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Röll, [Victor] von (Hrsg.): Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. 2. Aufl. Bd. 8. Berlin, Wien, 1917.

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Abb. 216.

Abb. 217.

a) für Dreh- und Hobelstähle,

b) für Fräsen und Reibahlen,

c) für Spiralbohrer,

d) für Schneidmesser,

e) für Sägen.

Schleifmaschinen finden auch zum Schleifen von Holz Verwendung und kommen je nach Verwendungszweck und Bauart unter dem Namen Schleifbänke, Scheibenschleifmaschinen, Trommelschleifmaschinen und Riemenschleifmaschinen auf den Markt.

Spitzner.


Schleppbahn, -gleis (factory or works railway; voie d'usine, voie industrielle; ferrovia d'officina o industrielle), dem Bergwerksbetrieb entnommene Bezeichnung für eine Güterbahn, auf der sich der Verkehr nach Art der Schleppzüge zur Kohlen- und Erzförderung auf den Grubenbahnen und Grubengleisen abwickelt. Schleppbahnen dienen hiernach in erster Linie der Beförderung von Massengütern (s. d.). Ihre Züge - Schleppzüge (goods collecting train; train combine; treno combinato) - durchlaufen die Bahn von ihrem Anfangspunkt bis zum Endpunkt ohne Änderung in ihrer Zusammensetzung, also ohne nennenswerte Verschiebebewegungen zu erfordern. In Österreich-Ungarn bezeichnet man in Anlehnung


Abb. 216.

Abb. 217.

a) für Dreh- und Hobelstähle,

b) für Fräsen und Reibahlen,

c) für Spiralbohrer,

d) für Schneidmesser,

e) für Sägen.

Schleifmaschinen finden auch zum Schleifen von Holz Verwendung und kommen je nach Verwendungszweck und Bauart unter dem Namen Schleifbänke, Scheibenschleifmaschinen, Trommelschleifmaschinen und Riemenschleifmaschinen auf den Markt.

Spitzner.


Schleppbahn, -gleis (factory or works railway; voie d'usine, voie industrielle; ferrovia d'officina o industrielle), dem Bergwerksbetrieb entnommene Bezeichnung für eine Güterbahn, auf der sich der Verkehr nach Art der Schleppzüge zur Kohlen- und Erzförderung auf den Grubenbahnen und Grubengleisen abwickelt. Schleppbahnen dienen hiernach in erster Linie der Beförderung von Massengütern (s. d.). Ihre Züge – Schleppzüge (goods collecting train; train combiné; treno combinato) – durchlaufen die Bahn von ihrem Anfangspunkt bis zum Endpunkt ohne Änderung in ihrer Zusammensetzung, also ohne nennenswerte Verschiebebewegungen zu erfordern. In Österreich-Ungarn bezeichnet man in Anlehnung 

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[348/0366] [Abbildung Abb. 216. ] [Abbildung Abb. 217. ] a) für Dreh- und Hobelstähle, b) für Fräsen und Reibahlen, c) für Spiralbohrer, d) für Schneidmesser, e) für Sägen. Schleifmaschinen finden auch zum Schleifen von Holz Verwendung und kommen je nach Verwendungszweck und Bauart unter dem Namen Schleifbänke, Scheibenschleifmaschinen, Trommelschleifmaschinen und Riemenschleifmaschinen auf den Markt. Spitzner. Schleppbahn, -gleis (factory or works railway; voie d'usine, voie industrielle; ferrovia d'officina o industrielle), dem Bergwerksbetrieb entnommene Bezeichnung für eine Güterbahn, auf der sich der Verkehr nach Art der Schleppzüge zur Kohlen- und Erzförderung auf den Grubenbahnen und Grubengleisen abwickelt. Schleppbahnen dienen hiernach in erster Linie der Beförderung von Massengütern (s. d.). Ihre Züge – Schleppzüge (goods collecting train; train combiné; treno combinato) – durchlaufen die Bahn von ihrem Anfangspunkt bis zum Endpunkt ohne Änderung in ihrer Zusammensetzung, also ohne nennenswerte Verschiebebewegungen zu erfordern. In Österreich-Ungarn bezeichnet man in Anlehnung

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Zitationshilfe: Röll, [Victor] von (Hrsg.): Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. 2. Aufl. Bd. 8. Berlin, Wien, 1917, S. 348. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/roell_eisenbahnwesen08_1917/366>, abgerufen am 23.11.2024.