einzelnen Theile desselben, das zum weiteren Ausbau nothwendige Material, sowie die Kessel wurden theils per Bahn, theils zu Schiff nach Nikolajewa am Schwarzen Meere befördert. Hier wurde dann das Fahrzeug fertiggestellt. Es hat eine kreis- förmige Gestalt und einen Boden; der verticale Durchschnitt zeigt Viertel- kreise als Schiffswand, zu welcher die Geraden des Bogens Tangenten bilden. Die "Nowgorod" hat zwölf je 2.48 Meter hohe Kiele, die parallel zu einander in gleichen Entfernungen liegen. Die Hauptdimensionen sind: 31.3 Meter Durchmesser, 4 Meter Tiefgang bei voller Ladung, 55 Centimeter Bordhöhe über Wasser, 2491 Tonnen Deplacement. Das Deck steigt vom Rande gegen die Mitte zu an, so daß dieses 1.57 Meter über dem Wasserspiegel zu stehen kommt. Ueber der Mitte des Fahr- zeuges ist concentrisch der Thurm aufgestellt, in welchem auf Drehschlitten-Raperten zwei 29 Centimeter-Gußstahlhinterlader installirt sind.
Der Panzer besteht aus zwei Reihen Platten, von denen die innere Lage auf der Schiffshaut angenietet ist; der eigentliche Panzer setzt sich aus zwei Reihen Panzerplatten zusammen, von denen die obere Reihe, sowie der Panzer des Thurmes 24 Centimeter, die untere Reihe 18 Centimeter dick ist. Die Panzerunterlage besteht aus Teakholz von 18 Centimeter Stärke. Das eiserne Deck hat eine dreifache eiserne Beplankung von zusammen 7.5 Centimeter Dicke. Das Schiff hat einen doppelten Boden und ist in 36 wasserdichte Abtheilungen getheilt.
Der Treibapparat der "Nowgorod" besteht aus sechs Schrauben, die im Achterschiffe parallel zu einder und zur diametralen Durchschnittsfläche des Fahrzeuges gelegen sind; die sechs Maschinen sind im Vorschiffe untergebracht. Jede Maschine indicirt 560 Pferdekräfte; die Dampferzeugung wird von acht Kesseln bewirkt. Außerdem sind noch verschiedene Hilfsmaschinen vorhanden; ferner ist das Schiff mit Apparaten für den Gebrauch unterseeischer Minen versehen, mit denen sie nach allen Richtungen unbehindert wirken kann. Ium Vorschiffe befindet sich ein leichtes Deckhaus für den Commandanten, die Officiersmesse und einen Theil der Bemannung; unter Deck befinden sich die Officierscabinen und der Belegraum für die übrige Mannschaft.
Der Durchmesser der Popowka "Viceadmiral Popow" ist um 6.2 Meter größer als jener der "Nowgorod"; in Folge dessen ist auch deren Deplacement um 1000 Tonnen größer und der Panzer konnte daher bedeutend dicker genommen werden. Die Hauptdimensionen dieses Fahrzeuges sind: Durchmesser 37.5 Meter; Tiefgang vorne 3.7, achter 4.3 Meter; Deplacement 3550 Tonnen. Diese Ver- mehrung des Deplacements ermöglichte es, die Panzerdicke um 18 Centimeter zu verstärken und die Maschinen um zwei zu vermehren. Von den sechs Schrauben haben die zwei äußeren einen bedeutend größeren Durchmesser als die vier anderen; die ersteren haben die Bestimmung, nur im tiefen Wasser zu arbeiten und werden von einem Paar Maschinen angetrieben. Sowohl die Bord- als die Thurmpanzer sind 50 Centimeter dick; das Deck hat 8 Centimeter Panzer. ... Es mag bemerkt werden, daß die Popowkas sich nicht bewährt haben.
Erſter Abſchnitt.
einzelnen Theile desſelben, das zum weiteren Ausbau nothwendige Material, ſowie die Keſſel wurden theils per Bahn, theils zu Schiff nach Nikolajewa am Schwarzen Meere befördert. Hier wurde dann das Fahrzeug fertiggeſtellt. Es hat eine kreis- förmige Geſtalt und einen Boden; der verticale Durchſchnitt zeigt Viertel- kreiſe als Schiffswand, zu welcher die Geraden des Bogens Tangenten bilden. Die »Nowgorod« hat zwölf je 2‧48 Meter hohe Kiele, die parallel zu einander in gleichen Entfernungen liegen. Die Hauptdimenſionen ſind: 31‧3 Meter Durchmeſſer, 4 Meter Tiefgang bei voller Ladung, 55 Centimeter Bordhöhe über Waſſer, 2491 Tonnen Deplacement. Das Deck ſteigt vom Rande gegen die Mitte zu an, ſo daß dieſes 1‧57 Meter über dem Waſſerſpiegel zu ſtehen kommt. Ueber der Mitte des Fahr- zeuges iſt concentriſch der Thurm aufgeſtellt, in welchem auf Drehſchlitten-Raperten zwei 29 Centimeter-Gußſtahlhinterlader inſtallirt ſind.
Der Panzer beſteht aus zwei Reihen Platten, von denen die innere Lage auf der Schiffshaut angenietet iſt; der eigentliche Panzer ſetzt ſich aus zwei Reihen Panzerplatten zuſammen, von denen die obere Reihe, ſowie der Panzer des Thurmes 24 Centimeter, die untere Reihe 18 Centimeter dick iſt. Die Panzerunterlage beſteht aus Teakholz von 18 Centimeter Stärke. Das eiſerne Deck hat eine dreifache eiſerne Beplankung von zuſammen 7‧5 Centimeter Dicke. Das Schiff hat einen doppelten Boden und iſt in 36 waſſerdichte Abtheilungen getheilt.
Der Treibapparat der »Nowgorod« beſteht aus ſechs Schrauben, die im Achterſchiffe parallel zu einder und zur diametralen Durchſchnittsfläche des Fahrzeuges gelegen ſind; die ſechs Maſchinen ſind im Vorſchiffe untergebracht. Jede Maſchine indicirt 560 Pferdekräfte; die Dampferzeugung wird von acht Keſſeln bewirkt. Außerdem ſind noch verſchiedene Hilfsmaſchinen vorhanden; ferner iſt das Schiff mit Apparaten für den Gebrauch unterſeeiſcher Minen verſehen, mit denen ſie nach allen Richtungen unbehindert wirken kann. Ium Vorſchiffe befindet ſich ein leichtes Deckhaus für den Commandanten, die Officiersmeſſe und einen Theil der Bemannung; unter Deck befinden ſich die Officierscabinen und der Belegraum für die übrige Mannſchaft.
Der Durchmeſſer der Popowka »Viceadmiral Popow« iſt um 6‧2 Meter größer als jener der »Nowgorod«; in Folge deſſen iſt auch deren Deplacement um 1000 Tonnen größer und der Panzer konnte daher bedeutend dicker genommen werden. Die Hauptdimenſionen dieſes Fahrzeuges ſind: Durchmeſſer 37‧5 Meter; Tiefgang vorne 3‧7, achter 4‧3 Meter; Deplacement 3550 Tonnen. Dieſe Ver- mehrung des Deplacements ermöglichte es, die Panzerdicke um 18 Centimeter zu verſtärken und die Maſchinen um zwei zu vermehren. Von den ſechs Schrauben haben die zwei äußeren einen bedeutend größeren Durchmeſſer als die vier anderen; die erſteren haben die Beſtimmung, nur im tiefen Waſſer zu arbeiten und werden von einem Paar Maſchinen angetrieben. Sowohl die Bord- als die Thurmpanzer ſind 50 Centimeter dick; das Deck hat 8 Centimeter Panzer. ... Es mag bemerkt werden, daß die Popowkas ſich nicht bewährt haben.
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einzelnen Theile desſelben, das zum weiteren Ausbau nothwendige Material, ſowie
die Keſſel wurden theils per Bahn, theils zu Schiff nach Nikolajewa am Schwarzen
Meere befördert. Hier wurde dann das Fahrzeug fertiggeſtellt. Es hat eine kreis-
förmige Geſtalt und einen Boden; der verticale Durchſchnitt zeigt Viertel-
kreiſe als Schiffswand, zu welcher die Geraden des Bogens Tangenten bilden. Die
»Nowgorod« hat zwölf je 2‧48 Meter hohe Kiele, die parallel zu einander in gleichen
Entfernungen liegen. Die Hauptdimenſionen ſind: 31‧3 Meter Durchmeſſer, 4 Meter
Tiefgang bei voller Ladung, 55 Centimeter Bordhöhe über Waſſer, 2491 Tonnen
Deplacement. Das Deck ſteigt vom Rande gegen die Mitte zu an, ſo daß dieſes
1‧57 Meter über dem Waſſerſpiegel zu ſtehen kommt. Ueber der Mitte des Fahr-
zeuges iſt concentriſch der Thurm aufgeſtellt, in welchem auf Drehſchlitten-Raperten
zwei 29 Centimeter-Gußſtahlhinterlader inſtallirt ſind.
Der Panzer beſteht aus zwei Reihen Platten, von denen die innere Lage
auf der Schiffshaut angenietet iſt; der eigentliche Panzer ſetzt ſich aus zwei Reihen
Panzerplatten zuſammen, von denen die obere Reihe, ſowie der Panzer des Thurmes
24 Centimeter, die untere Reihe 18 Centimeter dick iſt. Die Panzerunterlage beſteht
aus Teakholz von 18 Centimeter Stärke. Das eiſerne Deck hat eine dreifache eiſerne
Beplankung von zuſammen 7‧5 Centimeter Dicke. Das Schiff hat einen doppelten
Boden und iſt in 36 waſſerdichte Abtheilungen getheilt.
Der Treibapparat der »Nowgorod« beſteht aus ſechs Schrauben, die im
Achterſchiffe parallel zu einder und zur diametralen Durchſchnittsfläche des
Fahrzeuges gelegen ſind; die ſechs Maſchinen ſind im Vorſchiffe untergebracht.
Jede Maſchine indicirt 560 Pferdekräfte; die Dampferzeugung wird von acht
Keſſeln bewirkt. Außerdem ſind noch verſchiedene Hilfsmaſchinen vorhanden; ferner
iſt das Schiff mit Apparaten für den Gebrauch unterſeeiſcher Minen verſehen, mit
denen ſie nach allen Richtungen unbehindert wirken kann. Ium Vorſchiffe befindet
ſich ein leichtes Deckhaus für den Commandanten, die Officiersmeſſe und einen
Theil der Bemannung; unter Deck befinden ſich die Officierscabinen und der
Belegraum für die übrige Mannſchaft.
Der Durchmeſſer der Popowka »Viceadmiral Popow« iſt um 6‧2 Meter
größer als jener der »Nowgorod«; in Folge deſſen iſt auch deren Deplacement
um 1000 Tonnen größer und der Panzer konnte daher bedeutend dicker genommen
werden. Die Hauptdimenſionen dieſes Fahrzeuges ſind: Durchmeſſer 37‧5 Meter;
Tiefgang vorne 3‧7, achter 4‧3 Meter; Deplacement 3550 Tonnen. Dieſe Ver-
mehrung des Deplacements ermöglichte es, die Panzerdicke um 18 Centimeter
zu verſtärken und die Maſchinen um zwei zu vermehren. Von den ſechs Schrauben
haben die zwei äußeren einen bedeutend größeren Durchmeſſer als die vier anderen;
die erſteren haben die Beſtimmung, nur im tiefen Waſſer zu arbeiten und werden
von einem Paar Maſchinen angetrieben. Sowohl die Bord- als die Thurmpanzer
ſind 50 Centimeter dick; das Deck hat 8 Centimeter Panzer. ... Es mag bemerkt
werden, daß die Popowkas ſich nicht bewährt haben.
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Schweiger-Lerchenfeld, Amand von: Im Reiche der Cyklopen: eine populäre Darstellung der Stahl- und Eisentechnik. Wien u. a., 1900, S. 566. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/schweiger_cyklopen_1900/628>, abgerufen am 22.11.2024.
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