tasche, der Reisepelz, den er noch von der Erde mitgebracht, und sein "Energieschwamm", das ist sein Kapital, aus welchem er die im Geldverkehr übliche Münze abzapfen mußte. Es war dies eine Büchse mit einem äußerst feinen und dichten Metall- pulver, das in seinen Poren den höchst kondensierten Aether enthielt und dadurch eine bestimmte Arbeits- menge repräsentierte. Ein Gramm dieses Pulvers hatte einen Wert von etwa fünftausend Mark, denn eine gleichwertige Arbeitskraft konnte man in dem ge- eigneten Apparat daraus entwickeln. Diese Währungs- einheit hieß ein "Eck" und war zugleich das Zehn- tausendfache der Strahlungseinheit. Man pflegte sich ein bis zwei Centigramm, fünfzig bis hundert Mark, in die im Kleinverkehr gebräuchliche Münze ein- zuwechseln, was in jedem offenen Geschäft geschehen konnte.
Die Personenbeförderung auf den Radbahnen, die aber nur auf Strecken über dreihundert Kilometer stattfand, war sehr bequem, und Saltner wußte damit Bescheid. Um Fahrpläne, Anschlüsse und dergleichen brauchte man sich nicht zu kümmern. Die Beförderung war ungefähr in derselben Weise geordnet, wie die- jenige der Briefe auf der Erde. Die Ueberführung der Passagiere an den Kreuzungsstrecken fand ohne Zuthun derselben auf dem kürzesten Wege durch die Bahnverwaltung statt.
Saltner begab sich nach der nächsten Station, die er mit Hilfe der Stufenbahn in einer Viertelstunde erreichte. Hier standen, in langen Reihen aufgestellt,
Sechsunddreißigſtes Kapitel.
taſche, der Reiſepelz, den er noch von der Erde mitgebracht, und ſein „Energieſchwamm‟, das iſt ſein Kapital, aus welchem er die im Geldverkehr übliche Münze abzapfen mußte. Es war dies eine Büchſe mit einem äußerſt feinen und dichten Metall- pulver, das in ſeinen Poren den höchſt kondenſierten Aether enthielt und dadurch eine beſtimmte Arbeits- menge repräſentierte. Ein Gramm dieſes Pulvers hatte einen Wert von etwa fünftauſend Mark, denn eine gleichwertige Arbeitskraft konnte man in dem ge- eigneten Apparat daraus entwickeln. Dieſe Währungs- einheit hieß ein „Eck‟ und war zugleich das Zehn- tauſendfache der Strahlungseinheit. Man pflegte ſich ein bis zwei Centigramm, fünfzig bis hundert Mark, in die im Kleinverkehr gebräuchliche Münze ein- zuwechſeln, was in jedem offenen Geſchäft geſchehen konnte.
Die Perſonenbeförderung auf den Radbahnen, die aber nur auf Strecken über dreihundert Kilometer ſtattfand, war ſehr bequem, und Saltner wußte damit Beſcheid. Um Fahrpläne, Anſchlüſſe und dergleichen brauchte man ſich nicht zu kümmern. Die Beförderung war ungefähr in derſelben Weiſe geordnet, wie die- jenige der Briefe auf der Erde. Die Ueberführung der Paſſagiere an den Kreuzungsſtrecken fand ohne Zuthun derſelben auf dem kürzeſten Wege durch die Bahnverwaltung ſtatt.
Saltner begab ſich nach der nächſten Station, die er mit Hilfe der Stufenbahn in einer Viertelſtunde erreichte. Hier ſtanden, in langen Reihen aufgeſtellt,
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Sechsunddreißigſtes Kapitel.
taſche, der Reiſepelz, den er noch von der Erde
mitgebracht, und ſein „Energieſchwamm‟, das iſt
ſein Kapital, aus welchem er die im Geldverkehr
übliche Münze abzapfen mußte. Es war dies eine
Büchſe mit einem äußerſt feinen und dichten Metall-
pulver, das in ſeinen Poren den höchſt kondenſierten
Aether enthielt und dadurch eine beſtimmte Arbeits-
menge repräſentierte. Ein Gramm dieſes Pulvers
hatte einen Wert von etwa fünftauſend Mark, denn
eine gleichwertige Arbeitskraft konnte man in dem ge-
eigneten Apparat daraus entwickeln. Dieſe Währungs-
einheit hieß ein „Eck‟ und war zugleich das Zehn-
tauſendfache der Strahlungseinheit. Man pflegte ſich
ein bis zwei Centigramm, fünfzig bis hundert Mark,
in die im Kleinverkehr gebräuchliche Münze ein-
zuwechſeln, was in jedem offenen Geſchäft geſchehen
konnte.
Die Perſonenbeförderung auf den Radbahnen, die
aber nur auf Strecken über dreihundert Kilometer
ſtattfand, war ſehr bequem, und Saltner wußte damit
Beſcheid. Um Fahrpläne, Anſchlüſſe und dergleichen
brauchte man ſich nicht zu kümmern. Die Beförderung
war ungefähr in derſelben Weiſe geordnet, wie die-
jenige der Briefe auf der Erde. Die Ueberführung
der Paſſagiere an den Kreuzungsſtrecken fand ohne
Zuthun derſelben auf dem kürzeſten Wege durch die
Bahnverwaltung ſtatt.
Saltner begab ſich nach der nächſten Station, die
er mit Hilfe der Stufenbahn in einer Viertelſtunde
erreichte. Hier ſtanden, in langen Reihen aufgeſtellt,
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Laßwitz, Kurd: Auf zwei Planeten. Bd. 2. Weimar, 1897, S. 158. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/lasswitz_planeten02_1897/166>, abgerufen am 22.11.2024.
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