Anmelden (DTAQ) DWDS     dlexDB     CLARIN-D

Schweiger-Lerchenfeld, Amand von: Im Reiche der Cyklopen: eine populäre Darstellung der Stahl- und Eisentechnik. Wien u. a., 1900.

Bild:
<< vorherige Seite
nächste Seite >>

Zweiter Abschnitt.
Motors machen müßte, was gerade eine absurde Schnelligkeit des Wagens zur
Folge hätte.

Um also allen Anforderungen in der Bewegung eines solchen Vehikels
Genüge zu leisten, müssen Vorrichtungen in Wirksamkeit treten, durch welche die
Geschwindigkeit verändert, der Motor ein- und ausgeschaltet werden kann (behufs

[Abbildung] Fig. 772.

Tricycle von Dion & Bouton 13/4 Pferdekräften und Ventilhaube (1809).

Antriebes und Anhaltens), oder dessen sofortiges Stehenbleiben ermöglicht wird
(Bremsen, Reversirvorrichtung). Schließlich sind auch die das Rückwärtsrollen des
Wagens verhindernden Einrichtungen zu erwähnen.

Die einfachste Form des Benzin-Motorvehikels ist das Dreirad. In dem-
selben sind alle Elemente eines großen Automobilwagens enthalten. Seiner äußeren
Erscheinung nach erinnert es an das einstige, stark mit Gepäck überladene Dreirad.
Das Motordreirad ist sonach kein Automobil im eigentlichen Sinne des Wortes.

Zweiter Abſchnitt.
Motors machen müßte, was gerade eine abſurde Schnelligkeit des Wagens zur
Folge hätte.

Um alſo allen Anforderungen in der Bewegung eines ſolchen Vehikels
Genüge zu leiſten, müſſen Vorrichtungen in Wirkſamkeit treten, durch welche die
Geſchwindigkeit verändert, der Motor ein- und ausgeſchaltet werden kann (behufs

[Abbildung] Fig. 772.

Tricycle von Dion & Bouton 1¾ Pferdekräften und Ventilhaube (1809).

Antriebes und Anhaltens), oder deſſen ſofortiges Stehenbleiben ermöglicht wird
(Bremſen, Reverſirvorrichtung). Schließlich ſind auch die das Rückwärtsrollen des
Wagens verhindernden Einrichtungen zu erwähnen.

Die einfachſte Form des Benzin-Motorvehikels iſt das Dreirad. In dem-
ſelben ſind alle Elemente eines großen Automobilwagens enthalten. Seiner äußeren
Erſcheinung nach erinnert es an das einſtige, ſtark mit Gepäck überladene Dreirad.
Das Motordreirad iſt ſonach kein Automobil im eigentlichen Sinne des Wortes.

<TEI>
  <text>
    <body>
      <div n="1">
        <div n="2">
          <div n="3">
            <p><pb facs="#f0966" n="884"/><fw place="top" type="header">Zweiter Ab&#x017F;chnitt.</fw><lb/>
Motors machen müßte, was gerade eine ab&#x017F;urde Schnelligkeit des Wagens zur<lb/>
Folge hätte.</p><lb/>
            <p>Um al&#x017F;o allen Anforderungen in der Bewegung eines &#x017F;olchen Vehikels<lb/>
Genüge zu lei&#x017F;ten, mü&#x017F;&#x017F;en Vorrichtungen in Wirk&#x017F;amkeit treten, durch welche die<lb/>
Ge&#x017F;chwindigkeit verändert, der Motor ein- und ausge&#x017F;chaltet werden kann (behufs<lb/><figure><head>Fig. 772.</head><p> Tricycle von Dion &amp; Bouton 1¾ Pferdekräften und Ventilhaube (1809).</p></figure><lb/>
Antriebes und Anhaltens), oder de&#x017F;&#x017F;en &#x017F;ofortiges Stehenbleiben ermöglicht wird<lb/>
(Brem&#x017F;en, Rever&#x017F;irvorrichtung). Schließlich &#x017F;ind auch die das Rückwärtsrollen des<lb/>
Wagens verhindernden Einrichtungen zu erwähnen.</p><lb/>
            <p>Die einfach&#x017F;te Form des Benzin-Motorvehikels i&#x017F;t das <hi rendition="#g">Dreirad</hi>. In dem-<lb/>
&#x017F;elben &#x017F;ind alle Elemente eines großen Automobilwagens enthalten. Seiner äußeren<lb/>
Er&#x017F;cheinung nach erinnert es an das ein&#x017F;tige, &#x017F;tark mit Gepäck überladene Dreirad.<lb/>
Das Motordreirad i&#x017F;t &#x017F;onach kein Automobil im eigentlichen Sinne des Wortes.<lb/></p>
          </div>
        </div>
      </div>
    </body>
  </text>
</TEI>
[884/0966] Zweiter Abſchnitt. Motors machen müßte, was gerade eine abſurde Schnelligkeit des Wagens zur Folge hätte. Um alſo allen Anforderungen in der Bewegung eines ſolchen Vehikels Genüge zu leiſten, müſſen Vorrichtungen in Wirkſamkeit treten, durch welche die Geſchwindigkeit verändert, der Motor ein- und ausgeſchaltet werden kann (behufs [Abbildung Fig. 772. Tricycle von Dion & Bouton 1¾ Pferdekräften und Ventilhaube (1809).] Antriebes und Anhaltens), oder deſſen ſofortiges Stehenbleiben ermöglicht wird (Bremſen, Reverſirvorrichtung). Schließlich ſind auch die das Rückwärtsrollen des Wagens verhindernden Einrichtungen zu erwähnen. Die einfachſte Form des Benzin-Motorvehikels iſt das Dreirad. In dem- ſelben ſind alle Elemente eines großen Automobilwagens enthalten. Seiner äußeren Erſcheinung nach erinnert es an das einſtige, ſtark mit Gepäck überladene Dreirad. Das Motordreirad iſt ſonach kein Automobil im eigentlichen Sinne des Wortes.

Suche im Werk

Hilfe

Informationen zum Werk

Download dieses Werks

XML (TEI P5) · HTML · Text
TCF (text annotation layer)
TCF (tokenisiert, serialisiert, lemmatisiert, normalisiert)
XML (TEI P5 inkl. att.linguistic)

Metadaten zum Werk

TEI-Header · CMDI · Dublin Core

Ansichten dieser Seite

Voyant Tools ?

Language Resource Switchboard?

Feedback

Sie haben einen Fehler gefunden? Dann können Sie diesen über unsere Qualitätssicherungsplattform DTAQ melden.

Kommentar zur DTA-Ausgabe

Dieses Werk wurde gemäß den DTA-Transkriptionsrichtlinien im Double-Keying-Verfahren von Muttersprachlern erfasst und in XML/TEI P5 nach DTA-Basisformat kodiert.




Ansicht auf Standard zurückstellen

URL zu diesem Werk: https://www.deutschestextarchiv.de/schweiger_cyklopen_1900
URL zu dieser Seite: https://www.deutschestextarchiv.de/schweiger_cyklopen_1900/966
Zitationshilfe: Schweiger-Lerchenfeld, Amand von: Im Reiche der Cyklopen: eine populäre Darstellung der Stahl- und Eisentechnik. Wien u. a., 1900, S. 884. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/schweiger_cyklopen_1900/966>, abgerufen am 19.05.2024.