Büsch, Johann Georg: Theoretisch-Praktische Darstellung der Handlung in deren mannigfaltigen Geschäften. Bd. 1. Hamburg, 1792.Inhalt. §. 4. Erschwerung des Transithandels inDeutschland durch Stapelgerechtig- keiten und Zölle. S. 230. -- 5. Entstehen der Spedition in deut- schen Handelsstädten. -- 233. -- 6. Rechtmässige und unrechtmässige Vorteile des Speditörs. -- 234. -- 7. Wie sich die Spedition auch an die Geschäfte eines Marktplazes an- knüpfe. -- 236. -- 8. Unbillige Gefahr dabei. -- 238. Viertes Capitel. Von der Gesellschafts-Handlung unter Privat- Personen. §. 1. Privat-Companien haben ihre gute und ihre böse Seite. S. 239. -- 2. Erste Veranlassung derselben in der Art der Geschäfte und den dabei nötigen Reisen. Bedenklichkeiten dabei. -- 240. -- 3. Zweite: in dem grossen Umfang und Schwierigkeit der Geschäfte. Bedenklichkeiten dagegen. -- 242. -- 4. Dritte: Unfähigkeit des Haupts der Handlung. Diese hat die grösten Bedenklichkeiten. -- 243. Inhalt. §. 4. Erſchwerung des Tranſithandels inDeutſchland durch Stapelgerechtig- keiten und Zoͤlle. S. 230. — 5. Entſtehen der Spedition in deut- ſchen Handelsſtaͤdten. — 233. — 6. Rechtmaͤſſige und unrechtmaͤſſige Vorteile des Speditoͤrs. — 234. — 7. Wie ſich die Spedition auch an die Geſchaͤfte eines Marktplazes an- knuͤpfe. — 236. — 8. Unbillige Gefahr dabei. — 238. Viertes Capitel. Von der Geſellſchafts-Handlung unter Privat- Perſonen. §. 1. Privat-Companien haben ihre gute und ihre boͤſe Seite. S. 239. — 2. Erſte Veranlaſſung derſelben in der Art der Geſchaͤfte und den dabei noͤtigen Reiſen. Bedenklichkeiten dabei. — 240. — 3. Zweite: in dem groſſen Umfang und Schwierigkeit der Geſchaͤfte. Bedenklichkeiten dagegen. — 242. — 4. Dritte: Unfaͤhigkeit des Haupts der Handlung. Dieſe hat die groͤſten Bedenklichkeiten. — 243. <TEI> <text> <back> <div type="contents"> <list> <item><pb facs="#f0345" n="323"/><fw place="top" type="header">Inhalt.</fw><lb/> §. 4. Erſchwerung des Tranſithandels in<lb/> Deutſchland durch Stapelgerechtig-<lb/> keiten und Zoͤlle. <space dim="horizontal"/> S. 230.</item><lb/> <item>— 5. Entſtehen der Spedition in deut-<lb/> ſchen Handelsſtaͤdten. <space dim="horizontal"/> — 233.</item><lb/> <item>— 6. Rechtmaͤſſige und unrechtmaͤſſige<lb/> Vorteile des Speditoͤrs. <space dim="horizontal"/> — 234.</item><lb/> <item>— 7. Wie ſich die Spedition auch an die<lb/> Geſchaͤfte eines Marktplazes an-<lb/> knuͤpfe. <space dim="horizontal"/> — 236.</item><lb/> <item>— 8. Unbillige Gefahr dabei. <space dim="horizontal"/> — 238.<lb/><hi rendition="#c">Viertes Capitel.<lb/> Von der Geſellſchafts-Handlung unter Privat-<lb/> Perſonen.</hi><lb/> §. 1. Privat-Companien haben ihre gute<lb/> und ihre boͤſe Seite. <space dim="horizontal"/> S. 239.</item><lb/> <item>— 2. Erſte Veranlaſſung derſelben in<lb/> der Art der Geſchaͤfte und den dabei<lb/> noͤtigen Reiſen. Bedenklichkeiten<lb/> dabei. <space dim="horizontal"/> — 240.</item><lb/> <item>— 3. Zweite: in dem groſſen Umfang<lb/> und Schwierigkeit der Geſchaͤfte.<lb/> Bedenklichkeiten dagegen. <space dim="horizontal"/> — 242.</item><lb/> <item>— 4. Dritte: Unfaͤhigkeit des Haupts der<lb/> Handlung. Dieſe hat die groͤſten<lb/> Bedenklichkeiten. <space dim="horizontal"/> — 243.<lb/></item> </list> </div> </back> </text> </TEI> [323/0345]
Inhalt.
§. 4. Erſchwerung des Tranſithandels in
Deutſchland durch Stapelgerechtig-
keiten und Zoͤlle. S. 230.
— 5. Entſtehen der Spedition in deut-
ſchen Handelsſtaͤdten. — 233.
— 6. Rechtmaͤſſige und unrechtmaͤſſige
Vorteile des Speditoͤrs. — 234.
— 7. Wie ſich die Spedition auch an die
Geſchaͤfte eines Marktplazes an-
knuͤpfe. — 236.
— 8. Unbillige Gefahr dabei. — 238.
Viertes Capitel.
Von der Geſellſchafts-Handlung unter Privat-
Perſonen.
§. 1. Privat-Companien haben ihre gute
und ihre boͤſe Seite. S. 239.
— 2. Erſte Veranlaſſung derſelben in
der Art der Geſchaͤfte und den dabei
noͤtigen Reiſen. Bedenklichkeiten
dabei. — 240.
— 3. Zweite: in dem groſſen Umfang
und Schwierigkeit der Geſchaͤfte.
Bedenklichkeiten dagegen. — 242.
— 4. Dritte: Unfaͤhigkeit des Haupts der
Handlung. Dieſe hat die groͤſten
Bedenklichkeiten. — 243.
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