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Wrangel, Carl Gustav: Das Luxus-Fuhrwerk. Stuttgart, 1898.

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Die zweispännigen Luxus-Equipagen.
Schnallen, runden Scheuledern und Liverpoolkandare, aber ohne
Rückenriemen, verwendet werden.

Wie der Typus der Pferde für grössere Kutschier-Phaetons
und für Breaks beschaffen ist, wolle der Leser aus Fig. 73
entnehmen.

In Fig. 74 ist ein moderner, zweispänniger Break darge-
stellt, der sich durch Entfernung der Rückenlehnen und Sitze
schnell in einen geräumigen Gepäckwagen umwandeln lässt.

[Abbildung] Fig. 73.

Amerikanischer Kutschier-Phaeton.

Ein Dog-Cart, das wegen seiner überaus gefälligen,
praktischen Formen und seiner soliden Arbeit auf der vor-
jährigen Berliner Gewerbeausstellung berechtigtes Aufsehen in
allen Fachkreisen erregte, bringen wir in Fig. 75 zur An-
schauung. Da dasselbe aus den Ateliers der hochangesehenen
Berliner Firma Kühlstein hevorgegangen, empfehlen wir es der
besonderen Beachtung unserer Leser. Wir thun dies mit um so
grösserem Vergnügen, als dieses Dog-Cart in jeder Beziehung
den Vergleich mit den besten Fabrikaten englischen oder fran-
zösischen Ursprungs auszuhalten vermag. In der Form hat es

Die zweispännigen Luxus-Equipagen.
Schnallen, runden Scheuledern und Liverpoolkandare, aber ohne
Rückenriemen, verwendet werden.

Wie der Typus der Pferde für grössere Kutschier-Phaëtons
und für Breaks beschaffen ist, wolle der Leser aus Fig. 73
entnehmen.

In Fig. 74 ist ein moderner, zweispänniger Break darge-
stellt, der sich durch Entfernung der Rückenlehnen und Sitze
schnell in einen geräumigen Gepäckwagen umwandeln lässt.

[Abbildung] Fig. 73.

Amerikanischer Kutschier-Phaëton.

Ein Dog-Cart, das wegen seiner überaus gefälligen,
praktischen Formen und seiner soliden Arbeit auf der vor-
jährigen Berliner Gewerbeausstellung berechtigtes Aufsehen in
allen Fachkreisen erregte, bringen wir in Fig. 75 zur An-
schauung. Da dasselbe aus den Ateliers der hochangesehenen
Berliner Firma Kühlstein hevorgegangen, empfehlen wir es der
besonderen Beachtung unserer Leser. Wir thun dies mit um so
grösserem Vergnügen, als dieses Dog-Cart in jeder Beziehung
den Vergleich mit den besten Fabrikaten englischen oder fran-
zösischen Ursprungs auszuhalten vermag. In der Form hat es

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[108/0122] Die zweispännigen Luxus-Equipagen. Schnallen, runden Scheuledern und Liverpoolkandare, aber ohne Rückenriemen, verwendet werden. Wie der Typus der Pferde für grössere Kutschier-Phaëtons und für Breaks beschaffen ist, wolle der Leser aus Fig. 73 entnehmen. In Fig. 74 ist ein moderner, zweispänniger Break darge- stellt, der sich durch Entfernung der Rückenlehnen und Sitze schnell in einen geräumigen Gepäckwagen umwandeln lässt. [Abbildung Fig. 73. Amerikanischer Kutschier-Phaëton. ] Ein Dog-Cart, das wegen seiner überaus gefälligen, praktischen Formen und seiner soliden Arbeit auf der vor- jährigen Berliner Gewerbeausstellung berechtigtes Aufsehen in allen Fachkreisen erregte, bringen wir in Fig. 75 zur An- schauung. Da dasselbe aus den Ateliers der hochangesehenen Berliner Firma Kühlstein hevorgegangen, empfehlen wir es der besonderen Beachtung unserer Leser. Wir thun dies mit um so grösserem Vergnügen, als dieses Dog-Cart in jeder Beziehung den Vergleich mit den besten Fabrikaten englischen oder fran- zösischen Ursprungs auszuhalten vermag. In der Form hat es

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Zitationshilfe: Wrangel, Carl Gustav: Das Luxus-Fuhrwerk. Stuttgart, 1898, S. 108. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/wrangel_luxusfuhrwerk_1898/122>, abgerufen am 24.11.2024.