Sander, Heinrich: Beschreibung seiner Reisen durch Frankreich, die Niederlande, Holland, Deutschland und Italien. Bd. 2. Leipzig, 1784.

Bild:

<< vorherige Seite

nächste Seite >>

Fracht im Schiffe auf dem Kanale bis vor das Haus.
Man öfnet die Thüre auf dem Boden, auf welchem die
Tonnen liegen sollen. Die beiden Seile werden an den
Tonnen befestigt, oben bei der Welle steht ein Kerl, der
treibt mit leichter Mühe das Rad herum, so windet sich
der Strick um die Welle, und die Tonne wird herauf-
gezogen. Ist sie abgenommen, so dreht er oben das
Rad auf die entgegen stehende Seite, so geht der Strick
wieder hinab, und so werden in einem Nachmittage ge-
waltig viele Zentner heraufgezogen. Man weis keine
Stadt, die eine so bequeme Einrichtung hätte, als
Amsterdam, wiewohl dort auch Kanäle durch die
Stadt gehen. Die Kanäle dienen überdies zur Reini-
gung der Geräthschaften, zum Waschen, zu vielen Fa-
briken, z. B. die Kattunmacher haben eine Stellage im
Wasser, waschen da das Zeug, ehe es gedruckt wird,
den ganzen Tag, und schlagen es mit Dreschflegeln --
so sieht man ganze Reihen an einem Kanal, aber es ist
eine harte Arbeit. Die Einfassung der Kanäle zu beiden
Seiten ist kostbar. Sie geschieht mit hölzernen Pfäh-
len oder mit steinernen Säulen. Jeder Bürger muß
das vor seinem Hause thun, und in baulichem Stande
erhalten. Viele machen es mit Steinen, das kostet
viel, es dauert aber auch länger. Das Korn wird bis
an die Börse auf Schiffen gebracht und da verauktionirt,
oder abgeladen. Eine Menge Korn kömmt aus Des-
sau, und eben so viel als Kontrebande aus dem Mag-
deburgischen, der strengen Befehle des Königs von
Preussen ohngeachtet.

Die Börse ist der Sammelplatz der Kaufleute und
Mäkler. Es ist ein grosses Gebäude, steht am Wasser, und

darne-

Fracht im Schiffe auf dem Kanale bis vor das Haus.
Man oͤfnet die Thuͤre auf dem Boden, auf welchem die
Tonnen liegen ſollen. Die beiden Seile werden an den
Tonnen befeſtigt, oben bei der Welle ſteht ein Kerl, der
treibt mit leichter Muͤhe das Rad herum, ſo windet ſich
der Strick um die Welle, und die Tonne wird herauf-
gezogen. Iſt ſie abgenommen, ſo dreht er oben das
Rad auf die entgegen ſtehende Seite, ſo geht der Strick
wieder hinab, und ſo werden in einem Nachmittage ge-
waltig viele Zentner heraufgezogen. Man weis keine
Stadt, die eine ſo bequeme Einrichtung haͤtte, als
Amſterdam, wiewohl dort auch Kanaͤle durch die
Stadt gehen. Die Kanaͤle dienen uͤberdies zur Reini-
gung der Geraͤthſchaften, zum Waſchen, zu vielen Fa-
briken, z. B. die Kattunmacher haben eine Stellage im
Waſſer, waſchen da das Zeug, ehe es gedruckt wird,
den ganzen Tag, und ſchlagen es mit Dreſchflegeln —
ſo ſieht man ganze Reihen an einem Kanal, aber es iſt
eine harte Arbeit. Die Einfaſſung der Kanaͤle zu beiden
Seiten iſt koſtbar. Sie geſchieht mit hoͤlzernen Pfaͤh-
len oder mit ſteinernen Saͤulen. Jeder Buͤrger muß
das vor ſeinem Hauſe thun, und in baulichem Stande
erhalten. Viele machen es mit Steinen, das koſtet
viel, es dauert aber auch laͤnger. Das Korn wird bis
an die Boͤrſe auf Schiffen gebracht und da verauktionirt,
oder abgeladen. Eine Menge Korn koͤmmt aus Deſ-
ſau, und eben ſo viel als Kontrebande aus dem Mag-
deburgiſchen, der ſtrengen Befehle des Koͤnigs von
Preuſſen ohngeachtet.

Die Boͤrſe iſt der Sammelplatz der Kaufleute und
Maͤkler. Es iſt ein groſſes Gebaͤude, ſteht am Waſſer, und

darne-

<TEI>
  <text>
    <body>
      <div n="1">
        <div n="2">
          <div n="2">
            <p><pb facs="#f0696" n="658"/>
Fracht im Schiffe auf dem Kanale bis vor das Haus.<lb/>
Man o&#x0364;fnet die Thu&#x0364;re auf dem Boden, auf welchem die<lb/>
Tonnen liegen &#x017F;ollen. Die beiden Seile werden an den<lb/>
Tonnen befe&#x017F;tigt, oben bei der Welle &#x017F;teht ein Kerl, der<lb/>
treibt mit leichter Mu&#x0364;he das Rad herum, &#x017F;o windet &#x017F;ich<lb/>
der Strick um die Welle, und die Tonne wird herauf-<lb/>
gezogen. I&#x017F;t &#x017F;ie abgenommen, &#x017F;o dreht er oben das<lb/>
Rad auf die entgegen &#x017F;tehende Seite, &#x017F;o geht der Strick<lb/>
wieder hinab, und &#x017F;o werden in einem Nachmittage ge-<lb/>
waltig viele Zentner heraufgezogen. Man weis keine<lb/>
Stadt, die eine &#x017F;o bequeme Einrichtung ha&#x0364;tte, als<lb/><hi rendition="#fr">Am&#x017F;terdam,</hi> wiewohl dort auch Kana&#x0364;le durch die<lb/>
Stadt gehen. Die Kana&#x0364;le dienen u&#x0364;berdies zur Reini-<lb/>
gung der Gera&#x0364;th&#x017F;chaften, zum Wa&#x017F;chen, zu vielen Fa-<lb/>
briken, z. B. die Kattunmacher haben eine Stellage im<lb/>
Wa&#x017F;&#x017F;er, wa&#x017F;chen da das Zeug, ehe es gedruckt wird,<lb/>
den ganzen Tag, und &#x017F;chlagen es mit Dre&#x017F;chflegeln &#x2014;<lb/>
&#x017F;o &#x017F;ieht man ganze Reihen an einem Kanal, aber es i&#x017F;t<lb/>
eine harte Arbeit. Die Einfa&#x017F;&#x017F;ung der Kana&#x0364;le zu beiden<lb/>
Seiten i&#x017F;t ko&#x017F;tbar. Sie ge&#x017F;chieht mit ho&#x0364;lzernen Pfa&#x0364;h-<lb/>
len oder mit &#x017F;teinernen Sa&#x0364;ulen. Jeder Bu&#x0364;rger muß<lb/>
das vor &#x017F;einem Hau&#x017F;e thun, und in baulichem Stande<lb/>
erhalten. Viele machen es mit Steinen, das ko&#x017F;tet<lb/>
viel, es dauert aber auch la&#x0364;nger. Das Korn wird bis<lb/>
an die Bo&#x0364;r&#x017F;e auf Schiffen gebracht und da verauktionirt,<lb/>
oder abgeladen. Eine Menge Korn ko&#x0364;mmt aus <hi rendition="#fr">De&#x017F;-<lb/>
&#x017F;au,</hi> und eben &#x017F;o viel als Kontrebande aus dem <hi rendition="#fr">Mag-<lb/>
deburg</hi>i&#x017F;chen, der &#x017F;trengen Befehle des Ko&#x0364;nigs von<lb/><hi rendition="#fr">Preu&#x017F;&#x017F;en</hi> ohngeachtet.</p><lb/>
            <p>Die <hi rendition="#fr">Bo&#x0364;r&#x017F;e</hi> i&#x017F;t der Sammelplatz der Kaufleute und<lb/>
Ma&#x0364;kler. Es i&#x017F;t ein gro&#x017F;&#x017F;es Geba&#x0364;ude, &#x017F;teht am Wa&#x017F;&#x017F;er, und<lb/>
<fw place="bottom" type="catch">darne-</fw><lb/></p>
          </div>
        </div>
      </div>
    </body>
  </text>
</TEI>

[658/0696] Fracht im Schiffe auf dem Kanale bis vor das Haus. Man oͤfnet die Thuͤre auf dem Boden, auf welchem die Tonnen liegen ſollen. Die beiden Seile werden an den Tonnen befeſtigt, oben bei der Welle ſteht ein Kerl, der treibt mit leichter Muͤhe das Rad herum, ſo windet ſich der Strick um die Welle, und die Tonne wird herauf- gezogen. Iſt ſie abgenommen, ſo dreht er oben das Rad auf die entgegen ſtehende Seite, ſo geht der Strick wieder hinab, und ſo werden in einem Nachmittage ge- waltig viele Zentner heraufgezogen. Man weis keine Stadt, die eine ſo bequeme Einrichtung haͤtte, als Amſterdam, wiewohl dort auch Kanaͤle durch die Stadt gehen. Die Kanaͤle dienen uͤberdies zur Reini- gung der Geraͤthſchaften, zum Waſchen, zu vielen Fa- briken, z. B. die Kattunmacher haben eine Stellage im Waſſer, waſchen da das Zeug, ehe es gedruckt wird, den ganzen Tag, und ſchlagen es mit Dreſchflegeln — ſo ſieht man ganze Reihen an einem Kanal, aber es iſt eine harte Arbeit. Die Einfaſſung der Kanaͤle zu beiden Seiten iſt koſtbar. Sie geſchieht mit hoͤlzernen Pfaͤh- len oder mit ſteinernen Saͤulen. Jeder Buͤrger muß das vor ſeinem Hauſe thun, und in baulichem Stande erhalten. Viele machen es mit Steinen, das koſtet viel, es dauert aber auch laͤnger. Das Korn wird bis an die Boͤrſe auf Schiffen gebracht und da verauktionirt, oder abgeladen. Eine Menge Korn koͤmmt aus Deſ- ſau, und eben ſo viel als Kontrebande aus dem Mag- deburgiſchen, der ſtrengen Befehle des Koͤnigs von Preuſſen ohngeachtet. Die Boͤrſe iſt der Sammelplatz der Kaufleute und Maͤkler. Es iſt ein groſſes Gebaͤude, ſteht am Waſſer, und darne-

Suche im Werk

Informationen zum Werk

Titeldaten
Verfügbarkeit Text (TEI-XML-, HTML-, TCF-, E-Book-Fassung): CC BY-SA 4.0.
Nutzungsbedingungen

Download dieses Werks

XML (TEI P5) · HTML · Text
TCF (text annotation layer)
XML (TEI P5 inkl. att.linguistic)

Metadaten zum Werk

TEI-Header · CMDI · Dublin Core

Ansichten dieser Seite

Voyant Tools ^?

Language Resource Switchboard^?

Resource/URL übermitteln

Feedback

Sie haben einen Fehler gefunden? Dann können Sie diesen über unsere Qualitätssicherungsplattform DTAQ melden.

Kommentar zur DTA-Ausgabe

Erst ein Jahr nach dem Tod Heinrich Sanders wird … [mehr]

Dieses Werk wurde gemäß den DTA-Transkriptionsrichtlinien im Double-Keying-Verfahren von Nicht-Muttersprachlern erfasst und in XML/TEI P5 nach DTA-Basisformat kodiert.

Ansicht auf Standard zurückstellen

URL zu diesem Werk:	https://www.deutschestextarchiv.de/sander_beschreibung02_1784
URL zu dieser Seite:	https://www.deutschestextarchiv.de/sander_beschreibung02_1784/696
Zitationshilfe:	Sander, Heinrich: Beschreibung seiner Reisen durch Frankreich, die Niederlande, Holland, Deutschland und Italien. Bd. 2. Leipzig, 1784, S. 658. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/sander_beschreibung02_1784/696>, abgerufen am 22.11.2024.

Alle Inhalte dieser Seite unterstehen, soweit nicht anders gekennzeichnet, einer Creative-Commons-Lizenz. Die Rechte an den angezeigten Bilddigitalisaten, soweit nicht anders gekennzeichnet, liegen bei den besitzenden Bibliotheken. Weitere Informationen finden Sie in den DTA-Nutzungsbedingungen.

Insbesondere im Hinblick auf die §§ 86a StGB und 130 StGB wird festgestellt, dass die auf diesen Seiten abgebildeten Inhalte weder in irgendeiner Form propagandistischen Zwecken dienen, oder Werbung für verbotene Organisationen oder Vereinigungen darstellen, oder nationalsozialistische Verbrechen leugnen oder verharmlosen, noch zum Zwecke der Herabwürdigung der Menschenwürde gezeigt werden. Die auf diesen Seiten abgebildeten Inhalte (in Wort und Bild) dienen im Sinne des § 86 StGB Abs. 3 ausschließlich historischen, sozial- oder kulturwissenschaftlichen Forschungszwecken. Ihre Veröffentlichung erfolgt in der Absicht, Wissen zur Anregung der intellektuellen Selbstständigkeit und Verantwortungsbereitschaft des Staatsbürgers zu vermitteln und damit der Förderung seiner Mündigkeit zu dienen.

2007–2024 Deutsches Textarchiv, Berlin-Brandenburgische Akademie der Wissenschaften. Kontakt: redaktion(at)deutschestextarchiv.de.

Zitierempfehlung: Deutsches Textarchiv. Grundlage für ein Referenzkorpus der neuhochdeutschen Sprache. Herausgegeben von der Berlin-Brandenburgischen Akademie der Wissenschaften, Berlin 2024. URL: https://www.deutschestextarchiv.de/.