Anmelden (DTAQ) DWDS     dlexDB     CLARIN-D

Krafft, Guido: Lehrbuch der Landwirthschaft auf wissenschaftlicher und praktischer Grundlage. Bd. 1. Berlin, 1875.

Bild:
<< vorherige Seite
nächste Seite >>

Die Ernte.
struction von Clayton & Shuttleworth -- Lincoln und Wien ist aus Fig. 128 (s. S. 286)
zu ersehen. Die Locomobile ist mit schmiedeeisernen Laufrädern und Speisewasservor-
wärme-Vorrichtung ausgestattet. Die mit einem hölzernen Patent-Sprengwerk-Rahmen
versehene Dampfdresch-
maschine enthält ein
doppeltes Putzwerk,
einen Patent-Penney'-
schen Sortir-Cylinder
und ein Paternoster.

Nachdem die An-
ordnung der einzelnen
Theile bei der com-
binirten Dreschmaschine
von Clayton, Shuttle-
worth & Co. nahezu
typisch für viele Dampf-
dreschmaschinen gewor-
den ist, so soll eine nähere
Beschreibung derselben
an der Hand des Längen-
durchschnittes, Fig. 129,
hier ihren Platz finden.

Die Dreschtrommel
A ist ziemlich hoch oben
in dem Gestelle gelagert.
Dieselbe ist mit 8 ge-
rippten Schlagleisten a
aus gewalztem Stahl
versehen, welcher weniger
der Abnützung unter-
liegt, als der früher
gebräuchliche, hämmer-
bare Guß. Im Holz-
schnitte sind die Schlag-
leisten noch aus letzterem
Material auf einer
Holzunterlage ange-
bracht, welche zur Ver-
hütung des Absplitterns
mit einer Bandeisen-

[Abbildung] Fig. 129.

Längsschnitt durch die Dampfdreschmaschine von Clayton &
Shuttleworth (s. d. Text).

schiene bekleidet ist. Links von der Trommel befindet sich der durch 6 Schrauben
stellbare Dreschmantel B, welcher aus zwei durch das Charnir b verbundenen, für

Die Ernte.
ſtruction von Clayton & Shuttleworth — Lincoln und Wien iſt aus Fig. 128 (ſ. S. 286)
zu erſehen. Die Locomobile iſt mit ſchmiedeeiſernen Laufrädern und Speiſewaſſervor-
wärme-Vorrichtung ausgeſtattet. Die mit einem hölzernen Patent-Sprengwerk-Rahmen
verſehene Dampfdreſch-
maſchine enthält ein
doppeltes Putzwerk,
einen Patent-Penney'-
ſchen Sortir-Cylinder
und ein Paternoſter.

Nachdem die An-
ordnung der einzelnen
Theile bei der com-
binirten Dreſchmaſchine
von Clayton, Shuttle-
worth & Co. nahezu
typiſch für viele Dampf-
dreſchmaſchinen gewor-
den iſt, ſo ſoll eine nähere
Beſchreibung derſelben
an der Hand des Längen-
durchſchnittes, Fig. 129,
hier ihren Platz finden.

Die Dreſchtrommel
A iſt ziemlich hoch oben
in dem Geſtelle gelagert.
Dieſelbe iſt mit 8 ge-
rippten Schlagleiſten a
aus gewalztem Stahl
verſehen, welcher weniger
der Abnützung unter-
liegt, als der früher
gebräuchliche, hämmer-
bare Guß. Im Holz-
ſchnitte ſind die Schlag-
leiſten noch aus letzterem
Material auf einer
Holzunterlage ange-
bracht, welche zur Ver-
hütung des Abſplitterns
mit einer Bandeiſen-

[Abbildung] Fig. 129.

Längsſchnitt durch die Dampfdreſchmaſchine von Clayton &
Shuttleworth (ſ. d. Text).

ſchiene bekleidet iſt. Links von der Trommel befindet ſich der durch 6 Schrauben
ſtellbare Dreſchmantel B, welcher aus zwei durch das Charnir b verbundenen, für

<TEI>
  <text>
    <body>
      <div n="1">
        <div n="2">
          <div n="3">
            <div n="4">
              <div n="5">
                <p><pb facs="#f0305" n="287"/><fw place="top" type="header">Die Ernte.</fw><lb/>
&#x017F;truction von Clayton &amp; Shuttleworth &#x2014; Lincoln und Wien i&#x017F;t aus Fig. 128 (&#x017F;. S. 286)<lb/>
zu er&#x017F;ehen. Die Locomobile i&#x017F;t mit &#x017F;chmiedeei&#x017F;ernen Laufrädern und Spei&#x017F;ewa&#x017F;&#x017F;ervor-<lb/>
wärme-Vorrichtung ausge&#x017F;tattet. Die mit einem hölzernen Patent-Sprengwerk-Rahmen<lb/>
ver&#x017F;ehene Dampfdre&#x017F;ch-<lb/>
ma&#x017F;chine enthält ein<lb/>
doppeltes Putzwerk,<lb/>
einen Patent-Penney'-<lb/>
&#x017F;chen Sortir-Cylinder<lb/>
und ein Paterno&#x017F;ter.</p><lb/>
                <p>Nachdem die An-<lb/>
ordnung der einzelnen<lb/>
Theile bei der com-<lb/>
binirten Dre&#x017F;chma&#x017F;chine<lb/>
von Clayton, Shuttle-<lb/>
worth &amp; Co. nahezu<lb/>
typi&#x017F;ch für viele Dampf-<lb/>
dre&#x017F;chma&#x017F;chinen gewor-<lb/>
den i&#x017F;t, &#x017F;o &#x017F;oll eine nähere<lb/>
Be&#x017F;chreibung der&#x017F;elben<lb/>
an der Hand des Längen-<lb/>
durch&#x017F;chnittes, Fig. 129,<lb/>
hier ihren Platz finden.</p><lb/>
                <p>Die Dre&#x017F;chtrommel<lb/><hi rendition="#aq">A</hi> i&#x017F;t ziemlich hoch oben<lb/>
in dem Ge&#x017F;telle gelagert.<lb/>
Die&#x017F;elbe i&#x017F;t mit 8 ge-<lb/>
rippten Schlaglei&#x017F;ten <hi rendition="#aq">a</hi><lb/>
aus gewalztem Stahl<lb/>
ver&#x017F;ehen, welcher weniger<lb/>
der Abnützung unter-<lb/>
liegt, als der früher<lb/>
gebräuchliche, hämmer-<lb/>
bare Guß. Im Holz-<lb/>
&#x017F;chnitte &#x017F;ind die Schlag-<lb/>
lei&#x017F;ten noch aus letzterem<lb/>
Material auf einer<lb/>
Holzunterlage ange-<lb/>
bracht, welche zur Ver-<lb/>
hütung des Ab&#x017F;plitterns<lb/>
mit einer Bandei&#x017F;en-<lb/><figure><head>Fig. 129. </head><p>Längs&#x017F;chnitt durch die Dampfdre&#x017F;chma&#x017F;chine von Clayton &amp;<lb/>
Shuttleworth (&#x017F;. d. Text).</p></figure><lb/>
&#x017F;chiene bekleidet i&#x017F;t. Links von der Trommel befindet &#x017F;ich der durch 6 Schrauben<lb/>
&#x017F;tellbare Dre&#x017F;chmantel <hi rendition="#aq">B,</hi> welcher aus zwei durch das Charnir <hi rendition="#aq">b</hi> verbundenen, für<lb/></p>
              </div>
            </div>
          </div>
        </div>
      </div>
    </body>
  </text>
</TEI>
[287/0305] Die Ernte. ſtruction von Clayton & Shuttleworth — Lincoln und Wien iſt aus Fig. 128 (ſ. S. 286) zu erſehen. Die Locomobile iſt mit ſchmiedeeiſernen Laufrädern und Speiſewaſſervor- wärme-Vorrichtung ausgeſtattet. Die mit einem hölzernen Patent-Sprengwerk-Rahmen verſehene Dampfdreſch- maſchine enthält ein doppeltes Putzwerk, einen Patent-Penney'- ſchen Sortir-Cylinder und ein Paternoſter. Nachdem die An- ordnung der einzelnen Theile bei der com- binirten Dreſchmaſchine von Clayton, Shuttle- worth & Co. nahezu typiſch für viele Dampf- dreſchmaſchinen gewor- den iſt, ſo ſoll eine nähere Beſchreibung derſelben an der Hand des Längen- durchſchnittes, Fig. 129, hier ihren Platz finden. Die Dreſchtrommel A iſt ziemlich hoch oben in dem Geſtelle gelagert. Dieſelbe iſt mit 8 ge- rippten Schlagleiſten a aus gewalztem Stahl verſehen, welcher weniger der Abnützung unter- liegt, als der früher gebräuchliche, hämmer- bare Guß. Im Holz- ſchnitte ſind die Schlag- leiſten noch aus letzterem Material auf einer Holzunterlage ange- bracht, welche zur Ver- hütung des Abſplitterns mit einer Bandeiſen- [Abbildung Fig. 129. Längsſchnitt durch die Dampfdreſchmaſchine von Clayton & Shuttleworth (ſ. d. Text).] ſchiene bekleidet iſt. Links von der Trommel befindet ſich der durch 6 Schrauben ſtellbare Dreſchmantel B, welcher aus zwei durch das Charnir b verbundenen, für

Suche im Werk

Hilfe

Informationen zum Werk

Download dieses Werks

XML (TEI P5) · HTML · Text
TCF (text annotation layer)
TCF (tokenisiert, serialisiert, lemmatisiert, normalisiert)
XML (TEI P5 inkl. att.linguistic)

Metadaten zum Werk

TEI-Header · CMDI · Dublin Core

Ansichten dieser Seite

Voyant Tools ?

Language Resource Switchboard?

Feedback

Sie haben einen Fehler gefunden? Dann können Sie diesen über unsere Qualitätssicherungsplattform DTAQ melden.

Kommentar zur DTA-Ausgabe

Dieses Werk wurde gemäß den DTA-Transkriptionsrichtlinien im Double-Keying-Verfahren von Nicht-Muttersprachlern erfasst und in XML/TEI P5 nach DTA-Basisformat kodiert.




Ansicht auf Standard zurückstellen

URL zu diesem Werk: https://www.deutschestextarchiv.de/krafft_landwirthschaft01_1875
URL zu dieser Seite: https://www.deutschestextarchiv.de/krafft_landwirthschaft01_1875/305
Zitationshilfe: Krafft, Guido: Lehrbuch der Landwirthschaft auf wissenschaftlicher und praktischer Grundlage. Bd. 1. Berlin, 1875, S. 287. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/krafft_landwirthschaft01_1875/305>, abgerufen am 02.05.2024.