Anmelden (DTAQ) DWDS     dlexDB     CLARIN-D

Die Grenzboten. Jg. 5, 1846, II. Semester. IV. Band.

Bild:
<< vorherige Seite
nächste Seite >>

bestürzten sie. Es focht in List's Worten ein Genius, welcher leider ziem¬
lich unbekannt ist in unsern Zeitungen politischen Themas, trocken poli¬
tischen Themas, wie es das Feld der Nationalökonomie dem Herkommen
nach mit sich bringen soll. Nichts war trocken in List's Behandlung!
Und wenn man obenein weiß, daß er über hundert Gesichtspunkte nicht
sprach, absichtlich nicht sprach, weil er sparen gelernt hatte, um zu wir¬
ken, wenn man aus dem persönlichen Verkehr mit ihm erkannte, daß
grade die von ihm verschwiegenen Gesichtspunkte die ergiebigsten, die den
Patrioten wie den Mann des Fortschritts entzückendsten sind, dann hatte
man doppelt zu bewundern: die Fülle des Inhalts und die weise Be¬
schränkung in Dem, was eben zu äußern, was eben auszuführen war.--

Zweimal bin ich diesem ausgezeichneten Manne für längere Zeit
begegnet, und der Umgang mit ihm ist mir stets belebend gewesen wie
der Trank aus frischer Quelle, wie der Weg durch neue, bei jeder Wen¬
dung eigenthümliche Gegend. Nie hab' ich einen Mann gesehn, der in
höherem Grade anregend gewirkt hätte als List, nie einen Menschen ge¬
sehn, der im eigentlichsten Sinne des Wortes so schöpferisch gewesen
wäre als List. Man konnte ihn hinausstellen auf die dürre Haide, auf
die dürrste Haide, er wußte bald Mittel und Wege, etwas Gutes zu
bewirken, etwas Tüchtiges zu schaffen. Und nicht etwa Chimärisches,
Bodenloses, nein, im Kerne war Alles was er erfand und vorschlug
praktisch. Freilich mußte man's nicht zunächst dem platten Urtheile
praktischer Mittelmäßigkeit unterwerfen! Gold läßt sich nicht essen, Meer¬
wasser nicht trinken. Was er erfand, mußte dem alltäglichen Bedürfnisse
vermittelt werden. So war's, als ich ihm das erste Mal zu Anfang
der dreißiger Jahre in Leipzig begegnete, und er die große Eisenbahn
gründen wollte. Welche Verspottung, welche Verhöhnung erlebte er da!
Jetzt will sich Niemand mehr daran erinnern, aber ich weiß es noch wie
heute, daß er nur ein kleines Häuflein junger Brut, zu der ich selbst
gehörte, um sich vereinigen konnte, die seinen Entwickelungen offnes Ohr
und offnen Geist zubrachte, und die es unter die Leute hinaustrug, was
die Leute wie Mährchen aus tausend und einer Nacht lächelnd und
ungläubig anhörten. An der großen Wirthstafel des Hütel de Baviere,
welche jetzt durch Eisenbahnreisende verfünffacht ist an Umfang, war da¬
mals Niemand, der unsrer Empfehlung des Listschen Projectes geglaubt
hatte. Des Projectes, des Projectenmachers! so hieß es von Mund zu
Munde, wenn man sich die Mühe nahm, ein Wort darüber zu äußern.
Wenigstens drei Jahre waren nöthig, um List's Vorschläge dem Ver¬
ständnisse und dem Credite zu vermitteln, und ganz wi" es dem Colum-
bus erging, kamen hinterher die Ameriko's, die Vespuccio's ausbeutender
Gattung, welche dem eigentlichen Entdecker ein wenig Nuhm, ein wenig
Entschädigung gönnen mochten. Und freilich war er auch nicht ohne die
Unarten des Genie's, welches im Großen trachten und im Kleinen stören
mag. Aber was er damals in Leipzig mit unsäglicher Anstrengung, mit
Entfaltung all seiner überzeugenden Kräfte zu Stande brachte, es ist
nicht" mehr und nichts weniger als die Gründung der deutschen Ei¬
senbahn.


bestürzten sie. Es focht in List's Worten ein Genius, welcher leider ziem¬
lich unbekannt ist in unsern Zeitungen politischen Themas, trocken poli¬
tischen Themas, wie es das Feld der Nationalökonomie dem Herkommen
nach mit sich bringen soll. Nichts war trocken in List's Behandlung!
Und wenn man obenein weiß, daß er über hundert Gesichtspunkte nicht
sprach, absichtlich nicht sprach, weil er sparen gelernt hatte, um zu wir¬
ken, wenn man aus dem persönlichen Verkehr mit ihm erkannte, daß
grade die von ihm verschwiegenen Gesichtspunkte die ergiebigsten, die den
Patrioten wie den Mann des Fortschritts entzückendsten sind, dann hatte
man doppelt zu bewundern: die Fülle des Inhalts und die weise Be¬
schränkung in Dem, was eben zu äußern, was eben auszuführen war.—

Zweimal bin ich diesem ausgezeichneten Manne für längere Zeit
begegnet, und der Umgang mit ihm ist mir stets belebend gewesen wie
der Trank aus frischer Quelle, wie der Weg durch neue, bei jeder Wen¬
dung eigenthümliche Gegend. Nie hab' ich einen Mann gesehn, der in
höherem Grade anregend gewirkt hätte als List, nie einen Menschen ge¬
sehn, der im eigentlichsten Sinne des Wortes so schöpferisch gewesen
wäre als List. Man konnte ihn hinausstellen auf die dürre Haide, auf
die dürrste Haide, er wußte bald Mittel und Wege, etwas Gutes zu
bewirken, etwas Tüchtiges zu schaffen. Und nicht etwa Chimärisches,
Bodenloses, nein, im Kerne war Alles was er erfand und vorschlug
praktisch. Freilich mußte man's nicht zunächst dem platten Urtheile
praktischer Mittelmäßigkeit unterwerfen! Gold läßt sich nicht essen, Meer¬
wasser nicht trinken. Was er erfand, mußte dem alltäglichen Bedürfnisse
vermittelt werden. So war's, als ich ihm das erste Mal zu Anfang
der dreißiger Jahre in Leipzig begegnete, und er die große Eisenbahn
gründen wollte. Welche Verspottung, welche Verhöhnung erlebte er da!
Jetzt will sich Niemand mehr daran erinnern, aber ich weiß es noch wie
heute, daß er nur ein kleines Häuflein junger Brut, zu der ich selbst
gehörte, um sich vereinigen konnte, die seinen Entwickelungen offnes Ohr
und offnen Geist zubrachte, und die es unter die Leute hinaustrug, was
die Leute wie Mährchen aus tausend und einer Nacht lächelnd und
ungläubig anhörten. An der großen Wirthstafel des Hütel de Baviere,
welche jetzt durch Eisenbahnreisende verfünffacht ist an Umfang, war da¬
mals Niemand, der unsrer Empfehlung des Listschen Projectes geglaubt
hatte. Des Projectes, des Projectenmachers! so hieß es von Mund zu
Munde, wenn man sich die Mühe nahm, ein Wort darüber zu äußern.
Wenigstens drei Jahre waren nöthig, um List's Vorschläge dem Ver¬
ständnisse und dem Credite zu vermitteln, und ganz wi« es dem Colum-
bus erging, kamen hinterher die Ameriko's, die Vespuccio's ausbeutender
Gattung, welche dem eigentlichen Entdecker ein wenig Nuhm, ein wenig
Entschädigung gönnen mochten. Und freilich war er auch nicht ohne die
Unarten des Genie's, welches im Großen trachten und im Kleinen stören
mag. Aber was er damals in Leipzig mit unsäglicher Anstrengung, mit
Entfaltung all seiner überzeugenden Kräfte zu Stande brachte, es ist
nicht« mehr und nichts weniger als die Gründung der deutschen Ei¬
senbahn.


<TEI>
  <text>
    <body>
      <div>
        <div n="1">
          <div n="2">
            <pb facs="#f0442" corresp="http://brema.suub.uni-bremen.de/grenzboten/periodical/pageview/184024"/>
            <p xml:id="ID_1277" prev="#ID_1276"> bestürzten sie. Es focht in List's Worten ein Genius, welcher leider ziem¬<lb/>
lich unbekannt ist in unsern Zeitungen politischen Themas, trocken poli¬<lb/>
tischen Themas, wie es das Feld der Nationalökonomie dem Herkommen<lb/>
nach mit sich bringen soll. Nichts war trocken in List's Behandlung!<lb/>
Und wenn man obenein weiß, daß er über hundert Gesichtspunkte nicht<lb/>
sprach, absichtlich nicht sprach, weil er sparen gelernt hatte, um zu wir¬<lb/>
ken, wenn man aus dem persönlichen Verkehr mit ihm erkannte, daß<lb/>
grade die von ihm verschwiegenen Gesichtspunkte die ergiebigsten, die den<lb/>
Patrioten wie den Mann des Fortschritts entzückendsten sind, dann hatte<lb/>
man doppelt zu bewundern: die Fülle des Inhalts und die weise Be¬<lb/>
schränkung in Dem, was eben zu äußern, was eben auszuführen war.&#x2014;</p><lb/>
            <p xml:id="ID_1278"> Zweimal bin ich diesem ausgezeichneten Manne für längere Zeit<lb/>
begegnet, und der Umgang mit ihm ist mir stets belebend gewesen wie<lb/>
der Trank aus frischer Quelle, wie der Weg durch neue, bei jeder Wen¬<lb/>
dung eigenthümliche Gegend. Nie hab' ich einen Mann gesehn, der in<lb/>
höherem Grade anregend gewirkt hätte als List, nie einen Menschen ge¬<lb/>
sehn, der im eigentlichsten Sinne des Wortes so schöpferisch gewesen<lb/>
wäre als List. Man konnte ihn hinausstellen auf die dürre Haide, auf<lb/>
die dürrste Haide, er wußte bald Mittel und Wege, etwas Gutes zu<lb/>
bewirken, etwas Tüchtiges zu schaffen. Und nicht etwa Chimärisches,<lb/>
Bodenloses, nein, im Kerne war Alles was er erfand und vorschlug<lb/>
praktisch. Freilich mußte man's nicht zunächst dem platten Urtheile<lb/>
praktischer Mittelmäßigkeit unterwerfen! Gold läßt sich nicht essen, Meer¬<lb/>
wasser nicht trinken. Was er erfand, mußte dem alltäglichen Bedürfnisse<lb/>
vermittelt werden. So war's, als ich ihm das erste Mal zu Anfang<lb/>
der dreißiger Jahre in Leipzig begegnete, und er die große Eisenbahn<lb/>
gründen wollte. Welche Verspottung, welche Verhöhnung erlebte er da!<lb/>
Jetzt will sich Niemand mehr daran erinnern, aber ich weiß es noch wie<lb/>
heute, daß er nur ein kleines Häuflein junger Brut, zu der ich selbst<lb/>
gehörte, um sich vereinigen konnte, die seinen Entwickelungen offnes Ohr<lb/>
und offnen Geist zubrachte, und die es unter die Leute hinaustrug, was<lb/>
die Leute wie Mährchen aus tausend und einer Nacht lächelnd und<lb/>
ungläubig anhörten. An der großen Wirthstafel des Hütel de Baviere,<lb/>
welche jetzt durch Eisenbahnreisende verfünffacht ist an Umfang, war da¬<lb/>
mals Niemand, der unsrer Empfehlung des Listschen Projectes geglaubt<lb/>
hatte. Des Projectes, des Projectenmachers! so hieß es von Mund zu<lb/>
Munde, wenn man sich die Mühe nahm, ein Wort darüber zu äußern.<lb/>
Wenigstens drei Jahre waren nöthig, um List's Vorschläge dem Ver¬<lb/>
ständnisse und dem Credite zu vermitteln, und ganz wi« es dem Colum-<lb/>
bus erging, kamen hinterher die Ameriko's, die Vespuccio's ausbeutender<lb/>
Gattung, welche dem eigentlichen Entdecker ein wenig Nuhm, ein wenig<lb/>
Entschädigung gönnen mochten. Und freilich war er auch nicht ohne die<lb/>
Unarten des Genie's, welches im Großen trachten und im Kleinen stören<lb/>
mag. Aber was er damals in Leipzig mit unsäglicher Anstrengung, mit<lb/>
Entfaltung all seiner überzeugenden Kräfte zu Stande brachte, es ist<lb/>
nicht« mehr und nichts weniger als die Gründung der deutschen Ei¬<lb/>
senbahn.</p><lb/>
          </div>
        </div>
      </div>
    </body>
  </text>
</TEI>
[0442] bestürzten sie. Es focht in List's Worten ein Genius, welcher leider ziem¬ lich unbekannt ist in unsern Zeitungen politischen Themas, trocken poli¬ tischen Themas, wie es das Feld der Nationalökonomie dem Herkommen nach mit sich bringen soll. Nichts war trocken in List's Behandlung! Und wenn man obenein weiß, daß er über hundert Gesichtspunkte nicht sprach, absichtlich nicht sprach, weil er sparen gelernt hatte, um zu wir¬ ken, wenn man aus dem persönlichen Verkehr mit ihm erkannte, daß grade die von ihm verschwiegenen Gesichtspunkte die ergiebigsten, die den Patrioten wie den Mann des Fortschritts entzückendsten sind, dann hatte man doppelt zu bewundern: die Fülle des Inhalts und die weise Be¬ schränkung in Dem, was eben zu äußern, was eben auszuführen war.— Zweimal bin ich diesem ausgezeichneten Manne für längere Zeit begegnet, und der Umgang mit ihm ist mir stets belebend gewesen wie der Trank aus frischer Quelle, wie der Weg durch neue, bei jeder Wen¬ dung eigenthümliche Gegend. Nie hab' ich einen Mann gesehn, der in höherem Grade anregend gewirkt hätte als List, nie einen Menschen ge¬ sehn, der im eigentlichsten Sinne des Wortes so schöpferisch gewesen wäre als List. Man konnte ihn hinausstellen auf die dürre Haide, auf die dürrste Haide, er wußte bald Mittel und Wege, etwas Gutes zu bewirken, etwas Tüchtiges zu schaffen. Und nicht etwa Chimärisches, Bodenloses, nein, im Kerne war Alles was er erfand und vorschlug praktisch. Freilich mußte man's nicht zunächst dem platten Urtheile praktischer Mittelmäßigkeit unterwerfen! Gold läßt sich nicht essen, Meer¬ wasser nicht trinken. Was er erfand, mußte dem alltäglichen Bedürfnisse vermittelt werden. So war's, als ich ihm das erste Mal zu Anfang der dreißiger Jahre in Leipzig begegnete, und er die große Eisenbahn gründen wollte. Welche Verspottung, welche Verhöhnung erlebte er da! Jetzt will sich Niemand mehr daran erinnern, aber ich weiß es noch wie heute, daß er nur ein kleines Häuflein junger Brut, zu der ich selbst gehörte, um sich vereinigen konnte, die seinen Entwickelungen offnes Ohr und offnen Geist zubrachte, und die es unter die Leute hinaustrug, was die Leute wie Mährchen aus tausend und einer Nacht lächelnd und ungläubig anhörten. An der großen Wirthstafel des Hütel de Baviere, welche jetzt durch Eisenbahnreisende verfünffacht ist an Umfang, war da¬ mals Niemand, der unsrer Empfehlung des Listschen Projectes geglaubt hatte. Des Projectes, des Projectenmachers! so hieß es von Mund zu Munde, wenn man sich die Mühe nahm, ein Wort darüber zu äußern. Wenigstens drei Jahre waren nöthig, um List's Vorschläge dem Ver¬ ständnisse und dem Credite zu vermitteln, und ganz wi« es dem Colum- bus erging, kamen hinterher die Ameriko's, die Vespuccio's ausbeutender Gattung, welche dem eigentlichen Entdecker ein wenig Nuhm, ein wenig Entschädigung gönnen mochten. Und freilich war er auch nicht ohne die Unarten des Genie's, welches im Großen trachten und im Kleinen stören mag. Aber was er damals in Leipzig mit unsäglicher Anstrengung, mit Entfaltung all seiner überzeugenden Kräfte zu Stande brachte, es ist nicht« mehr und nichts weniger als die Gründung der deutschen Ei¬ senbahn.

Informationen zum Werk

Download dieses Werks

XML (TEI P5) · HTML · Text
TCF (text annotation layer)

Metadaten zum Werk

TEI-Header · CMDI · Dublin Core

Ansichten dieser Seite

Feedback

Sie haben einen Fehler gefunden? Dann können Sie diesen über unsere Qualitätssicherungsplattform DTAQ melden.

Kommentar zur DTA-Ausgabe

Dieses Werk wurde im Rahmen des Moduls DTA-Erweiterungen (DTAE) digitalisiert. Weitere Informationen …

Staats- und Universitätsbibliothek (SuUB) Bremen: Bereitstellung der Texttranskription.
Kay-Michael Würzner: Bearbeitung der digitalen Edition.

Weitere Informationen:

Verfahren der Texterfassung: OCR mit Nachkorrektur.

Bogensignaturen: gekennzeichnet;Druckfehler: ignoriert;fremdsprachliches Material: nicht gekennzeichnet;Geminations-/Abkürzungsstriche: wie Vorlage;Hervorhebungen (Antiqua, Sperrschrift, Kursive etc.): nicht ausgezeichnet;i/j in Fraktur: wie Vorlage;I/J in Fraktur: wie Vorlage;Kolumnentitel: gekennzeichnet;Kustoden: gekennzeichnet;langes s (ſ): als s transkribiert;Normalisierungen: stillschweigend;rundes r (&#xa75b;): als r/et transkribiert;Seitenumbrüche markiert: ja;Silbentrennung: wie Vorlage;u/v bzw. U/V: wie Vorlage;Vokale mit übergest. e: als ä/ö/ü transkribiert;Vollständigkeit: vollständig erfasst;Zeichensetzung: wie Vorlage;Zeilenumbrüche markiert: ja;

Nachkorrektur erfolgte automatisch.




Ansicht auf Standard zurückstellen

URL zu diesem Werk: https://www.deutschestextarchiv.de/grenzboten_341550_365123
URL zu dieser Seite: https://www.deutschestextarchiv.de/grenzboten_341550_365123/442
Zitationshilfe: Die Grenzboten. Jg. 5, 1846, II. Semester. IV. Band, S. . In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/grenzboten_341550_365123/442>, abgerufen am 26.08.2024.