Anmelden (DTAQ) DWDS     dlexDB     CLARIN-D

Schweiger-Lerchenfeld, Amand von: Im Reiche der Cyklopen: eine populäre Darstellung der Stahl- und Eisentechnik. Wien u. a., 1900.

Bild:
<< vorherige Seite
nächste Seite >>

Das Geschützwesen.
Gestalt erhielt. Das Fahrzeug selbst, welches auf der Cramp'schen Werft gebaut
wurde und den Namen "Vesuvius" erhielt, ist 77 Meter lang, hat 930 Tonnen
Deplacement und Maschinen von 3795 Pferdestärken. Das Schiff ist behufs Er-
zielung großer Fahrgeschwindigkeit sehr schlank gebaut; in den Bug desselben sind
parallel nebeneinander unter einem Erhöhungswinkel von 18°, mit der Mündung
bugwärts aus dem Oberdeck schräg herausragend, drei Zalinski'sche Druckluft-
kanonen fest eingebaut. Sie reichen in Folge ihrer großen Länge (20 Meter) in
den untersten Schiffsraum, wo sie geladen werden. Das Geschoß ist ein Messing-
cylinder von 1 Meter Länge und kann 50 Kilogramm Sprenggelatine aufnehmen.
Vorne ist eine 30 Centimeter lange Stahlspitze angebracht, damit das Geschoß
[Abbildung] Fig. 617.

Zalinski's Dynamitgeschütz in seiner jetzigen Gestalt.

besser die Luft durchschneiden und in das Ziel eindringen könne. Rückwärts befindet
sich ein 130 Centimeter langes Steuer aus Holz, zu dem Zwecke, dem fliegenden
Geschosse eine gerade Richtung zu geben. Das ganze Geschoß hat demnach eine
Länge von über 2 1/2 Meter. Durch eine Verbesserung kam ein schraubenförmig
gewundenes Steuer hinzu, wodurch das Geschoß eine drehende Bewegung annimmt
und der Geradflug noch leichter zu erzielen ist. Die Sprengladung des Geschosses
wird durch einen Stoßzünder zur Explosion gebracht; der ursprüngliche elektrische
Zünder ist gleichfalls beibehalten, und zwar zu dem Zwecke, um die Explosion
auch bei dem Aufschlage auf das Wasser -- der relativ schwach ist -- zu erzielen.
Die neuen Geschütze sind derart construirt, daß sie von einem einzigen Manne
bedient werden können. Drückt derselbe auf einen Hebel, so setzt die comprimirte
Luft den automatisch arbeitenden Ladeapparat in Bewegung; durch einen anderen

Das Geſchützweſen.
Geſtalt erhielt. Das Fahrzeug ſelbſt, welches auf der Cramp'ſchen Werft gebaut
wurde und den Namen »Veſuvius« erhielt, iſt 77 Meter lang, hat 930 Tonnen
Deplacement und Maſchinen von 3795 Pferdeſtärken. Das Schiff iſt behufs Er-
zielung großer Fahrgeſchwindigkeit ſehr ſchlank gebaut; in den Bug desſelben ſind
parallel nebeneinander unter einem Erhöhungswinkel von 18°, mit der Mündung
bugwärts aus dem Oberdeck ſchräg herausragend, drei Zalinski'ſche Druckluft-
kanonen feſt eingebaut. Sie reichen in Folge ihrer großen Länge (20 Meter) in
den unterſten Schiffsraum, wo ſie geladen werden. Das Geſchoß iſt ein Meſſing-
cylinder von 1 Meter Länge und kann 50 Kilogramm Sprenggelatine aufnehmen.
Vorne iſt eine 30 Centimeter lange Stahlſpitze angebracht, damit das Geſchoß
[Abbildung] Fig. 617.

Zalinski's Dynamitgeſchütz in ſeiner jetzigen Geſtalt.

beſſer die Luft durchſchneiden und in das Ziel eindringen könne. Rückwärts befindet
ſich ein 130 Centimeter langes Steuer aus Holz, zu dem Zwecke, dem fliegenden
Geſchoſſe eine gerade Richtung zu geben. Das ganze Geſchoß hat demnach eine
Länge von über 2 ½ Meter. Durch eine Verbeſſerung kam ein ſchraubenförmig
gewundenes Steuer hinzu, wodurch das Geſchoß eine drehende Bewegung annimmt
und der Geradflug noch leichter zu erzielen iſt. Die Sprengladung des Geſchoſſes
wird durch einen Stoßzünder zur Exploſion gebracht; der urſprüngliche elektriſche
Zünder iſt gleichfalls beibehalten, und zwar zu dem Zwecke, um die Exploſion
auch bei dem Aufſchlage auf das Waſſer — der relativ ſchwach iſt — zu erzielen.
Die neuen Geſchütze ſind derart conſtruirt, daß ſie von einem einzigen Manne
bedient werden können. Drückt derſelbe auf einen Hebel, ſo ſetzt die comprimirte
Luft den automatiſch arbeitenden Ladeapparat in Bewegung; durch einen anderen

<TEI>
  <text>
    <body>
      <div n="1">
        <div n="2">
          <div n="3">
            <div n="4">
              <p><pb facs="#f0843" n="763"/><fw place="top" type="header">Das Ge&#x017F;chützwe&#x017F;en.</fw><lb/>
Ge&#x017F;talt erhielt. Das Fahrzeug &#x017F;elb&#x017F;t, welches auf der <hi rendition="#g">Cramp</hi>'&#x017F;chen Werft gebaut<lb/>
wurde und den Namen »Ve&#x017F;uvius« erhielt, i&#x017F;t 77 Meter lang, hat 930 Tonnen<lb/>
Deplacement und Ma&#x017F;chinen von 3795 Pferde&#x017F;tärken. Das Schiff i&#x017F;t behufs Er-<lb/>
zielung großer Fahrge&#x017F;chwindigkeit &#x017F;ehr &#x017F;chlank gebaut; in den Bug des&#x017F;elben &#x017F;ind<lb/>
parallel nebeneinander unter einem Erhöhungswinkel von 18°, mit der Mündung<lb/>
bugwärts aus dem Oberdeck &#x017F;chräg herausragend, drei Zalinski'&#x017F;che Druckluft-<lb/>
kanonen fe&#x017F;t eingebaut. Sie reichen in Folge ihrer großen Länge (20 Meter) in<lb/>
den unter&#x017F;ten Schiffsraum, wo &#x017F;ie geladen werden. Das Ge&#x017F;choß i&#x017F;t ein Me&#x017F;&#x017F;ing-<lb/>
cylinder von 1 Meter Länge und kann 50 Kilogramm Sprenggelatine aufnehmen.<lb/>
Vorne i&#x017F;t eine 30 Centimeter lange Stahl&#x017F;pitze angebracht, damit das Ge&#x017F;choß<lb/><figure><head>Fig. 617.</head><p> Zalinski's Dynamitge&#x017F;chütz in &#x017F;einer jetzigen Ge&#x017F;talt.</p></figure><lb/>
be&#x017F;&#x017F;er die Luft durch&#x017F;chneiden und in das Ziel eindringen könne. Rückwärts befindet<lb/>
&#x017F;ich ein 130 Centimeter langes Steuer aus Holz, zu dem Zwecke, dem fliegenden<lb/>
Ge&#x017F;cho&#x017F;&#x017F;e eine gerade Richtung zu geben. Das ganze Ge&#x017F;choß hat demnach eine<lb/>
Länge von über 2 ½ Meter. Durch eine Verbe&#x017F;&#x017F;erung kam ein &#x017F;chraubenförmig<lb/>
gewundenes Steuer hinzu, wodurch das Ge&#x017F;choß eine drehende Bewegung annimmt<lb/>
und der Geradflug noch leichter zu erzielen i&#x017F;t. Die Sprengladung des Ge&#x017F;cho&#x017F;&#x017F;es<lb/>
wird durch einen Stoßzünder zur Explo&#x017F;ion gebracht; der ur&#x017F;prüngliche elektri&#x017F;che<lb/>
Zünder i&#x017F;t gleichfalls beibehalten, und zwar zu dem Zwecke, um die Explo&#x017F;ion<lb/>
auch bei dem Auf&#x017F;chlage auf das Wa&#x017F;&#x017F;er &#x2014; der relativ &#x017F;chwach i&#x017F;t &#x2014; zu erzielen.<lb/>
Die neuen Ge&#x017F;chütze &#x017F;ind derart con&#x017F;truirt, daß &#x017F;ie von einem einzigen Manne<lb/>
bedient werden können. Drückt der&#x017F;elbe auf einen Hebel, &#x017F;o &#x017F;etzt die comprimirte<lb/>
Luft den automati&#x017F;ch arbeitenden Ladeapparat in Bewegung; durch einen anderen<lb/></p>
            </div>
          </div>
        </div>
      </div>
    </body>
  </text>
</TEI>
[763/0843] Das Geſchützweſen. Geſtalt erhielt. Das Fahrzeug ſelbſt, welches auf der Cramp'ſchen Werft gebaut wurde und den Namen »Veſuvius« erhielt, iſt 77 Meter lang, hat 930 Tonnen Deplacement und Maſchinen von 3795 Pferdeſtärken. Das Schiff iſt behufs Er- zielung großer Fahrgeſchwindigkeit ſehr ſchlank gebaut; in den Bug desſelben ſind parallel nebeneinander unter einem Erhöhungswinkel von 18°, mit der Mündung bugwärts aus dem Oberdeck ſchräg herausragend, drei Zalinski'ſche Druckluft- kanonen feſt eingebaut. Sie reichen in Folge ihrer großen Länge (20 Meter) in den unterſten Schiffsraum, wo ſie geladen werden. Das Geſchoß iſt ein Meſſing- cylinder von 1 Meter Länge und kann 50 Kilogramm Sprenggelatine aufnehmen. Vorne iſt eine 30 Centimeter lange Stahlſpitze angebracht, damit das Geſchoß [Abbildung Fig. 617. Zalinski's Dynamitgeſchütz in ſeiner jetzigen Geſtalt.] beſſer die Luft durchſchneiden und in das Ziel eindringen könne. Rückwärts befindet ſich ein 130 Centimeter langes Steuer aus Holz, zu dem Zwecke, dem fliegenden Geſchoſſe eine gerade Richtung zu geben. Das ganze Geſchoß hat demnach eine Länge von über 2 ½ Meter. Durch eine Verbeſſerung kam ein ſchraubenförmig gewundenes Steuer hinzu, wodurch das Geſchoß eine drehende Bewegung annimmt und der Geradflug noch leichter zu erzielen iſt. Die Sprengladung des Geſchoſſes wird durch einen Stoßzünder zur Exploſion gebracht; der urſprüngliche elektriſche Zünder iſt gleichfalls beibehalten, und zwar zu dem Zwecke, um die Exploſion auch bei dem Aufſchlage auf das Waſſer — der relativ ſchwach iſt — zu erzielen. Die neuen Geſchütze ſind derart conſtruirt, daß ſie von einem einzigen Manne bedient werden können. Drückt derſelbe auf einen Hebel, ſo ſetzt die comprimirte Luft den automatiſch arbeitenden Ladeapparat in Bewegung; durch einen anderen

Suche im Werk

Hilfe

Informationen zum Werk

Download dieses Werks

XML (TEI P5) · HTML · Text
TCF (text annotation layer)
XML (TEI P5 inkl. att.linguistic)

Metadaten zum Werk

TEI-Header · CMDI · Dublin Core

Ansichten dieser Seite

Voyant Tools ?

Language Resource Switchboard?

Feedback

Sie haben einen Fehler gefunden? Dann können Sie diesen über unsere Qualitätssicherungsplattform DTAQ melden.

Kommentar zur DTA-Ausgabe

Dieses Werk wurde gemäß den DTA-Transkriptionsrichtlinien im Double-Keying-Verfahren von Muttersprachlern erfasst und in XML/TEI P5 nach DTA-Basisformat kodiert.




Ansicht auf Standard zurückstellen

URL zu diesem Werk: https://www.deutschestextarchiv.de/schweiger_cyklopen_1900
URL zu dieser Seite: https://www.deutschestextarchiv.de/schweiger_cyklopen_1900/843
Zitationshilfe: Schweiger-Lerchenfeld, Amand von: Im Reiche der Cyklopen: eine populäre Darstellung der Stahl- und Eisentechnik. Wien u. a., 1900, S. 763. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/schweiger_cyklopen_1900/843>, abgerufen am 23.11.2024.