Röll, [Victor] von (Hrsg.): Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. 2. Aufl. Bd. 9. Berlin, Wien, 1921.
2 staatlichen Anlagen gibt es in Preußen weitere 26 Anlagen, die für die preußischen Staatseisenbahnen arbeiten. Allein die Rütgers-Werke unterhalten 14 Holzkonservierungsanlagen. Von ausländischen Bahnen tränken u. a. die französische Ostbahn in d'Amange und Port d'Atelier, die französische Staatsbahn in St.-Mariens, Surdon und Landebia, die holländische Eisenbahngesellschaft in Crailoo, die italienischen Staatsbahnen in Neapel, die dänischen Staatsbahnen in Kjöge und Horsens und die rumänische Staatsbahn in Ploesti  Abb. 312. Getränkte Holzschwellen im Verhältnis zu ungetränkten. Tabelle 3.  Die Frage, welche T. bei den verschiedenen Verwaltungen des VDEV. in Anwendung stehen, wurde von 29 Verwaltungen auf der XX. Technikerversammlung im Juni 1912 in Utrecht folgendermaßen beantwortet: es tränkten 2 Verwaltungen mit Quecksilbersublimat 2 Verwaltungen mit Zinkchlorid 6 Verwaltungen mit Zinkchlorid und Teeröl (Mischungsverfahren) 2 Verwaltungen mit Zinkchlorid und dann Teeröl (Doppeltränkung) 5 Verwaltungen mit Teeröl (nach Bethell) 1 Verwaltungen mit Teeröl (nach Sparverfahren, Bayern) 17 Verwaltungen mit Teeröl nach dem einfachen Rüping-Verfahren 14 Verwaltungen mit Teeröl nach dem doppelten Rüping-Verfahren. Auf die Holzarten verteilt ergibt sich bezüglich der einzelnen T. bei den Verwaltungen 2 staatlichen Anlagen gibt es in Preußen weitere 26 Anlagen, die für die preußischen Staatseisenbahnen arbeiten. Allein die Rütgers-Werke unterhalten 14 Holzkonservierungsanlagen. Von ausländischen Bahnen tränken u. a. die französische Ostbahn in d'Amange und Port d'Atelier, die französische Staatsbahn in St.-Mariens, Surdon und Landebia, die holländische Eisenbahngesellschaft in Crailoo, die italienischen Staatsbahnen in Neapel, die dänischen Staatsbahnen in Kjöge und Horsens und die rumänische Staatsbahn in Ploësti Abb. 312. Getränkte Holzschwellen im Verhältnis zu ungetränkten. Tabelle 3. Die Frage, welche T. bei den verschiedenen Verwaltungen des VDEV. in Anwendung stehen, wurde von 29 Verwaltungen auf der XX. Technikerversammlung im Juni 1912 in Utrecht folgendermaßen beantwortet: es tränkten 2 Verwaltungen mit Quecksilbersublimat 2 Verwaltungen mit Zinkchlorid 6 Verwaltungen mit Zinkchlorid und Teeröl (Mischungsverfahren) 2 Verwaltungen mit Zinkchlorid und dann Teeröl (Doppeltränkung) 5 Verwaltungen mit Teeröl (nach Bethell) 1 Verwaltungen mit Teeröl (nach Sparverfahren, Bayern) 17 Verwaltungen mit Teeröl nach dem einfachen Rüping-Verfahren 14 Verwaltungen mit Teeröl nach dem doppelten Rüping-Verfahren. Auf die Holzarten verteilt ergibt sich bezüglich der einzelnen T. bei den Verwaltungen <TEI> <text> <body> <div n="1"> <div type="lexiconEntry" n="2"> <p><pb facs="#f0358" n="345"/> 2 staatlichen Anlagen gibt es in Preußen weitere 26 Anlagen, die für die preußischen Staatseisenbahnen arbeiten. Allein die Rütgers-Werke unterhalten 14 Holzkonservierungsanlagen. Von ausländischen Bahnen tränken u. a. die französische Ostbahn in d'Amange und Port d'Atelier, die französische Staatsbahn in St.-Mariens, Surdon und Landebia, die <hi rendition="#g">holländische</hi> Eisenbahngesellschaft in Crailoo, die <hi rendition="#g">italienischen</hi> Staatsbahnen in Neapel, die <hi rendition="#g">dänischen</hi> Staatsbahnen in Kjöge und Horsens und die <hi rendition="#g">rumänische</hi> Staatsbahn in Ploësti<lb/><figure facs="https://media.dwds.de/dta/images/roell_eisenbahnwesen09_1921/figures/roell_eisenbahnwesen09_1921_figure-0430.jpg" rendition="#c"><head>Abb. 312. Getränkte Holzschwellen im Verhältnis zu ungetränkten.</head><lb/></figure><lb/> ihre Schwellen im Eigenbetrieb. Ferner betreiben die <hi rendition="#g">ungarischen Staatsbahnen</hi> 5, die P.-L.-M.-Bahn 2 und die <hi rendition="#g">französische Nordbahn</hi> 3 eigene Anlagen. 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2 staatlichen Anlagen gibt es in Preußen weitere 26 Anlagen, die für die preußischen Staatseisenbahnen arbeiten. Allein die Rütgers-Werke unterhalten 14 Holzkonservierungsanlagen. Von ausländischen Bahnen tränken u. a. die französische Ostbahn in d'Amange und Port d'Atelier, die französische Staatsbahn in St.-Mariens, Surdon und Landebia, die holländische Eisenbahngesellschaft in Crailoo, die italienischen Staatsbahnen in Neapel, die dänischen Staatsbahnen in Kjöge und Horsens und die rumänische Staatsbahn in Ploësti
[Abbildung Abb. 312. Getränkte Holzschwellen im Verhältnis zu ungetränkten.
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ihre Schwellen im Eigenbetrieb. Ferner betreiben die ungarischen Staatsbahnen 5, die P.-L.-M.-Bahn 2 und die französische Nordbahn 3 eigene Anlagen. In den Vereinigten Staaten wurden die Holzschwellen im Jahre 1910 in 86 Anstalten getränkt, die 60 Verwaltungen gehörten und in 51 verschiedenen Staaten lagen. Von diesen 86 wurden 64 von 43 Privatgesellschaften und 22 von 17 Eisenbahnverwaltungen betrieben.
Tabelle 3.
Die Frage, welche T. bei den verschiedenen Verwaltungen des VDEV. in Anwendung stehen, wurde von 29 Verwaltungen auf der XX. Technikerversammlung im Juni 1912 in Utrecht folgendermaßen beantwortet: es tränkten
2 Verwaltungen mit Quecksilbersublimat
2 Verwaltungen mit Zinkchlorid
6 Verwaltungen mit Zinkchlorid und Teeröl (Mischungsverfahren)
2 Verwaltungen mit Zinkchlorid und dann Teeröl (Doppeltränkung)
5 Verwaltungen mit Teeröl (nach Bethell)
1 Verwaltungen mit Teeröl (nach Sparverfahren, Bayern)
17 Verwaltungen mit Teeröl nach dem einfachen Rüping-Verfahren
14 Verwaltungen mit Teeröl nach dem doppelten Rüping-Verfahren.
Auf die Holzarten verteilt ergibt sich bezüglich der einzelnen T. bei den Verwaltungen
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