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Gottfried, Johann Ludwig: Newe Welt Vnd Americanische Historien. Frankfurt (Main), 1631.

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Von Erfindung derselben durch vnderschiedliche Schiffart.
sen gebauwet hatten/ biß auff den 7. noch alle bey einander. Wiewol sich das Meer gewaltig bewegte/auß der
Strassen
in die Sud-
See.
Vrsach der
Zerstrew-
ung der
Schiff.
aber an diesem Tag begegnet dem grossen Jagschiff/ welches zur lincken Hand deß Glaubens fuhr/ ein
Vnglück/ welches die Zerstrewung der Armada vervrsachet/ dann etwas von demselben Schiff/ wegen deß
grossen vnd vielen Stossens hinauß gefallen/ vnnd die forder stangen mitgenommen/ nicht ohne grosse
Gefahr deß Mastbaums/ darvber sie alle Segel eingenommen/ vnd vmb Hülffe ein Schuß gethan/
da dieses Hauptman de Weerd gewahr worden/ ließ er auch das Ancker außwerffen/ vnd die Segel einneh-
men/ damit sie möchten zusammen kommen/ welches dann im gleichen das Schiff die Trewe gethan/
vnd darvber ein Nachen verlohren.

Vnter dessen aber ist der General mit seinem Schiff jmmer fort gefahren/ vnd hat die Wacht we-
gen deß vnlustigen Wetters/ sich nach den hindersten Schiffen nicht einmahl vmbgesehen. Jedoch nam
der Vice Admiral/ als er bey die andern kommen/ seine Segel auch ein. Bald darnach entstund ein so grosser
Nebel/ daß keiner den andern mehr sehen mochte/ blieben aber doch den Tag beyeinander/ vnd bemüheten sich
vnder dessen dem Jagschiff zuhelffen.

Den 8. Septembris verlohren diese drey Schiff/ so noch bey einander wahren/ beyde Jagschiff/ wel-
che der Vice Admiral deß andern Tags widerumb erfolgete/ in Hoffnung auch den General wider zuer-
reichen/ vnd wurden die zween vbrigen Zimmerleut zu ruck/ dem Jagschiff zuhelffen abgeschickt/ zu gros-Beyder
Schiff Zim
merleute
auffs Jag-
schiff ge-
schickt.
sem schaden beyder Schiffe/ deß Glaubens vnd der Trewe/ dann sie dieselben/ wider jhre Hoffnung/ hin-
fort nicht wider gesehen haben/ sintemahl sie deß folgenden 10. Septembris den Nord Westen Wind be-
kamen/ vnd widerumb zu ruckzufahren gezwungen wurden.

Vnd weil der Vice Admiral in der Meynung/ daß sie wol hernach kommen würden/ ist er mit dem
Jagschiff in der Nacht/ ohn einig Zeichen/ welches er doch hett geben sollen/ fortan gefahren. Weil nun die
hindersten Schiff kein Zeichen gehöret/ blieben sie beyeinander/ verhoffende/ es würde das Schiff die Liebe
genandt/ wann es merckete/ daß die Trew vnd Glaube nicht hernach kämen/ seinen Lauff einstellen/ weilDie Schi[ff]
Trew vnd
Glaub ko[m-]
men von de[n]
andern
Schiffen.
die Schiff so weit von einander weren/ vnd deß Tages erwarteten. Vnter deß so hielt der Wind hefftig an/
vnd als der Tag heran nahet/ vnd recht tag worden/ sahen sie kein Schiff mehr/ welches dann in Warheit
diesen beyden hinderstelligen Hauptleuten sehr beschwerlich vorkam/ sonderlich aber Hauptman de
Weerd/ dann derselbig nur zween alte Stewermänner/ vnd das wenigste Volck/ bey jhm hatte/ vnd sein
Schiffman tödtlich kranck/ welch er nachmals auch gestorben/ Baht demnach Hauptman de Cordes/ derBeschwer-
ligkeit
Hauptmans
de Weer.
mit seinem Schiff ein wenig forn auß/ vnd besser versehen war/ weil sie nunmehr von den andern verlassen/
ein wenig auff jn achtung zugeben/ vnd beschlossen demnach/ daß sie ohne vrsach keine Segel mindern oder
mehren solten. Schifften also fort/ in Hoffnung/ jhre Gesellschafft noch zuereylen/ oder ja an bestimptem
Ort wider anzutreffen.

Vnd den 16. dieses Monats/ kamen sie mit einem Sturmwind fort/ wurden deß folgenden Tags
auff 54. Grad Sud von dem Anfang der Mitternächtigen Lini verschlagen/ vnnd starb dieses tages der
Schiffman Nicolaus Ysebrandtz mit höchster Betraurung vnd Schaden deß Hauptmans de Weerd/
dann diß Absterben gemeltes Schiffmans/ für ein Anfang alles seines Vnglücks gehalten worden. Fuhr
also in grosser trawrigkeit fort/ tröstlicher Hoffnung gelebende/ daß er in kurtzem den General erreichen/ vnd
mit einem Schifman widerumb versehen werden wolte. Aber noch diesen Tag geriehten sie in so grosse
Noht/ daß sie sich deß Lebens verschätzeten/ dann beyde Schiff Riß bekommen/ daß das Volck auff dem
Vberlauf/ an die Knie im Wasser stund/ vnd dardurch das Brodt naß ward/ vnd verdarb/ muste also das
Volck Tag vnd Nacht/ ohne auffhören/ mit Pompen arbeiten/ vnd den vndergang verwehren/ vnd in sol-
chem Stand 24. Tag lang in der Sudsee mehrerntheils ohne Segel verharren/ vnd fiengen die Solda-
ten an grossen Mangel vnd Hunger zuleiden/ sintemal sie der grossen Muscheln/ deren sie in der StrassenGrosse Hun
gers Noht.
gewohnet waren/ nun mangeln musten/ vnd hatten die Hauptleut genug zuthun/ die Soldaten/ mit Ver-
tröstung besserer Gelegenheit/ im Zaum zuhalten.

Jn dem sie aber also auff einer seiten mit Hunger/ vnd auff der andern seiten mit Vngewitter/ heff-
tig geplaget wurden/ vnd gar Kraft- vnd Machtloß waren/ bekamen sie vber das den 25. diß abermals ein
so grossen Sturmwind auß Norden/ daß sie die Segel einziehen müssen/ vnd dieselbige gantz finstere Nacht/
auff die 20. Meylen ans Land von der Strassen verfielen.

Die auff dem Schiff/ der Glaube genant/ als die damals die vordersten waren/ wurden deß Lands
mit dem anfang deß Tages zum allerbesten gewar/ deßhalben sie nicht wenig erschracken/ besonders/ weil
sie sich auff der Vntieffen befunden/ mit so grossem Wind/ daß sie kein Meersegel führen kondten/ mach-
ten doch auß der Noht ein Tugend/ in dem sie sich mit aller Behendigkeit abwendeten/ aber vbel ärger
machten/ dann sie im wenden zwo Klippen eines Manns hoch auß dem Meer ersahen/ an welche das Meer
mit grosser Vngestümb gestossen/ daß sie also den Todt vor Augen/ vnd kein Mittel sahen/ demselbigenEusserste
Noht deß
Glaubens.
zuentfliehen/ sintemahl sie keines Wegs fürvber konden/ sondern entweder herumb/ oder hinauff fahren mu-
sten. Jn dieser Angst vnd Gefahr/ haben sie/ nechst Göttlicher Anruffung/ mit aller Behendigkeit/ die
Segel vmbgewendet/ vnd hat jhnen Gott der Herr augenscheinliche Hülffe erzeiget/ also/ daß sie recht
oben vmb die Steinklippen hinfahren kondten/ denen sie aber so nahe kamen/ daß sie gäntzlicher Meynung/
sie würden jetzo also bald durch die grosse Vngestümme deß Meers daran getrieben/ vnd geworffen wer-
den. Jn solcher Angst kamen sie endtlich vber die Klippe/ vnd wurden mit völligem Tag deß andern Schifs
auch gewahr/ welches an diß Ort nicht kommen/ einen guten Weg vorn auß war/ vnd jhrer auff dem An-
cker ligend erwartet hatte.

Vnter

Von Erfindung derſelben durch vnderſchiedliche Schiffart.
ſen gebauwet hatten/ biß auff den 7. noch alle bey einander. Wiewol ſich das Meer gewaltig bewegte/auß der
Straſſen
in die Sud-
See.
Vrſach der
Zerſtrew-
ung der
Schiff.
aber an dieſem Tag begegnet dem groſſen Jagſchiff/ welches zur lincken Hand deß Glaubens fuhr/ ein
Vngluͤck/ welches die Zerſtrewung der Armada vervrſachet/ dann etwas von demſelben Schiff/ wegen deß
groſſen vnd vielen Stoſſens hinauß gefallen/ vnnd die forder ſtangen mitgenommen/ nicht ohne groſſe
Gefahr deß Maſtbaums/ darvber ſie alle Segel eingenommen/ vnd vmb Huͤlffe ein Schuß gethan/
da dieſes Hauptman de Weerd gewahr worden/ ließ er auch das Ancker außwerffen/ vnd die Segel einneh-
men/ damit ſie moͤchten zuſammen kommen/ welches dann im gleichen das Schiff die Trewe gethan/
vnd darvber ein Nachen verlohren.

Vnter deſſen aber iſt der General mit ſeinem Schiff jmmer fort gefahren/ vnd hat die Wacht we-
gen deß vnluſtigen Wetters/ ſich nach den hinderſten Schiffen nicht einmahl vmbgeſehen. Jedoch nam
der Vice Admiral/ als er bey die andern kommen/ ſeine Segel auch ein. Bald darnach entſtund ein ſo groſſer
Nebel/ daß keiner den andern mehr ſehen mochte/ blieben aber doch den Tag beyeinander/ vnd bemuͤheten ſich
vnder deſſen dem Jagſchiff zuhelffen.

Den 8. Septembris verlohren dieſe drey Schiff/ ſo noch bey einander wahren/ beyde Jagſchiff/ wel-
che der Vice Admiral deß andern Tags widerumb erfolgete/ in Hoffnung auch den General wider zuer-
reichen/ vnd wurden die zween vbrigen Zimmerleut zu ruck/ dem Jagſchiff zuhelffen abgeſchickt/ zu groſ-Beyder
Schiff Zim
merleute
auffs Jag-
ſchiff ge-
ſchickt.
ſem ſchaden beyder Schiffe/ deß Glaubens vnd der Trewe/ dann ſie dieſelben/ wider jhre Hoffnung/ hin-
fort nicht wider geſehen haben/ ſintemahl ſie deß folgenden 10. Septembris den Nord Weſten Wind be-
kamen/ vnd widerumb zu ruckzufahren gezwungen wurden.

Vnd weil der Vice Admiral in der Meynung/ daß ſie wol hernach kommen wuͤrden/ iſt er mit dem
Jagſchiff in der Nacht/ ohn einig Zeichen/ welches er doch hett geben ſollen/ fortan gefahren. Weil nun die
hinderſten Schiff kein Zeichen gehoͤret/ blieben ſie beyeinander/ verhoffende/ es wuͤrde das Schiff die Liebe
genandt/ wann es merckete/ daß die Trew vnd Glaube nicht hernach kaͤmen/ ſeinen Lauff einſtellen/ weilDie Schi[ff]
Trew vnd
Glaub ko[m-]
men von de[n]
andern
Schiffen.
die Schiff ſo weit von einander weren/ vnd deß Tages erwarteten. Vnter deß ſo hielt der Wind hefftig an/
vnd als der Tag heran nahet/ vnd recht tag worden/ ſahen ſie kein Schiff mehr/ welches dann in Warheit
dieſen beyden hinderſtelligen Hauptleuten ſehr beſchwerlich vorkam/ ſonderlich aber Hauptman de
Weerd/ dann derſelbig nur zween alte Stewermaͤnner/ vnd das wenigſte Volck/ bey jhm hatte/ vnd ſein
Schiffman toͤdtlich kranck/ welch er nachmals auch geſtorben/ Baht demnach Hauptman de Cordes/ derBeſchwer-
ligkeit
Hauptmãs
de Weer.
mit ſeinem Schiff ein wenig forn auß/ vnd beſſer verſehen war/ weil ſie nunmehr von den andern verlaſſen/
ein wenig auff jn achtung zugeben/ vnd beſchloſſen demnach/ daß ſie ohne vrſach keine Segel mindern oder
mehren ſolten. Schifften alſo fort/ in Hoffnung/ jhre Geſellſchafft noch zuereylen/ oder ja an beſtimptem
Ort wider anzutreffen.

Vnd den 16. dieſes Monats/ kamen ſie mit einem Sturmwind fort/ wurden deß folgenden Tags
auff 54. Grad Sud von dem Anfang der Mitternaͤchtigen Lini verſchlagen/ vnnd ſtarb dieſes tages der
Schiffman Nicolaus Yſebrandtz mit hoͤchſter Betraurung vnd Schaden deß Hauptmans de Weerd/
dann diß Abſterben gemeltes Schiffmans/ fuͤr ein Anfang alles ſeines Vngluͤcks gehalten worden. Fuhr
alſo in groſſer trawrigkeit fort/ troͤſtlicher Hoffnung gelebende/ daß er in kurtzem den General erreichen/ vnd
mit einem Schifman widerumb verſehen werden wolte. Aber noch dieſen Tag geriehten ſie in ſo groſſe
Noht/ daß ſie ſich deß Lebens verſchaͤtzeten/ dann beyde Schiff Riß bekommen/ daß das Volck auff dem
Vberlauf/ an die Knie im Waſſer ſtund/ vnd dardurch das Brodt naß ward/ vnd verdarb/ muſte alſo das
Volck Tag vnd Nacht/ ohne auffhoͤren/ mit Pompen arbeiten/ vnd den vndergang verwehren/ vnd in ſol-
chem Stand 24. Tag lang in der Sudſee mehrerntheils ohne Segel verharren/ vnd fiengen die Solda-
ten an groſſen Mangel vnd Hunger zuleiden/ ſintemal ſie der groſſen Muſcheln/ deren ſie in der StraſſenGroſſe Hun
gers Noht.
gewohnet waren/ nun mangeln muſten/ vnd hatten die Hauptleut genug zuthun/ die Soldaten/ mit Ver-
troͤſtung beſſerer Gelegenheit/ im Zaum zuhalten.

Jn dem ſie aber alſo auff einer ſeiten mit Hunger/ vnd auff der andern ſeiten mit Vngewitter/ heff-
tig geplaget wurden/ vnd gar Kraft- vnd Machtloß waren/ bekamen ſie vber das den 25. diß abermals ein
ſo groſſen Sturmwind auß Norden/ daß ſie die Segel einziehen muͤſſen/ vnd dieſelbige gantz finſtere Nacht/
auff die 20. Meylen ans Land von der Straſſen verfielen.

Die auff dem Schiff/ der Glaube genant/ als die damals die vorderſten waren/ wurden deß Lands
mit dem anfang deß Tages zum allerbeſten gewar/ deßhalben ſie nicht wenig erſchracken/ beſonders/ weil
ſie ſich auff der Vntieffen befunden/ mit ſo groſſem Wind/ daß ſie kein Meerſegel fuͤhren kondten/ mach-
ten doch auß der Noht ein Tugend/ in dem ſie ſich mit aller Behendigkeit abwendeten/ aber vbel aͤrger
machten/ dann ſie im wenden zwo Klippen eines Manns hoch auß dem Meer erſahen/ an welche das Meer
mit groſſer Vngeſtuͤmb geſtoſſen/ daß ſie alſo den Todt vor Augen/ vnd kein Mittel ſahen/ demſelbigenEuſſerſte
Noht deß
Glaubens.
zuentfliehen/ ſintemahl ſie keines Wegs fuͤrvber konden/ ſondern entweder herumb/ oder hinauff fahren mu-
ſten. Jn dieſer Angſt vnd Gefahr/ haben ſie/ nechſt Goͤttlicher Anruffung/ mit aller Behendigkeit/ die
Segel vmbgewendet/ vnd hat jhnen Gott der Herr augenſcheinliche Huͤlffe erzeiget/ alſo/ daß ſie recht
oben vmb die Steinklippen hinfahren kondten/ denen ſie aber ſo nahe kamen/ daß ſie gaͤntzlicher Meynung/
ſie wuͤrden jetzo alſo bald durch die groſſe Vngeſtuͤmme deß Meers daran getrieben/ vnd geworffen wer-
den. Jn ſolcher Angſt kamen ſie endtlich vber die Klippe/ vnd wurden mit voͤlligem Tag deß andern Schifs
auch gewahr/ welches an diß Ort nicht kommen/ einen guten Weg vorn auß war/ vnd jhrer auff dem An-
cker ligend erwartet hatte.

Vnter
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[431/0456] Von Erfindung derſelben durch vnderſchiedliche Schiffart. ſen gebauwet hatten/ biß auff den 7. noch alle bey einander. Wiewol ſich das Meer gewaltig bewegte/ aber an dieſem Tag begegnet dem groſſen Jagſchiff/ welches zur lincken Hand deß Glaubens fuhr/ ein Vngluͤck/ welches die Zerſtrewung der Armada vervrſachet/ dann etwas von demſelben Schiff/ wegen deß groſſen vnd vielen Stoſſens hinauß gefallen/ vnnd die forder ſtangen mitgenommen/ nicht ohne groſſe Gefahr deß Maſtbaums/ darvber ſie alle Segel eingenommen/ vnd vmb Huͤlffe ein Schuß gethan/ da dieſes Hauptman de Weerd gewahr worden/ ließ er auch das Ancker außwerffen/ vnd die Segel einneh- men/ damit ſie moͤchten zuſammen kommen/ welches dann im gleichen das Schiff die Trewe gethan/ vnd darvber ein Nachen verlohren. auß der Straſſen in die Sud- See. Vrſach der Zerſtrew- ung der Schiff. Vnter deſſen aber iſt der General mit ſeinem Schiff jmmer fort gefahren/ vnd hat die Wacht we- gen deß vnluſtigen Wetters/ ſich nach den hinderſten Schiffen nicht einmahl vmbgeſehen. Jedoch nam der Vice Admiral/ als er bey die andern kommen/ ſeine Segel auch ein. Bald darnach entſtund ein ſo groſſer Nebel/ daß keiner den andern mehr ſehen mochte/ blieben aber doch den Tag beyeinander/ vnd bemuͤheten ſich vnder deſſen dem Jagſchiff zuhelffen. Den 8. Septembris verlohren dieſe drey Schiff/ ſo noch bey einander wahren/ beyde Jagſchiff/ wel- che der Vice Admiral deß andern Tags widerumb erfolgete/ in Hoffnung auch den General wider zuer- reichen/ vnd wurden die zween vbrigen Zimmerleut zu ruck/ dem Jagſchiff zuhelffen abgeſchickt/ zu groſ- ſem ſchaden beyder Schiffe/ deß Glaubens vnd der Trewe/ dann ſie dieſelben/ wider jhre Hoffnung/ hin- fort nicht wider geſehen haben/ ſintemahl ſie deß folgenden 10. Septembris den Nord Weſten Wind be- kamen/ vnd widerumb zu ruckzufahren gezwungen wurden. Beyder Schiff Zim merleute auffs Jag- ſchiff ge- ſchickt. Vnd weil der Vice Admiral in der Meynung/ daß ſie wol hernach kommen wuͤrden/ iſt er mit dem Jagſchiff in der Nacht/ ohn einig Zeichen/ welches er doch hett geben ſollen/ fortan gefahren. Weil nun die hinderſten Schiff kein Zeichen gehoͤret/ blieben ſie beyeinander/ verhoffende/ es wuͤrde das Schiff die Liebe genandt/ wann es merckete/ daß die Trew vnd Glaube nicht hernach kaͤmen/ ſeinen Lauff einſtellen/ weil die Schiff ſo weit von einander weren/ vnd deß Tages erwarteten. Vnter deß ſo hielt der Wind hefftig an/ vnd als der Tag heran nahet/ vnd recht tag worden/ ſahen ſie kein Schiff mehr/ welches dann in Warheit dieſen beyden hinderſtelligen Hauptleuten ſehr beſchwerlich vorkam/ ſonderlich aber Hauptman de Weerd/ dann derſelbig nur zween alte Stewermaͤnner/ vnd das wenigſte Volck/ bey jhm hatte/ vnd ſein Schiffman toͤdtlich kranck/ welch er nachmals auch geſtorben/ Baht demnach Hauptman de Cordes/ der mit ſeinem Schiff ein wenig forn auß/ vnd beſſer verſehen war/ weil ſie nunmehr von den andern verlaſſen/ ein wenig auff jn achtung zugeben/ vnd beſchloſſen demnach/ daß ſie ohne vrſach keine Segel mindern oder mehren ſolten. Schifften alſo fort/ in Hoffnung/ jhre Geſellſchafft noch zuereylen/ oder ja an beſtimptem Ort wider anzutreffen. Die Schiff Trew vnd Glaub kom- men von den andern Schiffen. Beſchwer- ligkeit Hauptmãs de Weer. Vnd den 16. dieſes Monats/ kamen ſie mit einem Sturmwind fort/ wurden deß folgenden Tags auff 54. Grad Sud von dem Anfang der Mitternaͤchtigen Lini verſchlagen/ vnnd ſtarb dieſes tages der Schiffman Nicolaus Yſebrandtz mit hoͤchſter Betraurung vnd Schaden deß Hauptmans de Weerd/ dann diß Abſterben gemeltes Schiffmans/ fuͤr ein Anfang alles ſeines Vngluͤcks gehalten worden. Fuhr alſo in groſſer trawrigkeit fort/ troͤſtlicher Hoffnung gelebende/ daß er in kurtzem den General erreichen/ vnd mit einem Schifman widerumb verſehen werden wolte. Aber noch dieſen Tag geriehten ſie in ſo groſſe Noht/ daß ſie ſich deß Lebens verſchaͤtzeten/ dann beyde Schiff Riß bekommen/ daß das Volck auff dem Vberlauf/ an die Knie im Waſſer ſtund/ vnd dardurch das Brodt naß ward/ vnd verdarb/ muſte alſo das Volck Tag vnd Nacht/ ohne auffhoͤren/ mit Pompen arbeiten/ vnd den vndergang verwehren/ vnd in ſol- chem Stand 24. Tag lang in der Sudſee mehrerntheils ohne Segel verharren/ vnd fiengen die Solda- ten an groſſen Mangel vnd Hunger zuleiden/ ſintemal ſie der groſſen Muſcheln/ deren ſie in der Straſſen gewohnet waren/ nun mangeln muſten/ vnd hatten die Hauptleut genug zuthun/ die Soldaten/ mit Ver- troͤſtung beſſerer Gelegenheit/ im Zaum zuhalten. Groſſe Hun gers Noht. Jn dem ſie aber alſo auff einer ſeiten mit Hunger/ vnd auff der andern ſeiten mit Vngewitter/ heff- tig geplaget wurden/ vnd gar Kraft- vnd Machtloß waren/ bekamen ſie vber das den 25. diß abermals ein ſo groſſen Sturmwind auß Norden/ daß ſie die Segel einziehen muͤſſen/ vnd dieſelbige gantz finſtere Nacht/ auff die 20. Meylen ans Land von der Straſſen verfielen. Die auff dem Schiff/ der Glaube genant/ als die damals die vorderſten waren/ wurden deß Lands mit dem anfang deß Tages zum allerbeſten gewar/ deßhalben ſie nicht wenig erſchracken/ beſonders/ weil ſie ſich auff der Vntieffen befunden/ mit ſo groſſem Wind/ daß ſie kein Meerſegel fuͤhren kondten/ mach- ten doch auß der Noht ein Tugend/ in dem ſie ſich mit aller Behendigkeit abwendeten/ aber vbel aͤrger machten/ dann ſie im wenden zwo Klippen eines Manns hoch auß dem Meer erſahen/ an welche das Meer mit groſſer Vngeſtuͤmb geſtoſſen/ daß ſie alſo den Todt vor Augen/ vnd kein Mittel ſahen/ demſelbigen zuentfliehen/ ſintemahl ſie keines Wegs fuͤrvber konden/ ſondern entweder herumb/ oder hinauff fahren mu- ſten. Jn dieſer Angſt vnd Gefahr/ haben ſie/ nechſt Goͤttlicher Anruffung/ mit aller Behendigkeit/ die Segel vmbgewendet/ vnd hat jhnen Gott der Herr augenſcheinliche Huͤlffe erzeiget/ alſo/ daß ſie recht oben vmb die Steinklippen hinfahren kondten/ denen ſie aber ſo nahe kamen/ daß ſie gaͤntzlicher Meynung/ ſie wuͤrden jetzo alſo bald durch die groſſe Vngeſtuͤmme deß Meers daran getrieben/ vnd geworffen wer- den. Jn ſolcher Angſt kamen ſie endtlich vber die Klippe/ vnd wurden mit voͤlligem Tag deß andern Schifs auch gewahr/ welches an diß Ort nicht kommen/ einen guten Weg vorn auß war/ vnd jhrer auff dem An- cker ligend erwartet hatte. Euſſerſte Noht deß Glaubens. Vnter

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Zitationshilfe: Gottfried, Johann Ludwig: Newe Welt Vnd Americanische Historien. Frankfurt (Main), 1631, S. 431. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/gottfried_historia_1631/456>, abgerufen am 08.05.2024.