Anmelden (DTAQ) DWDS     dlexDB     CLARIN-D

Gottfried, Johann Ludwig: Newe Welt Vnd Americanische Historien. Frankfurt (Main), 1631.

Bild:
<< vorherige Seite
nächste Seite >>

Dritter Theil.
nach einem bequemen Platz auß zu sehen/ da man die Schiff mit Wasser/ Ballast/ vnd Brenholtz möchte1624.
Februarius
versorgen. Wir lieffen zu auff 51. faden/ da vns bedunckte/ daß wir ein gut Voerden sahen/ aber als es bey der
Nacht still wurde/ vnd wir kein gelegenheit sahen/ die instehende Nacht anzuländen/ haben wir vns auff die
See gewendet. Jn der Vornacht bekamen wir ein Nordwind/ damit wir auß der Baya lieffen/ vnd vnsern
Lauff nach dem Land stelleten.

Den 16. war der wind N. N. O. biß mittag/ da es still wurde/ vnd wir die höhe hatten 56. Grad/ 10.
Minuten/ vnd Capo de Hoorn Ostwarts von vns war. Wir sahen zwo Jnsulen/ ohngefehr auff 14.
oder 15. Meilen an der Westseiten deß Capo de Hoorn/ so in den Mappen vnd Land karten nicht verzeich-
net. Wir liessen eine Schloup an einen kleinen Ancker legen/ zuvernemen/ wie der Strom lieff/ vnd befanden
daß er N. W. lauffte.

[Abbildung]

Den 17. Morgens war der W. N. W. wie sich auch das Land hinauß streckte. Als wir nun die vori-
ge Nacht fern zu rück getrieben waren/ vnd gewiß war/ so fern der Wind continuirte/ daß wir vnder dem
Cap de Hoorn solten halten/ befand der Herr Admiral gut/ daß wir vnsern Lauff nach einer grossen Voer-
de solten richten/ nachmals Nassawische Voerde genandt/ vnd warten: Darumb die Jacht der Windhund/
dasselbe lassen zubesegeln. Aber der Vice-Admiral beförchtende/ daß durch langsamkeit der Jacht der Tag
solte hinlauffen/ vnd die Flotta vnder der besagten Voerde treiben/ nam sein Lauff/ als der vorderste/ recht
auff die Voerde zu/ vnd als er auff 2. Meyl dieselbe besegelt/ lies sein Ancker fallen/ vnd gab ein Zeichen/
daß daselbst guter grund zu anckern were. Die andern Schiff sind gegen Abends mit auff die Reede ankom-
men/ vnd haben gesetzt auff 25. biß 30. fäden Kalckechtig grund.

Den 18. sind die Capitain auß befehl deß Herren Admirals nahe dem Land geruckt/ die gelegenheit deß
Lands zuvernemen: sie funden gegen vber der Reede ein bequemen Platz/ allda man für den widerschla-
genden Wellen befreyt konte ligen/ da man frisch Wasser auß dem gebirge fliessende/ mit Eymern in
die Schiff konte langen/ vnd da Ballast/ vnd Brandholtz genug war zu bekommen. Diß war in
der dritte Baya von der Sudt/ nach dem Namen deß Vice-Admirals/ Schapenhams-Baya ge-
nannt.

Den 19. morgends böß wetter: auf Mittags entstund plötzlich ein so grosser sturm auß dem W. S. W.

daß

Dritter Theil.
nach einem bequemen Platz auß zu ſehen/ da man die Schiff mit Waſſer/ Ballaſt/ vnd Brenholtz moͤchte1624.
Februarius
verſorgen. Wir lieffen zu auff 51. faden/ da vns bedunckte/ daß wir ein gut Voerden ſahen/ aber als es bey der
Nacht ſtill wurde/ vnd wir kein gelegenheit ſahen/ die inſtehende Nacht anzulaͤnden/ haben wir vns auff die
See gewendet. Jn der Vornacht bekamen wir ein Nordwind/ damit wir auß der Baya lieffen/ vnd vnſern
Lauff nach dem Land ſtelleten.

Den 16. war der wind N. N. O. biß mittag/ da es ſtill wurde/ vnd wir die hoͤhe hatten 56. Grad/ 10.
Minuten/ vnd Capo de Hoorn Oſtwarts von vns war. Wir ſahen zwo Jnſulen/ ohngefehr auff 14.
oder 15. Meilen an der Weſtſeiten deß Capo de Hoorn/ ſo in den Mappen vnd Land karten nicht verzeich-
net. Wir lieſſen eine Schloup an einen kleinen Ancker legen/ zuvernemen/ wie der Strom lieff/ vnd befanden
daß er N. W. lauffte.

[Abbildung]

Den 17. Morgens war der W. N. W. wie ſich auch das Land hinauß ſtreckte. Als wir nun die vori-
ge Nacht fern zu ruͤck getrieben waren/ vnd gewiß war/ ſo fern der Wind continuirte/ daß wir vnder dem
Cap de Hoorn ſolten halten/ befand der Herr Admiral gut/ daß wir vnſern Lauff nach einer groſſen Voer-
de ſolten richten/ nachmals Naſſawiſche Voerde genandt/ vnd warten: Darumb die Jacht der Windhund/
daſſelbe laſſen zubeſegeln. Aber der Vice-Admiral befoͤrchtende/ daß durch langſamkeit der Jacht der Tag
ſolte hinlauffen/ vnd die Flotta vnder der beſagten Voerde treiben/ nam ſein Lauff/ als der vorderſte/ recht
auff die Voerde zu/ vnd als er auff 2. Meyl dieſelbe beſegelt/ lies ſein Ancker fallen/ vnd gab ein Zeichen/
daß daſelbſt guter grund zu anckern were. Die andern Schiff ſind gegen Abends mit auff die Reede ankom-
men/ vnd haben geſetzt auff 25. biß 30. faͤden Kalckechtig grund.

Den 18. ſind die Capitain auß befehl deß Herren Admirals nahe dem Land geruckt/ die gelegenheit deß
Lands zuvernemen: ſie funden gegen vber der Reede ein bequemen Platz/ allda man fuͤr den widerſchla-
genden Wellen befreyt konte ligen/ da man friſch Waſſer auß dem gebirge flieſſende/ mit Eymern in
die Schiff konte langen/ vnd da Ballaſt/ vnd Brandholtz genug war zu bekommen. Diß war in
der dritte Baya von der Sudt/ nach dem Namen deß Vice-Admirals/ Schapenhams-Baya ge-
nannt.

Den 19. morgends boͤß wetter: auf Mittags entſtund ploͤtzlich ein ſo groſſer ſturm auß dem W. S. W.

daß
<TEI>
  <text>
    <body>
      <div n="1">
        <div n="2">
          <p><pb facs="#f0611" n="21"/><fw place="top" type="header"><hi rendition="#b">Dritter Theil.</hi></fw><lb/>
nach einem bequemen Platz auß zu &#x017F;ehen/ da man die <hi rendition="#aq">S</hi>chiff mit Wa&#x017F;&#x017F;er/ Balla&#x017F;t/ vnd Brenholtz mo&#x0364;chte<note place="right">1624.<lb/><hi rendition="#aq">Februarius</hi></note><lb/>
ver&#x017F;orgen. <hi rendition="#fr">W</hi>ir lieffen zu auff 51. faden/ da vns bedunckte/ daß wir ein gut Voerden &#x017F;ahen/ aber als es bey der<lb/>
Nacht &#x017F;till wurde/ vnd wir kein gelegenheit &#x017F;ahen/ die in&#x017F;tehende Nacht anzula&#x0364;nden/ haben wir vns auff die<lb/><hi rendition="#fr">S</hi>ee gewendet. Jn der Vornacht bekamen wir ein Nordwind/ damit wir auß der Baya lieffen/ vnd vn&#x017F;ern<lb/>
Lauff nach dem Land &#x017F;telleten.</p><lb/>
          <p>Den 16. war der wind N. N. O. biß mittag/ da es &#x017F;till wurde/ vnd wir die ho&#x0364;he hatten 56. Grad/ 10.<lb/>
Minuten/ vnd Capo de Hoorn O&#x017F;twarts von vns war. Wir &#x017F;ahen zwo Jn&#x017F;ulen/ ohngefehr auff 14.<lb/>
oder 15. Meilen an der We&#x017F;t&#x017F;eiten deß Capo de Hoorn/ &#x017F;o in den <hi rendition="#fr">M</hi>appen vnd Land karten nicht verzeich-<lb/>
net. Wir lie&#x017F;&#x017F;en eine <hi rendition="#aq">S</hi>chloup an einen kleinen Ancker legen/ zuvernemen/ wie der <hi rendition="#aq">S</hi>trom lieff/ vnd befanden<lb/>
daß er N. <hi rendition="#fr">W.</hi> lauffte.</p><lb/>
          <figure/>
          <p>Den 17. Morgens war der <hi rendition="#fr">W.</hi> N. <hi rendition="#fr">W.</hi> wie &#x017F;ich auch das Land hinauß &#x017F;treckte. Als wir nun die vori-<lb/>
ge Nacht fern zu ru&#x0364;ck getrieben waren/ vnd gewiß war/ &#x017F;o fern der <hi rendition="#fr">W</hi>ind continuirte/ daß wir vnder dem<lb/>
Cap de Hoorn &#x017F;olten halten/ befand der Herr Admiral gut/ daß wir vn&#x017F;ern Lauff nach einer gro&#x017F;&#x017F;en Voer-<lb/>
de &#x017F;olten richten/ nachmals Na&#x017F;&#x017F;awi&#x017F;che Voerde genandt/ vnd warten: Darumb die Jacht der <hi rendition="#fr">W</hi>indhund/<lb/>
da&#x017F;&#x017F;elbe la&#x017F;&#x017F;en zube&#x017F;egeln. Aber der Vice-Admiral befo&#x0364;rchtende/ daß durch lang&#x017F;amkeit der Jacht der Tag<lb/>
&#x017F;olte hinlauffen/ vnd die Flotta vnder der be&#x017F;agten Voerde treiben/ nam &#x017F;ein Lauff/ als der vorder&#x017F;te/ recht<lb/>
auff die Voerde zu/ vnd als er auff 2. Meyl die&#x017F;elbe be&#x017F;egelt/ lies &#x017F;ein Ancker fallen/ vnd gab ein Zeichen/<lb/>
daß da&#x017F;elb&#x017F;t guter grund zu anckern were. Die andern <hi rendition="#aq">S</hi>chiff &#x017F;ind gegen Abends mit auff die Reede ankom-<lb/>
men/ vnd haben ge&#x017F;etzt auff 25. biß 30. fa&#x0364;den <hi rendition="#fr">K</hi>alckechtig grund.</p><lb/>
          <p>Den 18. &#x017F;ind die Capitain auß befehl deß Herren Admirals nahe dem Land geruckt/ die gelegenheit deß<lb/>
Lands zuvernemen: &#x017F;ie funden gegen vber der Reede ein bequemen Platz/ allda man fu&#x0364;r den wider&#x017F;chla-<lb/>
genden Wellen befreyt konte ligen/ da man fri&#x017F;ch <hi rendition="#fr">W</hi>a&#x017F;&#x017F;er auß dem gebirge flie&#x017F;&#x017F;ende/ mit Eymern in<lb/>
die <hi rendition="#aq">S</hi>chiff konte langen/ vnd da Balla&#x017F;t/ vnd Brandholtz genug war zu bekommen. Diß war in<lb/>
der dritte Baya von der <hi rendition="#aq">S</hi>udt/ nach dem Namen deß Vice-Admirals/ <hi rendition="#aq">S</hi>chapenhams-Baya ge-<lb/>
nannt.</p><lb/>
          <p>Den 19. morgends bo&#x0364;ß wetter: auf Mittags ent&#x017F;tund plo&#x0364;tzlich ein &#x017F;o gro&#x017F;&#x017F;er &#x017F;turm auß dem W. <hi rendition="#aq">S.</hi> W.<lb/>
<fw place="bottom" type="catch">daß</fw><lb/></p>
        </div>
      </div>
    </body>
  </text>
</TEI>
[21/0611] Dritter Theil. nach einem bequemen Platz auß zu ſehen/ da man die Schiff mit Waſſer/ Ballaſt/ vnd Brenholtz moͤchte verſorgen. Wir lieffen zu auff 51. faden/ da vns bedunckte/ daß wir ein gut Voerden ſahen/ aber als es bey der Nacht ſtill wurde/ vnd wir kein gelegenheit ſahen/ die inſtehende Nacht anzulaͤnden/ haben wir vns auff die See gewendet. Jn der Vornacht bekamen wir ein Nordwind/ damit wir auß der Baya lieffen/ vnd vnſern Lauff nach dem Land ſtelleten. 1624. Februarius Den 16. war der wind N. N. O. biß mittag/ da es ſtill wurde/ vnd wir die hoͤhe hatten 56. Grad/ 10. Minuten/ vnd Capo de Hoorn Oſtwarts von vns war. Wir ſahen zwo Jnſulen/ ohngefehr auff 14. oder 15. Meilen an der Weſtſeiten deß Capo de Hoorn/ ſo in den Mappen vnd Land karten nicht verzeich- net. Wir lieſſen eine Schloup an einen kleinen Ancker legen/ zuvernemen/ wie der Strom lieff/ vnd befanden daß er N. W. lauffte. [Abbildung] Den 17. Morgens war der W. N. W. wie ſich auch das Land hinauß ſtreckte. Als wir nun die vori- ge Nacht fern zu ruͤck getrieben waren/ vnd gewiß war/ ſo fern der Wind continuirte/ daß wir vnder dem Cap de Hoorn ſolten halten/ befand der Herr Admiral gut/ daß wir vnſern Lauff nach einer groſſen Voer- de ſolten richten/ nachmals Naſſawiſche Voerde genandt/ vnd warten: Darumb die Jacht der Windhund/ daſſelbe laſſen zubeſegeln. Aber der Vice-Admiral befoͤrchtende/ daß durch langſamkeit der Jacht der Tag ſolte hinlauffen/ vnd die Flotta vnder der beſagten Voerde treiben/ nam ſein Lauff/ als der vorderſte/ recht auff die Voerde zu/ vnd als er auff 2. Meyl dieſelbe beſegelt/ lies ſein Ancker fallen/ vnd gab ein Zeichen/ daß daſelbſt guter grund zu anckern were. Die andern Schiff ſind gegen Abends mit auff die Reede ankom- men/ vnd haben geſetzt auff 25. biß 30. faͤden Kalckechtig grund. Den 18. ſind die Capitain auß befehl deß Herren Admirals nahe dem Land geruckt/ die gelegenheit deß Lands zuvernemen: ſie funden gegen vber der Reede ein bequemen Platz/ allda man fuͤr den widerſchla- genden Wellen befreyt konte ligen/ da man friſch Waſſer auß dem gebirge flieſſende/ mit Eymern in die Schiff konte langen/ vnd da Ballaſt/ vnd Brandholtz genug war zu bekommen. Diß war in der dritte Baya von der Sudt/ nach dem Namen deß Vice-Admirals/ Schapenhams-Baya ge- nannt. Den 19. morgends boͤß wetter: auf Mittags entſtund ploͤtzlich ein ſo groſſer ſturm auß dem W. S. W. daß

Suche im Werk

Hilfe

Informationen zum Werk

Download dieses Werks

XML (TEI P5) · HTML · Text
TCF (text annotation layer)
XML (TEI P5 inkl. att.linguistic)

Metadaten zum Werk

TEI-Header · CMDI · Dublin Core

Ansichten dieser Seite

Voyant Tools ?

Language Resource Switchboard?

Feedback

Sie haben einen Fehler gefunden? Dann können Sie diesen über unsere Qualitätssicherungsplattform DTAQ melden.

Kommentar zur DTA-Ausgabe

Dieses Werk wurde gemäß den DTA-Transkriptionsrichtlinien im Double-Keying-Verfahren von Nicht-Muttersprachlern erfasst und in XML/TEI P5 nach DTA-Basisformat kodiert.




Ansicht auf Standard zurückstellen

URL zu diesem Werk: https://www.deutschestextarchiv.de/gottfried_historia_1631
URL zu dieser Seite: https://www.deutschestextarchiv.de/gottfried_historia_1631/611
Zitationshilfe: Gottfried, Johann Ludwig: Newe Welt Vnd Americanische Historien. Frankfurt (Main), 1631, S. 21. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/gottfried_historia_1631/611>, abgerufen am 25.11.2024.