Anmelden (DTAQ) DWDS     dlexDB     CLARIN-D

Rössig, Carl Gottlob: Versuch einer pragmatischen Geschichte der Ökonomie- Polizey- und Cameralwissenschaften. Deutschland. Bd. 2,1. Leipzig, 1782.

Bild:
<< vorherige Seite
nächste Seite >>

Postillions, welche die sogenannte ordinaire,
Estaffetten und reitenden Couriers führen, alles
in Churpfalz eingehende Schlachtvieh, inglei-
chen auch das auf die Viehmärkte gehende.

In dem Braunschweigischen dachte man
auch mit Ernst an den Straßenbau; 1754
geschah es sonderlich in den kalenbergischen Lan-
den. Man sahe vornehmlich auf die Verkür-
zung der Heerstraßen. Die Wege Commissa-
rien mußten von jeder nöthigen Wegeabkür-
zung der Landesregierung Bericht abstatten,
und die Ursache nebst einem deutlichen Riß und
Anschlag der Kosten, die dadurch erspart wer-
den, einsenden; die Unterthanen waren genö-
thiget, gegen ein Aequivalent im ähnlichen
Grundstücke im nöthigen Fall ihr Eigenthum
herzugeben k). Nach dem Bericht des Herrn
Zückerts wendet man, sonderlich in der Gegend
um Stauffenberg und Badenhausen, die vie-
len daselbst von alten Eisenwerken her befindli-
chen Schlacken zu Ausbesserung der Wege an l).
In dem Hannöverischen wählte man auch in
den neuesten Zeiten die Chaussee-Einrichtung.
König Georg III. bemühte sich, vornehmlich

zur
k) Ein mehreres besagt das Interims-Reglement
wegen Abkürzung der Heerstraßen, von König
Georg II. Hannover 1754. in Schrebers Büzo-
vischen Samml. III. S. 597.
l) S. Naturgeschichte und Bergwerksverfassung
des Oberharzes S. 30.

Poſtillions, welche die ſogenannte ordinaire,
Eſtaffetten und reitenden Couriers fuͤhren, alles
in Churpfalz eingehende Schlachtvieh, inglei-
chen auch das auf die Viehmaͤrkte gehende.

In dem Braunſchweigiſchen dachte man
auch mit Ernſt an den Straßenbau; 1754
geſchah es ſonderlich in den kalenbergiſchen Lan-
den. Man ſahe vornehmlich auf die Verkuͤr-
zung der Heerſtraßen. Die Wege Commiſſa-
rien mußten von jeder noͤthigen Wegeabkuͤr-
zung der Landesregierung Bericht abſtatten,
und die Urſache nebſt einem deutlichen Riß und
Anſchlag der Koſten, die dadurch erſpart wer-
den, einſenden; die Unterthanen waren genoͤ-
thiget, gegen ein Aequivalent im aͤhnlichen
Grundſtuͤcke im noͤthigen Fall ihr Eigenthum
herzugeben k). Nach dem Bericht des Herrn
Zuͤckerts wendet man, ſonderlich in der Gegend
um Stauffenberg und Badenhauſen, die vie-
len daſelbſt von alten Eiſenwerken her befindli-
chen Schlacken zu Ausbeſſerung der Wege an l).
In dem Hannoͤveriſchen waͤhlte man auch in
den neueſten Zeiten die Chauſſee-Einrichtung.
Koͤnig Georg III. bemuͤhte ſich, vornehmlich

zur
k) Ein mehreres beſagt das Interims-Reglement
wegen Abkuͤrzung der Heerſtraßen, von Koͤnig
Georg II. Hannover 1754. in Schrebers Buͤzo-
viſchen Samml. III. S. 597.
l) S. Naturgeſchichte und Bergwerksverfaſſung
des Oberharzes S. 30.
<TEI>
  <text>
    <body>
      <div n="1">
        <div n="2">
          <p><pb facs="#f0662" n="652"/>
Po&#x017F;tillions, welche die &#x017F;ogenannte ordinaire,<lb/>
E&#x017F;taffetten und reitenden Couriers fu&#x0364;hren, alles<lb/>
in Churpfalz eingehende Schlachtvieh, inglei-<lb/>
chen auch das auf die Viehma&#x0364;rkte gehende.</p><lb/>
          <p>In dem Braun&#x017F;chweigi&#x017F;chen dachte man<lb/>
auch mit Ern&#x017F;t an den Straßenbau; 1754<lb/>
ge&#x017F;chah es &#x017F;onderlich in den kalenbergi&#x017F;chen Lan-<lb/>
den. Man &#x017F;ahe vornehmlich auf die Verku&#x0364;r-<lb/>
zung der Heer&#x017F;traßen. Die Wege Commi&#x017F;&#x017F;a-<lb/>
rien mußten von jeder no&#x0364;thigen Wegeabku&#x0364;r-<lb/>
zung der Landesregierung Bericht ab&#x017F;tatten,<lb/>
und die Ur&#x017F;ache neb&#x017F;t einem deutlichen Riß und<lb/>
An&#x017F;chlag der Ko&#x017F;ten, die dadurch er&#x017F;part wer-<lb/>
den, ein&#x017F;enden; die Unterthanen waren geno&#x0364;-<lb/>
thiget, gegen ein Aequivalent im a&#x0364;hnlichen<lb/>
Grund&#x017F;tu&#x0364;cke im no&#x0364;thigen Fall ihr Eigenthum<lb/>
herzugeben <note place="foot" n="k)">Ein mehreres be&#x017F;agt das Interims-Reglement<lb/>
wegen Abku&#x0364;rzung der Heer&#x017F;traßen, von Ko&#x0364;nig<lb/>
Georg <hi rendition="#aq">II.</hi> Hannover 1754. in Schrebers Bu&#x0364;zo-<lb/>
vi&#x017F;chen Samml. <hi rendition="#aq">III.</hi> S. 597.</note>. Nach dem Bericht des Herrn<lb/>
Zu&#x0364;ckerts wendet man, &#x017F;onderlich in der Gegend<lb/>
um Stauffenberg und Badenhau&#x017F;en, die vie-<lb/>
len da&#x017F;elb&#x017F;t von alten Ei&#x017F;enwerken her befindli-<lb/>
chen Schlacken zu Ausbe&#x017F;&#x017F;erung der Wege an <note place="foot" n="l)">S. Naturge&#x017F;chichte und Bergwerksverfa&#x017F;&#x017F;ung<lb/>
des Oberharzes S. 30.</note>.<lb/>
In dem Hanno&#x0364;veri&#x017F;chen wa&#x0364;hlte man auch in<lb/>
den neue&#x017F;ten Zeiten die Chau&#x017F;&#x017F;ee-Einrichtung.<lb/>
Ko&#x0364;nig Georg <hi rendition="#aq">III.</hi> bemu&#x0364;hte &#x017F;ich, vornehmlich<lb/>
<fw place="bottom" type="catch">zur</fw><lb/></p>
        </div>
      </div>
    </body>
  </text>
</TEI>
[652/0662] Poſtillions, welche die ſogenannte ordinaire, Eſtaffetten und reitenden Couriers fuͤhren, alles in Churpfalz eingehende Schlachtvieh, inglei- chen auch das auf die Viehmaͤrkte gehende. In dem Braunſchweigiſchen dachte man auch mit Ernſt an den Straßenbau; 1754 geſchah es ſonderlich in den kalenbergiſchen Lan- den. Man ſahe vornehmlich auf die Verkuͤr- zung der Heerſtraßen. Die Wege Commiſſa- rien mußten von jeder noͤthigen Wegeabkuͤr- zung der Landesregierung Bericht abſtatten, und die Urſache nebſt einem deutlichen Riß und Anſchlag der Koſten, die dadurch erſpart wer- den, einſenden; die Unterthanen waren genoͤ- thiget, gegen ein Aequivalent im aͤhnlichen Grundſtuͤcke im noͤthigen Fall ihr Eigenthum herzugeben k). Nach dem Bericht des Herrn Zuͤckerts wendet man, ſonderlich in der Gegend um Stauffenberg und Badenhauſen, die vie- len daſelbſt von alten Eiſenwerken her befindli- chen Schlacken zu Ausbeſſerung der Wege an l). In dem Hannoͤveriſchen waͤhlte man auch in den neueſten Zeiten die Chauſſee-Einrichtung. Koͤnig Georg III. bemuͤhte ſich, vornehmlich zur k) Ein mehreres beſagt das Interims-Reglement wegen Abkuͤrzung der Heerſtraßen, von Koͤnig Georg II. Hannover 1754. in Schrebers Buͤzo- viſchen Samml. III. S. 597. l) S. Naturgeſchichte und Bergwerksverfaſſung des Oberharzes S. 30.

Suche im Werk

Hilfe

Informationen zum Werk

Download dieses Werks

XML (TEI P5) · HTML · Text
TCF (text annotation layer)
TCF (tokenisiert, serialisiert, lemmatisiert, normalisiert)
XML (TEI P5 inkl. att.linguistic)

Metadaten zum Werk

TEI-Header · CMDI · Dublin Core

Ansichten dieser Seite

Voyant Tools ?

Language Resource Switchboard?

Feedback

Sie haben einen Fehler gefunden? Dann können Sie diesen über unsere Qualitätssicherungsplattform DTAQ melden.

Kommentar zur DTA-Ausgabe

Dieses Werk wurde gemäß den DTA-Transkriptionsrichtlinien im Double-Keying-Verfahren von Nicht-Muttersprachlern erfasst und in XML/TEI P5 nach DTA-Basisformat kodiert.




Ansicht auf Standard zurückstellen

URL zu diesem Werk: https://www.deutschestextarchiv.de/roessig_oekonomie02_1782
URL zu dieser Seite: https://www.deutschestextarchiv.de/roessig_oekonomie02_1782/662
Zitationshilfe: Rössig, Carl Gottlob: Versuch einer pragmatischen Geschichte der Ökonomie- Polizey- und Cameralwissenschaften. Deutschland. Bd. 2,1. Leipzig, 1782, S. 652. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/roessig_oekonomie02_1782/662>, abgerufen am 20.05.2024.