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Lehnert, Josef von u. a.: Die Seehäfen des Weltverkehrs. Bd. 1. Wien, 1891.

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Der Suez-Canal.
der Chamsin weht, der ungeheure Massen Wüstensandes mit sich führt, so dass
die Luft zeitweise bis zur Undurchsichtigkeit verdunkelt wird.

Der nächst wichtige Artikel ist Petroleum; 1887 kamen hier 100.650 Kisten
aus Amerika, 86.740 Kisten aus Russland an, 1888 30.522 Kisten aus Amerika,
175.826 aus Russland, grösstentheils auf österreichisch-ungarischen Segelschiffen.

Rechnen wir von der gesammten Einfuhr die Maschinen ab, welche die
Suez-Compagnie für ihre Arbeiten einführt, und auf welche 1887 und 1888 die
Hälfte der Zolleinnahme von Port Said entfiel, so bleiben für den örtlichen Con-
sum und die Versorgung der Schiffe nur übrig Thiere und thierische Producte
aus Syrien (1888 für 25.843 egypt. Pfd.), Cerealien und Mehl aus Odessa und

[Abbildung]

Ismailia (Süsswasser-Canal).

Alexandria (1888 mit Conserven um 53.018 egypt. Pfd.), Spirituosen und Getränke
(1888 89.831 egypt. Pfd.), Holz aus Triest, und Webewaaren (1888 52.755 egypt.
Pfd.). -- 1 egyptisches Pfund (L. E) = 25·923 Francs.

Da 1888 nur ganz geringe Mengen von Baumwolle und Baumwollsamen
über Port Said zur Ausfuhr kamen, so war die Ausfuhrziffer sehr niedrig.

[Tabelle]

Von industriellen Unternehmungen bestehen hier nur ein grosses Etablisse-
ment der Canalgesellschaft und eine Eisfabrik.


Die Seehäfen des Weltverkehrs. I. Band. 35

Der Suez-Canal.
der Chamsin weht, der ungeheure Massen Wüstensandes mit sich führt, so dass
die Luft zeitweise bis zur Undurchsichtigkeit verdunkelt wird.

Der nächst wichtige Artikel ist Petroleum; 1887 kamen hier 100.650 Kisten
aus Amerika, 86.740 Kisten aus Russland an, 1888 30.522 Kisten aus Amerika,
175.826 aus Russland, grösstentheils auf österreichisch-ungarischen Segelschiffen.

Rechnen wir von der gesammten Einfuhr die Maschinen ab, welche die
Suez-Compagnie für ihre Arbeiten einführt, und auf welche 1887 und 1888 die
Hälfte der Zolleinnahme von Port Saïd entfiel, so bleiben für den örtlichen Con-
sum und die Versorgung der Schiffe nur übrig Thiere und thierische Producte
aus Syrien (1888 für 25.843 egypt. Pfd.), Cerealien und Mehl aus Odessa und

[Abbildung]

Ismaïlia (Süsswasser-Canal).

Alexandria (1888 mit Conserven um 53.018 egypt. Pfd.), Spirituosen und Getränke
(1888 89.831 egypt. Pfd.), Holz aus Triest, und Webewaaren (1888 52.755 egypt.
Pfd.). — 1 egyptisches Pfund (L. E) = 25·923 Francs.

Da 1888 nur ganz geringe Mengen von Baumwolle und Baumwollsamen
über Port Saïd zur Ausfuhr kamen, so war die Ausfuhrziffer sehr niedrig.

[Tabelle]

Von industriellen Unternehmungen bestehen hier nur ein grosses Etablisse-
ment der Canalgesellschaft und eine Eisfabrik.


Die Seehäfen des Weltverkehrs. I. Band. 35
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[273/0293] Der Suez-Canal. der Chamsin weht, der ungeheure Massen Wüstensandes mit sich führt, so dass die Luft zeitweise bis zur Undurchsichtigkeit verdunkelt wird. Der nächst wichtige Artikel ist Petroleum; 1887 kamen hier 100.650 Kisten aus Amerika, 86.740 Kisten aus Russland an, 1888 30.522 Kisten aus Amerika, 175.826 aus Russland, grösstentheils auf österreichisch-ungarischen Segelschiffen. Rechnen wir von der gesammten Einfuhr die Maschinen ab, welche die Suez-Compagnie für ihre Arbeiten einführt, und auf welche 1887 und 1888 die Hälfte der Zolleinnahme von Port Saïd entfiel, so bleiben für den örtlichen Con- sum und die Versorgung der Schiffe nur übrig Thiere und thierische Producte aus Syrien (1888 für 25.843 egypt. Pfd.), Cerealien und Mehl aus Odessa und [Abbildung Ismaïlia (Süsswasser-Canal).] Alexandria (1888 mit Conserven um 53.018 egypt. Pfd.), Spirituosen und Getränke (1888 89.831 egypt. Pfd.), Holz aus Triest, und Webewaaren (1888 52.755 egypt. Pfd.). — 1 egyptisches Pfund (L. E) = 25·923 Francs. Da 1888 nur ganz geringe Mengen von Baumwolle und Baumwollsamen über Port Saïd zur Ausfuhr kamen, so war die Ausfuhrziffer sehr niedrig. _ Von industriellen Unternehmungen bestehen hier nur ein grosses Etablisse- ment der Canalgesellschaft und eine Eisfabrik. Die Seehäfen des Weltverkehrs. I. Band. 35

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Zitationshilfe: Lehnert, Josef von u. a.: Die Seehäfen des Weltverkehrs. Bd. 1. Wien, 1891, S. 273. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/lehnert_seehaefen01_1891/293>, abgerufen am 17.05.2024.