Urbanitzky, Alfred von: Die Elektricität im Dienste der Menschheit. Wien; Leipzig, 1885.

der ſecundären Maſchine entfernt, ſo wird unter ſonſt gleichen Umſtänden auch
3, 4 … mal ſo viel Wärme in den Drähten erzeugt und folglich muß die Größe
der übertragenen Arbeit abnehmen. Der Leitungswiderſtand iſt aber auch umgekehrt
proportional dem Querſchnitte des Leiters. Will man deshalb trotz der doppelten
Entfernung doch nicht mehr Arbeit in Form von Wärme verlieren, ſo kann man
dies erreichen, indem man die Leitung doppelt ſo ſtark macht, denn der Widerſtand
einer Leitung iſt gleich dem Widerſtand einer doppelt ſo langen Leitung, wenn
letztere auch einen doppelt ſo großen Querſchnitt beſitzt. Es iſt jedoch unſchwer
einzuſehen, daß dieſes Mittel keinen praktiſchen Werth beſitzt, ſobald die Entfernungen
der beiden Maſchinen erhebliche werden, weil man hierbei ſchließlich zur Anwendung
maſſiver Leitungsſtangen gelangen würde, die das Anlagecapital weit über die
Grenzen der Rentabilität hinaus erhöhen würden.

Die entwickelte Wärmemenge hängt aber auch von der Stromſtärke ab. Wir
können die erſtere trotz der 4-, 9-, 16fachen Länge der Leitung conſtant erhalten,
wenn wir die Stromſtärke auf ½, ⅓, ¼ der urſprünglichen erniedrigen. Die
Veränderung der Stromſtärke ſoll natürlich den Arbeitsaufwand nicht verändern.
Nun wiſſen wir aber aus dem Vorhergehenden, daß die Stromſtärke im Geſammt-
ſtromkreiſe der verbundenen Maſchinen, alſo auch in der Leitung gleich iſt der
Differenz der Stromſtärken, welche der von der primären Maſchine erzeugte Strom
beſitzt und des Gegenſtromes (von der ſecundären Maſchine). Dieſe Differenz wird
kleiner, wenn die Differenz der elektromotoriſchen Kräfte beider Maſchinen kleiner
wird, was wieder durch Verringern der Differenz in der Tourenanzahl beider Maſchinen
erreicht werden kann. Will man alſo trotz geringer Differenz in der Tourenzahl
beider Maſchinen doch Arbeit in größerem Betrage auf erhebliche Entfernungen
übertragen, ſo müſſen die elektromotoriſchen Kräfte beider Maſchinen erhöht werden.
Dies läßt ſich aber erreichen, indem man entweder die Tourenanzahl erhöht oder
die Anzahl der Drahtwindungen auf der Armatur vermehrt oder endlich, indem
man Tourenanzahl und Drahtwindungen vermehrt. Mit Berückſichtigung dieſes
wäre es dann, wenigſtens theoretiſch, möglich, beliebig große Kräfte beliebig weit
zu übertragen und hierzu nur gewöhnlichen Telegraphendraht als Leitung zu benützen.
Die diesbezüglichen Verſuche haben bis jetzt leider noch kein praktiſch verwerthbares
Reſultat ergeben. Die Gründe hiefür liegen darin, daß einerſeits die Tourenzahl
einer Maſchine nicht beliebig vermehrt werden kann, wenn letztere nicht einer rapiden
Abnützung unterliegen ſoll, andererſeits auch die Erhöhung der elektromotoriſchen
Kraft (in der einen oder andern Weiſe) darin ihre Grenze findet, daß die
Iſolirungen der hohen Spannung der Ströme nicht mehr Stand halten. Dies
führt nicht nur zu großen Stromverluſten auf den Leitungen, ſondern gefährdet
auch die Maſchinen ſelbſt, wodurch alſo der Betrieb ſehr unſicher würde.

Die praktiſchen Anwendungen der elektriſchen Uebertragung der Kraft, welche
bisher gemacht wurden, beſchränken ſich daher auch auf Uebertragung mäßiger
Kräfte auf geringe Entfernung. Es wäre nun noch die Frage zu beantworten,
worin überhaupt der Vortheil elektriſcher Uebertragung beſteht. Man
braucht einen Motor, der die primäre Maſchine in Bewegung ſetzt, eine ſecundäre
Maſchine und die Leitung, welche beide Maſchinen miteinander verbindet. Alſo zwei
Zwiſchenmaſchinen und die Leitung, lauter Quellen für ganz bedeutende Kraftverluſte.
Man wird ſagen, es ſei doch zweckmäßiger und rationeller, den Motor direct die
verlangte Arbeit verrichten zu laſſen, als dieſe erſt aus dritter Hand, der ſecun-
dären Maſchine, zu erhalten. Allerdings, ſo lange der Motor am Arbeitsplatze ſich