Anmelden (DTAQ)

DWDS dlexDB CLARIN-D

Kaempfer, Engelbert: Geschichte und Beschreibung von Japan. Hrsg. v. Christian Wilhelm von Dohm. Bd. 2. Lemgo, 1779.

Bild:

<< vorherige Seite

nächste Seite >>

Achtes Kap. Reise von Kokura bis Osacka.

Wir hätten alhier noch einen andern Tempel des vergötterten Fatzima, der der
erste Einwohner und Stifter des Städtchens gewesen, sehen können, wir hielten es aber
wegen seiner Beschaffenheit der Mühe nicht wehrt.

Den 19ten Februar, Montags Morgens früh traten wir die Wasserreise nach
Osacca an, die man ohne anhaltenden W. Wind nicht gern unternimt, weil gleich die er-
ste Tour (nämlich 35 Japanische oder 14 Deutsche Meilen) zu lang fält, und man unter
Wegs keine andere als zwei an der Nordseite gelegene und gegen Stucmwinde unsichere
Hafen Mocko und Kudats antrift. in welche es überdem noch beschwerlich ist, einzu-
laufen.

Von Simonoseki bis Osacca werden 136 Wassermeilen, auch wol noch mehrere
gerechnet, je nachdem man diesen oder jenen Hafen, wo man des Nachts zu Anker lauft,
erwählt oder der Wind die Fahrt regulirt. Einige Schiffer haben mir das Meilenverzeich-
nis so angegeben:

von Simonoseki bis zu der Jnsel, Hafen und Dorfe Caminofeki -	35 Meilen.
von da bis zu der Jnsel und dem Dorfe Kamagari - -	20 --
dann bis Tomu - - - - -	18 --
bis zu dem Städtchen und Hafen Moru - -	30 --
bis zu dem Flecken und Hafen Fjogo oder Sinongi - -	18 --
und von da bis Osacca - - - -	13 --
Wären -	134 Meilen.

Andere aber so:

von Simonoseki bis Caminoseki - - -	35 Meilen.
bis Camiro - - - - -	7 --
bis Mitarei - - - - -	18 --
bis Finagari - - - - -	5 --
bis Tomu - - - - -	10 --
bis Sjirei - - - -	3 --
bis Sjimotzi - - - - -	7 --
bis Jsji Modo - - - -	10 --
bis Muru - - - -	10 --
bis Akasji - - - -	13 --
bis Fiogo - - - - -	5 --
und endlich bis Osacca - - - -	13 --

Machen zusammen die besagte 136 Japani-

sche

D d 3

Achtes Kap. Reiſe von Kokura bis Oſacka.

Wir haͤtten alhier noch einen andern Tempel des vergoͤtterten Fatzima, der der
erſte Einwohner und Stifter des Staͤdtchens geweſen, ſehen koͤnnen, wir hielten es aber
wegen ſeiner Beſchaffenheit der Muͤhe nicht wehrt.

Den 19ten Februar, Montags Morgens fruͤh traten wir die Waſſerreiſe nach
Oſacca an, die man ohne anhaltenden W. Wind nicht gern unternimt, weil gleich die er-
ſte Tour (naͤmlich 35 Japaniſche oder 14 Deutſche Meilen) zu lang faͤlt, und man unter
Wegs keine andere als zwei an der Nordſeite gelegene und gegen Stucmwinde unſichere
Hafen Mocko und Kudats antrift. in welche es uͤberdem noch beſchwerlich iſt, einzu-
laufen.

Von Simonoſeki bis Oſacca werden 136 Waſſermeilen, auch wol noch mehrere
gerechnet, je nachdem man dieſen oder jenen Hafen, wo man des Nachts zu Anker lauft,
erwaͤhlt oder der Wind die Fahrt regulirt. Einige Schiffer haben mir das Meilenverzeich-
nis ſo angegeben:

von Simonoſeki bis zu der Jnſel, Hafen und Dorfe Caminofeki ‒	35 Meilen.
von da bis zu der Jnſel und dem Dorfe Kamagari ‒ ‒	20 ‒‒
dann bis Tomu ‒ ‒ ‒ ‒ ‒	18 ‒‒
bis zu dem Staͤdtchen und Hafen Moru ‒ ‒	30 ‒‒
bis zu dem Flecken und Hafen Fjogo oder Sinongi ‒ ‒	18 ‒‒
und von da bis Oſacca ‒ ‒ ‒ ‒	13 ‒‒
Waͤren ‒	134 Meilen.

Andere aber ſo:

von Simonoſeki bis Caminoſeki ‒ ‒ ‒	35 Meilen.
bis Camiro ‒ ‒ ‒ ‒ ‒	7 ‒‒
bis Mitarei ‒ ‒ ‒ ‒ ‒	18 ‒‒
bis Finagari ‒ ‒ ‒ ‒ ‒	5 ‒‒
bis Tomu ‒ ‒ ‒ ‒ ‒	10 ‒‒
bis Sjirei ‒ ‒ ‒ ‒	3 ‒‒
bis Sjimotzi ‒ ‒ ‒ ‒ ‒	7 ‒‒
bis Jſji Modo ‒ ‒ ‒ ‒	10 ‒‒
bis Muru ‒ ‒ ‒ ‒	10 ‒‒
bis Akaſji ‒ ‒ ‒ ‒	13 ‒‒
bis Fiogo ‒ ‒ ‒ ‒ ‒	5 ‒‒
und endlich bis Oſacca ‒ ‒ ‒ ‒	13 ‒‒

Machen zuſammen die beſagte 136 Japani-

ſche

D d 3

<TEI>
  <text>
    <body>
      <div n="1">
        <div n="2">
          <pb facs="#f0235" n="213"/>
          <fw place="top" type="header"> <hi rendition="#b">Achtes Kap. Rei&#x017F;e von Kokura bis O&#x017F;acka.</hi> </fw><lb/>
          <p>Wir ha&#x0364;tten alhier noch einen andern Tempel des vergo&#x0364;tterten <hi rendition="#fr">Fatzima,</hi> der der<lb/>
er&#x017F;te Einwohner und Stifter des Sta&#x0364;dtchens gewe&#x017F;en, &#x017F;ehen ko&#x0364;nnen, wir hielten es aber<lb/>
wegen &#x017F;einer Be&#x017F;chaffenheit der Mu&#x0364;he nicht wehrt.</p><lb/>
          <p>Den 19ten Februar, Montags Morgens fru&#x0364;h traten wir die Wa&#x017F;&#x017F;errei&#x017F;e nach<lb/>
O&#x017F;acca an, die man ohne anhaltenden W. Wind nicht gern unternimt, weil gleich die er-<lb/>
&#x017F;te Tour (na&#x0364;mlich 35 Japani&#x017F;che oder 14 Deut&#x017F;che Meilen) zu lang fa&#x0364;lt, und man unter<lb/>
Wegs keine andere als zwei an der Nord&#x017F;eite gelegene und gegen Stucmwinde un&#x017F;ichere<lb/>
Hafen <hi rendition="#fr">Mocko</hi> und <hi rendition="#fr">Kudats</hi> antrift. in welche es u&#x0364;berdem noch be&#x017F;chwerlich i&#x017F;t, einzu-<lb/>
laufen.</p><lb/>
          <p>Von Simono&#x017F;eki bis O&#x017F;acca werden 136 Wa&#x017F;&#x017F;ermeilen, auch wol noch mehrere<lb/>
gerechnet, je nachdem man die&#x017F;en oder jenen Hafen, wo man des Nachts zu Anker lauft,<lb/>
erwa&#x0364;hlt oder der Wind die Fahrt regulirt. Einige Schiffer haben mir das Meilenverzeich-<lb/>
nis &#x017F;o angegeben:</p><lb/>
          <table>
            <row>
              <cell>von Simono&#x017F;eki bis zu der Jn&#x017F;el, Hafen und Dorfe Caminofeki &#x2012;</cell>
              <cell>35 Meilen.</cell>
            </row><lb/>
            <row>
              <cell>von da bis zu der Jn&#x017F;el und dem Dorfe Kamagari &#x2012; &#x2012;</cell>
              <cell>20 &#x2012;&#x2012;</cell>
            </row><lb/>
            <row>
              <cell>dann bis Tomu &#x2012; &#x2012; &#x2012; &#x2012; &#x2012;</cell>
              <cell>18 &#x2012;&#x2012;</cell>
            </row><lb/>
            <row>
              <cell>bis zu dem Sta&#x0364;dtchen und Hafen Moru &#x2012; &#x2012;</cell>
              <cell>30 &#x2012;&#x2012;</cell>
            </row><lb/>
            <row>
              <cell>bis zu dem Flecken und Hafen Fjogo oder Sinongi &#x2012; &#x2012;</cell>
              <cell>18 &#x2012;&#x2012;</cell>
            </row><lb/>
            <row>
              <cell>und von da bis O&#x017F;acca &#x2012; &#x2012; &#x2012; &#x2012;</cell>
              <cell> <hi rendition="#u">13 &#x2012;&#x2012;</hi> </cell>
            </row><lb/>
            <row>
              <cell>Wa&#x0364;ren &#x2012;</cell>
              <cell>134 Meilen.</cell>
            </row>
          </table><lb/>
          <p>Andere aber &#x017F;o:</p><lb/>
          <table>
            <row>
              <cell>von Simono&#x017F;eki bis Camino&#x017F;eki &#x2012; &#x2012; &#x2012;</cell>
              <cell>35 Meilen.</cell>
            </row><lb/>
            <row>
              <cell>bis Camiro &#x2012; &#x2012; &#x2012; &#x2012; &#x2012;</cell>
              <cell>7 &#x2012;&#x2012;</cell>
            </row><lb/>
            <row>
              <cell>bis Mitarei &#x2012; &#x2012; &#x2012; &#x2012; &#x2012;</cell>
              <cell>18 &#x2012;&#x2012;</cell>
            </row><lb/>
            <row>
              <cell>bis Finagari &#x2012; &#x2012; &#x2012; &#x2012; &#x2012;</cell>
              <cell>5 &#x2012;&#x2012;</cell>
            </row><lb/>
            <row>
              <cell>bis Tomu &#x2012; &#x2012; &#x2012; &#x2012; &#x2012;</cell>
              <cell>10 &#x2012;&#x2012;</cell>
            </row><lb/>
            <row>
              <cell>bis Sjirei &#x2012; &#x2012; &#x2012; &#x2012;</cell>
              <cell>3 &#x2012;&#x2012;</cell>
            </row><lb/>
            <row>
              <cell>bis Sjimotzi &#x2012; &#x2012; &#x2012; &#x2012; &#x2012;</cell>
              <cell>7 &#x2012;&#x2012;</cell>
            </row><lb/>
            <row>
              <cell>bis J&#x017F;ji Modo &#x2012; &#x2012; &#x2012; &#x2012;</cell>
              <cell>10 &#x2012;&#x2012;</cell>
            </row><lb/>
            <row>
              <cell>bis Muru &#x2012; &#x2012; &#x2012; &#x2012;</cell>
              <cell>10 &#x2012;&#x2012;</cell>
            </row><lb/>
            <row>
              <cell>bis Aka&#x017F;ji &#x2012; &#x2012; &#x2012; &#x2012;</cell>
              <cell>13 &#x2012;&#x2012;</cell>
            </row><lb/>
            <row>
              <cell>bis Fiogo &#x2012; &#x2012; &#x2012; &#x2012; &#x2012;</cell>
              <cell>5 &#x2012;&#x2012;</cell>
            </row><lb/>
            <row>
              <cell>und endlich bis O&#x017F;acca &#x2012; &#x2012; &#x2012; &#x2012;</cell>
              <cell> <hi rendition="#u">13 &#x2012;&#x2012;</hi> </cell>
            </row>
          </table><lb/>
          <p> <hi rendition="#et">Machen zu&#x017F;ammen die be&#x017F;agte 136 Japani-</hi><lb/>
            <fw place="bottom" type="sig">D d 3</fw>
            <fw place="bottom" type="catch">&#x017F;che</fw><lb/>
          </p>
        </div>
      </div>
    </body>
  </text>
</TEI>

[213/0235] Achtes Kap. Reiſe von Kokura bis Oſacka. Wir haͤtten alhier noch einen andern Tempel des vergoͤtterten Fatzima, der der erſte Einwohner und Stifter des Staͤdtchens geweſen, ſehen koͤnnen, wir hielten es aber wegen ſeiner Beſchaffenheit der Muͤhe nicht wehrt. Den 19ten Februar, Montags Morgens fruͤh traten wir die Waſſerreiſe nach Oſacca an, die man ohne anhaltenden W. Wind nicht gern unternimt, weil gleich die er- ſte Tour (naͤmlich 35 Japaniſche oder 14 Deutſche Meilen) zu lang faͤlt, und man unter Wegs keine andere als zwei an der Nordſeite gelegene und gegen Stucmwinde unſichere Hafen Mocko und Kudats antrift. in welche es uͤberdem noch beſchwerlich iſt, einzu- laufen. Von Simonoſeki bis Oſacca werden 136 Waſſermeilen, auch wol noch mehrere gerechnet, je nachdem man dieſen oder jenen Hafen, wo man des Nachts zu Anker lauft, erwaͤhlt oder der Wind die Fahrt regulirt. Einige Schiffer haben mir das Meilenverzeich- nis ſo angegeben: von Simonoſeki bis zu der Jnſel, Hafen und Dorfe Caminofeki ‒ 35 Meilen. von da bis zu der Jnſel und dem Dorfe Kamagari ‒ ‒ 20 ‒‒ dann bis Tomu ‒ ‒ ‒ ‒ ‒ 18 ‒‒ bis zu dem Staͤdtchen und Hafen Moru ‒ ‒ 30 ‒‒ bis zu dem Flecken und Hafen Fjogo oder Sinongi ‒ ‒ 18 ‒‒ und von da bis Oſacca ‒ ‒ ‒ ‒ 13 ‒‒ Waͤren ‒ 134 Meilen. Andere aber ſo: von Simonoſeki bis Caminoſeki ‒ ‒ ‒ 35 Meilen. bis Camiro ‒ ‒ ‒ ‒ ‒ 7 ‒‒ bis Mitarei ‒ ‒ ‒ ‒ ‒ 18 ‒‒ bis Finagari ‒ ‒ ‒ ‒ ‒ 5 ‒‒ bis Tomu ‒ ‒ ‒ ‒ ‒ 10 ‒‒ bis Sjirei ‒ ‒ ‒ ‒ 3 ‒‒ bis Sjimotzi ‒ ‒ ‒ ‒ ‒ 7 ‒‒ bis Jſji Modo ‒ ‒ ‒ ‒ 10 ‒‒ bis Muru ‒ ‒ ‒ ‒ 10 ‒‒ bis Akaſji ‒ ‒ ‒ ‒ 13 ‒‒ bis Fiogo ‒ ‒ ‒ ‒ ‒ 5 ‒‒ und endlich bis Oſacca ‒ ‒ ‒ ‒ 13 ‒‒ Machen zuſammen die beſagte 136 Japani- ſche D d 3

Suche im Werk

Informationen zum Werk

Titeldaten
Verfügbarkeit Text (TEI-XML-, HTML-, TCF-, E-Book-Fassung): CC BY-SA 4.0.
Nutzungsbedingungen

Download dieses Werks

XML (TEI P5) · HTML · Text
TCF (text annotation layer)
XML (TEI P5 inkl. att.linguistic)

Metadaten zum Werk

TEI-Header · CMDI · Dublin Core

Ansichten dieser Seite

Voyant Tools ^?

Language Resource Switchboard^?

Resource/URL übermitteln

Feedback

Sie haben einen Fehler gefunden? Dann können Sie diesen über unsere Qualitätssicherungsplattform DTAQ melden.

Kommentar zur DTA-Ausgabe

Dieses Werk wurde gemäß den DTA-Transkriptionsrichtlinien im Double-Keying-Verfahren von Nicht-Muttersprachlern erfasst und in XML/TEI P5 nach DTA-Basisformat kodiert.

Ansicht auf Standard zurückstellen

URL zu diesem Werk:	https://www.deutschestextarchiv.de/kaempfer_japan02_1779
URL zu dieser Seite:	https://www.deutschestextarchiv.de/kaempfer_japan02_1779/235
Zitationshilfe:	Kaempfer, Engelbert: Geschichte und Beschreibung von Japan. Hrsg. v. Christian Wilhelm von Dohm. Bd. 2. Lemgo, 1779, S. 213. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/kaempfer_japan02_1779/235>, abgerufen am 21.11.2024.

Alle Inhalte dieser Seite unterstehen, soweit nicht anders gekennzeichnet, einer Creative-Commons-Lizenz. Die Rechte an den angezeigten Bilddigitalisaten, soweit nicht anders gekennzeichnet, liegen bei den besitzenden Bibliotheken. Weitere Informationen finden Sie in den DTA-Nutzungsbedingungen.

Insbesondere im Hinblick auf die §§ 86a StGB und 130 StGB wird festgestellt, dass die auf diesen Seiten abgebildeten Inhalte weder in irgendeiner Form propagandistischen Zwecken dienen, oder Werbung für verbotene Organisationen oder Vereinigungen darstellen, oder nationalsozialistische Verbrechen leugnen oder verharmlosen, noch zum Zwecke der Herabwürdigung der Menschenwürde gezeigt werden. Die auf diesen Seiten abgebildeten Inhalte (in Wort und Bild) dienen im Sinne des § 86 StGB Abs. 3 ausschließlich historischen, sozial- oder kulturwissenschaftlichen Forschungszwecken. Ihre Veröffentlichung erfolgt in der Absicht, Wissen zur Anregung der intellektuellen Selbstständigkeit und Verantwortungsbereitschaft des Staatsbürgers zu vermitteln und damit der Förderung seiner Mündigkeit zu dienen.

2007–2024 Deutsches Textarchiv, Berlin-Brandenburgische Akademie der Wissenschaften. Kontakt: redaktion(at)deutschestextarchiv.de.

Zitierempfehlung: Deutsches Textarchiv. Grundlage für ein Referenzkorpus der neuhochdeutschen Sprache. Herausgegeben von der Berlin-Brandenburgischen Akademie der Wissenschaften, Berlin 2024. URL: https://www.deutschestextarchiv.de/.