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Deutsche Auswanderer-Zeitung. Nr. 48. Bremen, 15. Juni 1852.

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[Beginn Spaltensatz]

Specialkarten der Vereinigten Staaten von Nordamerika, von Calvin
Smith, 2te und 3te Lieferung.

Wir bedauern, erst jetzt in den Stand gesetzt zu sein, aus eigener
Anschauung die 6 Blätter der zweiten und dritten Lieferung eines Werkes
beurtheilen und empfehlen zu können, dessen erster Lieferung wir schon in
Nr. 19 Erwähnung gethan haben und dessen Werth der sorgsamen unter
officieller Aufsicht stehenden Ausführung wegen für Jeden unbestreitbar ist,
der, sei es aus wissenschaftlichem, sei es aus spekulativem Jnteresse, eine
nähere Kenntniß der Bodenfläche in den Ver. Staaten und ihrer Einthei-
lung und Vermessung sich anzueignen wünscht. Die zweite Lieferung enthält
die nordwestliche, am Ontariosee gelegene Ecke des Staats Newyork
mit einer sorgfältig ausgeführten Uebersicht über einen großen Theil von
West=Canada und Umrissen von Ost=Canada, zweitens die Staaten
Jowa und Missouri und die den Jndianern angewiesenen Territorien
am Missouriflusse, endlich die östlichst gelegenen s. g. neu=englischen
Staaten Massachusetts, Connecticut und Rhode=Jsland nebst
Theilen von Newyork und Newjersey. Die dritte Lieferung bietet im
ersten Blatte die Staaten Jllinois und Jndiana nebst Theilen von
Ohio, Michigan und Wisconsin, im zweiten Blatte Florida, das
östliche Georgia und den südöstlichen Theil von Süd=Carolina, im
dritten Blatte eine Uebersicht der um den Nordpol gelegenen Länder-
striche der neuen Welt.


Vermischtes.

Bremen, 15. Juni. Zu dem heutigen Expeditionstage sind
zwischen 1800 und 2000 Auswanderer hier eingetroffen.

Hamburg, 10. Juni. Unter der Firma " Hamburg=Brasilia-
nische Packetschifffahrts=Gesellschaft " haben mehrere Mitglieder
der hiesigen Börse eine Aktien=Gesellschaft begründet, um vom 25. d. Mts.
an regelmäßig am 25. jeden Monats bis zum Schlusse der Schifffahrt
ein schnellsegelndes, kupferbodenes Schiff erster Klasse von hier nach Rio
de Janeiro zu expediren. Jn einem am 3. d. M. an die hiesige Kauf-
mannschaft erlassenen Circular spricht sich die Gesellschaft über den Nutzen
und die Zweckmäßigkeit bestimmter und strenge einzuhaltender Abfahrtstage
für Schiffe nach den wichtigeren transatlantischen Häfen aus, indem sich
diese Einrichtung als ein unabweisbares und allgemeines Bedürfniß für
alle bedeutenden Handelsplätze des Continents herausgestellt hat. Es
wendete sich ein nicht unbeträchtlicher Theil von Expeditionen bisher nach
andern Plätzen, wie Havre, Antwerpen und selbst nach englischen Häfen,
wodurch dem hiesigen Geschäfts= wie Frachtverkehr erhebliche Nachtheile
erwachsen. Aus dem oft wochenlang verzögerten Abgang direct von hier
expedirter Schiffe entspringen für alle Zweige des Handels nicht minder
erhebliche Verlüste. Den hiesigen Handlungshäusern, welche sich bei Ver-
ladungen nach Rio de Janeiro betheiligen, wie überhaupt dem ganzen
Handelsverkehre mit diesem Platze, dürfte die Begründung einer regel-
mäßigen Verbindung mit demselben zum größten Vortheile gereichen. Die
neubegründete Gesellschaft wird durch Kauf oder Neubau eigene Schiffe
erwerben, bis dahin aber durch Befrachtung solcher Schiffe, die dem Zwecke
entsprechen, die regelmäßige Verbindung unterhalten. Dieselbe macht sich
der hiesigen Kaufmannschaft gegenüber verbindlich, an den bestimmten Tagen
die Expedition der Schiffe unwiderruflich inne zu halten und unter allen
Umständen jede Verzögerung zu beseitigen. Die Vollmacht der Gesellschaft
wird von Hrn. J. F. Groß hieselbst geführt, die Schiffsmäkler=Geschäfte
werden von Herrn Aug. Bolten, Wm. Miller's Nachfolger, besorgt werden.
Jn Rio de Janeiro werden die Schiffe an die Herren Limpricht Gebrüder & Co.
adressirt. Das erste Schiff, welches am 25. Juni von der Gesellschaft
expedirt wird, ist das Schiff " Othello ", Capitän Troici, das zweite,
"Brasil=Packet", geht am 25. Juli ab. Die Schiffe werden auch zur Auf-
nahme von Passagieren, sowohl in der Cajüte als im Zwischendeck, bequem
eingerichtet sein.     ( H. N. )

[Spaltenumbruch]

- Jn Galveston, Texas, waren bis zum 17. v. M. viele deutsche
Einwanderer bereits eingetroffen, fernere 7 Schiffe mit einer großen
Anzahl wurden erwartet. - Jm westlichen Texas sind mehrere Cholera-
fälle vorgekommen.


Schiffe in See gesprochen.

Bremer Schiff "J. W. Buddecke", Capt. Clodius, von Bremen nach
Newyork bestimmt, am 10. Juni off Dungeneß.

Bremer Bark Nr. 95 ( "Elisabeth", Capt. Sammy, von Bremen nach
Newyork bestimmt ) , am 30. Mai auf 46° 30 / N. B. und 27° 29 / W. L.

Angekommene und abgegangene Schiffe.

[Beginn Spaltensatz]
Bremerhaven, 12. Junivon
    Westphalia, Wessels,Richmond V/a
    Norma, Horstmann,Newyork
    Louisiana, Bätjer,Neworleans
    Agnes, Schelling,Newyork
    Dudley, Morrison ( 13. ) CharlestonS/C
    Helene, Volkmann,Richmond V/a
Antwerpen, 11. Juninach
    Emblem, Heter,Newyork
    Messenger, Prukham, ( 12. ) do.
    Vandalia, Smith,do.
Havre, 8. Juninach
    Franklin ( D. ) , Wotton,Newyork
Liverpool, 9. Junivon
    Atlantic ( D. ) Newyork
    bringt Nachrichten vom 29. Mai.
nach
    Eliza Hunter, Whitefield ( 8. ) Montreal
    Mary Annah, Keating,Baltimore
    Shenandoah, Taylor,Philadelphia
    Joseph Howe, Miller,San Francisco
    Americain, Saunders,Baltimore
    Jrene, Williams,Newyork
    Chace, White, ( 9. ) do.
    Richard Morse, Perry,do.
    Beatrice, Brown,San Francisco
    Albert Galatin, Delano ( 10. ) Newyork
    Sardinia, Pendleton,do.
Liverpool, 10. Juninach
    Oregon, Firth,Staten Jsland
    Phönix, Beedie,Quebec
    Chatham, Vernis,do.
    Sarah Sands ( D. ) ,Newyork
    Pelican State, Marsen,do.
    Geo Ecuans, Caillard, ( 11. ) do.
Gravesand, 11. Juninach
    Francis Henry, Cairncroß, PortPhilipp
    Americain Eagle, Moore,Newyork
Dungeneß, 9. Juni passirtvon
    Luna, Christoffers,Bremen

nach Newyork
Newyork, 26. Maivon
    E. C. Scranton, Spencer,Liverpool
    Child Harold, Mc. Jnnery,Bremen
    Equator, Roberts, ( 27. ) Liverpool
    Clementine, Dannemann,Bremen
    Great Western, Marshall ( 28. ) Liverpool
    Arctic ( D. ) , ( 30. ) do.
Neworleans, 18. Maivon
    Tirrell, Elliott,Havre
    Eli Whitney, Cook,do.
    Präsident Smidt, Meyer,Bremen
    Eberhard, Treviranus, ( 19. ) do.
    Columbia, Geerken,do.
    John Currier, Bulmann, ( 20. ) do.
[Ende Spaltensatz]
Schiffe in Ladung.
[Beginn Spaltensatz]

Jn Bremen:

Nach Newyork

Br. Schiller, Bähr,15. Juni.
" Amaranth, Probst,15. Juni.
" Elise, Gätjen,15. Juni.
" Coriolan, Wulff,15. Juni.
" Ocean, Jacobs,15. Juni.
Am. Richard Andersen, Coffin,15. Juni.
" Washington ( Dpfsch. ) , Fitch.18. Juni.
Br. Johann Georg, Wessels,1. Juli.
" Helene, F. Volckmann,15. Juli.
Old. Elsfleth, Kölln,15. Juli.
Nach Baltimore
Br. Marianne, Warkmeister,15. Juni.
" Jtzstein & Welcker, Bosse,15. Juni.
" Herschel, Raschen,15. Juni.
" Ocean, Jansen,1. Juli.
Nach Philadelphia
Am. Diana, Claussen,15. Juni.
Br. Louise Marie, C. Wenke jun.15. Juli
Nach Galveston
Old. Hermine, Cornelius,1. August.
[Spaltenumbruch]

Jn Hamburg:

Nach Newyork.
Hbg. Elbe, Heidtmann,15. Juni.
" Prinz Albert, Jachtmann,15. Juni.
" Gutenberg, Jorgensen,15. Juni.
" George Canning, Paulsen,15. Juni.
" Rhein, Popp,1. Juli.
Nach Quebec.
Preuß. Vorwärts, Finck,1. Juli.
Nach Rio Grande.
Hbg. Rio Grande, Hauschildt,15. Juni.
Nach San Francisco ( Californien ) .
Hbg. Jeanette & Bertha, Kölling,15. Juni.
" Alfred, Bruhns,15. Juni.
Nach Sydney event. Melbourne.
Hbg. Peter Godefroy, Decker,26. Juni.
Nach Valdivia und Valparaiso.
Hbg. Susanne, J. C. H. Müller,1. Juli.
Nach Valparaiso.
Hbg. Amazone, Arnesen,10. Juni.
[Ende Spaltensatz]

    Verantwortlicher Redacteur: Dr. H. von Lengerke.

[Ende Spaltensatz]

[Beginn Spaltensatz]
Anzeigen.
Post-Dampfschifffahrt
zwischen
BREMEN und NEWYORK.

Die amerikanischen Post=Dampfschiffe Washington
und Hermann sollen, wie folgt, von der Weser abgehen:

D. Washington: D. Hermann:
18. Juni, 13. August.16. Juli, 10. Septbr.

Passagepreis: Erste Cajüte, oberer Salon Ld'or. 190.
    "     "     unterer     "     "     160.
    Zweite "     ...........     "     100.

Kinder unter 10 Jahren die Hälfte; Säuglinge frei.
Näheres bei

    C. A. Heineken & Co.

[Spaltenumbruch]
Die
" Deutsche Agentur "
der
Newyork & Erie-Eisenbahn Co.,

Bahnhof Fuß von Duanestr.,     85 Greenwichstr. nahe Rector
    G. E. Schulze, General=Agent.

Obige Compagnie befördert Passagiere zu billigeren Preisen, als irgend eine andere Linie, und bevollmächtigt ihren
Agenten Herrn G. E. Schulze, Originalbillete zu nachstehenden niedrigen Preisen zu verkaufen, wofür sie das eingezahlte Geld,
sollte das Billet sich als falsch erweisen, unverzüglich zurückbezahlt.

    Ch. Minot, Director der Newy. & E. R. R.

Von NEWYORK per Eisenbahn direct nach

[Beginn Spaltensatz]
$
c.		Pr.=Crt. Sgr.Zeit
Dunkirk4-6-30Stunden
Buffalo4-6-33"
Cleveland450622 1 / 2 40"
Sandusky5-71548"
Toledo5-71550"
Detroit5-71552"
$
c.		Pr.Crt. Sgr.Zeit
Chicago7-101568Stunden
Milwaukee7-101570"
Sheboygan7-101575"
Racine7-101578"
Cincinnati750117 1 / 2 55"
[Ende Spaltensatz]

und nach allen andern Hauptorten in Verhältniß per Erie= und Michigan= oder Ohio=Eisenbahn.

    Bevollmächtigter General=Agent
    G. E. Schulze, 85 Greenwichstr. Newyork.

[Ende Spaltensatz]
Druck und Verlag der Buchdruckerei von Johann Georg Heyse.
[Beginn Spaltensatz]

Specialkarten der Vereinigten Staaten von Nordamerika, von Calvin
Smith, 2te und 3te Lieferung.

Wir bedauern, erst jetzt in den Stand gesetzt zu sein, aus eigener
Anschauung die 6 Blätter der zweiten und dritten Lieferung eines Werkes
beurtheilen und empfehlen zu können, dessen erster Lieferung wir schon in
Nr. 19 Erwähnung gethan haben und dessen Werth der sorgsamen unter
officieller Aufsicht stehenden Ausführung wegen für Jeden unbestreitbar ist,
der, sei es aus wissenschaftlichem, sei es aus spekulativem Jnteresse, eine
nähere Kenntniß der Bodenfläche in den Ver. Staaten und ihrer Einthei-
lung und Vermessung sich anzueignen wünscht. Die zweite Lieferung enthält
die nordwestliche, am Ontariosee gelegene Ecke des Staats Newyork
mit einer sorgfältig ausgeführten Uebersicht über einen großen Theil von
West=Canada und Umrissen von Ost=Canada, zweitens die Staaten
Jowa und Missouri und die den Jndianern angewiesenen Territorien
am Missouriflusse, endlich die östlichst gelegenen s. g. neu=englischen
Staaten Massachusetts, Connecticut und Rhode=Jsland nebst
Theilen von Newyork und Newjersey. Die dritte Lieferung bietet im
ersten Blatte die Staaten Jllinois und Jndiana nebst Theilen von
Ohio, Michigan und Wisconsin, im zweiten Blatte Florida, das
östliche Georgia und den südöstlichen Theil von Süd=Carolina, im
dritten Blatte eine Uebersicht der um den Nordpol gelegenen Länder-
striche der neuen Welt.


Vermischtes.

Bremen, 15. Juni. Zu dem heutigen Expeditionstage sind
zwischen 1800 und 2000 Auswanderer hier eingetroffen.

Hamburg, 10. Juni. Unter der Firma „ Hamburg=Brasilia-
nische Packetschifffahrts=Gesellschaft “ haben mehrere Mitglieder
der hiesigen Börse eine Aktien=Gesellschaft begründet, um vom 25. d. Mts.
an regelmäßig am 25. jeden Monats bis zum Schlusse der Schifffahrt
ein schnellsegelndes, kupferbodenes Schiff erster Klasse von hier nach Rio
de Janeiro zu expediren. Jn einem am 3. d. M. an die hiesige Kauf-
mannschaft erlassenen Circular spricht sich die Gesellschaft über den Nutzen
und die Zweckmäßigkeit bestimmter und strenge einzuhaltender Abfahrtstage
für Schiffe nach den wichtigeren transatlantischen Häfen aus, indem sich
diese Einrichtung als ein unabweisbares und allgemeines Bedürfniß für
alle bedeutenden Handelsplätze des Continents herausgestellt hat. Es
wendete sich ein nicht unbeträchtlicher Theil von Expeditionen bisher nach
andern Plätzen, wie Havre, Antwerpen und selbst nach englischen Häfen,
wodurch dem hiesigen Geschäfts= wie Frachtverkehr erhebliche Nachtheile
erwachsen. Aus dem oft wochenlang verzögerten Abgang direct von hier
expedirter Schiffe entspringen für alle Zweige des Handels nicht minder
erhebliche Verlüste. Den hiesigen Handlungshäusern, welche sich bei Ver-
ladungen nach Rio de Janeiro betheiligen, wie überhaupt dem ganzen
Handelsverkehre mit diesem Platze, dürfte die Begründung einer regel-
mäßigen Verbindung mit demselben zum größten Vortheile gereichen. Die
neubegründete Gesellschaft wird durch Kauf oder Neubau eigene Schiffe
erwerben, bis dahin aber durch Befrachtung solcher Schiffe, die dem Zwecke
entsprechen, die regelmäßige Verbindung unterhalten. Dieselbe macht sich
der hiesigen Kaufmannschaft gegenüber verbindlich, an den bestimmten Tagen
die Expedition der Schiffe unwiderruflich inne zu halten und unter allen
Umständen jede Verzögerung zu beseitigen. Die Vollmacht der Gesellschaft
wird von Hrn. J. F. Groß hieselbst geführt, die Schiffsmäkler=Geschäfte
werden von Herrn Aug. Bolten, Wm. Miller's Nachfolger, besorgt werden.
Jn Rio de Janeiro werden die Schiffe an die Herren Limpricht Gebrüder & Co.
adressirt. Das erste Schiff, welches am 25. Juni von der Gesellschaft
expedirt wird, ist das Schiff „ Othello “, Capitän Troici, das zweite,
„Brasil=Packet“, geht am 25. Juli ab. Die Schiffe werden auch zur Auf-
nahme von Passagieren, sowohl in der Cajüte als im Zwischendeck, bequem
eingerichtet sein.     ( H. N. )

[Spaltenumbruch]

– Jn Galveston, Texas, waren bis zum 17. v. M. viele deutsche
Einwanderer bereits eingetroffen, fernere 7 Schiffe mit einer großen
Anzahl wurden erwartet. – Jm westlichen Texas sind mehrere Cholera-
fälle vorgekommen.


Schiffe in See gesprochen.

Bremer Schiff „J. W. Buddecke“, Capt. Clodius, von Bremen nach
Newyork bestimmt, am 10. Juni off Dungeneß.

Bremer Bark Nr. 95 ( „Elisabeth“, Capt. Sammy, von Bremen nach
Newyork bestimmt ) , am 30. Mai auf 46° 30 / N. B. und 27° 29 / W. L.

Angekommene und abgegangene Schiffe.

[Beginn Spaltensatz]
Bremerhaven, 12. Junivon
    Westphalia, Wessels,Richmond V/a
    Norma, Horstmann,Newyork
    Louisiana, Bätjer,Neworleans
    Agnes, Schelling,Newyork
    Dudley, Morrison ( 13. ) CharlestonS/C
    Helene, Volkmann,Richmond V/a
Antwerpen, 11. Juninach
    Emblem, Heter,Newyork
    Messenger, Prukham, ( 12. ) do.
    Vandalia, Smith,do.
Havre, 8. Juninach
    Franklin ( D. ) , Wotton,Newyork
Liverpool, 9. Junivon
    Atlantic ( D. ) Newyork
    bringt Nachrichten vom 29. Mai.
nach
    Eliza Hunter, Whitefield ( 8. ) Montreal
    Mary Annah, Keating,Baltimore
    Shenandoah, Taylor,Philadelphia
    Joseph Howe, Miller,San Francisco
    Americain, Saunders,Baltimore
    Jrene, Williams,Newyork
    Chace, White, ( 9. ) do.
    Richard Morse, Perry,do.
    Beatrice, Brown,San Francisco
    Albert Galatin, Delano ( 10. ) Newyork
    Sardinia, Pendleton,do.
Liverpool, 10. Juninach
    Oregon, Firth,Staten Jsland
    Phönix, Beedie,Quebec
    Chatham, Vernis,do.
    Sarah Sands ( D. ) ,Newyork
    Pelican State, Marsen,do.
    Geo Ecuans, Caillard, ( 11. ) do.
Gravesand, 11. Juninach
    Francis Henry, Cairncroß, PortPhilipp
    Americain Eagle, Moore,Newyork
Dungeneß, 9. Juni passirtvon
    Luna, Christoffers,Bremen

nach Newyork
Newyork, 26. Maivon
    E. C. Scranton, Spencer,Liverpool
    Child Harold, Mc. Jnnery,Bremen
    Equator, Roberts, ( 27. ) Liverpool
    Clementine, Dannemann,Bremen
    Great Western, Marshall ( 28. ) Liverpool
    Arctic ( D. ) , ( 30. ) do.
Neworleans, 18. Maivon
    Tirrell, Elliott,Havre
    Eli Whitney, Cook,do.
    Präsident Smidt, Meyer,Bremen
    Eberhard, Treviranus, ( 19. ) do.
    Columbia, Geerken,do.
    John Currier, Bulmann, ( 20. ) do.
[Ende Spaltensatz]
Schiffe in Ladung.
[Beginn Spaltensatz]

Jn Bremen:

Nach Newyork

Br. Schiller, Bähr,15. Juni.
„ Amaranth, Probst,15. Juni.
„ Elise, Gätjen,15. Juni.
„ Coriolan, Wulff,15. Juni.
„ Ocean, Jacobs,15. Juni.
Am. Richard Andersen, Coffin,15. Juni.
„ Washington ( Dpfsch. ) , Fitch.18. Juni.
Br. Johann Georg, Wessels,1. Juli.
„ Helene, F. Volckmann,15. Juli.
Old. Elsfleth, Kölln,15. Juli.
Nach Baltimore
Br. Marianne, Warkmeister,15. Juni.
„ Jtzstein & Welcker, Bosse,15. Juni.
„ Herschel, Raschen,15. Juni.
„ Ocean, Jansen,1. Juli.
Nach Philadelphia
Am. Diana, Claussen,15. Juni.
Br. Louise Marie, C. Wenke jun.15. Juli
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Old. Hermine, Cornelius,1. August.
[Spaltenumbruch]

Jn Hamburg:

Nach Newyork.
Hbg. Elbe, Heidtmann,15. Juni.
„ Prinz Albert, Jachtmann,15. Juni.
„ Gutenberg, Jorgensen,15. Juni.
„ George Canning, Paulsen,15. Juni.
„ Rhein, Popp,1. Juli.
Nach Quebec.
Preuß. Vorwärts, Finck,1. Juli.
Nach Rio Grande.
Hbg. Rio Grande, Hauschildt,15. Juni.
Nach San Francisco ( Californien ) .
Hbg. Jeanette & Bertha, Kölling,15. Juni.
„ Alfred, Bruhns,15. Juni.
Nach Sydney event. Melbourne.
Hbg. Peter Godefroy, Decker,26. Juni.
Nach Valdivia und Valparaiso.
Hbg. Susanne, J. C. H. Müller,1. Juli.
Nach Valparaiso.
Hbg. Amazone, Arnesen,10. Juni.
[Ende Spaltensatz]

    Verantwortlicher Redacteur: Dr. H. von Lengerke.

[Ende Spaltensatz]

[Beginn Spaltensatz]
Anzeigen.
Post-Dampfschifffahrt
zwischen
BREMEN und NEWYORK.

Die amerikanischen Post=Dampfschiffe Washington
und Hermann sollen, wie folgt, von der Weser abgehen:

D. Washington: D. Hermann:
18. Juni, 13. August.16. Juli, 10. Septbr.

Passagepreis: Erste Cajüte, oberer Salon Ld'or. 190.
    „     „     unterer     „     „     160.
    Zweite „     ...........     „     100.

Kinder unter 10 Jahren die Hälfte; Säuglinge frei.
Näheres bei

    C. A. Heineken & Co.

[Spaltenumbruch]
Die
„ Deutsche Agentur “
der
Newyork & Erie-Eisenbahn Co.,

Bahnhof Fuß von Duanestr.,     85 Greenwichstr. nahe Rector
    G. E. Schulze, General=Agent.

Obige Compagnie befördert Passagiere zu billigeren Preisen, als irgend eine andere Linie, und bevollmächtigt ihren
Agenten Herrn G. E. Schulze, Originalbillete zu nachstehenden niedrigen Preisen zu verkaufen, wofür sie das eingezahlte Geld,
sollte das Billet sich als falsch erweisen, unverzüglich zurückbezahlt.

    Ch. Minot, Director der Newy. & E. R. R.

Von NEWYORK per Eisenbahn direct nach

[Beginn Spaltensatz]
$
c.		Pr.=Crt. Sgr.Zeit
Dunkirk4–6–30Stunden
Buffalo4–6–33„
Cleveland450622 1 / 2 40„
Sandusky5–71548„
Toledo5–71550„
Detroit5–71552„
$
c.		Pr.Crt. Sgr.Zeit
Chicago7–101568Stunden
Milwaukee7–101570„
Sheboygan7–101575„
Racine7–101578„
Cincinnati750117 1 / 2 55„
[Ende Spaltensatz]

und nach allen andern Hauptorten in Verhältniß per Erie= und Michigan= oder Ohio=Eisenbahn.

    Bevollmächtigter General=Agent
    G. E. Schulze, 85 Greenwichstr. Newyork.

[Ende Spaltensatz]
Druck und Verlag der Buchdruckerei von Johann Georg Heyse.
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          <p>Obige Compagnie befördert Passagiere zu <hi rendition="#g">billigeren</hi> Preisen, als irgend eine andere Linie, und bevollmächtigt ihren<lb/>
Agenten Herrn <hi rendition="#aq">G. E. <hi rendition="#g">Schulze</hi></hi>, Originalbillete zu nachstehenden <hi rendition="#g">niedrigen</hi> Preisen zu verkaufen, wofür sie das eingezahlte Geld,<lb/>
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        <head>Druck und Verlag der Buchdruckerei von Johann Georg Heyse.</head>
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[194/0004] 194 Specialkarten der Vereinigten Staaten von Nordamerika, von Calvin Smith, 2te und 3te Lieferung. Wir bedauern, erst jetzt in den Stand gesetzt zu sein, aus eigener Anschauung die 6 Blätter der zweiten und dritten Lieferung eines Werkes beurtheilen und empfehlen zu können, dessen erster Lieferung wir schon in Nr. 19 Erwähnung gethan haben und dessen Werth der sorgsamen unter officieller Aufsicht stehenden Ausführung wegen für Jeden unbestreitbar ist, der, sei es aus wissenschaftlichem, sei es aus spekulativem Jnteresse, eine nähere Kenntniß der Bodenfläche in den Ver. Staaten und ihrer Einthei- lung und Vermessung sich anzueignen wünscht. Die zweite Lieferung enthält die nordwestliche, am Ontariosee gelegene Ecke des Staats Newyork mit einer sorgfältig ausgeführten Uebersicht über einen großen Theil von West=Canada und Umrissen von Ost=Canada, zweitens die Staaten Jowa und Missouri und die den Jndianern angewiesenen Territorien am Missouriflusse, endlich die östlichst gelegenen s. g. neu=englischen Staaten Massachusetts, Connecticut und Rhode=Jsland nebst Theilen von Newyork und Newjersey. Die dritte Lieferung bietet im ersten Blatte die Staaten Jllinois und Jndiana nebst Theilen von Ohio, Michigan und Wisconsin, im zweiten Blatte Florida, das östliche Georgia und den südöstlichen Theil von Süd=Carolina, im dritten Blatte eine Uebersicht der um den Nordpol gelegenen Länder- striche der neuen Welt. Vermischtes. Bremen, 15. Juni. Zu dem heutigen Expeditionstage sind zwischen 1800 und 2000 Auswanderer hier eingetroffen. Hamburg, 10. Juni. Unter der Firma „ Hamburg=Brasilia- nische Packetschifffahrts=Gesellschaft “ haben mehrere Mitglieder der hiesigen Börse eine Aktien=Gesellschaft begründet, um vom 25. d. Mts. an regelmäßig am 25. jeden Monats bis zum Schlusse der Schifffahrt ein schnellsegelndes, kupferbodenes Schiff erster Klasse von hier nach Rio de Janeiro zu expediren. Jn einem am 3. d. M. an die hiesige Kauf- mannschaft erlassenen Circular spricht sich die Gesellschaft über den Nutzen und die Zweckmäßigkeit bestimmter und strenge einzuhaltender Abfahrtstage für Schiffe nach den wichtigeren transatlantischen Häfen aus, indem sich diese Einrichtung als ein unabweisbares und allgemeines Bedürfniß für alle bedeutenden Handelsplätze des Continents herausgestellt hat. Es wendete sich ein nicht unbeträchtlicher Theil von Expeditionen bisher nach andern Plätzen, wie Havre, Antwerpen und selbst nach englischen Häfen, wodurch dem hiesigen Geschäfts= wie Frachtverkehr erhebliche Nachtheile erwachsen. Aus dem oft wochenlang verzögerten Abgang direct von hier expedirter Schiffe entspringen für alle Zweige des Handels nicht minder erhebliche Verlüste. Den hiesigen Handlungshäusern, welche sich bei Ver- ladungen nach Rio de Janeiro betheiligen, wie überhaupt dem ganzen Handelsverkehre mit diesem Platze, dürfte die Begründung einer regel- mäßigen Verbindung mit demselben zum größten Vortheile gereichen. Die neubegründete Gesellschaft wird durch Kauf oder Neubau eigene Schiffe erwerben, bis dahin aber durch Befrachtung solcher Schiffe, die dem Zwecke entsprechen, die regelmäßige Verbindung unterhalten. Dieselbe macht sich der hiesigen Kaufmannschaft gegenüber verbindlich, an den bestimmten Tagen die Expedition der Schiffe unwiderruflich inne zu halten und unter allen Umständen jede Verzögerung zu beseitigen. Die Vollmacht der Gesellschaft wird von Hrn. J. F. Groß hieselbst geführt, die Schiffsmäkler=Geschäfte werden von Herrn Aug. Bolten, Wm. Miller's Nachfolger, besorgt werden. Jn Rio de Janeiro werden die Schiffe an die Herren Limpricht Gebrüder & Co. adressirt. Das erste Schiff, welches am 25. Juni von der Gesellschaft expedirt wird, ist das Schiff „ Othello “, Capitän Troici, das zweite, „Brasil=Packet“, geht am 25. Juli ab. Die Schiffe werden auch zur Auf- nahme von Passagieren, sowohl in der Cajüte als im Zwischendeck, bequem eingerichtet sein. ( H. N. ) – Jn Galveston, Texas, waren bis zum 17. v. M. viele deutsche Einwanderer bereits eingetroffen, fernere 7 Schiffe mit einer großen Anzahl wurden erwartet. – Jm westlichen Texas sind mehrere Cholera- fälle vorgekommen. Schiffe in See gesprochen. Bremer Schiff „J. W. Buddecke“, Capt. Clodius, von Bremen nach Newyork bestimmt, am 10. Juni off Dungeneß. Bremer Bark Nr. 95 ( „Elisabeth“, Capt. Sammy, von Bremen nach Newyork bestimmt ) , am 30. Mai auf 46° 30 / N. B. und 27° 29 / W. L. Angekommene und abgegangene Schiffe. Bremerhaven, 12. Juni von Westphalia, Wessels, Richmond V/a Norma, Horstmann, Newyork Louisiana, Bätjer, Neworleans Agnes, Schelling, Newyork Dudley, Morrison ( 13. ) Charleston S/C Helene, Volkmann, Richmond V/a Antwerpen, 11. Juni nach Emblem, Heter, Newyork Messenger, Prukham, ( 12. ) do. Vandalia, Smith, do. Havre, 8. Juni nach Franklin ( D. ) , Wotton, Newyork Liverpool, 9. Juni von Atlantic ( D. ) Newyork bringt Nachrichten vom 29. Mai. nach Eliza Hunter, Whitefield ( 8. ) Montreal Mary Annah, Keating, Baltimore Shenandoah, Taylor, Philadelphia Joseph Howe, Miller, San Francisco Americain, Saunders, Baltimore Jrene, Williams, Newyork Chace, White, ( 9. ) do. Richard Morse, Perry, do. Beatrice, Brown, San Francisco Albert Galatin, Delano ( 10. ) Newyork Sardinia, Pendleton, do. Liverpool, 10. Juni nach Oregon, Firth, Staten Jsland Phönix, Beedie, Quebec Chatham, Vernis, do. Sarah Sands ( D. ) , Newyork Pelican State, Marsen, do. Geo Ecuans, Caillard, ( 11. ) do. Gravesand, 11. Juni nach Francis Henry, Cairncroß, Port Philipp Americain Eagle, Moore, Newyork Dungeneß, 9. Juni passirt von Luna, Christoffers, Bremen nach Newyork Newyork, 26. Mai von E. C. Scranton, Spencer, Liverpool Child Harold, Mc. Jnnery, Bremen Equator, Roberts, ( 27. ) Liverpool Clementine, Dannemann, Bremen Great Western, Marshall ( 28. ) Liverpool Arctic ( D. ) , ( 30. ) do. Neworleans, 18. Mai von Tirrell, Elliott, Havre Eli Whitney, Cook, do. Präsident Smidt, Meyer, Bremen Eberhard, Treviranus, ( 19. ) do. Columbia, Geerken, do. John Currier, Bulmann, ( 20. ) do. Schiffe in Ladung. Jn Bremen: Nach Newyork Br. Schiller, Bähr, 15. Juni. „ Amaranth, Probst, 15. Juni. „ Elise, Gätjen, 15. Juni. „ Coriolan, Wulff, 15. Juni. „ Ocean, Jacobs, 15. Juni. Am. Richard Andersen, Coffin, 15. Juni. „ Washington ( Dpfsch. ) , Fitch. 18. Juni. Br. Johann Georg, Wessels, 1. Juli. „ Helene, F. Volckmann, 15. Juli. Old. Elsfleth, Kölln, 15. Juli. Nach Baltimore Br. Marianne, Warkmeister, 15. Juni. „ Jtzstein & Welcker, Bosse, 15. Juni. „ Herschel, Raschen, 15. Juni. „ Ocean, Jansen, 1. Juli. Nach Philadelphia Am. Diana, Claussen, 15. Juni. Br. Louise Marie, C. Wenke jun. 15. Juli Nach Galveston Old. Hermine, Cornelius, 1. August. Jn Hamburg: Nach Newyork. Hbg. Elbe, Heidtmann, 15. Juni. „ Prinz Albert, Jachtmann, 15. Juni. „ Gutenberg, Jorgensen, 15. Juni. „ George Canning, Paulsen, 15. Juni. „ Rhein, Popp, 1. Juli. Nach Quebec. Preuß. Vorwärts, Finck, 1. Juli. Nach Rio Grande. Hbg. Rio Grande, Hauschildt, 15. Juni. Nach San Francisco ( Californien ) . Hbg. Jeanette & Bertha, Kölling, 15. Juni. „ Alfred, Bruhns, 15. Juni. Nach Sydney event. Melbourne. Hbg. Peter Godefroy, Decker, 26. Juni. Nach Valdivia und Valparaiso. Hbg. Susanne, J. C. H. Müller, 1. Juli. Nach Valparaiso. Hbg. Amazone, Arnesen, 10. Juni. Verantwortlicher Redacteur: Dr. H. von Lengerke. Anzeigen. Post-Dampfschifffahrt zwischen BREMEN und NEWYORK. Die amerikanischen Post=Dampfschiffe Washington und Hermann sollen, wie folgt, von der Weser abgehen: D. Washington: D. Hermann: 18. Juni, 13. August. 16. Juli, 10. Septbr. Passagepreis: Erste Cajüte, oberer Salon Ld'or. 190. „ „ unterer „ „ 160. Zweite „ ........... „ 100. Kinder unter 10 Jahren die Hälfte; Säuglinge frei. Näheres bei C. A. Heineken & Co. Die „ Deutsche Agentur “ der Newyork & Erie-Eisenbahn Co., Bahnhof Fuß von Duanestr., 85 Greenwichstr. nahe Rector G. E. Schulze, General=Agent. Obige Compagnie befördert Passagiere zu billigeren Preisen, als irgend eine andere Linie, und bevollmächtigt ihren Agenten Herrn G. E. Schulze, Originalbillete zu nachstehenden niedrigen Preisen zu verkaufen, wofür sie das eingezahlte Geld, sollte das Billet sich als falsch erweisen, unverzüglich zurückbezahlt. Ch. Minot, Director der Newy. & E. R. R. Von NEWYORK per Eisenbahn direct nach $ c. Pr.=Crt. Sgr. Zeit Dunkirk 4 – 6 – 30 Stunden Buffalo 4 – 6 – 33 „ Cleveland 4 50 6 22 1 / 2 40 „ Sandusky 5 – 7 15 48 „ Toledo 5 – 7 15 50 „ Detroit 5 – 7 15 52 „ $ c. Pr.Crt. Sgr. Zeit Chicago 7 – 10 15 68 Stunden Milwaukee 7 – 10 15 70 „ Sheboygan 7 – 10 15 75 „ Racine 7 – 10 15 78 „ Cincinnati 7 50 11 7 1 / 2 55 „ und nach allen andern Hauptorten in Verhältniß per Erie= und Michigan= oder Ohio=Eisenbahn. Bevollmächtigter General=Agent G. E. Schulze, 85 Greenwichstr. Newyork. Druck und Verlag der Buchdruckerei von Johann Georg Heyse.

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Zitationshilfe: Deutsche Auswanderer-Zeitung. Nr. 48. Bremen, 15. Juni 1852, S. 194. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/nn_auswandererzeitung048_1852/4>, abgerufen am 27.11.2024.