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Die Grenzboten. Jg. 56, 1897, Drittes Vierteljahr.

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Die Alten und die Jungen in der Flottenfrage

gar nichts nützen; was ihr fehlt, sind etwas höhere dauernde Bewilligungen.
Daß dabei die Grenzen in den ersten Jahren etwas weiter gezogen werden
müssen, weil in den letzten fünfzehn Jahren zuviel versäumt worden ist, ist
natürlich. Weiter versucht nun Mars ganz im Sinne des schon erwähnten
Generals nachzuweisen, daß das Wasser nicht unser Element sei und es auch
nicht mehr werden könne. Nun ist freilich Deutschland ein "überwiegend
kontinentaler Staat," denn es liegt ja auf dem Festlande; aber wegen unsrer
ganzen wirtschaftlichen Entwicklung, wegen der stark wachsenden Bevölkerungs-
zahl des Reichs und wegen des bevorstehenden Zusammenschlusses der großen
Wirtschaftsgebiete Englands, Amerikas und Rußlands liegt die Zukunft unsers
Vaterlandes doch auf der See. Zum größten Unglück für Deutschland ist aller¬
dings die glanzvolle "Periode der Hanse" vorübergegangen, weil damals hinter
dem deutschen Kaufmann keine genügende politische Macht, d. h. keine Seemacht,
stand. Daß die Hanse "nur in der Ostsee" Bedeutung gehabt habe, ist ein
geschichtlicher Irrtum des Verfassers. Sollte er nie von der Gildehalle der
Kölner Kaufleute und vom Stahlhof der Osterlinge in London gehört haben?
Die Hanse beherrschte nicht bloß die Ostsee, sondern den ganzen Zwischen¬
handel zwischen dem nordeuropäischen Osten und dem Westen. Als die
Handelseifersucht der Engländer erwachte, dienten Streitigkeiten zwischen eng¬
lischen Freibeutern und hansischen Seeleuten in Island als Vorwand, um die
deutschen Stahlhofkaufleute zu plündern und zu erwürgen. Da raffte sich die
Hanse zu thatkräftigen Handeln auf, verhängte allgemeine Handelssperre über
England und schickte die hansische Kriegsflotte in die englischen Gewässer;
unter der Führung des wackern Paul Beneke verwüsteten die Hanseaten 1472
die englische Küste, kaperten viele feindliche Schiffe und hängten die Gefangnen
an den Masten auf. Nach diesem deutlichen Beweis deutscher Kraft halfen
die Hanseaten schließlich noch Eduard IV. die englische Herrschaft wieder¬
gewinnen; beim Friedensschluß mußte Eduard den Osterlingen ihre alten
Gerechtsame bestätigen, und die Engländer zahlten 10000 Pfund Sterling
Schadenersatz für die geraubten Waren. Liegt nicht schon in der alten Be¬
zeichnung "Sterling" -- nach den Osterlingen, den östlichen Hanseaten benannt --
der Beweis, daß die Hanse auch außerhalb des unbedeutenden Binnenmeers,
der Ostsee, eine Macht war? Ein deutscher Kaiser, dem es nicht an klarem
Blick und Ernst, aber an Thatkraft fehlte, Karl IV., versuchte vergeblich zum
Wohle des Reichs den Städtebund fester an sich zu schließen. Lübeck, damals
das Haupt des Bundes, empfing ihn ehrerbietig, aber kühl; in kurzsichtiger
Furcht vor Bedrohung des eignen Handels durch die Westerlinge wies man
die Anträge des Kaisers zurück, weil man seine Pläne nicht begriff. Wer
weiß, wie kräftig sich Deutschlands Seemacht und Weltwirtschaft entwickelt
hätten, wenn damals ein machtvoller Bund zwischen dem Kaiser und der Hanse
zu stände gekommen wäre!


Die Alten und die Jungen in der Flottenfrage

gar nichts nützen; was ihr fehlt, sind etwas höhere dauernde Bewilligungen.
Daß dabei die Grenzen in den ersten Jahren etwas weiter gezogen werden
müssen, weil in den letzten fünfzehn Jahren zuviel versäumt worden ist, ist
natürlich. Weiter versucht nun Mars ganz im Sinne des schon erwähnten
Generals nachzuweisen, daß das Wasser nicht unser Element sei und es auch
nicht mehr werden könne. Nun ist freilich Deutschland ein „überwiegend
kontinentaler Staat," denn es liegt ja auf dem Festlande; aber wegen unsrer
ganzen wirtschaftlichen Entwicklung, wegen der stark wachsenden Bevölkerungs-
zahl des Reichs und wegen des bevorstehenden Zusammenschlusses der großen
Wirtschaftsgebiete Englands, Amerikas und Rußlands liegt die Zukunft unsers
Vaterlandes doch auf der See. Zum größten Unglück für Deutschland ist aller¬
dings die glanzvolle „Periode der Hanse" vorübergegangen, weil damals hinter
dem deutschen Kaufmann keine genügende politische Macht, d. h. keine Seemacht,
stand. Daß die Hanse „nur in der Ostsee" Bedeutung gehabt habe, ist ein
geschichtlicher Irrtum des Verfassers. Sollte er nie von der Gildehalle der
Kölner Kaufleute und vom Stahlhof der Osterlinge in London gehört haben?
Die Hanse beherrschte nicht bloß die Ostsee, sondern den ganzen Zwischen¬
handel zwischen dem nordeuropäischen Osten und dem Westen. Als die
Handelseifersucht der Engländer erwachte, dienten Streitigkeiten zwischen eng¬
lischen Freibeutern und hansischen Seeleuten in Island als Vorwand, um die
deutschen Stahlhofkaufleute zu plündern und zu erwürgen. Da raffte sich die
Hanse zu thatkräftigen Handeln auf, verhängte allgemeine Handelssperre über
England und schickte die hansische Kriegsflotte in die englischen Gewässer;
unter der Führung des wackern Paul Beneke verwüsteten die Hanseaten 1472
die englische Küste, kaperten viele feindliche Schiffe und hängten die Gefangnen
an den Masten auf. Nach diesem deutlichen Beweis deutscher Kraft halfen
die Hanseaten schließlich noch Eduard IV. die englische Herrschaft wieder¬
gewinnen; beim Friedensschluß mußte Eduard den Osterlingen ihre alten
Gerechtsame bestätigen, und die Engländer zahlten 10000 Pfund Sterling
Schadenersatz für die geraubten Waren. Liegt nicht schon in der alten Be¬
zeichnung „Sterling" — nach den Osterlingen, den östlichen Hanseaten benannt —
der Beweis, daß die Hanse auch außerhalb des unbedeutenden Binnenmeers,
der Ostsee, eine Macht war? Ein deutscher Kaiser, dem es nicht an klarem
Blick und Ernst, aber an Thatkraft fehlte, Karl IV., versuchte vergeblich zum
Wohle des Reichs den Städtebund fester an sich zu schließen. Lübeck, damals
das Haupt des Bundes, empfing ihn ehrerbietig, aber kühl; in kurzsichtiger
Furcht vor Bedrohung des eignen Handels durch die Westerlinge wies man
die Anträge des Kaisers zurück, weil man seine Pläne nicht begriff. Wer
weiß, wie kräftig sich Deutschlands Seemacht und Weltwirtschaft entwickelt
hätten, wenn damals ein machtvoller Bund zwischen dem Kaiser und der Hanse
zu stände gekommen wäre!


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Zitationshilfe: Die Grenzboten. Jg. 56, 1897, Drittes Vierteljahr, S. . In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/grenzboten_341865_225585/250>, abgerufen am 29.06.2024.