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Beck, Ludwig: Die Geschichte des Eisens. Bd. 5: Das XIX. Jahrhundert von 1860 bis zum Schluss. Braunschweig, 1903.

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Grossbritannien 1861 bis 1870.

Grossbritanniens Ein- und Ausfuhr von Roheisen, Stahl und Eisen
stellte sich 1866 bis 1870 in Tonnen wie folgt:

[Tabelle]

Die Ausfuhr einzelner Artikel betrug 1870:

Roh- und Puddeleisen 752681 Tonnen

Stab-, Winkel etc.- Eisen 322100 "

Eisenbahnschienen 1060123 "

Draht 23123 "

Gusswaren 101168 "

Reifen, Platten, Kesselbleche 180261 "

Verarbeitetes Eisen aller Art 135229 "

Altes Eisen 106859 "

Stahl, unverarbeitet 34911 "

2716455 Tonnen.

Die Länge der Eisenbahnen in Grossbritannien und Irland war:

1860 2238 deutsche Meilen

1864 2744 " "

1867 3043 " "

1870 3370 " "

hiervon kamen 2395 Meilen auf England, 546 Meilen auf Schottland
und 428 Meilen auf Irland.

In diesem Jahrzehnt hatten auch in England mehrere bedeutende
Arbeiterausstände (Strikes) in der Eisenindustrie stattgefunden. Der
wichtigste war ein Strike der Hüttenarbeiter von Nord- und Süd-
Staffordshire, Yorkshire und Cleveland. Es war dies ein sogenannter
Lock-out, Ausschluss von der Arbeit, weil sich die Arbeiter eine Lohn-
herabsetzung nicht gefallen lassen wollten. Gegen Ende des Jahrzehnt
strikten die Puddler vielfach, was den rotierenden Puddelöfen 1870
das Interesse der Werkbesitzer wieder zuwendete.

Schottlands Roheisenproduktion, Preise und Ausfuhr in diesem
Zeitraum ergeben sich aus folgenden Zusammenstellungen:

16*

Groſsbritannien 1861 bis 1870.

Groſsbritanniens Ein- und Ausfuhr von Roheisen, Stahl und Eisen
stellte sich 1866 bis 1870 in Tonnen wie folgt:

[Tabelle]

Die Ausfuhr einzelner Artikel betrug 1870:

Roh- und Puddeleisen 752681 Tonnen

Stab-, Winkel etc.- Eisen 322100 „

Eisenbahnschienen 1060123 „

Draht 23123 „

Guſswaren 101168 „

Reifen, Platten, Kesselbleche 180261 „

Verarbeitetes Eisen aller Art 135229 „

Altes Eisen 106859 „

Stahl, unverarbeitet 34911 „

2716455 Tonnen.

Die Länge der Eisenbahnen in Groſsbritannien und Irland war:

1860 2238 deutsche Meilen

1864 2744 „ „

1867 3043 „ „

1870 3370 „ „

hiervon kamen 2395 Meilen auf England, 546 Meilen auf Schottland
und 428 Meilen auf Irland.

In diesem Jahrzehnt hatten auch in England mehrere bedeutende
Arbeiterausstände (Strikes) in der Eisenindustrie stattgefunden. Der
wichtigste war ein Strike der Hüttenarbeiter von Nord- und Süd-
Staffordshire, Yorkshire und Cleveland. Es war dies ein sogenannter
Lock-out, Ausschluſs von der Arbeit, weil sich die Arbeiter eine Lohn-
herabsetzung nicht gefallen lassen wollten. Gegen Ende des Jahrzehnt
strikten die Puddler vielfach, was den rotierenden Puddelöfen 1870
das Interesse der Werkbesitzer wieder zuwendete.

Schottlands Roheisenproduktion, Preise und Ausfuhr in diesem
Zeitraum ergeben sich aus folgenden Zusammenstellungen:

16*

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[243/0259] Groſsbritannien 1861 bis 1870. Groſsbritanniens Ein- und Ausfuhr von Roheisen, Stahl und Eisen stellte sich 1866 bis 1870 in Tonnen wie folgt: Die Ausfuhr einzelner Artikel betrug 1870: Roh- und Puddeleisen 752681 Tonnen Stab-, Winkel etc.- Eisen 322100 „ Eisenbahnschienen 1060123 „ Draht 23123 „ Guſswaren 101168 „ Reifen, Platten, Kesselbleche 180261 „ Verarbeitetes Eisen aller Art 135229 „ Altes Eisen 106859 „ Stahl, unverarbeitet 34911 „ 2716455 Tonnen. Die Länge der Eisenbahnen in Groſsbritannien und Irland war: 1860 2238 deutsche Meilen 1864 2744 „ „ 1867 3043 „ „ 1870 3370 „ „ hiervon kamen 2395 Meilen auf England, 546 Meilen auf Schottland und 428 Meilen auf Irland. In diesem Jahrzehnt hatten auch in England mehrere bedeutende Arbeiterausstände (Strikes) in der Eisenindustrie stattgefunden. Der wichtigste war ein Strike der Hüttenarbeiter von Nord- und Süd- Staffordshire, Yorkshire und Cleveland. Es war dies ein sogenannter Lock-out, Ausschluſs von der Arbeit, weil sich die Arbeiter eine Lohn- herabsetzung nicht gefallen lassen wollten. Gegen Ende des Jahrzehnt strikten die Puddler vielfach, was den rotierenden Puddelöfen 1870 das Interesse der Werkbesitzer wieder zuwendete. Schottlands Roheisenproduktion, Preise und Ausfuhr in diesem Zeitraum ergeben sich aus folgenden Zusammenstellungen: 16*

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Zitationshilfe:	Beck, Ludwig: Die Geschichte des Eisens. Bd. 5: Das XIX. Jahrhundert von 1860 bis zum Schluss. Braunschweig, 1903, S. 243. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/beck_eisen05_1903/259>, abgerufen am 30.04.2024.

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