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Schweiger-Lerchenfeld, Amand von: Im Reiche der Cyklopen: eine populäre Darstellung der Stahl- und Eisentechnik. Wien u. a., 1900.

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Schiffahrtscanäle.
spiegels in einer gemauerten Kammer, die stets wasserfrei gehalten wird. Der Trog
taucht also niemals im Wasser ein, sondern ist stets von Luft umgeben.

[Abbildung] Fig. 388.

Ansicht des Oberhauptes des Schiffshebewerkes bei Henrichenburg.

Die sichere Führung der großen Massen auf dem Wege zwischen den beiden
Canalhaltungen erheischt ganz besondere Vorkehrungen. Der Kasten muß genau
wagrecht aufsteigen, er muß außerdem in Bahnen seitlich geführt sein, um vor den

Schiffahrtscanäle.
ſpiegels in einer gemauerten Kammer, die ſtets waſſerfrei gehalten wird. Der Trog
taucht alſo niemals im Waſſer ein, ſondern iſt ſtets von Luft umgeben.

[Abbildung] Fig. 388.

Anſicht des Oberhauptes des Schiffshebewerkes bei Henrichenburg.

Die ſichere Führung der großen Maſſen auf dem Wege zwiſchen den beiden
Canalhaltungen erheiſcht ganz beſondere Vorkehrungen. Der Kaſten muß genau
wagrecht aufſteigen, er muß außerdem in Bahnen ſeitlich geführt ſein, um vor den

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[501/0559] Schiffahrtscanäle. ſpiegels in einer gemauerten Kammer, die ſtets waſſerfrei gehalten wird. Der Trog taucht alſo niemals im Waſſer ein, ſondern iſt ſtets von Luft umgeben. [Abbildung Fig. 388. Anſicht des Oberhauptes des Schiffshebewerkes bei Henrichenburg.] Die ſichere Führung der großen Maſſen auf dem Wege zwiſchen den beiden Canalhaltungen erheiſcht ganz beſondere Vorkehrungen. Der Kaſten muß genau wagrecht aufſteigen, er muß außerdem in Bahnen ſeitlich geführt ſein, um vor den

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Zitationshilfe: Schweiger-Lerchenfeld, Amand von: Im Reiche der Cyklopen: eine populäre Darstellung der Stahl- und Eisentechnik. Wien u. a., 1900, S. 501. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/schweiger_cyklopen_1900/559>, abgerufen am 10.06.2024.