die geschilderte Anordnung unmöglich gemacht; denn im ersteren Falle müßte sich durch die veränderte Stellung des Ventilhebels das Druckventil sofort schließen und das Abflußventil so lange öffnen, bis der betreffende Kolben wieder seine richtige Höhenlage eingenommen hätte, und im zweiten Falle müßte der umgekehrte Vor- gang stattfinden.
Es vollzieht sich also Hub und Senkung sämmtlicher Preßkolben vollständig gleichmäßig und ihre Bewegung ist zwangläufig abhängig von dem Gange der Steuermaschine: eine außerordentlich sinnreiche und verhältnißmäßig einfache An- ordnung, welche eine Sicherheit bietet, wie sie bei Anwendung von Steuerventilen allein niemals erreicht werden könnte. Wenn die Plattform voll belastet ist, beträgt der Druck in den Pressen 100 Atmosphären und ist die Hubgeschwindigkeit dann 8 Centimeter in der Minute. Hat die Plattform ihre höchste Stelle erreicht, so werden zur Entlastung der Hebevorrichtungen an jedem Pfeiler zwei starke Riegel unter dieselbe geschoben, so daß dann Plattform und Schiff direct auf den Pfeilerköpfen ruhen.
Die Vortheile eines solchen hydraulischen Docks, dessen Anlage- und Unter- haltungskosten allerdings erheblich höher als die eines Schwimmdocks sind, liegen in der Geschwindigkeit des Betriebes und der dadurch ermöglichten besseren Aus- nützung der Anlage, und außerdem in der Billigkeit der Betriebskosten. Mit der vorbeschriebenen Anlage sind seit der Zeit ihres Bestehens durchschnittlich zehn Fahrzeuge im Monat gedockt worden und es sollen die Betriebskosten nur etwa die Hälfte von denen der herkömmlichen Trocken- und Schwimmdocks betragen.
Zweiter Abſchnitt.
die geſchilderte Anordnung unmöglich gemacht; denn im erſteren Falle müßte ſich durch die veränderte Stellung des Ventilhebels das Druckventil ſofort ſchließen und das Abflußventil ſo lange öffnen, bis der betreffende Kolben wieder ſeine richtige Höhenlage eingenommen hätte, und im zweiten Falle müßte der umgekehrte Vor- gang ſtattfinden.
Es vollzieht ſich alſo Hub und Senkung ſämmtlicher Preßkolben vollſtändig gleichmäßig und ihre Bewegung iſt zwangläufig abhängig von dem Gange der Steuermaſchine: eine außerordentlich ſinnreiche und verhältnißmäßig einfache An- ordnung, welche eine Sicherheit bietet, wie ſie bei Anwendung von Steuerventilen allein niemals erreicht werden könnte. Wenn die Plattform voll belaſtet iſt, beträgt der Druck in den Preſſen 100 Atmoſphären und iſt die Hubgeſchwindigkeit dann 8 Centimeter in der Minute. Hat die Plattform ihre höchſte Stelle erreicht, ſo werden zur Entlaſtung der Hebevorrichtungen an jedem Pfeiler zwei ſtarke Riegel unter dieſelbe geſchoben, ſo daß dann Plattform und Schiff direct auf den Pfeilerköpfen ruhen.
Die Vortheile eines ſolchen hydrauliſchen Docks, deſſen Anlage- und Unter- haltungskoſten allerdings erheblich höher als die eines Schwimmdocks ſind, liegen in der Geſchwindigkeit des Betriebes und der dadurch ermöglichten beſſeren Aus- nützung der Anlage, und außerdem in der Billigkeit der Betriebskoſten. Mit der vorbeſchriebenen Anlage ſind ſeit der Zeit ihres Beſtehens durchſchnittlich zehn Fahrzeuge im Monat gedockt worden und es ſollen die Betriebskoſten nur etwa die Hälfte von denen der herkömmlichen Trocken- und Schwimmdocks betragen.
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Zweiter Abſchnitt.
die geſchilderte Anordnung unmöglich gemacht; denn im erſteren Falle müßte ſich
durch die veränderte Stellung des Ventilhebels das Druckventil ſofort ſchließen und
das Abflußventil ſo lange öffnen, bis der betreffende Kolben wieder ſeine richtige
Höhenlage eingenommen hätte, und im zweiten Falle müßte der umgekehrte Vor-
gang ſtattfinden.
Es vollzieht ſich alſo Hub und Senkung ſämmtlicher Preßkolben vollſtändig
gleichmäßig und ihre Bewegung iſt zwangläufig abhängig von dem Gange der
Steuermaſchine: eine außerordentlich ſinnreiche und verhältnißmäßig einfache An-
ordnung, welche eine Sicherheit bietet, wie ſie bei Anwendung von Steuerventilen
allein niemals erreicht werden könnte. Wenn die Plattform voll belaſtet iſt, beträgt
der Druck in den Preſſen 100 Atmoſphären und iſt die Hubgeſchwindigkeit dann
8 Centimeter in der Minute. Hat die Plattform ihre höchſte Stelle erreicht,
ſo werden zur Entlaſtung der Hebevorrichtungen an jedem Pfeiler zwei ſtarke
Riegel unter dieſelbe geſchoben, ſo daß dann Plattform und Schiff direct auf
den Pfeilerköpfen ruhen.
Die Vortheile eines ſolchen hydrauliſchen Docks, deſſen Anlage- und Unter-
haltungskoſten allerdings erheblich höher als die eines Schwimmdocks ſind, liegen
in der Geſchwindigkeit des Betriebes und der dadurch ermöglichten beſſeren Aus-
nützung der Anlage, und außerdem in der Billigkeit der Betriebskoſten. Mit der
vorbeſchriebenen Anlage ſind ſeit der Zeit ihres Beſtehens durchſchnittlich zehn
Fahrzeuge im Monat gedockt worden und es ſollen die Betriebskoſten nur etwa
die Hälfte von denen der herkömmlichen Trocken- und Schwimmdocks betragen.
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Schweiger-Lerchenfeld, Amand von: Im Reiche der Cyklopen: eine populäre Darstellung der Stahl- und Eisentechnik. Wien u. a., 1900, S. 492. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/schweiger_cyklopen_1900/548>, abgerufen am 22.11.2024.
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