Beck, Ludwig: Die Geschichte des Eisens. Bd. 5: Das XIX. Jahrhundert von 1860 bis zum Schluss. Braunschweig, 1903.Blechfabrikation. 80 Touren in der Minute. Man konnte auf dieser Strasse Bleche von211/2 m Länge und 3200 mm Breite walzen. Die dazu gehörigen [Abbildung]
Fig. 333. Blechfabrikation. 80 Touren in der Minute. Man konnte auf dieser Straſse Bleche von21½ m Länge und 3200 mm Breite walzen. Die dazu gehörigen [Abbildung]
Fig. 333. <TEI> <text> <body> <div n="1"> <div n="2"> <div n="3"> <div n="4"> <p><pb facs="#f0868" n="852"/><fw place="top" type="header">Blechfabrikation.</fw><lb/> 80 Touren in der Minute. Man konnte auf dieser Straſse Bleche von<lb/> 21½ m Länge und 3200 mm Breite walzen. Die dazu gehörigen<lb/><figure><head>Fig. 333.</head></figure><lb/></p> </div> </div> </div> </div> </body> </text> </TEI> [852/0868]
Blechfabrikation.
80 Touren in der Minute. Man konnte auf dieser Straſse Bleche von
21½ m Länge und 3200 mm Breite walzen. Die dazu gehörigen
[Abbildung Fig. 333.]
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Zitationshilfe: | Beck, Ludwig: Die Geschichte des Eisens. Bd. 5: Das XIX. Jahrhundert von 1860 bis zum Schluss. Braunschweig, 1903, S. 852. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/beck_eisen05_1903/868>, abgerufen am 06.07.2024. |