Anmelden (DTAQ)

DWDS dlexDB CLARIN-D

Marperger, Paul Jacob: Der allzeit-fertige Handels-Correspondent. 4. Aufl. Hamburg, 1717.

Bild:

<< vorherige Seite

nächste Seite >>

davon zu wissen nöhtig.

der Mitten auf den 45. Grad ab/ und schreibet zwi-
schen Norden und Osten darüber/ Nord-Ost zwi-
schen Osten und Süden/ Süd-Ost und so fort an/ bis
man nach obiger Beschreibung die 16. vornehmsten
Winde darauf gebracht/ hernach schneidet man diese
auf Karten-Papier gemachte Schiffs-Rose oder
Wind-Zeiger/ mit einer Scheer aus/ befestiget unten
darunter eine mit dem Magnet bestrichene Nadel/
entweder gerade unter Norden und Süden/ oder von
beyden etwas ab/ nach des Magnets an einen Ort ge-
fundenen Abweichung/ setzet solche runde Scheibe her-
nach auf einen meßingen Stifft in eine höltzerne Cap-
sel/ daß sie sich in solcher frey bewegen könne/ so ist der
Schiffs Compaß richtig/ und wird als dann die Ge-
genden der Welt/ und die von solchen Gegenden we-
hende/ und mit gleichen Nahmen belegte Winde or-
dentlich weisen.

So leicht man nun also die Gegenden eines Ortes/
da man ist/ finden kan/ so schwer ist es hingegen/ die
Lineam, nach welcher man von einem Orte zum an-
dern schiffen muß/ zu erforschen/ und ist hierinn zwi-
schen den Reisen zu Land und denen zu Wasser ein sehr
grosser Unterscheid/ dann zu Lande gehen die Wege
meistentheils gerade zu/ nach der Oerter ihrer kleinsten
Distantz gegen einander; zu Wasser aber gehet der
Weg bisweilen zwar den Circkel nach/ meistentheils
aber machet er eine krumme Schlange-Linie/ nach-
dem es der so genannte Rhombus erfordert. Es
sind aber die Rhombi solche Linien/ welche mit allen
und jeden Meridianis, durch welche sie gehen/ einer-
ley Winckel machen/ und in denen alle Puncta auf
einerley Gegend zu biegen; nach welche man auch
schiffen muß/ wann man an allen Orten immer auf

eine

davon zu wiſſen noͤhtig.

der Mitten auf den 45. Grad ab/ und ſchreibet zwi-
ſchen Norden und Oſten daruͤber/ Nord-Oſt zwi-
ſchen Oſten und Suͤden/ Suͤd-Oſt und ſo fort an/ bis
man nach obiger Beſchreibung die 16. vornehmſten
Winde darauf gebracht/ hernach ſchneidet man dieſe
auf Karten-Papier gemachte Schiffs-Roſe oder
Wind-Zeiger/ mit einer Scheer aus/ befeſtiget unten
darunter eine mit dem Magnet beſtrichene Nadel/
entweder gerade unter Norden und Suͤden/ oder von
beyden etwas ab/ nach des Magnets an einen Ort ge-
fundenen Abweichung/ ſetzet ſolche runde Scheibe her-
nach auf einen meßingen Stifft in eine hoͤltzerne Cap-
ſel/ daß ſie ſich in ſolcher frey bewegen koͤnne/ ſo iſt der
Schiffs Compaß richtig/ und wird als dann die Ge-
genden der Welt/ und die von ſolchen Gegenden we-
hende/ und mit gleichen Nahmen belegte Winde or-
dentlich weiſen.

So leicht man nun alſo die Gegenden eines Ortes/
da man iſt/ finden kan/ ſo ſchwer iſt es hingegen/ die
Lineam, nach welcher man von einem Orte zum an-
dern ſchiffen muß/ zu erforſchen/ und iſt hierinn zwi-
ſchen den Reiſen zu Land und denen zu Waſſer ein ſehr
groſſer Unterſcheid/ dann zu Lande gehen die Wege
meiſtentheils gerade zu/ nach der Oerter ihrer kleinſten
Diſtantz gegen einander; zu Waſſer aber gehet der
Weg bisweilen zwar den Circkel nach/ meiſtentheils
aber machet er eine krumme Schlange-Linie/ nach-
dem es der ſo genannte Rhombus erfordert. Es
ſind aber die Rhombi ſolche Linien/ welche mit allen
und jeden Meridianis, durch welche ſie gehen/ einer-
ley Winckel machen/ und in denen alle Puncta auf
einerley Gegend zu biegen; nach welche man auch
ſchiffen muß/ wann man an allen Orten immer auf

eine

<TEI>
  <text>
    <body>
      <div n="1">
        <div n="2">
          <div n="3">
            <div n="4">
              <p><pb facs="#f0859" n="843"/><fw place="top" type="header"><hi rendition="#b">davon zu wi&#x017F;&#x017F;en no&#x0364;htig.</hi></fw><lb/>
der Mitten auf den 45. <hi rendition="#aq">Grad</hi> ab/ und &#x017F;chreibet zwi-<lb/>
&#x017F;chen Norden und O&#x017F;ten daru&#x0364;ber/ Nord-O&#x017F;t zwi-<lb/>
&#x017F;chen O&#x017F;ten und Su&#x0364;den/ Su&#x0364;d-O&#x017F;t und &#x017F;o fort an/ bis<lb/>
man nach obiger Be&#x017F;chreibung die 16. vornehm&#x017F;ten<lb/>
Winde darauf gebracht/ hernach &#x017F;chneidet man die&#x017F;e<lb/>
auf Karten-Papier gemachte Schiffs-Ro&#x017F;e oder<lb/>
Wind-Zeiger/ mit einer Scheer aus/ befe&#x017F;tiget unten<lb/>
darunter eine mit dem Magnet be&#x017F;trichene Nadel/<lb/>
entweder gerade unter Norden und Su&#x0364;den/ oder von<lb/>
beyden etwas ab/ nach des Magnets an einen Ort ge-<lb/>
fundenen Abweichung/ &#x017F;etzet &#x017F;olche runde Scheibe her-<lb/>
nach auf einen meßingen Stifft in eine ho&#x0364;ltzerne Cap-<lb/>
&#x017F;el/ daß &#x017F;ie &#x017F;ich in &#x017F;olcher frey bewegen ko&#x0364;nne/ &#x017F;o i&#x017F;t der<lb/>
Schiffs <hi rendition="#aq">Compaß</hi> richtig/ und wird als dann die Ge-<lb/>
genden der Welt/ und die von &#x017F;olchen Gegenden we-<lb/>
hende/ und mit gleichen Nahmen belegte Winde or-<lb/>
dentlich wei&#x017F;en.</p><lb/>
              <p>So leicht man nun al&#x017F;o die Gegenden eines Ortes/<lb/>
da man i&#x017F;t/ finden kan/ &#x017F;o &#x017F;chwer i&#x017F;t es hingegen/ die<lb/><hi rendition="#aq">Lineam,</hi> nach welcher man von einem Orte zum an-<lb/>
dern &#x017F;chiffen muß/ zu erfor&#x017F;chen/ und i&#x017F;t hierinn zwi-<lb/>
&#x017F;chen den Rei&#x017F;en zu Land und denen zu Wa&#x017F;&#x017F;er ein &#x017F;ehr<lb/>
gro&#x017F;&#x017F;er Unter&#x017F;cheid/ dann zu Lande gehen die Wege<lb/>
mei&#x017F;tentheils gerade zu/ nach der Oerter ihrer klein&#x017F;ten<lb/><hi rendition="#aq">Di&#x017F;tantz</hi> gegen einander; zu Wa&#x017F;&#x017F;er aber gehet der<lb/>
Weg bisweilen zwar den Circkel nach/ mei&#x017F;tentheils<lb/>
aber machet er eine krumme Schlange-Linie/ nach-<lb/>
dem es der &#x017F;o genannte <hi rendition="#aq">Rhombus</hi> erfordert. Es<lb/>
&#x017F;ind aber die <hi rendition="#aq">Rhombi</hi> &#x017F;olche Linien/ welche mit allen<lb/>
und jeden <hi rendition="#aq">Meridianis,</hi> durch welche &#x017F;ie gehen/ einer-<lb/>
ley Winckel machen/ und in denen alle <hi rendition="#aq">Puncta</hi> auf<lb/>
einerley Gegend zu biegen; nach welche man auch<lb/>
&#x017F;chiffen muß/ wann man an allen Orten immer auf<lb/>
<fw place="bottom" type="catch">eine</fw><lb/></p>
            </div>
          </div>
        </div>
      </div>
    </body>
  </text>
</TEI>

[843/0859] davon zu wiſſen noͤhtig. der Mitten auf den 45. Grad ab/ und ſchreibet zwi- ſchen Norden und Oſten daruͤber/ Nord-Oſt zwi- ſchen Oſten und Suͤden/ Suͤd-Oſt und ſo fort an/ bis man nach obiger Beſchreibung die 16. vornehmſten Winde darauf gebracht/ hernach ſchneidet man dieſe auf Karten-Papier gemachte Schiffs-Roſe oder Wind-Zeiger/ mit einer Scheer aus/ befeſtiget unten darunter eine mit dem Magnet beſtrichene Nadel/ entweder gerade unter Norden und Suͤden/ oder von beyden etwas ab/ nach des Magnets an einen Ort ge- fundenen Abweichung/ ſetzet ſolche runde Scheibe her- nach auf einen meßingen Stifft in eine hoͤltzerne Cap- ſel/ daß ſie ſich in ſolcher frey bewegen koͤnne/ ſo iſt der Schiffs Compaß richtig/ und wird als dann die Ge- genden der Welt/ und die von ſolchen Gegenden we- hende/ und mit gleichen Nahmen belegte Winde or- dentlich weiſen. So leicht man nun alſo die Gegenden eines Ortes/ da man iſt/ finden kan/ ſo ſchwer iſt es hingegen/ die Lineam, nach welcher man von einem Orte zum an- dern ſchiffen muß/ zu erforſchen/ und iſt hierinn zwi- ſchen den Reiſen zu Land und denen zu Waſſer ein ſehr groſſer Unterſcheid/ dann zu Lande gehen die Wege meiſtentheils gerade zu/ nach der Oerter ihrer kleinſten Diſtantz gegen einander; zu Waſſer aber gehet der Weg bisweilen zwar den Circkel nach/ meiſtentheils aber machet er eine krumme Schlange-Linie/ nach- dem es der ſo genannte Rhombus erfordert. Es ſind aber die Rhombi ſolche Linien/ welche mit allen und jeden Meridianis, durch welche ſie gehen/ einer- ley Winckel machen/ und in denen alle Puncta auf einerley Gegend zu biegen; nach welche man auch ſchiffen muß/ wann man an allen Orten immer auf eine

Suche im Werk

Informationen zum Werk

Titeldaten
Verfügbarkeit Text (TEI-XML-, HTML-, TCF-, E-Book-Fassung): CC BY-SA 4.0.
Nutzungsbedingungen

Download dieses Werks

XML (TEI P5) · HTML · Text
TCF (text annotation layer)
TCF (tokenisiert, serialisiert, lemmatisiert, normalisiert)
XML (TEI P5 inkl. att.linguistic)

Metadaten zum Werk

TEI-Header · CMDI · Dublin Core

Ansichten dieser Seite

Voyant Tools ^?

Language Resource Switchboard^?

Resource/URL übermitteln

Feedback

Sie haben einen Fehler gefunden? Dann können Sie diesen über unsere Qualitätssicherungsplattform DTAQ melden.

Kommentar zur DTA-Ausgabe

Grundlage der vorliegenden digitalen Ausgabe bild… [mehr]

Dieses Werk wurde gemäß den DTA-Transkriptionsrichtlinien im Double-Keying-Verfahren von Nicht-Muttersprachlern erfasst und in XML/TEI P5 nach DTA-Basisformat kodiert.

Ansicht auf Standard zurückstellen

URL zu diesem Werk:	https://www.deutschestextarchiv.de/marperger_correspondent_1717
URL zu dieser Seite:	https://www.deutschestextarchiv.de/marperger_correspondent_1717/859
Zitationshilfe:	Marperger, Paul Jacob: Der allzeit-fertige Handels-Correspondent. 4. Aufl. Hamburg, 1717, S. 843. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/marperger_correspondent_1717/859>, abgerufen am 20.05.2024.

Alle Inhalte dieser Seite unterstehen, soweit nicht anders gekennzeichnet, einer Creative-Commons-Lizenz. Die Rechte an den angezeigten Bilddigitalisaten, soweit nicht anders gekennzeichnet, liegen bei den besitzenden Bibliotheken. Weitere Informationen finden Sie in den DTA-Nutzungsbedingungen.

Insbesondere im Hinblick auf die §§ 86a StGB und 130 StGB wird festgestellt, dass die auf diesen Seiten abgebildeten Inhalte weder in irgendeiner Form propagandistischen Zwecken dienen, oder Werbung für verbotene Organisationen oder Vereinigungen darstellen, oder nationalsozialistische Verbrechen leugnen oder verharmlosen, noch zum Zwecke der Herabwürdigung der Menschenwürde gezeigt werden. Die auf diesen Seiten abgebildeten Inhalte (in Wort und Bild) dienen im Sinne des § 86 StGB Abs. 3 ausschließlich historischen, sozial- oder kulturwissenschaftlichen Forschungszwecken. Ihre Veröffentlichung erfolgt in der Absicht, Wissen zur Anregung der intellektuellen Selbstständigkeit und Verantwortungsbereitschaft des Staatsbürgers zu vermitteln und damit der Förderung seiner Mündigkeit zu dienen.

2007–2024 Deutsches Textarchiv, Berlin-Brandenburgische Akademie der Wissenschaften. Kontakt: redaktion(at)deutschestextarchiv.de.

Zitierempfehlung: Deutsches Textarchiv. Grundlage für ein Referenzkorpus der neuhochdeutschen Sprache. Herausgegeben von der Berlin-Brandenburgischen Akademie der Wissenschaften, Berlin 2024. URL: https://www.deutschestextarchiv.de/.