Gottfried, Johann Ludwig: Newe Welt Vnd Americanische Historien. Frankfurt (Main), 1631.Von Erfindung derselben durch vnderschiedliche Schiffart. kondten/ sondern mit Gewalt nach der Vntieffe getrieben wurden/ dardurch sie in eben so groß Gefahrgeriehten/ wie zuvorn/ wiewol mit weniger Angst/ weil es Tag war/ von dem andern Schiff Hülff beka- men/ vnd drey Ancker zugleich außwurffen. Den 2. Decembris vnderstunden sie sich endtlich widerumb auß der Strassen zufahren/ als sie aberKönnen Als nun aber durch diese langwierige Sturmwinde/ Verlust der Ancker/ Winden vnd Seyle/ wie [Abbildung]
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Von Erfindung derſelben durch vnderſchiedliche Schiffart. kondten/ ſondern mit Gewalt nach der Vntieffe getrieben wurden/ dardurch ſie in eben ſo groß Gefahrgeriehten/ wie zuvorn/ wiewol mit weniger Angſt/ weil es Tag war/ von dem andern Schiff Huͤlff beka- men/ vnd drey Ancker zugleich außwurffen. Den 2. Decembris vnderſtunden ſie ſich endtlich widerumb auß der Straſſen zufahren/ als ſie aberKoͤnnen Als nun aber durch dieſe langwierige Sturmwinde/ Verluſt der Ancker/ Winden vnd Seyle/ wie [Abbildung]
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Von Erfindung derſelben durch vnderſchiedliche Schiffart.
kondten/ ſondern mit Gewalt nach der Vntieffe getrieben wurden/ dardurch ſie in eben ſo groß Gefahr
geriehten/ wie zuvorn/ wiewol mit weniger Angſt/ weil es Tag war/ von dem andern Schiff Huͤlff beka-
men/ vnd drey Ancker zugleich außwurffen.
Den 2. Decembris vnderſtunden ſie ſich endtlich widerumb auß der Straſſen zufahren/ als ſie aber
nun im Werck waren/ kondten ſie nicht auß dem Buſen/ ja nicht von dem Landt kommen/ wegen deß
verworrenen Winds/ zwiſchen den hohen Felſen/ vnd der Tieffe deß Buſens/ dardurch dann der Haupt-
man de Weerd ſo hart ans Landt getrieben ward/ daß er mit einem Fuß in dem euſſerſten Vmbgang deß
Schiffes ſtehen/ vnd mit dem andern auffs Land tretten kondte/ vnnd were in die euſſerſte Gefahr gerahten/
wann der Wind nur ein wenig ſtaͤrcker gegangen/ Aber ſie kamen dermaſſen einander zu Huͤlff/ daß ſie
doch endlich auß dem Buſen kamen/ wie ſich gleich der Wind anließ/ nit ohne groſſe Gefahr deß Schiffs
der Trew/ welches zugleich wider einen Felſen getrieben ward/ aber doch noch vnbeſchaͤdiget darvon kam.
Fuhren alſo auff ein vngluͤckliche Stundt ab/ dann dieſe beyde Schiff hernach nicht wider beyeinander
zuligen kamen/ weil den 8. vnd 9. dieſes/ ſie ein ſo groſſer Sturmwind vberfiel/ als ſie noch je gehabt/ ſinte-
mahl das Meer durch den Wind viel hoͤher/ als jhr Maſtſtangen erhaben ward. Nach Mittag als das
Wetter ein wenig nachgelaſſen/ fuhr der Hauptman de Weerd zu dem andern Hauptman de Cordes zu-
vernehmen/ wie er es beym erlittenen Sturmwind gemacht hette/ als er aber vmb das Eck kam/ vnd jn nit
mehr fand/ erſchrack er nicht wenig vnnd wuſte nicht was er gedencken ſolte/ ſintemahl es einmahl gewiß/
daß er nicht abgefahren/ dann er mit ſolchem Wind vmb das Eck nicht hette kommen koͤnnen/ ruderte
derhalben ſo lang vnd viel/ biß er daſſelbige hinder einem Buſen antraff/ fuhr alſo nach gehaltenem Ge-
ſpraͤch wider zu ruck/ ſein Schiff hernach zuholen/ welches aber die Stewrleute nicht rahtſam befunden/
weil man von dannen mit keinem Oſtlichen Wind abfahren koͤndte/ vnd ſeynd alſo nachmals gaͤntzlich von
einander kommen.
Koͤnnen
nicht auß
der Straſ-
ſen kõmen.
Vberauß
groſſer
Sturm vñ
Erhebung
deß Meers
Die Schiff
Glaub vnd
Trew kom-
men gar võ
einander.
Als nun aber durch dieſe langwierige Sturmwinde/ Verluſt der Ancker/ Winden vnd Seyle/ wie
auch durch Hunger/ Kaͤlte/ allerley Vngluͤck vnd Vngemach/ vnd auch vnablaͤſſige Arbeit/ das Volck
wider gantz vnmutig/ vnd kleines lauts worden/ vnd mehr den Todt/ als das Leben wuͤndſchete/ vnd jhnen
die Rechnung macheten/ daß ſie doch endtlich einmahl/ wegen Mangel deß Brots/ dieweil ſie weder hin-
der oder vor ſich kommen kondten/ alle zu Grundt gehen wuͤrden/ nam dahero der Hauptman Anlaß auff
[Abbildung]
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Hauptman
de Weerd
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Zitationshilfe: | Gottfried, Johann Ludwig: Newe Welt Vnd Americanische Historien. Frankfurt (Main), 1631, S. 433. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/gottfried_historia_1631/458>, abgerufen am 01.09.2024. |