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Ludovici, Carl Günther: Eröffnete Akademie der Kaufleute, oder vollständiges Kaufmanns-Lexicon. Bd. 5. Leipzig, 1756.

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St. Valery
Valery zu der Handlung mit den
Holländern sehr bequem, weil ein
Schiff aus Holland, wenn der Wind
gut ist, in 24 Stunden daselbst an-
langen kann, und weil die Waaren,
mit denen es beladen ist, in 21/2 Ta-
gen nach Amiens, und in 3 Tagen
nach Paris können gebracht werden,
wenn man nämlich, was die Ver-
führung derselben nach Paris anbe-
langet, seine Maaßregeln gehörig
nimmt, und die Kosten der Ver-
führung zu Lande nicht sparet, wel-
ches eine Bequemlichkeit ist, die
man zu Havre de Grace nicht fin-
det. Zwischen Valery und Amiens
aber geschieht die Verführung der
Waaren vermittelst derjenigen klei-
nen Fahrzeuge, die man Gribarnes
nennet, und die zu aller Zeit die
Somme hinauf- und hinunterfahren
können, weil dieser Fluß die Art
hat, daß er fast niemals zufriert.
Wenn die Ausfuhr des Getreides
in Frankreich erlaubt ist, so wird
solches von St. Valery aus häufig
nach der Normandie und England
ausgeführet; weil aber diese Hand-
lung nicht beständig offen ist, so be-
stehen die Waaren, welche die Ein-
wohner dieser Stadt insgemein nach
fremden Ländern versenden, in
Seegelgarn, Seegeltuch, Packlein-
wand, leichten wollenen oder halb-
wollenen und halb seidenen Zeugen, so
in den Manufacturen der Picardie, vor-
nehmlich zu Amiens und Beauvais ge-
macht sind, Champagne- und Bourgo-
gneweinen, Jndigo von den französi-
schen Jnseln, Safran aus Gatinois,
verschiedenen seidenen und andern,
in dem Königreiche, vornehmlich zu
Lion, gemachten Zeugen, und end-
lich in Heringen und eingesalzenen
Makrelen. Von diesen Waaren ge-
hen einige nach Spanien und Por-
tugal, als das Seegelgarn, See-
geltuch, die Packleinwand, und die
leichten Zeuge aus der Picardie;
andere nach England und Holland,
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St. Valery
als die Weine, die seidenen Zeuge,
der Jndigo, und der Safran; und
noch andere nach Flandern und Pa-
ris, als die eingesalzenen Makrelen
und Heringe. Die Waaren, so
dagegen aus andern französischen
Häfen nach St. Valery gebracht,
und theils in der Picardie selbst ver-
brauchet, theils in andere Provin-
zen des Königreichs vertheilet wer-
den, sind Zucker aus den Zuckerraf-
finerien von Nantes, Rochelle, und
der Normandie; Seife von Toulon
und Marseille; Weine und Brannt-
weine, aus Bretagne, von Ro-
chelle, Bourdeaux, und aus Lan-
guedoc; Cidre aus dem Lande Au-
ge; brauner Honig aus Bretagne;
graues Seesalz zur Verlegung der
Salzniederlagen; Pelzwerk von
Rochelle; eingesalzener Kabliau
von der Fischerey dieser letzten
Stadt, ingleichen von der Fischerey
der Einwohner von Bretagne und
der Normandie. Diejenigen Waa-
ren aber, welche die fremden Kauf-
leute nach St. Valery bringen, be-
stehen in gemeiner Asche aus Dän-
nemark zum Bleichen; Potasche
aus Holland zum Seifensieden;
Thran und anderem Fischöle; Wol-
le aus Spanien und den an der Ost-
see gelegenen Ländern; Campeche-
Brasilien- und Gelbholz zum Fär-
ben; eingesalzenem Kabliau und
Heringen von der Fischerey der Hol-
länder, oder wenigstens so dafür
ausgegeben werden; holländischen
Käsen; weißen und schwarzen Ble-
chen von Hamburg; schwedischem
Eisen; ungarischem Stahl; Fisch-
bein; Holz und Bretern aus den
nordischen Ländern; allerley engli-
schen schneidenden Werkzeugen, ver-
schiedenen Droguerey- und Spece-
reywaaren, holländischen Tuchen
und Kamlotten, irrländischem und
engländischem Jnschlitte und Butter,
Erde und Steinkohlen, Bley, Zinn,
Vitriol, Alaun, alicautischer Sei-

fe,

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St. Valery
Valery zu der Handlung mit den
Hollaͤndern ſehr bequem, weil ein
Schiff aus Holland, wenn der Wind
gut iſt, in 24 Stunden daſelbſt an-
langen kann, und weil die Waaren,
mit denen es beladen iſt, in 2½ Ta-
gen nach Amiens, und in 3 Tagen
nach Paris koͤnnen gebracht werden,
wenn man naͤmlich, was die Ver-
fuͤhrung derſelben nach Paris anbe-
langet, ſeine Maaßregeln gehoͤrig
nimmt, und die Koſten der Ver-
fuͤhrung zu Lande nicht ſparet, wel-
ches eine Bequemlichkeit iſt, die
man zu Havre de Grace nicht fin-
det. Zwiſchen Valery und Amiens
aber geſchieht die Verfuͤhrung der
Waaren vermittelſt derjenigen klei-
nen Fahrzeuge, die man Gribarnes
nennet, und die zu aller Zeit die
Somme hinauf- und hinunterfahren
koͤnnen, weil dieſer Fluß die Art
hat, daß er faſt niemals zufriert.
Wenn die Ausfuhr des Getreides
in Frankreich erlaubt iſt, ſo wird
ſolches von St. Valery aus haͤufig
nach der Normandie und England
ausgefuͤhret; weil aber dieſe Hand-
lung nicht beſtaͤndig offen iſt, ſo be-
ſtehen die Waaren, welche die Ein-
wohner dieſer Stadt insgemein nach
fremden Laͤndern verſenden, in
Seegelgarn, Seegeltuch, Packlein-
wand, leichten wollenen oder halb-
wollenen und halb ſeidenen Zeugen, ſo
in den Manufacturen der Picardie, vor-
nehmlich zu Amiens und Beauvais ge-
macht ſind, Champagne- und Bourgo-
gneweinen, Jndigo von den franzoͤſi-
ſchen Jnſeln, Safran aus Gatinois,
verſchiedenen ſeidenen und andern,
in dem Koͤnigreiche, vornehmlich zu
Lion, gemachten Zeugen, und end-
lich in Heringen und eingeſalzenen
Makrelen. Von dieſen Waaren ge-
hen einige nach Spanien und Por-
tugal, als das Seegelgarn, See-
geltuch, die Packleinwand, und die
leichten Zeuge aus der Picardie;
andere nach England und Holland,
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St. Valery
als die Weine, die ſeidenen Zeuge,
der Jndigo, und der Safran; und
noch andere nach Flandern und Pa-
ris, als die eingeſalzenen Makrelen
und Heringe. Die Waaren, ſo
dagegen aus andern franzoͤſiſchen
Haͤfen nach St. Valery gebracht,
und theils in der Picardie ſelbſt ver-
brauchet, theils in andere Provin-
zen des Koͤnigreichs vertheilet wer-
den, ſind Zucker aus den Zuckerraf-
finerien von Nantes, Rochelle, und
der Normandie; Seife von Toulon
und Marſeille; Weine und Brannt-
weine, aus Bretagne, von Ro-
chelle, Bourdeaux, und aus Lan-
guedoc; Cidre aus dem Lande Au-
ge; brauner Honig aus Bretagne;
graues Seeſalz zur Verlegung der
Salzniederlagen; Pelzwerk von
Rochelle; eingeſalzener Kabliau
von der Fiſcherey dieſer letzten
Stadt, ingleichen von der Fiſcherey
der Einwohner von Bretagne und
der Normandie. Diejenigen Waa-
ren aber, welche die fremden Kauf-
leute nach St. Valery bringen, be-
ſtehen in gemeiner Aſche aus Daͤn-
nemark zum Bleichen; Potaſche
aus Holland zum Seifenſieden;
Thran und anderem Fiſchoͤle; Wol-
le aus Spanien und den an der Oſt-
ſee gelegenen Laͤndern; Campeche-
Braſilien- und Gelbholz zum Faͤr-
ben; eingeſalzenem Kabliau und
Heringen von der Fiſcherey der Hol-
laͤnder, oder wenigſtens ſo dafuͤr
ausgegeben werden; hollaͤndiſchen
Kaͤſen; weißen und ſchwarzen Ble-
chen von Hamburg; ſchwediſchem
Eiſen; ungariſchem Stahl; Fiſch-
bein; Holz und Bretern aus den
nordiſchen Laͤndern; allerley engli-
ſchen ſchneidenden Werkzeugen, ver-
ſchiedenen Droguerey- und Spece-
reywaaren, hollaͤndiſchen Tuchen
und Kamlotten, irrlaͤndiſchem und
englaͤndiſchem Jnſchlitte und Butter,
Erde und Steinkohlen, Bley, Zinn,
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fe,
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[[175]/0181] St. Valery St. Valery Valery zu der Handlung mit den Hollaͤndern ſehr bequem, weil ein Schiff aus Holland, wenn der Wind gut iſt, in 24 Stunden daſelbſt an- langen kann, und weil die Waaren, mit denen es beladen iſt, in 2½ Ta- gen nach Amiens, und in 3 Tagen nach Paris koͤnnen gebracht werden, wenn man naͤmlich, was die Ver- fuͤhrung derſelben nach Paris anbe- langet, ſeine Maaßregeln gehoͤrig nimmt, und die Koſten der Ver- fuͤhrung zu Lande nicht ſparet, wel- ches eine Bequemlichkeit iſt, die man zu Havre de Grace nicht fin- det. Zwiſchen Valery und Amiens aber geſchieht die Verfuͤhrung der Waaren vermittelſt derjenigen klei- nen Fahrzeuge, die man Gribarnes nennet, und die zu aller Zeit die Somme hinauf- und hinunterfahren koͤnnen, weil dieſer Fluß die Art hat, daß er faſt niemals zufriert. Wenn die Ausfuhr des Getreides in Frankreich erlaubt iſt, ſo wird ſolches von St. Valery aus haͤufig nach der Normandie und England ausgefuͤhret; weil aber dieſe Hand- lung nicht beſtaͤndig offen iſt, ſo be- ſtehen die Waaren, welche die Ein- wohner dieſer Stadt insgemein nach fremden Laͤndern verſenden, in Seegelgarn, Seegeltuch, Packlein- wand, leichten wollenen oder halb- wollenen und halb ſeidenen Zeugen, ſo in den Manufacturen der Picardie, vor- nehmlich zu Amiens und Beauvais ge- macht ſind, Champagne- und Bourgo- gneweinen, Jndigo von den franzoͤſi- ſchen Jnſeln, Safran aus Gatinois, verſchiedenen ſeidenen und andern, in dem Koͤnigreiche, vornehmlich zu Lion, gemachten Zeugen, und end- lich in Heringen und eingeſalzenen Makrelen. Von dieſen Waaren ge- hen einige nach Spanien und Por- tugal, als das Seegelgarn, See- geltuch, die Packleinwand, und die leichten Zeuge aus der Picardie; andere nach England und Holland, als die Weine, die ſeidenen Zeuge, der Jndigo, und der Safran; und noch andere nach Flandern und Pa- ris, als die eingeſalzenen Makrelen und Heringe. Die Waaren, ſo dagegen aus andern franzoͤſiſchen Haͤfen nach St. Valery gebracht, und theils in der Picardie ſelbſt ver- brauchet, theils in andere Provin- zen des Koͤnigreichs vertheilet wer- den, ſind Zucker aus den Zuckerraf- finerien von Nantes, Rochelle, und der Normandie; Seife von Toulon und Marſeille; Weine und Brannt- weine, aus Bretagne, von Ro- chelle, Bourdeaux, und aus Lan- guedoc; Cidre aus dem Lande Au- ge; brauner Honig aus Bretagne; graues Seeſalz zur Verlegung der Salzniederlagen; Pelzwerk von Rochelle; eingeſalzener Kabliau von der Fiſcherey dieſer letzten Stadt, ingleichen von der Fiſcherey der Einwohner von Bretagne und der Normandie. Diejenigen Waa- ren aber, welche die fremden Kauf- leute nach St. Valery bringen, be- ſtehen in gemeiner Aſche aus Daͤn- nemark zum Bleichen; Potaſche aus Holland zum Seifenſieden; Thran und anderem Fiſchoͤle; Wol- le aus Spanien und den an der Oſt- ſee gelegenen Laͤndern; Campeche- Braſilien- und Gelbholz zum Faͤr- ben; eingeſalzenem Kabliau und Heringen von der Fiſcherey der Hol- laͤnder, oder wenigſtens ſo dafuͤr ausgegeben werden; hollaͤndiſchen Kaͤſen; weißen und ſchwarzen Ble- chen von Hamburg; ſchwediſchem Eiſen; ungariſchem Stahl; Fiſch- bein; Holz und Bretern aus den nordiſchen Laͤndern; allerley engli- ſchen ſchneidenden Werkzeugen, ver- ſchiedenen Droguerey- und Spece- reywaaren, hollaͤndiſchen Tuchen und Kamlotten, irrlaͤndiſchem und englaͤndiſchem Jnſchlitte und Butter, Erde und Steinkohlen, Bley, Zinn, Vitriol, Alaun, alicautiſcher Sei- fe,

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Zitationshilfe: Ludovici, Carl Günther: Eröffnete Akademie der Kaufleute, oder vollständiges Kaufmanns-Lexicon. Bd. 5. Leipzig, 1756, S. [175]. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/ludovici_grundriss_1756/181>, abgerufen am 24.11.2024.