Weichselbrücke bei Fordon. (Erbaut von der "Gutehoffnungshütte".)
technik sind: Hartwich, der Er- bauer der durch Schönheit und rationelle Construction gleich aus- gezeichneten Rheinbrücke bei Koblenz mit ihren drei Stromöffnungen von je 96.65 Meter Spannweite; Lentze, der Schöpfer einer der großartigsten Gitterbrücken, jener über die Weichsel bei Dirschau, mit 6 Stromöffnungen von je 121 Meter Spannweite -- eine der längsten Strombrücken des Continents. Von Lentze rührt ferner die Brücke über die Nogat bei Marienburg (mit zwei Oeff- nungen a 97.9 Meter) her. Lohse und Weidtmann sind die Er- bauer der schönen, im Jahre 1860 vollendeten Rheinbrücke bei Köln, mit vier Stromöffnungen von je 98 Meter Spannweite. Bedeutender noch sind die Rheinbrücke bei Hamm (vier Oeffnungen a 103.6 Meter), das Werk Pichier's, und die Brücke über den alten Rhein bei Grief- hausen (eine Oeffnung von 100.4 Meter) von Monie. Alle diese Brücken -- die Koblenzer Rhein- brücke, welche eine schmiedeeiserne Bogenbrücke ist, ausgenommen -- sind Brücken mit schmiedeeisernen Gitterträgern.
Die Rheinbrücke bei Kehl, welche 1860 vollendet wurde, gehört mit der Weichselbrücke bei Dirschau und der Nogatbrücke bei Marien- burg zu den altartigen Gitter- werken mit kreuzweise gestellten Flacheisen. Diese Constructions- weise wurde aus England importirt, doch hatte Schwedler deren Un- zweckmäßigkeit erkannt und eine
Zweiter Abſchnitt.
[Abbildung]
Fig. 226.
Weichſelbrücke bei Fordon. (Erbaut von der »Gutehoffnungshütte«.)
technik ſind: Hartwich, der Er- bauer der durch Schönheit und rationelle Conſtruction gleich aus- gezeichneten Rheinbrücke bei Koblenz mit ihren drei Stromöffnungen von je 96‧65 Meter Spannweite; Lentze, der Schöpfer einer der großartigſten Gitterbrücken, jener über die Weichſel bei Dirſchau, mit 6 Stromöffnungen von je 121 Meter Spannweite — eine der längſten Strombrücken des Continents. Von Lentze rührt ferner die Brücke über die Nogat bei Marienburg (mit zwei Oeff- nungen à 97‧9 Meter) her. Lohſe und Weidtmann ſind die Er- bauer der ſchönen, im Jahre 1860 vollendeten Rheinbrücke bei Köln, mit vier Stromöffnungen von je 98 Meter Spannweite. Bedeutender noch ſind die Rheinbrücke bei Hamm (vier Oeffnungen à 103‧6 Meter), das Werk Pichier's, und die Brücke über den alten Rhein bei Grief- hauſen (eine Oeffnung von 100‧4 Meter) von Monié. Alle dieſe Brücken — die Koblenzer Rhein- brücke, welche eine ſchmiedeeiſerne Bogenbrücke iſt, ausgenommen — ſind Brücken mit ſchmiedeeiſernen Gitterträgern.
Die Rheinbrücke bei Kehl, welche 1860 vollendet wurde, gehört mit der Weichſelbrücke bei Dirſchau und der Nogatbrücke bei Marien- burg zu den altartigen Gitter- werken mit kreuzweiſe geſtellten Flacheiſen. Dieſe Conſtructions- weiſe wurde aus England importirt, doch hatte Schwedler deren Un- zweckmäßigkeit erkannt und eine
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Zweiter Abſchnitt.
[Abbildung Fig. 226. Weichſelbrücke bei Fordon. (Erbaut von der »Gutehoffnungshütte«.)]
technik ſind: Hartwich, der Er-
bauer der durch Schönheit und
rationelle Conſtruction gleich aus-
gezeichneten Rheinbrücke bei Koblenz
mit ihren drei Stromöffnungen von
je 96‧65 Meter Spannweite; Lentze,
der Schöpfer einer der großartigſten
Gitterbrücken, jener über die Weichſel
bei Dirſchau, mit 6 Stromöffnungen
von je 121 Meter Spannweite —
eine der längſten Strombrücken des
Continents. Von Lentze rührt
ferner die Brücke über die Nogat
bei Marienburg (mit zwei Oeff-
nungen à 97‧9 Meter) her. Lohſe
und Weidtmann ſind die Er-
bauer der ſchönen, im Jahre 1860
vollendeten Rheinbrücke bei Köln,
mit vier Stromöffnungen von je
98 Meter Spannweite. Bedeutender
noch ſind die Rheinbrücke bei Hamm
(vier Oeffnungen à 103‧6 Meter),
das Werk Pichier's, und die Brücke
über den alten Rhein bei Grief-
hauſen (eine Oeffnung von 100‧4
Meter) von Monié. Alle dieſe
Brücken — die Koblenzer Rhein-
brücke, welche eine ſchmiedeeiſerne
Bogenbrücke iſt, ausgenommen —
ſind Brücken mit ſchmiedeeiſernen
Gitterträgern.
Die Rheinbrücke bei Kehl,
welche 1860 vollendet wurde, gehört
mit der Weichſelbrücke bei Dirſchau
und der Nogatbrücke bei Marien-
burg zu den altartigen Gitter-
werken mit kreuzweiſe geſtellten
Flacheiſen. Dieſe Conſtructions-
weiſe wurde aus England importirt,
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Schweiger-Lerchenfeld, Amand von: Im Reiche der Cyklopen: eine populäre Darstellung der Stahl- und Eisentechnik. Wien u. a., 1900, S. 274. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/schweiger_cyklopen_1900/310>, abgerufen am 18.05.2024.
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