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Röll, [Victor] von (Hrsg.): Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. 2. Aufl. Bd. 7. Berlin, Wien, 1915.

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Verteilung der Eisenbahnen nach Ländern.

Das aufgebrachte Anlagekapital sämtlicher Bahnen beträgt 8757 Mill. K, das der Privatbahnen, die auf Rechnung der Eigentümer betrieben werden, 2927 Mill. K (hiervon Stammaktien 528 Mill. K, Prioritätsaktien 115 Mill. K, Prioritätsobligationen 2034 Mill. K). Staatliche Garantie genossen 3890 km mit einem garantierten Jahreserträgnis von 13 Mill. K, wovon im Jahre 1913 Vorschüsse von 8·8 Mill. K in Anspruch genommen worden sind.

An Fahrbetriebsmitteln besaßen die Ö. Ende 1913 15.375 Personenwagen (für 1 km 0·67), mit 660.997 Sitzplätzen (für 1 Achse 19·74), 151.363 Güterwagen (für 1 km 6·52), darunter 4521 Gepäckwagen. Die Tragfähigkeit der Güterwagen beträgt für 1 Achse 6·3 t, die Zahl der Lokomotiven beträgt 7714 (für 1 km 0·33), die Beschaffungskosten der Lokomotiven und Tender betragen 560 Mill. K, für Personenwagen (einschließlich Motorwagen) 225 Mill. K, für Gepäck- und Güterwagen 590 Mill. K.

Leistungen der Fahrbetriebsmittel. Dieselben beziffern sich im Jahre 1913 auf 213 Mill. Nutz km, 7485 Mill. Wagenachs km, 8465 Mill. Personen- und 17.239 Mill. Güter km. Dieselben Leistungen stellten sich:


1910 auf Mill.2056787752215.123
1900 auf Mill.1435524519411.128
1890 auf Mill.103418027898197

Auf 1 km Bahnlänge entfallen:


19139158322.208367.675744.368
19108976297.206334.110666.908
19008990289.852274.778584.050
18905830234.872157.684460.566

Im Jahre 1913 wurden befördert:


Reisende
I. Kl.1,164.078 ( 0·39%)
II. Kl.17,559.589 ( 5·81%)
III. Kl.279,728.004 (92·65%)
Militär3,463.704 ( 1·15%)
zusammen301,915.375

Gepäck und Fracht 159·2 Mill. t, davon Gepäck 0·4, Eilgut 1·6, Stückgut 8·5, Wagenladungen 137·4, Regiegüter 10·2, lebende Tiere 1·1.

Betriebseinnahmen. Dieselben stellen sich 1913 insgesamt auf 1151,962.319 K (für 1 km 49.589 K); hiervon entfallen auf den Personenverkehr 291,961.810 K (I. Kl. 9,434.876 K, II. Kl. 45,651.778 K, III. Kl. 218,689.134 K, Militär 6,480.772 K, Gepäck 11,549.216 K, sonstige Einnahmen 156.034 K);der Güterverkehr samt Nebenerträgen ergab 799,909.710 K (für 1 km 34.539 K), hiervon entfallen auf Eilgüter 39,836.906 K, auf Stückfrachtgüter 60,445.677 K, auf Wagenladungen 692,270.997 K, auf lebende Tiere 7,356.130 K. Die verschiedenen Einnahmen ergaben 60,090.799 K (für 1 km 2586 K).

Verteilung der Eisenbahnen nach Ländern.

Das aufgebrachte Anlagekapital sämtlicher Bahnen beträgt 8757 Mill. K, das der Privatbahnen, die auf Rechnung der Eigentümer betrieben werden, 2927 Mill. K (hiervon Stammaktien 528 Mill. K, Prioritätsaktien 115 Mill. K, Prioritätsobligationen 2034 Mill. K). Staatliche Garantie genossen 3890 km mit einem garantierten Jahreserträgnis von 13 Mill. K, wovon im Jahre 1913 Vorschüsse von 8·8 Mill. K in Anspruch genommen worden sind.

An Fahrbetriebsmitteln besaßen die Ö. Ende 1913 15.375 Personenwagen (für 1 km 0·67), mit 660.997 Sitzplätzen (für 1 Achse 19·74), 151.363 Güterwagen (für 1 km 6·52), darunter 4521 Gepäckwagen. Die Tragfähigkeit der Güterwagen beträgt für 1 Achse 6·3 t, die Zahl der Lokomotiven beträgt 7714 (für 1 km 0·33), die Beschaffungskosten der Lokomotiven und Tender betragen 560 Mill. K, für Personenwagen (einschließlich Motorwagen) 225 Mill. K, für Gepäck- und Güterwagen 590 Mill. K.

Leistungen der Fahrbetriebsmittel. Dieselben beziffern sich im Jahre 1913 auf 213 Mill. Nutz km, 7485 Mill. Wagenachs km, 8465 Mill. Personen- und 17.239 Mill. Güter km. Dieselben Leistungen stellten sich:


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1900 auf Mill.1435524519411.128
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Im Jahre 1913 wurden befördert:


Reisende
I. Kl.1,164.078 ( 0·39%)
II. Kl.17,559.589 ( 5·81%)
III. Kl.279,728.004 (92·65%)
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Betriebseinnahmen. Dieselben stellen sich 1913 insgesamt auf 1151,962.319 K (für 1 km 49.589 K); hiervon entfallen auf den Personenverkehr 291,961.810 K (I. Kl. 9,434.876 K, II. Kl. 45,651.778 K, III. Kl. 218,689.134 K, Militär 6,480.772 K, Gepäck 11,549.216 K, sonstige Einnahmen 156.034 K);der Güterverkehr samt Nebenerträgen ergab 799,909.710 K (für 1 km 34.539 K), hiervon entfallen auf Eilgüter 39,836.906 K, auf Stückfrachtgüter 60,445.677 K, auf Wagenladungen 692,270.997 K, auf lebende Tiere 7,356.130 K. Die verschiedenen Einnahmen ergaben 60,090.799 K (für 1 km 2586 K). 

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[439/0456] Verteilung der Eisenbahnen nach Ländern. Das aufgebrachte Anlagekapital sämtlicher Bahnen beträgt 8757 Mill. K, das der Privatbahnen, die auf Rechnung der Eigentümer betrieben werden, 2927 Mill. K (hiervon Stammaktien 528 Mill. K, Prioritätsaktien 115 Mill. K, Prioritätsobligationen 2034 Mill. K). Staatliche Garantie genossen 3890 km mit einem garantierten Jahreserträgnis von 13 Mill. K, wovon im Jahre 1913 Vorschüsse von 8·8 Mill. K in Anspruch genommen worden sind. An Fahrbetriebsmitteln besaßen die Ö. Ende 1913 15.375 Personenwagen (für 1 km 0·67), mit 660.997 Sitzplätzen (für 1 Achse 19·74), 151.363 Güterwagen (für 1 km 6·52), darunter 4521 Gepäckwagen. Die Tragfähigkeit der Güterwagen beträgt für 1 Achse 6·3 t, die Zahl der Lokomotiven beträgt 7714 (für 1 km 0·33), die Beschaffungskosten der Lokomotiven und Tender betragen 560 Mill. K, für Personenwagen (einschließlich Motorwagen) 225 Mill. K, für Gepäck- und Güterwagen 590 Mill. K. Leistungen der Fahrbetriebsmittel. Dieselben beziffern sich im Jahre 1913 auf 213 Mill. Nutz km, 7485 Mill. Wagenachs km, 8465 Mill. Personen- und 17.239 Mill. Güter km. Dieselben Leistungen stellten sich: 1910 auf Mill. 205 6787 7522 15.123 1900 auf Mill. 143 5524 5194 11.128 1890 auf Mill. 103 4180 2789 8197 Auf 1 km Bahnlänge entfallen: 1913 9158 322.208 367.675 744.368 1910 8976 297.206 334.110 666.908 1900 8990 289.852 274.778 584.050 1890 5830 234.872 157.684 460.566 Im Jahre 1913 wurden befördert: Reisende I. Kl. 1,164.078 ( 0·39%) II. Kl. 17,559.589 ( 5·81%) III. Kl. 279,728.004 (92·65%) Militär 3,463.704 ( 1·15%) zusammen 301,915.375 Gepäck und Fracht 159·2 Mill. t, davon Gepäck 0·4, Eilgut 1·6, Stückgut 8·5, Wagenladungen 137·4, Regiegüter 10·2, lebende Tiere 1·1. Betriebseinnahmen. Dieselben stellen sich 1913 insgesamt auf 1151,962.319 K (für 1 km 49.589 K); hiervon entfallen auf den Personenverkehr 291,961.810 K (I. Kl. 9,434.876 K, II. Kl. 45,651.778 K, III. Kl. 218,689.134 K, Militär 6,480.772 K, Gepäck 11,549.216 K, sonstige Einnahmen 156.034 K);der Güterverkehr samt Nebenerträgen ergab 799,909.710 K (für 1 km 34.539 K), hiervon entfallen auf Eilgüter 39,836.906 K, auf Stückfrachtgüter 60,445.677 K, auf Wagenladungen 692,270.997 K, auf lebende Tiere 7,356.130 K. Die verschiedenen Einnahmen ergaben 60,090.799 K (für 1 km 2586 K).

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Zitationshilfe: Röll, [Victor] von (Hrsg.): Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. 2. Aufl. Bd. 7. Berlin, Wien, 1915, S. 439. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/roell_eisenbahnwesen07_1915/456>, abgerufen am 22.11.2024.