Anmelden (DTAQ) DWDS     dlexDB     CLARIN-D

Gottfried, Johann Ludwig: Newe Welt Vnd Americanische Historien. Frankfurt (Main), 1631.

Bild:
<< vorherige Seite

West-Jndianischer Historien
1624.
April.
holtz zuversorgen/ wir versorgten vns auch mit Balcken/ die zu Schwalpen besegelt wurden/ vor Castels zu
machen/ vnd die Schiff oben für einer Musquetschuß frey zu machen.

Den 10. seynd die 5. zum Todt verurtheilte Personen/ durch vorbitt aller Officirer der gantzen Flott/
von dem Admiral begnädiget/ vnd das leben geschenckt worden.

Den 11. haben wir praeparation gemacht/ gegen Morgen zu Segel zu gehen.

Auff den Abend haben wir das Schiff David ins gesicht bekommen/ welches vmb bezirck der Sud-
punt von der Schiffländ sich gesetzt hatte. Der Capitain aduisirte den Herrn Admiral/ da da Schiff Mau-
ritius mit darbey war/ vnd daß sie wol fünff oder sechs Tage vmb die Jnsul geschifft hatten/ vnd iedoch das-
selbe durch contrari Wind nicht können besegeln.

Den 13. war der Wind N. W. vnd so wir vermeinten zum Segel zu gehen/ ist das Schiff Hollan-
dia der Eintracht/ für den Boegh getrieben/ wo durch das Schiff der Eintracht bey nahe sein gantze Bo-
Beschaffen
heit der Jn-
sulen deß
Johan Fer-
nando.
eghspriet verlohren hat/ also daß die Flotta ein halben Tag auffgehalten worden/ aber dasselbe als es durch
prouision etwas reparirt war/ ist man Nachmittags zu segel gangen. Der Jnsul von Johan Fernando sind
zwey/ wovon die gegen Oosten die gröste/ ligt auff der Sudlichten breite von 33. grad/ vnnd 40. minuten/
vmb 70. Teutsche Meylen bey Westen der fester Custe von Chili/ die andere/ nach dem sagen der Spanischen
Piloten/ West vnd Norden von dem ersten 20. Meyl. Die Spanier nennen die Oostlichste Jnsul de Tierra
vnd die Westlichste Jnsul de Fuera/ also daß es ein grosser mißbrauch ist/ die klippe/ die in dem Sudwesten
von der Oostlichsten Jnsul ligt für die zweyte/ vnd die kleineste Jnsul für Johan Fernando zu nehmen/ da
die vorgeschriebene Jnsulen 20. Teutsche Meyl von einander vnderschieden ligen/ vnd die Westlichste Jn-
sul mitten solche Klippen hat. Die gröste oder Oostlichste Jnsul/ da wir mit der Flotta haben angesetzt ge-
legen/ ist groß in seinem bezürck bey 6. Meyl/ das meinst Oost vnd West streckt auff 2. oder 3. halb Meyl
lang/ vnd hat sein Schifflände an der Nord Oost seyten/ daselbsten etliche Valeyen vnnd Thäle sind mit
Kläver oder Trifolio/ vnd Graß bewachsen. Die Baya hat hoch auffgehenden grund/ eins theils Röht-
licht vnd faul/ eins Theils Schwartz sand.

[Abbildung] Jnsul von
Johan Fer-
nando.

Man hat vmb die grosse tieffe viel mühe ehe man auff 34. vnd 30. faden/ ein halb Mußquetenschuß von
dem Land/ kan zu anckern kommen/ durch dem man viel variabel Wind vnd stille bekompt/ so daß wir genö-
tigt waren vnsere Ancker auff achtzig oder neuntzig Faden zufallen lassen/ vnnd so mit Wurff anckern auff
30. Faden/ da die rechte Schifflände ist. Nach dem Wind/ so wir in der Bay/ im still ligen/ befunden/

schein

Weſt-Jndianiſcher Hiſtorien
1624.
April.
holtz zuverſorgen/ wir verſorgten vns auch mit Balcken/ die zu Schwalpen beſegelt wurden/ vor Caſtels zu
machen/ vnd die Schiff oben fuͤr einer Muſquetſchuß frey zu machen.

Den 10. ſeynd die 5. zum Todt verurtheilte Perſonen/ durch vorbitt aller Officirer der gantzen Flott/
von dem Admiral begnaͤdiget/ vnd das leben geſchenckt worden.

Den 11. haben wir præparation gemacht/ gegen Morgen zu Segel zu gehen.

Auff den Abend haben wir das Schiff David ins geſicht bekommen/ welches vmb bezirck der Sud-
punt von der Schifflaͤnd ſich geſetzt hatte. Der Capitain aduiſirte den Herrn Admiral/ da da Schiff Mau-
ritius mit darbey war/ vnd daß ſie wol fuͤnff oder ſechs Tage vmb die Jnſul geſchifft hatten/ vnd iedoch daſ-
ſelbe durch contrari Wind nicht koͤnnen beſegeln.

Den 13. war der Wind N. W. vnd ſo wir vermeinten zum Segel zu gehen/ iſt das Schiff Hollan-
dia der Eintracht/ fuͤr den Boegh getrieben/ wo durch das Schiff der Eintracht bey nahe ſein gantze Bo-
Beſchaffen
heit der Jn-
ſulen deß
Johan Fer-
nando.
eghſpriet verlohren hat/ alſo daß die Flotta ein halben Tag auffgehalten worden/ aber daſſelbe als es durch
prouiſion etwas reparirt war/ iſt man Nachmittags zu ſegel gangen. Der Jnſul von Johan Fernando ſind
zwey/ wovon die gegen Ooſten die groͤſte/ ligt auff der Sudlichten breite von 33. grad/ vnnd 40. minuten/
vmb 70. Teutſche Meylen bey Weſten der feſter Cuſte von Chili/ die andere/ nach dem ſagen der Spaniſchẽ
Piloten/ Weſt vnd Norden von dem erſten 20. Meyl. Die Spanier nennen die Ooſtlichſte Jnſul de Tierra
vnd die Weſtlichſte Jnſul de Fuera/ alſo daß es ein groſſer mißbrauch iſt/ die klippe/ die in dem Sudweſten
von der Ooſtlichſten Jnſul ligt fuͤr die zweyte/ vnd die kleineſte Jnſul fuͤr Johan Fernando zu nehmen/ da
die vorgeſchriebene Jnſulen 20. Teutſche Meyl von einander vnderſchieden ligen/ vnd die Weſtlichſte Jn-
ſul mitten ſolche Klippen hat. Die groͤſte oder Ooſtlichſte Jnſul/ da wir mit der Flotta haben angeſetzt ge-
legen/ iſt groß in ſeinem bezuͤrck bey 6. Meyl/ das meinſt Ooſt vnd Weſt ſtreckt auff 2. oder 3. halb Meyl
lang/ vnd hat ſein Schifflaͤnde an der Nord Ooſt ſeyten/ daſelbſten etliche Valeyen vnnd Thaͤle ſind mit
Klaͤver oder Trifolio/ vnd Graß bewachſen. Die Baya hat hoch auffgehenden grund/ eins theils Roͤht-
licht vnd faul/ eins Theils Schwartz ſand.

[Abbildung] Jnſul von
Johan Fer-
nando.

Man hat vmb die groſſe tieffe viel muͤhe ehe man auff 34. vnd 30. faden/ ein halb Mußquetenſchuß von
dem Land/ kan zu anckern kommen/ durch dem man viel variabel Wind vnd ſtille bekompt/ ſo daß wir genoͤ-
tigt waren vnſere Ancker auff achtzig oder neuntzig Faden zufallen laſſen/ vnnd ſo mit Wurff anckern auff
30. Faden/ da die rechte Schifflaͤnde iſt. Nach dem Wind/ ſo wir in der Bay/ im ſtill ligen/ befunden/

ſchein
<TEI>
  <text>
    <body>
      <div n="1">
        <div n="2">
          <p><pb facs="#f0616" n="26"/><fw place="top" type="header"><hi rendition="#b">We&#x017F;t-Jndiani&#x017F;cher Hi&#x017F;torien</hi></fw><lb/><note place="left">1624.<lb/>
April.</note>holtz zuver&#x017F;orgen/ wir ver&#x017F;orgten vns auch mit Balcken/ die zu Schwalpen be&#x017F;egelt wurden/ vor Ca&#x017F;tels zu<lb/>
machen/ vnd die Schiff oben fu&#x0364;r einer Mu&#x017F;quet&#x017F;chuß frey zu machen.</p><lb/>
          <p>Den 10. &#x017F;eynd die 5. zum Todt verurtheilte Per&#x017F;onen/ durch vorbitt aller Officirer der gantzen Flott/<lb/>
von dem Admiral begna&#x0364;diget/ vnd das leben ge&#x017F;chenckt worden.</p><lb/>
          <p>Den 11. haben wir pr<hi rendition="#aq">æ</hi>paration gemacht/ gegen Morgen zu Segel zu gehen.</p><lb/>
          <p>Auff den Abend haben wir das Schiff David ins ge&#x017F;icht bekommen/ welches vmb bezirck der Sud-<lb/>
punt von der Schiffla&#x0364;nd &#x017F;ich ge&#x017F;etzt hatte. Der Capitain adui&#x017F;irte den Herrn Admiral/ da da <hi rendition="#fr">S</hi>chiff Mau-<lb/>
ritius mit darbey war/ vnd daß &#x017F;ie wol fu&#x0364;nff oder &#x017F;echs Tage vmb die Jn&#x017F;ul ge&#x017F;chifft hatten/ vnd iedoch da&#x017F;-<lb/>
&#x017F;elbe durch contrari Wind nicht ko&#x0364;nnen be&#x017F;egeln.</p><lb/>
          <p>Den 13. war der Wind N. <hi rendition="#fr">W.</hi> vnd &#x017F;o wir vermeinten zum Segel zu gehen/ i&#x017F;t das Schiff Hollan-<lb/>
dia der Eintracht/ fu&#x0364;r den Boegh getrieben/ wo durch das Schiff der Eintracht bey nahe &#x017F;ein gantze Bo-<lb/><note place="left">Be&#x017F;chaffen<lb/>
heit der Jn-<lb/>
&#x017F;ulen deß<lb/>
Johan Fer-<lb/>
nando.</note>egh&#x017F;priet verlohren hat/ al&#x017F;o daß die Flotta ein halben Tag auffgehalten worden/ aber da&#x017F;&#x017F;elbe als es durch<lb/>
proui&#x017F;ion etwas reparirt war/ i&#x017F;t man Nachmittags zu &#x017F;egel gangen. Der Jn&#x017F;ul von Johan Fernando &#x017F;ind<lb/>
zwey/ wovon die gegen Oo&#x017F;ten die gro&#x0364;&#x017F;te/ ligt auff der Sudlichten breite von 33. grad/ vnnd 40. minuten/<lb/>
vmb 70. Teut&#x017F;che Meylen bey We&#x017F;ten der fe&#x017F;ter Cu&#x017F;te von Chili/ die andere/ nach dem &#x017F;agen der Spani&#x017F;che&#x0303;<lb/>
Piloten/ <hi rendition="#fr">W</hi>e&#x017F;t vnd Norden von dem er&#x017F;ten 20. <hi rendition="#fr">M</hi>eyl. Die Spanier nennen die Oo&#x017F;tlich&#x017F;te Jn&#x017F;ul de Tierra<lb/>
vnd die <hi rendition="#fr">W</hi>e&#x017F;tlich&#x017F;te Jn&#x017F;ul de <hi rendition="#fr">F</hi>uera/ al&#x017F;o daß es ein gro&#x017F;&#x017F;er mißbrauch i&#x017F;t/ die klippe/ die in dem Sudwe&#x017F;ten<lb/>
von der Oo&#x017F;tlich&#x017F;ten Jn&#x017F;ul ligt fu&#x0364;r die zweyte/ vnd die kleine&#x017F;te Jn&#x017F;ul fu&#x0364;r Johan Fernando zu nehmen/ da<lb/>
die vorge&#x017F;chriebene Jn&#x017F;ulen 20. Teut&#x017F;che Meyl von einander vnder&#x017F;chieden ligen/ vnd die We&#x017F;tlich&#x017F;te Jn-<lb/>
&#x017F;ul mitten &#x017F;olche Klippen hat. Die gro&#x0364;&#x017F;te oder Oo&#x017F;tlich&#x017F;te Jn&#x017F;ul/ da wir mit der Flotta haben ange&#x017F;etzt ge-<lb/>
legen/ i&#x017F;t groß in &#x017F;einem bezu&#x0364;rck bey 6. Meyl/ das mein&#x017F;t Oo&#x017F;t vnd <hi rendition="#fr">W</hi>e&#x017F;t &#x017F;treckt auff 2. oder 3. halb Meyl<lb/>
lang/ vnd hat &#x017F;ein Schiffla&#x0364;nde an der Nord Oo&#x017F;t &#x017F;eyten/ da&#x017F;elb&#x017F;ten etliche Valeyen vnnd Tha&#x0364;le &#x017F;ind mit<lb/>
Kla&#x0364;ver oder Trifolio/ vnd Graß bewach&#x017F;en. Die Baya hat hoch auffgehenden grund/ eins theils Ro&#x0364;ht-<lb/>
licht vnd faul/ eins Theils Schwartz &#x017F;and.</p><lb/>
          <figure/>
          <note place="left">Jn&#x017F;ul von<lb/>
Johan Fer-<lb/>
nando.</note>
          <p>Man hat vmb die gro&#x017F;&#x017F;e tieffe viel mu&#x0364;he ehe man auff 34. vnd 30. faden/ ein halb Mußqueten&#x017F;chuß von<lb/>
dem Land/ kan zu anckern kommen/ durch dem man viel variabel Wind vnd &#x017F;tille bekompt/ &#x017F;o daß wir geno&#x0364;-<lb/>
tigt waren vn&#x017F;ere Ancker auff achtzig oder neuntzig <hi rendition="#fr">F</hi>aden zufallen la&#x017F;&#x017F;en/ vnnd &#x017F;o mit Wurff anckern auff<lb/>
30. Faden/ da die rechte Schiffla&#x0364;nde i&#x017F;t. Nach dem Wind/ &#x017F;o wir in der Bay/ im &#x017F;till ligen/ befunden/<lb/>
<fw place="bottom" type="catch">&#x017F;chein</fw><lb/></p>
        </div>
      </div>
    </body>
  </text>
</TEI>
[26/0616] Weſt-Jndianiſcher Hiſtorien holtz zuverſorgen/ wir verſorgten vns auch mit Balcken/ die zu Schwalpen beſegelt wurden/ vor Caſtels zu machen/ vnd die Schiff oben fuͤr einer Muſquetſchuß frey zu machen. 1624. April. Den 10. ſeynd die 5. zum Todt verurtheilte Perſonen/ durch vorbitt aller Officirer der gantzen Flott/ von dem Admiral begnaͤdiget/ vnd das leben geſchenckt worden. Den 11. haben wir præparation gemacht/ gegen Morgen zu Segel zu gehen. Auff den Abend haben wir das Schiff David ins geſicht bekommen/ welches vmb bezirck der Sud- punt von der Schifflaͤnd ſich geſetzt hatte. Der Capitain aduiſirte den Herrn Admiral/ da da Schiff Mau- ritius mit darbey war/ vnd daß ſie wol fuͤnff oder ſechs Tage vmb die Jnſul geſchifft hatten/ vnd iedoch daſ- ſelbe durch contrari Wind nicht koͤnnen beſegeln. Den 13. war der Wind N. W. vnd ſo wir vermeinten zum Segel zu gehen/ iſt das Schiff Hollan- dia der Eintracht/ fuͤr den Boegh getrieben/ wo durch das Schiff der Eintracht bey nahe ſein gantze Bo- eghſpriet verlohren hat/ alſo daß die Flotta ein halben Tag auffgehalten worden/ aber daſſelbe als es durch prouiſion etwas reparirt war/ iſt man Nachmittags zu ſegel gangen. Der Jnſul von Johan Fernando ſind zwey/ wovon die gegen Ooſten die groͤſte/ ligt auff der Sudlichten breite von 33. grad/ vnnd 40. minuten/ vmb 70. Teutſche Meylen bey Weſten der feſter Cuſte von Chili/ die andere/ nach dem ſagen der Spaniſchẽ Piloten/ Weſt vnd Norden von dem erſten 20. Meyl. Die Spanier nennen die Ooſtlichſte Jnſul de Tierra vnd die Weſtlichſte Jnſul de Fuera/ alſo daß es ein groſſer mißbrauch iſt/ die klippe/ die in dem Sudweſten von der Ooſtlichſten Jnſul ligt fuͤr die zweyte/ vnd die kleineſte Jnſul fuͤr Johan Fernando zu nehmen/ da die vorgeſchriebene Jnſulen 20. Teutſche Meyl von einander vnderſchieden ligen/ vnd die Weſtlichſte Jn- ſul mitten ſolche Klippen hat. Die groͤſte oder Ooſtlichſte Jnſul/ da wir mit der Flotta haben angeſetzt ge- legen/ iſt groß in ſeinem bezuͤrck bey 6. Meyl/ das meinſt Ooſt vnd Weſt ſtreckt auff 2. oder 3. halb Meyl lang/ vnd hat ſein Schifflaͤnde an der Nord Ooſt ſeyten/ daſelbſten etliche Valeyen vnnd Thaͤle ſind mit Klaͤver oder Trifolio/ vnd Graß bewachſen. Die Baya hat hoch auffgehenden grund/ eins theils Roͤht- licht vnd faul/ eins Theils Schwartz ſand. Beſchaffen heit der Jn- ſulen deß Johan Fer- nando. [Abbildung] Man hat vmb die groſſe tieffe viel muͤhe ehe man auff 34. vnd 30. faden/ ein halb Mußquetenſchuß von dem Land/ kan zu anckern kommen/ durch dem man viel variabel Wind vnd ſtille bekompt/ ſo daß wir genoͤ- tigt waren vnſere Ancker auff achtzig oder neuntzig Faden zufallen laſſen/ vnnd ſo mit Wurff anckern auff 30. Faden/ da die rechte Schifflaͤnde iſt. Nach dem Wind/ ſo wir in der Bay/ im ſtill ligen/ befunden/ ſchein

Suche im Werk

Hilfe

Informationen zum Werk

Download dieses Werks

XML (TEI P5) · HTML · Text
TCF (text annotation layer)
TCF (tokenisiert, serialisiert, lemmatisiert, normalisiert)
XML (TEI P5 inkl. att.linguistic)

Metadaten zum Werk

TEI-Header · CMDI · Dublin Core

Ansichten dieser Seite

Voyant Tools ?

Language Resource Switchboard?

Feedback

Sie haben einen Fehler gefunden? Dann können Sie diesen über unsere Qualitätssicherungsplattform DTAQ melden.

Kommentar zur DTA-Ausgabe

Dieses Werk wurde gemäß den DTA-Transkriptionsrichtlinien im Double-Keying-Verfahren von Nicht-Muttersprachlern erfasst und in XML/TEI P5 nach DTA-Basisformat kodiert.




Ansicht auf Standard zurückstellen

URL zu diesem Werk: https://www.deutschestextarchiv.de/gottfried_historia_1631
URL zu dieser Seite: https://www.deutschestextarchiv.de/gottfried_historia_1631/616
Zitationshilfe: Gottfried, Johann Ludwig: Newe Welt Vnd Americanische Historien. Frankfurt (Main), 1631, S. 26. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/gottfried_historia_1631/616>, abgerufen am 09.05.2024.