Anmelden (DTAQ) DWDS     dlexDB     CLARIN-D

Allgemeine Auswanderungs-Zeitung. Nr. 22. Rudolstadt, 29. Mai 1848.

Bild:
<< vorherige Seite
letzte Seite
Jntelligenzblatt zur Auswanderungszeitung Nro 22.

Jnsertionsgebühr 4 1 / 2 Xr. pr. Zeile oder Raum aus Petitschrift. Alle hierher gehörigen Zusendungen werden franko erbeten.


[Beginn Spaltensatz]
[ 1 ]
Special - [Abbildung] Agentur
der Postschiffe zwischen
LONDONUNDNEW - YORK
Concessionirt durch die betr. deutschen Regierungen.

Diese Linie besteht aus den folgenden 16 schnellsegelnden gekupferten ame-
rikanischen Postschiffen von 800 bis 1000 Tonnen Gehalt, nämlich: Yorktown,
London, Devonshire, Independence, American Eagle, Prince Albert, West-
minster, Sir Robert Peel, Margaret Evans, Northumberland, Gladiator,
Switzerland, Mediator, Victoria, Wellington und Hendrick Hudson, welche
regelmäßig den 6., 13., 21. und 28. eines jeden Monats im Jahr von
London nach New=York absegeln.

Das Nähere ertheilt auf frankirte Briefe der Unterzeichnete

[Beginn Spaltensatz] Mainz, im Mai
1848. [Spaltenumbruch]
G. H. Paulsen,
Spezial = Agent besagter Postschiffe.
[Ende Spaltensatz]


[Abbildung] [ 2 ]
Regelmässige Packet-Schifffahrt
zwischen
Antwerpen und New = York

am 1. und 15. jeden Monats für Cajüten= und Zwischendeck = Passagiere,
sowie für Waarentransport.

Näheres über die Preise der Plätze und Frachten bei Strecker,
Klein & Stöck in Antwerpen, bei den Agenten u. den Unterzeichneten.

Dr. G. Strecker   Ant. Jos. Klein   Jos. Stöck
    in Mainz.    in Bingen.    in Creuznach.

[ 3 ]
Reisegelegenheit
[Abbildung] über Hamburg nach N.-Amerika.

Nach New=York.

Da wegen der Feindseligkeiten mit Dänemark Schiffe unter Hamburger
Flagge gefährdet sein könnten, so werden Unterzeichnete so lange, wie diese
Verhältnisse anhalten, an der Stelle der bekannten Hamburger Packet-
schiffe unter neutraler Flagge monatlich zwei Mal Schiffe nach New-
York expediren und erlauben sich die fernere Anzeige, daß dem Abgange
der neutralen Schiffe von der Elbe kein Hinderniß im Wege steht, weshalb
die Reise mit solchen ohne Gefahr gemacht werden kann.

Nach New = York segelt demnach am 15. Juni das große neutrale
amerikanische dreimastige Schiff
Agnora, Capt. B. Webster.

Nach Quebec
am 15. Juni und 1. Juli.

Nähere Nachricht ertheilen auf portofreie Briefe die Unterzeichneten, sowie
unsere Herren Agenten.

Hamburg, im Mai 1848.
   
Knorr & Janssen.

[ 4 ]
Nach   und Süd - Australien
[Abbildung] Australia Felix

werden von Hamburg im Monat Juni, August u. October Expedi-
tionen mit den Schiffen der Herren J. C. Godeffroy u. Sohn stattfinden
und Anmeldungen zur Ueberfahrt sind in portofreien Briefen zu machen bei

   Eduard Delius in Bremen,
    oder beim Allg. Auswanderungsbureau in Rudolstadt.

Die nächste Expedition wird am 10. Juni sein, womit Herr Pastor
Kappler aus Weissenberg bei Bautzen geht und an welche Familien, die
für den Unterricht ihrer Kinder sorgen wollen, sich anschließen können. Auch
ein geschickter Art, Hr. Dr. Hermann Behr aus Köthen, welcher schon
12 Mal in Australien war, geht mit.

[Spaltenumbruch]

[ 5 ]
Bekanntmachung.

Der Königl. Baierische und der Großherz. Hessische Consul, die Herren
H. Meinel und Rosenlecher in Havre, haben eine Warnung an das deutsche
auswandernde Publikum ergehen lassen, daß, in Folge der politischen und
commerziellen Revolution in Frankreich, eine große Arbeitslosigkeit in Havre
herrsche und mehr denn 1000 Deutsche, theils in Havre, theils in dessen
Umgegend brodlos herumirrten und bei den ohnehin höher gestellten Fahr-
preisen nicht im Stande seien, sich eine billige Ueberfahrt von Havre nach
den vereinigten Staaten zusichern zu können.

Diese Warnung, welche die fraglichen Consulate in Havre schon unter
dem 31. März veröffentlichten, wurde von ihnen jedenfalls in der human-
sten Absicht gegeben. Es hat aber den Anschein, als wolle die Concurrenz,
welche Auswanderer über andere Seehäfen befördert, diese Warnung als
Mittel zur Jrreleitung des auswandernden deutschen Publikums ausbeuten,
indem sie alle möglichen Vorwände erfindet, um die Beförderung über Havre
zu verdächtigen.

Die Herren Cousuln in Havre bezweckten mit ihrer Warnung nicht mehr
und nicht weniger, als blos arme deutsche Auswanderer davon abzuhalten,
aufs Gerathewohl nach Havre zu reisen, welche mit dem Gedanken umgehen,
daselbst eine Zeitlang Arbeit zu suchen und mit dem zu verdienenden Tag-
lohne sich einen Zuschuß zu verschaffen, vermittelst dessen sie alsdann ihre
Ueberfahrt nach den vereinigten Staaten bewerkstelligen könnten. So viel
über die Absicht, welche die fragliche Warnung der Herren Consuln in Havre
eigentlich bezwecken sollte.

Was aber die Beförderung solcher Auswanderer betrifft, welche mit
festen Schiffsverträgen für die Postschiffe zwischen Havre und New = York
nach jenem Hafen ankommen, so kann von einer Gefahr für solche Auswan-
derer nicht im Entferntesten die Rede sein.

Dem deutschen Auswanderer, welcher mit dem Unterzeichneten oder dessen
Agenten einen Accord abschließt, ist sein Platz auf den Postschiffen im Voraus
gesichert, und ist deshalb auch eine in fraglicher Warnung angedeutete Ge-
fahr für den Auswanderer nicht denkbar.

Mainz, den 3. Mai 1848.
   Washington Finlay,
    Specialagent der Postschiffe zwischen Havre und New=York.

[ 6 ] Bei Wilhelm Jurany in Leipzig erschien soeben:

Licht = und Schattenbilder
republikanischer Zustände.
Skizzirt von
Samnel Ludwigh
während seiner Reise in den Vereinigten Staaten von Nord-
Amerika 1846 -- 1847.
8. 22 Bogen. Geheftet 1 Rl. 15 Sgr.


[ 7 ]

Besonders schöne und bequeme Gelegenheit für
Cajüts = und Zwischendecks=Passagiere.

[Abbildung]

Nach Newyork ( von Altona )
    wird Anfangs Juni expedirt;
   das schöne, schnellsegelnde, kupferbodene, englische Schiff
Janette, Capt. Burns.

Dasselbe ist sowohl in der eleganten Cajüte, wie auch im hohen Zwischen-
deck, zur Aufnahme von Passagieren auf das Zweckdienlichste eingerichtet.

Nähere Nachricht über Fracht und Passage ertheilt auf portofreie
Briefe der

[Beginn Spaltensatz] Altona, Mai 1848. [Spaltenumbruch]
Schiffsmäkler H. Albrecht.
[Ende Spaltensatz]
[Ende Spaltensatz]

Druck und Verlag der Hofbuchdruckerei in Rudolstadt.

Jntelligenzblatt zur Auswanderungszeitung Nro 22.

Jnsertionsgebühr 4 1 / 2 Xr. pr. Zeile oder Raum aus Petitschrift. Alle hierher gehörigen Zusendungen werden franko erbeten.


[Beginn Spaltensatz]
[ 1 ]
Special - [Abbildung] Agentur
der Postschiffe zwischen
LONDONUNDNEW - YORK
Concessionirt durch die betr. deutschen Regierungen.

Diese Linie besteht aus den folgenden 16 schnellsegelnden gekupferten ame-
rikanischen Postschiffen von 800 bis 1000 Tonnen Gehalt, nämlich: Yorktown,
London, Devonshire, Independence, American Eagle, Prince Albert, West-
minster, Sir Robert Peel, Margaret Evans, Northumberland, Gladiator,
Switzerland, Mediator, Victoria, Wellington und Hendrick Hudson, welche
regelmäßig den 6., 13., 21. und 28. eines jeden Monats im Jahr von
London nach New=York absegeln.

Das Nähere ertheilt auf frankirte Briefe der Unterzeichnete

[Beginn Spaltensatz] Mainz, im Mai
1848. [Spaltenumbruch]
G. H. Paulsen,
Spezial = Agent besagter Postschiffe.
[Ende Spaltensatz]


[Abbildung] [ 2 ]
Regelmässige Packet-Schifffahrt
zwischen
Antwerpen und New = York

am 1. und 15. jeden Monats für Cajüten= und Zwischendeck = Passagiere,
sowie für Waarentransport.

Näheres über die Preise der Plätze und Frachten bei Strecker,
Klein & Stöck in Antwerpen, bei den Agenten u. den Unterzeichneten.

Dr. G. Strecker   Ant. Jos. Klein   Jos. Stöck
    in Mainz.    in Bingen.    in Creuznach.

[ 3 ]
Reisegelegenheit
[Abbildung] über Hamburg nach N.-Amerika.

Nach New=York.

Da wegen der Feindseligkeiten mit Dänemark Schiffe unter Hamburger
Flagge gefährdet sein könnten, so werden Unterzeichnete so lange, wie diese
Verhältnisse anhalten, an der Stelle der bekannten Hamburger Packet-
schiffe unter neutraler Flagge monatlich zwei Mal Schiffe nach New-
York expediren und erlauben sich die fernere Anzeige, daß dem Abgange
der neutralen Schiffe von der Elbe kein Hinderniß im Wege steht, weshalb
die Reise mit solchen ohne Gefahr gemacht werden kann.

Nach New = York segelt demnach am 15. Juni das große neutrale
amerikanische dreimastige Schiff
Agnora, Capt. B. Webster.

Nach Quebec
am 15. Juni und 1. Juli.

Nähere Nachricht ertheilen auf portofreie Briefe die Unterzeichneten, sowie
unsere Herren Agenten.

Hamburg, im Mai 1848.
   
Knorr & Janssen.

[ 4 ]
Nach   und Süd - Australien
[Abbildung] Australia Felix

werden von Hamburg im Monat Juni, August u. October Expedi-
tionen mit den Schiffen der Herren J. C. Godeffroy u. Sohn stattfinden
und Anmeldungen zur Ueberfahrt sind in portofreien Briefen zu machen bei

   Eduard Delius in Bremen,
    oder beim Allg. Auswanderungsbureau in Rudolstadt.

Die nächste Expedition wird am 10. Juni sein, womit Herr Pastor
Kappler aus Weissenberg bei Bautzen geht und an welche Familien, die
für den Unterricht ihrer Kinder sorgen wollen, sich anschließen können. Auch
ein geschickter Art, Hr. Dr. Hermann Behr aus Köthen, welcher schon
12 Mal in Australien war, geht mit.

[Spaltenumbruch]

[ 5 ]
Bekanntmachung.

Der Königl. Baierische und der Großherz. Hessische Consul, die Herren
H. Meinel und Rosenlecher in Havre, haben eine Warnung an das deutsche
auswandernde Publikum ergehen lassen, daß, in Folge der politischen und
commerziellen Revolution in Frankreich, eine große Arbeitslosigkeit in Havre
herrsche und mehr denn 1000 Deutsche, theils in Havre, theils in dessen
Umgegend brodlos herumirrten und bei den ohnehin höher gestellten Fahr-
preisen nicht im Stande seien, sich eine billige Ueberfahrt von Havre nach
den vereinigten Staaten zusichern zu können.

Diese Warnung, welche die fraglichen Consulate in Havre schon unter
dem 31. März veröffentlichten, wurde von ihnen jedenfalls in der human-
sten Absicht gegeben. Es hat aber den Anschein, als wolle die Concurrenz,
welche Auswanderer über andere Seehäfen befördert, diese Warnung als
Mittel zur Jrreleitung des auswandernden deutschen Publikums ausbeuten,
indem sie alle möglichen Vorwände erfindet, um die Beförderung über Havre
zu verdächtigen.

Die Herren Cousuln in Havre bezweckten mit ihrer Warnung nicht mehr
und nicht weniger, als blos arme deutsche Auswanderer davon abzuhalten,
aufs Gerathewohl nach Havre zu reisen, welche mit dem Gedanken umgehen,
daselbst eine Zeitlang Arbeit zu suchen und mit dem zu verdienenden Tag-
lohne sich einen Zuschuß zu verschaffen, vermittelst dessen sie alsdann ihre
Ueberfahrt nach den vereinigten Staaten bewerkstelligen könnten. So viel
über die Absicht, welche die fragliche Warnung der Herren Consuln in Havre
eigentlich bezwecken sollte.

Was aber die Beförderung solcher Auswanderer betrifft, welche mit
festen Schiffsverträgen für die Postschiffe zwischen Havre und New = York
nach jenem Hafen ankommen, so kann von einer Gefahr für solche Auswan-
derer nicht im Entferntesten die Rede sein.

Dem deutschen Auswanderer, welcher mit dem Unterzeichneten oder dessen
Agenten einen Accord abschließt, ist sein Platz auf den Postschiffen im Voraus
gesichert, und ist deshalb auch eine in fraglicher Warnung angedeutete Ge-
fahr für den Auswanderer nicht denkbar.

Mainz, den 3. Mai 1848.
   Washington Finlay,
    Specialagent der Postschiffe zwischen Havre und New=York.

[ 6 ] Bei Wilhelm Jurany in Leipzig erschien soeben:

Licht = und Schattenbilder
republikanischer Zustände.
Skizzirt von
Samnel Ludwigh
während seiner Reise in den Vereinigten Staaten von Nord-
Amerika 1846 -- 1847.
8. 22 Bogen. Geheftet 1 Rl. 15 Sgr.


[ 7 ]

Besonders schöne und bequeme Gelegenheit für
Cajüts = und Zwischendecks=Passagiere.

[Abbildung]

Nach Newyork ( von Altona )
    wird Anfangs Juni expedirt;
   das schöne, schnellsegelnde, kupferbodene, englische Schiff
Janette, Capt. Burns.

Dasselbe ist sowohl in der eleganten Cajüte, wie auch im hohen Zwischen-
deck, zur Aufnahme von Passagieren auf das Zweckdienlichste eingerichtet.

Nähere Nachricht über Fracht und Passage ertheilt auf portofreie
Briefe der

[Beginn Spaltensatz] Altona, Mai 1848. [Spaltenumbruch]
Schiffsmäkler H. Albrecht.
[Ende Spaltensatz]
[Ende Spaltensatz]

Druck und Verlag der Hofbuchdruckerei in Rudolstadt.

<TEI>
  <text>
    <body>
      <pb facs="#f0008"/>
      <div n="1">
        <floatingText>
          <front>
            <docTitle>
              <titlePart type="main"><hi rendition="#fr">Jntelligenzblatt zur Auswanderungszeitung</hi> N<hi rendition="#sup">ro</hi> 22.</titlePart>
            </docTitle><lb/>
            <milestone rendition="#hr" unit="section"/><lb/>
            <div type="jExpedition">
              <p>Jnsertionsgebühr 4 1 / 2 <abbr>Xr.</abbr> <hi rendition="#aq">pr</hi>. Zeile oder Raum aus Petitschrift. Alle hierher gehörigen Zusendungen werden <hi rendition="#g">franko</hi> erbeten.</p>
            </div><lb/>
            <milestone rendition="#hr" unit="section"/><lb/>
          </front>
          <body>
            <cb type="start"/>
            <div type="jAnnouncements">
              <div type="jAnnouncements">
                <note>[ 1 ]</note>
                <head><hi rendition="#c">Special -<figure/>Agentur</hi><lb/><hi rendition="#aq"><hi rendition="#i">der</hi></hi><hi rendition="#c"><hi rendition="#aq"><hi rendition="#i">Postschiffe</hi></hi></hi><hi rendition="#right"><hi rendition="#aq"><hi rendition="#i">zwischen</hi></hi></hi><lb/><hi rendition="#aq">LONDONUNDNEW - YORK</hi><lb/><hi rendition="#g">Concessionirt durch die betr. deutschen Regierungen</hi>.</head><lb/>
                <p>Diese Linie besteht aus den folgenden 16 schnellsegelnden gekupferten ame-<lb/>
rikanischen Postschiffen von 800 bis 1000 Tonnen Gehalt, nämlich: <hi rendition="#aq">Yorktown,<lb/>
London, Devonshire, Independence, American Eagle, Prince Albert, West-<lb/>
minster, Sir Robert Peel, Margaret Evans, Northumberland, Gladiator,<lb/>
Switzerland, Mediator, Victoria, Wellington</hi> und <hi rendition="#aq">Hendrick Hudson</hi>, welche<lb/>
regelmäßig den 6., 13., 21. und 28. eines jeden Monats im Jahr von<lb/><hi rendition="#g">London</hi> nach <hi rendition="#g">New=York</hi> absegeln. </p><lb/>
                <p>Das Nähere ertheilt auf frankirte Briefe der Unterzeichnete   </p><lb/>
                <cb type="start"/>
                <dateline> <hi rendition="#c"><hi rendition="#g">Mainz,</hi> im Mai<lb/>
1848.</hi> </dateline>
                <cb/>
                <byline><docAuthor><hi rendition="#aq">G. H. Paulsen,</hi></docAuthor><lb/>
Spezial = Agent besagter Postschiffe.</byline>
                <cb type="end"/>
              </div><lb/>
              <milestone rendition="#hr" unit="section"/><lb/>
              <div type="jAnnouncements">
                <figure/>
                <note>[ 2 ]</note>
                <head> <hi rendition="#fr">Regelmässige Packet-Schifffahrt</hi><lb/> <hi rendition="#c">zwischen<lb/><hi rendition="#fr">Antwerpen und New = York</hi></hi> </head><lb/>
                <p>am 1. und 15. jeden Monats für Cajüten= und Zwischendeck = Passagiere,<lb/>
sowie für Waarentransport.</p><lb/>
                <p>Näheres über die Preise der Plätze und Frachten bei <hi rendition="#aq">Strecker,<lb/>
Klein &amp; Stöck</hi> in Antwerpen, bei den Agenten u. den Unterzeichneten.   </p><lb/>
                <byline><hi rendition="#aq">Dr. <hi rendition="#i">G. Strecker<space dim="horizontal"/>Ant. Jos. Klein<space dim="horizontal"/>Jos. Stöck</hi> </hi><lb/><space dim="horizontal"/> in <hi rendition="#g">Mainz.</hi> <space dim="horizontal"/>in <hi rendition="#g">Bingen.</hi> <space dim="horizontal"/>in <hi rendition="#g">Creuznach</hi>. </byline>
              </div><lb/>
              <milestone rendition="#hr" unit="section"/><lb/>
              <div type="jAnnouncements">
                <note>[ 3 ]</note>
                <head> <hi rendition="#fr">Reisegelegenheit</hi><lb/>
                  <figure/> <hi rendition="#aq">über Hamburg nach N.-Amerika.</hi> </head><lb/>
                <p> Nach <hi rendition="#fr"><hi rendition="#g">New=York</hi>.</hi></p><lb/>
                <p>Da wegen der Feindseligkeiten mit Dänemark Schiffe unter Hamburger<lb/>
Flagge gefährdet sein könnten, so werden Unterzeichnete so lange, wie diese<lb/>
Verhältnisse anhalten, an der Stelle der bekannten <hi rendition="#g">Hamburger Packet-<lb/>
schiffe </hi> unter neutraler Flagge monatlich zwei Mal Schiffe nach   New-<lb/>
York   expediren und erlauben sich die fernere Anzeige, daß dem Abgange<lb/>
der neutralen Schiffe von der Elbe kein Hinderniß im Wege steht, weshalb<lb/>
die Reise mit solchen ohne Gefahr gemacht werden kann.   </p><lb/>
                <p>Nach New = York segelt demnach am 15. Juni das große neutrale<lb/>
amerikanische dreimastige Schiff<lb/><hi rendition="#aq">Agnora</hi>, Capt. B. Webster.</p><lb/>
                <p><hi rendition="#fr">Nach Quebec</hi><lb/>
am 15. Juni und 1. Juli. </p><lb/>
                <p>Nähere Nachricht ertheilen auf portofreie Briefe die Unterzeichneten, sowie<lb/>
unsere Herren Agenten.</p>
                <dateline><hi rendition="#g">Hamburg,</hi> im Mai 1848.</dateline><lb/>
                <space dim="horizontal"/>
                <byline>
                  <docAuthor> <hi rendition="#aq">Knorr &amp; Janssen.</hi> </docAuthor>
                </byline>
              </div><lb/>
              <milestone rendition="#hr" unit="section"/><lb/>
              <div type="jAnnouncements">
                <note>[ 4 ]</note>
                <head>Nach<space dim="horizontal"/>und <hi rendition="#c"><hi rendition="#aq">Süd - Australien<lb/><figure/>Australia Felix</hi></hi></head><lb/>
                <p>werden von Hamburg im Monat <hi rendition="#g">Juni, August</hi> u. <hi rendition="#g">October</hi> Expedi-<lb/>
tionen mit den Schiffen der Herren J. C. <hi rendition="#g">Godeffroy</hi> u. <hi rendition="#g">Sohn</hi> stattfinden<lb/>
und Anmeldungen zur Ueberfahrt sind in portofreien Briefen zu machen bei </p><lb/>
                <p><space dim="horizontal"/><hi rendition="#aq">Eduard Delius</hi> in Bremen,<lb/><space dim="horizontal"/> oder beim Allg. Auswanderungsbureau in <hi rendition="#g">Rudolstadt</hi>. </p><lb/>
                <p>Die nächste Expedition wird am 10. Juni sein, womit Herr Pastor<lb/><hi rendition="#g">Kappler</hi> aus Weissenberg bei Bautzen geht und an welche Familien, die<lb/>
für den Unterricht ihrer Kinder sorgen wollen, sich anschließen können. Auch<lb/>
ein geschickter Art, Hr. <hi rendition="#aq">Dr</hi>. <hi rendition="#g">Hermann Behr</hi> aus Köthen, welcher schon<lb/>
12 Mal in Australien war, geht mit. </p>
              </div><lb/>
              <cb/>
              <milestone rendition="#hr" unit="section"/><lb/>
              <div type="jAnnouncements">
                <note>[ 5 ]</note>
                <head> <hi rendition="#b #c">Bekanntmachung.</hi> </head><lb/>
                <p>Der Königl. Baierische und der Großherz. Hessische Consul, die Herren<lb/>
H. Meinel und Rosenlecher in Havre, haben eine Warnung an das deutsche<lb/>
auswandernde Publikum ergehen lassen, daß, in Folge der politischen und<lb/>
commerziellen Revolution in Frankreich, eine große Arbeitslosigkeit in Havre<lb/>
herrsche und mehr denn 1000 Deutsche, theils in Havre, theils in dessen<lb/>
Umgegend brodlos herumirrten und bei den ohnehin höher gestellten Fahr-<lb/>
preisen nicht im Stande seien, sich eine billige Ueberfahrt von Havre nach<lb/>
den vereinigten Staaten zusichern zu können.   </p><lb/>
                <p>Diese Warnung, welche die fraglichen Consulate in Havre schon unter<lb/>
dem 31. März veröffentlichten, wurde von ihnen jedenfalls in der human-<lb/>
sten Absicht gegeben. Es hat aber den Anschein, als wolle die Concurrenz,<lb/>
welche Auswanderer über andere Seehäfen befördert, diese Warnung als<lb/>
Mittel zur Jrreleitung des auswandernden deutschen Publikums ausbeuten,<lb/>
indem sie alle möglichen Vorwände erfindet, um die Beförderung über Havre<lb/>
zu verdächtigen.   </p><lb/>
                <p>Die Herren Cousuln in Havre bezweckten mit ihrer Warnung nicht mehr<lb/>
und nicht weniger, als blos arme deutsche Auswanderer davon abzuhalten,<lb/>
aufs Gerathewohl nach Havre zu reisen, welche mit dem Gedanken umgehen,<lb/>
daselbst eine Zeitlang Arbeit zu suchen und mit dem zu verdienenden Tag-<lb/>
lohne sich einen Zuschuß zu verschaffen, vermittelst dessen sie alsdann ihre<lb/>
Ueberfahrt nach den vereinigten Staaten bewerkstelligen könnten. So viel<lb/>
über die Absicht, welche die fragliche Warnung der Herren Consuln in Havre<lb/>
eigentlich bezwecken sollte.   </p><lb/>
                <p>Was aber die Beförderung solcher Auswanderer betrifft, welche mit<lb/>
festen Schiffsverträgen für die Postschiffe zwischen Havre und New = York<lb/>
nach jenem Hafen ankommen, so kann von einer Gefahr für solche Auswan-<lb/>
derer nicht im Entferntesten die Rede sein.   </p><lb/>
                <p>Dem deutschen Auswanderer, welcher mit dem Unterzeichneten oder dessen<lb/>
Agenten einen Accord abschließt, ist sein Platz auf den Postschiffen im Voraus<lb/>
gesichert, und ist deshalb auch eine in fraglicher Warnung angedeutete Ge-<lb/>
fahr für den Auswanderer nicht denkbar.   </p><lb/>
                <dateline>Mainz, den 3. Mai 1848.</dateline><lb/>
                <byline><space dim="horizontal"/><docAuthor><hi rendition="#aq"><hi rendition="#i">Washington Finlay</hi>,</hi></docAuthor><lb/><space dim="horizontal"/> Specialagent der Postschiffe zwischen Havre und New=York.</byline>
              </div><lb/>
              <milestone rendition="#hr" unit="section"/><lb/>
              <div type="jAnnouncements">
                <p><note>[ 6 ]</note> Bei Wilhelm Jurany in Leipzig erschien soeben: </p><lb/>
                <p><hi rendition="#fr">Licht = und Schattenbilder<lb/>
republikanischer Zustände.</hi><lb/>
Skizzirt von<lb/><hi rendition="#fr">Samnel Ludwigh</hi><lb/>
während seiner Reise in den Vereinigten Staaten von Nord-<lb/>
Amerika 1846 -- 1847.<lb/>
8. 22 Bogen. Geheftet 1 <abbr>Rl.</abbr> 15 <abbr>Sgr.</abbr></p>
              </div><lb/>
              <milestone rendition="#hr" unit="section"/><lb/>
              <div type="jAnnouncements">
                <note>[ 7 ]</note>
                <p><hi rendition="#c">Besonders schöne und bequeme Gelegenheit für</hi><lb/>
Cajüts = und Zwischendecks=Passagiere.</p><lb/>
                <figure/>
                <p><hi rendition="#aq">Nach <hi rendition="#i">Newyork</hi> ( von Altona ) </hi><lb/><space dim="horizontal"/> wird Anfangs Juni expedirt;<lb/><space dim="horizontal"/>das schöne, schnellsegelnde, kupferbodene, englische Schiff<lb/><hi rendition="#aq">Janette</hi>, <hi rendition="#fr">Capt. Burns.</hi></p><lb/>
                <p>Dasselbe ist sowohl in der eleganten Cajüte, wie auch im hohen Zwischen-<lb/>
deck, zur Aufnahme von Passagieren auf das Zweckdienlichste eingerichtet.   </p><lb/>
                <p>Nähere Nachricht über Fracht und Passage ertheilt auf portofreie<lb/>
Briefe der   </p><lb/>
                <cb type="start"/>
                <dateline><hi rendition="#g">Altona,</hi> Mai 1848.</dateline>
                <cb/>
                <byline>Schiffsmäkler <docAuthor><hi rendition="#aq">H. Albrecht.</hi></docAuthor></byline>
                <cb type="end"/>
              </div>
            </div><lb/>
            <cb type="end"/>
            <milestone rendition="#hr" unit="section"/><lb/>
            <div type="imprint">
              <p>Druck und Verlag der <hi rendition="#g">Hofbuchdruckerei</hi> in <hi rendition="#g">Rudolstadt</hi>.</p>
            </div>
          </body>
        </floatingText>
      </div>
    </body>
  </text>
</TEI>
[0008] Jntelligenzblatt zur Auswanderungszeitung Nro 22. Jnsertionsgebühr 4 1 / 2 Xr. pr. Zeile oder Raum aus Petitschrift. Alle hierher gehörigen Zusendungen werden franko erbeten. [ 1 ] Special - [Abbildung] Agentur der Postschiffe zwischen LONDONUNDNEW - YORK Concessionirt durch die betr. deutschen Regierungen. Diese Linie besteht aus den folgenden 16 schnellsegelnden gekupferten ame- rikanischen Postschiffen von 800 bis 1000 Tonnen Gehalt, nämlich: Yorktown, London, Devonshire, Independence, American Eagle, Prince Albert, West- minster, Sir Robert Peel, Margaret Evans, Northumberland, Gladiator, Switzerland, Mediator, Victoria, Wellington und Hendrick Hudson, welche regelmäßig den 6., 13., 21. und 28. eines jeden Monats im Jahr von London nach New=York absegeln. Das Nähere ertheilt auf frankirte Briefe der Unterzeichnete Mainz, im Mai 1848. G. H. Paulsen, Spezial = Agent besagter Postschiffe. [Abbildung] [ 2 ] Regelmässige Packet-Schifffahrt zwischen Antwerpen und New = York am 1. und 15. jeden Monats für Cajüten= und Zwischendeck = Passagiere, sowie für Waarentransport. Näheres über die Preise der Plätze und Frachten bei Strecker, Klein & Stöck in Antwerpen, bei den Agenten u. den Unterzeichneten. Dr. G. Strecker Ant. Jos. Klein Jos. Stöck in Mainz. in Bingen. in Creuznach. [ 3 ] Reisegelegenheit [Abbildung] über Hamburg nach N.-Amerika. Nach New=York. Da wegen der Feindseligkeiten mit Dänemark Schiffe unter Hamburger Flagge gefährdet sein könnten, so werden Unterzeichnete so lange, wie diese Verhältnisse anhalten, an der Stelle der bekannten Hamburger Packet- schiffe unter neutraler Flagge monatlich zwei Mal Schiffe nach New- York expediren und erlauben sich die fernere Anzeige, daß dem Abgange der neutralen Schiffe von der Elbe kein Hinderniß im Wege steht, weshalb die Reise mit solchen ohne Gefahr gemacht werden kann. Nach New = York segelt demnach am 15. Juni das große neutrale amerikanische dreimastige Schiff Agnora, Capt. B. Webster. Nach Quebec am 15. Juni und 1. Juli. Nähere Nachricht ertheilen auf portofreie Briefe die Unterzeichneten, sowie unsere Herren Agenten. Hamburg, im Mai 1848. Knorr & Janssen. [ 4 ] Nach und Süd - Australien [Abbildung] Australia Felix werden von Hamburg im Monat Juni, August u. October Expedi- tionen mit den Schiffen der Herren J. C. Godeffroy u. Sohn stattfinden und Anmeldungen zur Ueberfahrt sind in portofreien Briefen zu machen bei Eduard Delius in Bremen, oder beim Allg. Auswanderungsbureau in Rudolstadt. Die nächste Expedition wird am 10. Juni sein, womit Herr Pastor Kappler aus Weissenberg bei Bautzen geht und an welche Familien, die für den Unterricht ihrer Kinder sorgen wollen, sich anschließen können. Auch ein geschickter Art, Hr. Dr. Hermann Behr aus Köthen, welcher schon 12 Mal in Australien war, geht mit. [ 5 ] Bekanntmachung. Der Königl. Baierische und der Großherz. Hessische Consul, die Herren H. Meinel und Rosenlecher in Havre, haben eine Warnung an das deutsche auswandernde Publikum ergehen lassen, daß, in Folge der politischen und commerziellen Revolution in Frankreich, eine große Arbeitslosigkeit in Havre herrsche und mehr denn 1000 Deutsche, theils in Havre, theils in dessen Umgegend brodlos herumirrten und bei den ohnehin höher gestellten Fahr- preisen nicht im Stande seien, sich eine billige Ueberfahrt von Havre nach den vereinigten Staaten zusichern zu können. Diese Warnung, welche die fraglichen Consulate in Havre schon unter dem 31. März veröffentlichten, wurde von ihnen jedenfalls in der human- sten Absicht gegeben. Es hat aber den Anschein, als wolle die Concurrenz, welche Auswanderer über andere Seehäfen befördert, diese Warnung als Mittel zur Jrreleitung des auswandernden deutschen Publikums ausbeuten, indem sie alle möglichen Vorwände erfindet, um die Beförderung über Havre zu verdächtigen. Die Herren Cousuln in Havre bezweckten mit ihrer Warnung nicht mehr und nicht weniger, als blos arme deutsche Auswanderer davon abzuhalten, aufs Gerathewohl nach Havre zu reisen, welche mit dem Gedanken umgehen, daselbst eine Zeitlang Arbeit zu suchen und mit dem zu verdienenden Tag- lohne sich einen Zuschuß zu verschaffen, vermittelst dessen sie alsdann ihre Ueberfahrt nach den vereinigten Staaten bewerkstelligen könnten. So viel über die Absicht, welche die fragliche Warnung der Herren Consuln in Havre eigentlich bezwecken sollte. Was aber die Beförderung solcher Auswanderer betrifft, welche mit festen Schiffsverträgen für die Postschiffe zwischen Havre und New = York nach jenem Hafen ankommen, so kann von einer Gefahr für solche Auswan- derer nicht im Entferntesten die Rede sein. Dem deutschen Auswanderer, welcher mit dem Unterzeichneten oder dessen Agenten einen Accord abschließt, ist sein Platz auf den Postschiffen im Voraus gesichert, und ist deshalb auch eine in fraglicher Warnung angedeutete Ge- fahr für den Auswanderer nicht denkbar. Mainz, den 3. Mai 1848. Washington Finlay, Specialagent der Postschiffe zwischen Havre und New=York. [ 6 ] Bei Wilhelm Jurany in Leipzig erschien soeben: Licht = und Schattenbilder republikanischer Zustände. Skizzirt von Samnel Ludwigh während seiner Reise in den Vereinigten Staaten von Nord- Amerika 1846 -- 1847. 8. 22 Bogen. Geheftet 1 Rl. 15 Sgr. [ 7 ] Besonders schöne und bequeme Gelegenheit für Cajüts = und Zwischendecks=Passagiere. [Abbildung] Nach Newyork ( von Altona ) wird Anfangs Juni expedirt; das schöne, schnellsegelnde, kupferbodene, englische Schiff Janette, Capt. Burns. Dasselbe ist sowohl in der eleganten Cajüte, wie auch im hohen Zwischen- deck, zur Aufnahme von Passagieren auf das Zweckdienlichste eingerichtet. Nähere Nachricht über Fracht und Passage ertheilt auf portofreie Briefe der Altona, Mai 1848. Schiffsmäkler H. Albrecht. Druck und Verlag der Hofbuchdruckerei in Rudolstadt.

Suche im Werk

Hilfe

Informationen zum Werk

Download dieses Werks

XML (TEI P5) · HTML · Text
TCF (text annotation layer)
XML (TEI P5 inkl. att.linguistic)

Metadaten zum Werk

TEI-Header · CMDI · Dublin Core

Ansichten dieser Seite

Voyant Tools ?

Language Resource Switchboard?

Feedback

Sie haben einen Fehler gefunden? Dann können Sie diesen über unsere Qualitätssicherungsplattform DTAQ melden.

Kommentar zur DTA-Ausgabe

Dieses Werk wurde im Rahmen des Moduls DTA-Erweiterungen (DTAE) digitalisiert. Weitere Informationen …

Institut für Deutsche Sprache, Mannheim: Bereitstellung der Bilddigitalisate und TEI Transkription
Peter Fankhauser: Transformation von TUSTEP nach TEI P5. Transformation von TEI P5 in das DTA TEI P5 Format.

Weitere Informationen:

Siehe Dokumentation




Ansicht auf Standard zurückstellen

URL zu diesem Werk: https://www.deutschestextarchiv.de/nn_auswanderer22_1848
URL zu dieser Seite: https://www.deutschestextarchiv.de/nn_auswanderer22_1848/8
Zitationshilfe: Allgemeine Auswanderungs-Zeitung. Nr. 22. Rudolstadt, 29. Mai 1848, S. . In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/nn_auswanderer22_1848/8>, abgerufen am 21.11.2024.