Anmelden (DTAQ)

DWDS dlexDB CLARIN-D

Moltke, Helmuth Karl Bernhard von: Briefe über Zustände und Begebenheiten in der Türkei aus den Jahren 1835 bis 1839. Berlin u. a., 1841.

Bild:

<< vorherige Seite

nächste Seite >>

als ein heftiger Stoß uns benachrichtigte, daß wir gestran-
det seien.

Jch begab mich mit dem Pascha ans Land, und erst
am folgenden Mittag gelang es der Anstrengung zweier
Schaluppen und eines österreichischen Dampfschiffs, den
Türken wieder flott zu machen.

16.
Smyrna und seine Umgebung. -- Das türkische
Dampfschiff.

Am Bord im Hafen von Smyrna, den 4. August 1836.

Als ich mein letztes Schreiben auf die Post gegeben,
traf ich in Konstantinopel das Dampfschiff der Regierung,
eben im Begriff, die Anker zu lichten, um nach Smyrna
abzugehen. Da ich den Capitain gut kannte, so stieg ich
an Bord, wie ich war, um diesen interessanten Punkt des
Orients kennen zu lernen. Wind, Strömung und Dampf-
kraft vereinigten sich, uns schnell durchs Marmormeer und
den Hellespont dem Archipel zuzuführen, den die Türken das
weiße Meer nennen (ak denis, auf arabisch bahr-sefid).
Wir eilten an den alten Dardanellen-Schlössern vorüber,
die ich erst vor acht Tagen verlassen hatte, und nachdem
wir auch die neuen Schlösser mit ihren Riesenkanonen pas-
sirt, breitete sich das ägäische Meer mit seinen schönen Fels-
inseln, Jmbro, Lemnos und dem hohen Gipfel von Samo-
thraki vor uns aus. Das Wasser ist von himmelblauer
Farbe und so klar, daß man die mächtigen Delphine, welche
weite Strecken neben dem Schiffe pfeilschnell dahinschießen,
deutlich sieht. Von Zeit zu Zeit sprangen sie schnaubend
aus ihrem Elemente heraus hoch in die Luft. Jetzt wand-
ten wir uns links um das Vorgebirge Sigeum und steuer-
ten zwischen der Troade und Tenedos auf Mitylene zu.
Die mächtigen Ruinen von Alexandra troas schimmerten
aus den Oliven- und Nußbäumen hervor, und seltsame ge-

als ein heftiger Stoß uns benachrichtigte, daß wir geſtran-
det ſeien.

Jch begab mich mit dem Paſcha ans Land, und erſt
am folgenden Mittag gelang es der Anſtrengung zweier
Schaluppen und eines oͤſterreichiſchen Dampfſchiffs, den
Tuͤrken wieder flott zu machen.

16.
Smyrna und ſeine Umgebung. — Das tuͤrkiſche
Dampfſchiff.

Am Bord im Hafen von Smyrna, den 4. Auguſt 1836.

Als ich mein letztes Schreiben auf die Poſt gegeben,
traf ich in Konſtantinopel das Dampfſchiff der Regierung,
eben im Begriff, die Anker zu lichten, um nach Smyrna
abzugehen. Da ich den Capitain gut kannte, ſo ſtieg ich
an Bord, wie ich war, um dieſen intereſſanten Punkt des
Orients kennen zu lernen. Wind, Stroͤmung und Dampf-
kraft vereinigten ſich, uns ſchnell durchs Marmormeer und
den Helleſpont dem Archipel zuzufuͤhren, den die Tuͤrken das
weiße Meer nennen (ak denis, auf arabiſch bahr-sefid).
Wir eilten an den alten Dardanellen-Schloͤſſern voruͤber,
die ich erſt vor acht Tagen verlaſſen hatte, und nachdem
wir auch die neuen Schloͤſſer mit ihren Rieſenkanonen paſ-
ſirt, breitete ſich das aͤgaͤiſche Meer mit ſeinen ſchoͤnen Fels-
inſeln, Jmbro, Lemnos und dem hohen Gipfel von Samo-
thraki vor uns aus. Das Waſſer iſt von himmelblauer
Farbe und ſo klar, daß man die maͤchtigen Delphine, welche
weite Strecken neben dem Schiffe pfeilſchnell dahinſchießen,
deutlich ſieht. Von Zeit zu Zeit ſprangen ſie ſchnaubend
aus ihrem Elemente heraus hoch in die Luft. Jetzt wand-
ten wir uns links um das Vorgebirge Sigeum und ſteuer-
ten zwiſchen der Troade und Tenedos auf Mitylene zu.
Die maͤchtigen Ruinen von Alexandra troas ſchimmerten
aus den Oliven- und Nußbaͤumen hervor, und ſeltſame ge-

<TEI>
  <text>
    <body>
      <div n="1">
        <p><pb facs="#f0080" n="70"/>
als ein heftiger Stoß uns benachrichtigte, daß wir ge&#x017F;tran-<lb/>
det &#x017F;eien.</p><lb/>
        <p>Jch begab mich mit dem Pa&#x017F;cha ans Land, und er&#x017F;t<lb/>
am folgenden Mittag gelang es der An&#x017F;trengung zweier<lb/>
Schaluppen und eines o&#x0364;&#x017F;terreichi&#x017F;chen Dampf&#x017F;chiffs, den<lb/>
Tu&#x0364;rken wieder flott zu machen.</p>
      </div><lb/>
      <div n="1">
        <head>16.<lb/><hi rendition="#b">Smyrna und &#x017F;eine Umgebung. &#x2014; Das tu&#x0364;rki&#x017F;che<lb/>
Dampf&#x017F;chiff.</hi></head><lb/>
        <dateline> <hi rendition="#et">Am Bord im Hafen von Smyrna, den 4. Augu&#x017F;t 1836.</hi> </dateline><lb/>
        <p>Als ich mein letztes Schreiben auf die Po&#x017F;t gegeben,<lb/>
traf ich in Kon&#x017F;tantinopel das Dampf&#x017F;chiff der Regierung,<lb/>
eben im Begriff, die Anker zu lichten, um nach Smyrna<lb/>
abzugehen. Da ich den Capitain gut kannte, &#x017F;o &#x017F;tieg ich<lb/>
an Bord, wie ich war, um die&#x017F;en intere&#x017F;&#x017F;anten Punkt des<lb/>
Orients kennen zu lernen. Wind, Stro&#x0364;mung und Dampf-<lb/>
kraft vereinigten &#x017F;ich, uns &#x017F;chnell durchs Marmormeer und<lb/>
den Helle&#x017F;pont dem Archipel zuzufu&#x0364;hren, den die Tu&#x0364;rken das<lb/>
weiße Meer nennen (<hi rendition="#aq">ak denis</hi>, auf arabi&#x017F;ch <hi rendition="#aq">bahr-sefid</hi>).<lb/>
Wir eilten an den alten Dardanellen-Schlo&#x0364;&#x017F;&#x017F;ern voru&#x0364;ber,<lb/>
die ich er&#x017F;t vor acht Tagen verla&#x017F;&#x017F;en hatte, und nachdem<lb/>
wir auch die neuen Schlo&#x0364;&#x017F;&#x017F;er mit ihren Rie&#x017F;enkanonen pa&#x017F;-<lb/>
&#x017F;irt, breitete &#x017F;ich das a&#x0364;ga&#x0364;i&#x017F;che Meer mit &#x017F;einen &#x017F;cho&#x0364;nen Fels-<lb/>
in&#x017F;eln, Jmbro, Lemnos und dem hohen Gipfel von Samo-<lb/>
thraki vor uns aus. Das Wa&#x017F;&#x017F;er i&#x017F;t von himmelblauer<lb/>
Farbe und &#x017F;o klar, daß man die ma&#x0364;chtigen Delphine, welche<lb/>
weite Strecken neben dem Schiffe pfeil&#x017F;chnell dahin&#x017F;chießen,<lb/>
deutlich &#x017F;ieht. Von Zeit zu Zeit &#x017F;prangen &#x017F;ie &#x017F;chnaubend<lb/>
aus ihrem Elemente heraus hoch in die Luft. Jetzt wand-<lb/>
ten wir uns links um das Vorgebirge Sigeum und &#x017F;teuer-<lb/>
ten zwi&#x017F;chen der Troade und Tenedos auf Mitylene zu.<lb/>
Die ma&#x0364;chtigen Ruinen von Alexandra troas &#x017F;chimmerten<lb/>
aus den Oliven- und Nußba&#x0364;umen hervor, und &#x017F;elt&#x017F;ame ge-<lb/></p>
      </div>
    </body>
  </text>
</TEI>

[70/0080] als ein heftiger Stoß uns benachrichtigte, daß wir geſtran- det ſeien. Jch begab mich mit dem Paſcha ans Land, und erſt am folgenden Mittag gelang es der Anſtrengung zweier Schaluppen und eines oͤſterreichiſchen Dampfſchiffs, den Tuͤrken wieder flott zu machen. 16. Smyrna und ſeine Umgebung. — Das tuͤrkiſche Dampfſchiff. Am Bord im Hafen von Smyrna, den 4. Auguſt 1836. Als ich mein letztes Schreiben auf die Poſt gegeben, traf ich in Konſtantinopel das Dampfſchiff der Regierung, eben im Begriff, die Anker zu lichten, um nach Smyrna abzugehen. Da ich den Capitain gut kannte, ſo ſtieg ich an Bord, wie ich war, um dieſen intereſſanten Punkt des Orients kennen zu lernen. Wind, Stroͤmung und Dampf- kraft vereinigten ſich, uns ſchnell durchs Marmormeer und den Helleſpont dem Archipel zuzufuͤhren, den die Tuͤrken das weiße Meer nennen (ak denis, auf arabiſch bahr-sefid). Wir eilten an den alten Dardanellen-Schloͤſſern voruͤber, die ich erſt vor acht Tagen verlaſſen hatte, und nachdem wir auch die neuen Schloͤſſer mit ihren Rieſenkanonen paſ- ſirt, breitete ſich das aͤgaͤiſche Meer mit ſeinen ſchoͤnen Fels- inſeln, Jmbro, Lemnos und dem hohen Gipfel von Samo- thraki vor uns aus. Das Waſſer iſt von himmelblauer Farbe und ſo klar, daß man die maͤchtigen Delphine, welche weite Strecken neben dem Schiffe pfeilſchnell dahinſchießen, deutlich ſieht. Von Zeit zu Zeit ſprangen ſie ſchnaubend aus ihrem Elemente heraus hoch in die Luft. Jetzt wand- ten wir uns links um das Vorgebirge Sigeum und ſteuer- ten zwiſchen der Troade und Tenedos auf Mitylene zu. Die maͤchtigen Ruinen von Alexandra troas ſchimmerten aus den Oliven- und Nußbaͤumen hervor, und ſeltſame ge-

Suche im Werk

Informationen zum Werk

Titeldaten
Verfügbarkeit Text (TEI-XML-, HTML-, TCF-, E-Book-Fassung): CC BY-SA 4.0.
Nutzungsbedingungen

Download dieses Werks

XML (TEI P5) · HTML · Text
TCF (text annotation layer)
TCF (tokenisiert, serialisiert, lemmatisiert, normalisiert)
XML (TEI P5 inkl. att.linguistic)

Metadaten zum Werk

TEI-Header · CMDI · Dublin Core

Ansichten dieser Seite

Voyant Tools ^?

Language Resource Switchboard^?

Resource/URL übermitteln

Feedback

Sie haben einen Fehler gefunden? Dann können Sie diesen über unsere Qualitätssicherungsplattform DTAQ melden.

Kommentar zur DTA-Ausgabe

Dieses Werk wurde gemäß den DTA-Transkriptionsrichtlinien im Double-Keying-Verfahren von Muttersprachlern erfasst und in XML/TEI P5 nach DTA-Basisformat kodiert.

Ansicht auf Standard zurückstellen

URL zu diesem Werk:	https://www.deutschestextarchiv.de/moltke_zustaende_1841
URL zu dieser Seite:	https://www.deutschestextarchiv.de/moltke_zustaende_1841/80
Zitationshilfe:	Moltke, Helmuth Karl Bernhard von: Briefe über Zustände und Begebenheiten in der Türkei aus den Jahren 1835 bis 1839. Berlin u. a., 1841, S. 70. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/moltke_zustaende_1841/80>, abgerufen am 02.05.2024.

Alle Inhalte dieser Seite unterstehen, soweit nicht anders gekennzeichnet, einer Creative-Commons-Lizenz. Die Rechte an den angezeigten Bilddigitalisaten, soweit nicht anders gekennzeichnet, liegen bei den besitzenden Bibliotheken. Weitere Informationen finden Sie in den DTA-Nutzungsbedingungen.

Insbesondere im Hinblick auf die §§ 86a StGB und 130 StGB wird festgestellt, dass die auf diesen Seiten abgebildeten Inhalte weder in irgendeiner Form propagandistischen Zwecken dienen, oder Werbung für verbotene Organisationen oder Vereinigungen darstellen, oder nationalsozialistische Verbrechen leugnen oder verharmlosen, noch zum Zwecke der Herabwürdigung der Menschenwürde gezeigt werden. Die auf diesen Seiten abgebildeten Inhalte (in Wort und Bild) dienen im Sinne des § 86 StGB Abs. 3 ausschließlich historischen, sozial- oder kulturwissenschaftlichen Forschungszwecken. Ihre Veröffentlichung erfolgt in der Absicht, Wissen zur Anregung der intellektuellen Selbstständigkeit und Verantwortungsbereitschaft des Staatsbürgers zu vermitteln und damit der Förderung seiner Mündigkeit zu dienen.

2007–2024 Deutsches Textarchiv, Berlin-Brandenburgische Akademie der Wissenschaften. Kontakt: redaktion(at)deutschestextarchiv.de.

Zitierempfehlung: Deutsches Textarchiv. Grundlage für ein Referenzkorpus der neuhochdeutschen Sprache. Herausgegeben von der Berlin-Brandenburgischen Akademie der Wissenschaften, Berlin 2024. URL: https://www.deutschestextarchiv.de/.