Die Grenzboten. Jg. 68, 1909, Drittes Vierteljahr.Die Interessen Deutschlands in der Türkei Die Eisenbahnen in der Türkei Die mit * versehenen Eisenbahnen sind garantiert. Das Gesamtnetz der garantierten Eisen¬
bahnen beträgt 2801 Ku und das der nicht garantierten und von fremden Gesellschaften betrie¬ benen 969 Ka. Die Interessen Deutschlands in der Türkei Die Eisenbahnen in der Türkei Die mit * versehenen Eisenbahnen sind garantiert. Das Gesamtnetz der garantierten Eisen¬
bahnen beträgt 2801 Ku und das der nicht garantierten und von fremden Gesellschaften betrie¬ benen 969 Ka. <TEI> <text> <body> <div> <div n="1"> <div n="2"> <pb facs="#f0352" corresp="http://brema.suub.uni-bremen.de/grenzboten/periodical/pageview/314055"/> <fw type="header" place="top"> Die Interessen Deutschlands in der Türkei</fw><lb/> <p xml:id="ID_1578"> Die Eisenbahnen in der Türkei</p><lb/> <table facs="http://media.dwds.de/dta/images/grenzboten_341889_313702/figures/grenzboten_341889_313702_314055_003.jpg"> <row> <cell> <p xml:id="ID_1579"> Hülle«<lb/> der Kilo-<lb/> mcter-<lb/> garanttc</p> <p xml:id="ID_1580"> Die einzelnen Teil¬<lb/> strecken</p> <p xml:id="ID_1581"> Bezeichnung</p> <p xml:id="ID_1582"> Ku</p> <p xml:id="ID_1583"> Benrerkungen</p> <note type="byline"> Fr-</note> <p xml:id="ID_1584"> 1. Orientalische</p> <p xml:id="ID_1585"> Konstantinopel-Adria¬<lb/> nopel<lb/> Dedeagatsch<lb/> Adrianopel-Belowa<lb/> Tirnowa-Jainboli<lb/> Salonik-Mitrowitza<lb/> Üsküb-Sibefcs(?)<lb/> Belowa-Vasarcl</p> <note type="byline"> 319<lb/> 149</note> <p xml:id="ID_1586"> 243<lb/> 107<lb/> 363</p> <note type="byline"> 85,</note> <note type="byline"> 46"</note> <p xml:id="ID_1587"> 'verpachtet an die<lb/> vulgär,Regierung<lb/> fitrWMFr.p.Ka</p> <note type="byline"> 1264</note> <p xml:id="ID_1588"> "2. Salonik-Monastir<lb/> "3. Salon»-Jonction<lb/> *1. Anatolische</p> <p xml:id="ID_1589"> 14300<lb/> 1SS00<lb/> 13300<lb/> Is 000</p> <p xml:id="ID_1590"> 220<lb/> 610<lb/> 73<lb/> 486<lb/> 8</p> <p xml:id="ID_1591"> Haidar Pascha-Jsmid<lb/> Jsnüd — Angora<lb/> Hamidija —Angora<lb/> Eskischehir-Koula</p> <note type="byline"> 44S</note> <p xml:id="ID_1592"> -Regierung hustet<lb/> nur in. Maximum<lb/> von (>7S0 Fr.</p> <note type="byline"> 13892'</note> <note type="byline"> 1032</note> <p xml:id="ID_1593"> 2. Mersina—Adana</p> <note type="byline"> 67<lb/> 200</note> <p xml:id="ID_1594"> ^3. Bagdad</p> <p xml:id="ID_1595"> 'Garantie beträgt<lb/> 11000 u. <t SN0Fr.<lb/> f, d.Betr!ahsel.arg</p> <note type="byline"> Iss00'</note> <p xml:id="ID_1596"> 4, Madania-Brussa</p> <p xml:id="ID_1597"> 41<lb/> 376<lb/> 139</p> <p xml:id="ID_1598"> 5. Albin - Railway</p> <p xml:id="ID_1599"> Smyrna-Diner<lb/> 7 Zweiglinien</p> <note type="byline"> SIS</note> <p xml:id="ID_1600"> ^6. Smyrna - Kasfala<lb/> und Verlängerung</p> <p xml:id="ID_1601"> Smyrna—Maschehir<lb/> Maschehir-Uslar Kasn-</p> <p xml:id="ID_1602"> ' garantiert<lb/> 2S100M Fr,<lb/> für die Hälfte der<lb/> Einnahmen</p> <note type="byline"> 169"<lb/> 2S2</note> <note type="byline"> 18800</note> <p xml:id="ID_1603"> hissar<lb/> 2 Zweiglinien</p> <note type="byline"> 97</note> <note type="byline"> S18</note> <p xml:id="ID_1604"> "7, Damaskus - Haina<lb/> und Verlängerung</p> <p xml:id="ID_1605"> Beirut-Damaskus<lb/> Abzweigung zum Hafen<lb/> Damaskus-Mescrib<lb/> Najak-Haina<lb/> Haina-Aleppo</p> <note type="byline"> 147</note> <note type="byline"> 2</note> <p xml:id="ID_1606"> seit K, Juli 1N07<lb/> beträgt fitr beide<lb/> Strecken die Ga¬<lb/> rantie 1M VDV Fr.<lb/> p. Ku</p> <p xml:id="ID_1607"> 100<lb/> 188<lb/> 143</p> <note type="byline"> Is 000</note> <note type="byline"> S80</note> <p xml:id="ID_1608"> 8. Jaffa-Jerusalem</p> <p xml:id="ID_1609"> 87<lb/> S73<lb/> 161</p> <p xml:id="ID_1610"> 9. Hedschas<lb/> 10. Haiffa</p> <p xml:id="ID_1611"> ^ bon der tilrlischcn<lb/> ^ Regierung gebaut</p> <p xml:id="ID_1612" next="#ID_1613"> zusammen</p> <note type="byline"> S768</note> </cell> </row> </table><lb/> <note xml:id="FID_18" place="foot"> Die mit * versehenen Eisenbahnen sind garantiert. Das Gesamtnetz der garantierten Eisen¬<lb/> bahnen beträgt 2801 Ku und das der nicht garantierten und von fremden Gesellschaften betrie¬<lb/> benen 969 Ka.</note><lb/> </div> </div> </div> </body> </text> </TEI> [0352]
Die Interessen Deutschlands in der Türkei
Die Eisenbahnen in der Türkei
Hülle«
der Kilo-
mcter-
garanttc
Die einzelnen Teil¬
strecken
Bezeichnung
Ku
Benrerkungen
Fr- 1. Orientalische
Konstantinopel-Adria¬
nopel
Dedeagatsch
Adrianopel-Belowa
Tirnowa-Jainboli
Salonik-Mitrowitza
Üsküb-Sibefcs(?)
Belowa-Vasarcl
319
149 243
107
363
85, 46" 'verpachtet an die
vulgär,Regierung
fitrWMFr.p.Ka
1264 "2. Salonik-Monastir
"3. Salon»-Jonction
*1. Anatolische
14300
1SS00
13300
Is 000
220
610
73
486
8
Haidar Pascha-Jsmid
Jsnüd — Angora
Hamidija —Angora
Eskischehir-Koula
44S -Regierung hustet
nur in. Maximum
von (>7S0 Fr.
13892' 1032 2. Mersina—Adana
67
200 ^3. Bagdad
'Garantie beträgt
11000 u. <t SN0Fr.
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Iss00' 4, Madania-Brussa
41
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139
5. Albin - Railway
Smyrna-Diner
7 Zweiglinien
SIS ^6. Smyrna - Kasfala
und Verlängerung
Smyrna—Maschehir
Maschehir-Uslar Kasn-
' garantiert
2S100M Fr,
für die Hälfte der
Einnahmen
169"
2S2 18800 hissar
2 Zweiglinien
97 S18 "7, Damaskus - Haina
und Verlängerung
Beirut-Damaskus
Abzweigung zum Hafen
Damaskus-Mescrib
Najak-Haina
Haina-Aleppo
147 2 seit K, Juli 1N07
beträgt fitr beide
Strecken die Ga¬
rantie 1M VDV Fr.
p. Ku
100
188
143
Is 000 S80 8. Jaffa-Jerusalem
87
S73
161
9. Hedschas
10. Haiffa
^ bon der tilrlischcn
^ Regierung gebaut
zusammen
S768
Die mit * versehenen Eisenbahnen sind garantiert. Das Gesamtnetz der garantierten Eisen¬
bahnen beträgt 2801 Ku und das der nicht garantierten und von fremden Gesellschaften betrie¬
benen 969 Ka.
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