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Beck, Ludwig: Die Geschichte des Eisens. Bd. 4: Das XIX. Jahrhundert von 1801 bis 1860. Braunschweig, 1899.

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Erfindung der Winderhitzung 1829.
nur mit Mühe sich dazu herbeiliessen, einen Krümmer oder einen
Kasten einzuschalten. Neilson war also gezwungen, den Rohrstrang
[Abbildung] Fig. 104.
selbst zu erhitzen. Da dieser ein starrer Kör-
per war, der nur wenig nachgeben konnte, und
die Rohrverbindungen unmittelbar im Feuer
lagen, so gab es an diesen häufig Undichtig-
keiten, die grosse Windverluste zur Folge
hatten. Aus dieser Zwangslage sind die ersten Winderwärmungs-
anlagen Neilsons entstanden 1).

Den ersten Winderhitzer fertigte Neilson aus starkem Blech in
Gestalt eines Kofferkessels, 4 Fuss lang, 3 Fuss hoch und 2 Fuss breit.

1) Siehe Percy, Iron and Steel, p. 399; Wedding II, 96.

Erfindung der Winderhitzung 1829.
nur mit Mühe sich dazu herbeilieſsen, einen Krümmer oder einen
Kasten einzuschalten. Neilson war also gezwungen, den Rohrstrang
[Abbildung] Fig. 104.
selbst zu erhitzen. Da dieser ein starrer Kör-
per war, der nur wenig nachgeben konnte, und
die Rohrverbindungen unmittelbar im Feuer
lagen, so gab es an diesen häufig Undichtig-
keiten, die groſse Windverluste zur Folge
hatten. Aus dieser Zwangslage sind die ersten Winderwärmungs-
anlagen Neilsons entstanden 1).

Den ersten Winderhitzer fertigte Neilson aus starkem Blech in
Gestalt eines Kofferkessels, 4 Fuſs lang, 3 Fuſs hoch und 2 Fuſs breit.

1) Siehe Percy, Iron and Steel, p. 399; Wedding II, 96.
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[315/0331] Erfindung der Winderhitzung 1829. nur mit Mühe sich dazu herbeilieſsen, einen Krümmer oder einen Kasten einzuschalten. Neilson war also gezwungen, den Rohrstrang [Abbildung Fig. 104.] selbst zu erhitzen. Da dieser ein starrer Kör- per war, der nur wenig nachgeben konnte, und die Rohrverbindungen unmittelbar im Feuer lagen, so gab es an diesen häufig Undichtig- keiten, die groſse Windverluste zur Folge hatten. Aus dieser Zwangslage sind die ersten Winderwärmungs- anlagen Neilsons entstanden 1). Den ersten Winderhitzer fertigte Neilson aus starkem Blech in Gestalt eines Kofferkessels, 4 Fuſs lang, 3 Fuſs hoch und 2 Fuſs breit. 1) Siehe Percy, Iron and Steel, p. 399; Wedding II, 96.

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Zitationshilfe: Beck, Ludwig: Die Geschichte des Eisens. Bd. 4: Das XIX. Jahrhundert von 1801 bis 1860. Braunschweig, 1899, S. 315. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/beck_eisen04_1899/331>, abgerufen am 24.11.2024.