Anmelden (DTAQ) DWDS     dlexDB     CLARIN-D

Die Grenzboten. Jg. 67, 1908, Erstes Vierteljahr.

Bild:
<< vorherige Seite
nächste Seite >>
Zehn Icchre dentschar Flott>!ne"twicklinig

es für geboten, die Stärke der Marine und den Zeitraum, in welchem diese
Stärke erreicht werden soll, gesetzlich festzulegen."

Das Gesetz normierte als Schiffsbestand, abgesehen von Torpedofcihrzeugcn,
Schulschiffen, Spezialschiffcn und Kanonenbooten, ein Doppelgeschwader von je
8 Linienschiffen mit einen Flottcnflaggschiff, 2 Divisionen von je 4 Küsteu-
pciuzerschiffeu, 6 große und 16 kleine Kreuzer als Aufkläruugsschiffe für die
heimische Schlachtflotte, 3 große und 10 kleine Kreuzer für den Auslandsdienst.
Zu dieser verwendnngsbereiten Flotte sollten als Materialreserve 2 Linienschiffe,
3 große und 4 kleine Kreuzer treten. Von den am 1. April 1898 vorhandnen
und im Bau befindlichen Schiffen kamen auf diesen Sollbestand in Anrechnung
als Linienschiffe 12, als Küstenpanzer 8, als große Kreuzer 10, als kleine
Kreuzer 23. Mit andern Worten: vermehrt wurde die Flotte um 7 Linien¬
schiffe, 2 große und 7 kleine Kreuzer.

Unsre Zeit lebt rasch und vergißt leicht. Nur schwer vermögen wir uns
ins Gedächtnis zurückzurufen, welche Stürme der Erregung und des Widerstandes
dieses erste Flottengesetz hervorgerufen hat, welche gewaltigen Anstrengungen im
Reichstag und im Volke nötig waren, es durchzusetzen. Die Opposition wandte
sich mit der stärksten Hartnäckigkeit gegen die Vermehrung der Flotte an sich, als
unnötig, ja bedenklich gegen die finanzielle Belastung, die unerträglich sei, gegen
die gesetzliche Festlegung des Sollbestandes als unkonstitutionell und das Budget¬
recht des Reichstags beeinträchtigend. Es bedürfte fast vier Mouate heißer parla¬
mentarischer Kämpfe, in denen die Negierung und die flottenfreuudlicheu Parteien
alle Kräfte aufwandten, bis am 24. März 1898 der grundlegende Paragraph 1
der Vorlage mit 212 gegen 139 Stimmen angenommen wurde. Die Ent¬
scheidung lag beim Zentrum, dieses stimmte mit Ja, nachdem sich sein Führer
Abgeordneter Dr. Lieber mit seiner ganzen Autorität eingesetzt hatte. Dieses
nationale Verdienst des kurze Zeit danach verstorbnen Mannes hat Staats¬
sekretär Admiral von Tirpitz in seiner Reichstagsrede vom 29. November 1907
in das Gedächtnis der Mitwelt zurückgerufen. Und er hat Recht damit getan:
keine Veränderung der politischen Konstellation kann jene patriotische Tat der
Zentrumspartei ans der Welt schaffen oder auch uur ihre Bedeutung ver¬
ringern.

Damals empfanden alle Vaterlandsfreunde, die in einer starken Seemacht
eine Notwendigkeit für Deutschlands Ansehen, Größe und Sicherheit sahen,
in gleicher Weise. Wer diese Zeiten -- und sei es auch uur mit der Feder
am Schreibtisch -- handelnd unterlebt hat, denkt freudig zurück an das Walten
eines starken patriotischen Geistes, der unser Volk ergriff und auf große Ziele
lenkte. Was der .Kaiser am 6. Mai 1898 dem Reichstag zum Abschied sagte,
war der Nation aus dem Herzen gesprochen: "Mit hoher Befriedigung erfüllt
es mich, daß ich unter Ihrer patriotischen Mitwirkung erreichen konnte, unsre
Flotte auf eine feste und dauernde Grundlage zu stellen. Indem der Reichstag


Zehn Icchre dentschar Flott>!ne»twicklinig

es für geboten, die Stärke der Marine und den Zeitraum, in welchem diese
Stärke erreicht werden soll, gesetzlich festzulegen."

Das Gesetz normierte als Schiffsbestand, abgesehen von Torpedofcihrzeugcn,
Schulschiffen, Spezialschiffcn und Kanonenbooten, ein Doppelgeschwader von je
8 Linienschiffen mit einen Flottcnflaggschiff, 2 Divisionen von je 4 Küsteu-
pciuzerschiffeu, 6 große und 16 kleine Kreuzer als Aufkläruugsschiffe für die
heimische Schlachtflotte, 3 große und 10 kleine Kreuzer für den Auslandsdienst.
Zu dieser verwendnngsbereiten Flotte sollten als Materialreserve 2 Linienschiffe,
3 große und 4 kleine Kreuzer treten. Von den am 1. April 1898 vorhandnen
und im Bau befindlichen Schiffen kamen auf diesen Sollbestand in Anrechnung
als Linienschiffe 12, als Küstenpanzer 8, als große Kreuzer 10, als kleine
Kreuzer 23. Mit andern Worten: vermehrt wurde die Flotte um 7 Linien¬
schiffe, 2 große und 7 kleine Kreuzer.

Unsre Zeit lebt rasch und vergißt leicht. Nur schwer vermögen wir uns
ins Gedächtnis zurückzurufen, welche Stürme der Erregung und des Widerstandes
dieses erste Flottengesetz hervorgerufen hat, welche gewaltigen Anstrengungen im
Reichstag und im Volke nötig waren, es durchzusetzen. Die Opposition wandte
sich mit der stärksten Hartnäckigkeit gegen die Vermehrung der Flotte an sich, als
unnötig, ja bedenklich gegen die finanzielle Belastung, die unerträglich sei, gegen
die gesetzliche Festlegung des Sollbestandes als unkonstitutionell und das Budget¬
recht des Reichstags beeinträchtigend. Es bedürfte fast vier Mouate heißer parla¬
mentarischer Kämpfe, in denen die Negierung und die flottenfreuudlicheu Parteien
alle Kräfte aufwandten, bis am 24. März 1898 der grundlegende Paragraph 1
der Vorlage mit 212 gegen 139 Stimmen angenommen wurde. Die Ent¬
scheidung lag beim Zentrum, dieses stimmte mit Ja, nachdem sich sein Führer
Abgeordneter Dr. Lieber mit seiner ganzen Autorität eingesetzt hatte. Dieses
nationale Verdienst des kurze Zeit danach verstorbnen Mannes hat Staats¬
sekretär Admiral von Tirpitz in seiner Reichstagsrede vom 29. November 1907
in das Gedächtnis der Mitwelt zurückgerufen. Und er hat Recht damit getan:
keine Veränderung der politischen Konstellation kann jene patriotische Tat der
Zentrumspartei ans der Welt schaffen oder auch uur ihre Bedeutung ver¬
ringern.

Damals empfanden alle Vaterlandsfreunde, die in einer starken Seemacht
eine Notwendigkeit für Deutschlands Ansehen, Größe und Sicherheit sahen,
in gleicher Weise. Wer diese Zeiten — und sei es auch uur mit der Feder
am Schreibtisch — handelnd unterlebt hat, denkt freudig zurück an das Walten
eines starken patriotischen Geistes, der unser Volk ergriff und auf große Ziele
lenkte. Was der .Kaiser am 6. Mai 1898 dem Reichstag zum Abschied sagte,
war der Nation aus dem Herzen gesprochen: „Mit hoher Befriedigung erfüllt
es mich, daß ich unter Ihrer patriotischen Mitwirkung erreichen konnte, unsre
Flotte auf eine feste und dauernde Grundlage zu stellen. Indem der Reichstag


<TEI>
  <text>
    <body>
      <div>
        <div n="1">
          <pb facs="#f0118" corresp="http://brema.suub.uni-bremen.de/grenzboten/periodical/pageview/311199"/>
          <fw type="header" place="top"> Zehn Icchre dentschar Flott&gt;!ne»twicklinig</fw><lb/>
          <p xml:id="ID_509" prev="#ID_508"> es für geboten, die Stärke der Marine und den Zeitraum, in welchem diese<lb/>
Stärke erreicht werden soll, gesetzlich festzulegen."</p><lb/>
          <p xml:id="ID_510"> Das Gesetz normierte als Schiffsbestand, abgesehen von Torpedofcihrzeugcn,<lb/>
Schulschiffen, Spezialschiffcn und Kanonenbooten, ein Doppelgeschwader von je<lb/>
8 Linienschiffen mit einen Flottcnflaggschiff, 2 Divisionen von je 4 Küsteu-<lb/>
pciuzerschiffeu, 6 große und 16 kleine Kreuzer als Aufkläruugsschiffe für die<lb/>
heimische Schlachtflotte, 3 große und 10 kleine Kreuzer für den Auslandsdienst.<lb/>
Zu dieser verwendnngsbereiten Flotte sollten als Materialreserve 2 Linienschiffe,<lb/>
3 große und 4 kleine Kreuzer treten. Von den am 1. April 1898 vorhandnen<lb/>
und im Bau befindlichen Schiffen kamen auf diesen Sollbestand in Anrechnung<lb/>
als Linienschiffe 12, als Küstenpanzer 8, als große Kreuzer 10, als kleine<lb/>
Kreuzer 23. Mit andern Worten: vermehrt wurde die Flotte um 7 Linien¬<lb/>
schiffe, 2 große und 7 kleine Kreuzer.</p><lb/>
          <p xml:id="ID_511"> Unsre Zeit lebt rasch und vergißt leicht. Nur schwer vermögen wir uns<lb/>
ins Gedächtnis zurückzurufen, welche Stürme der Erregung und des Widerstandes<lb/>
dieses erste Flottengesetz hervorgerufen hat, welche gewaltigen Anstrengungen im<lb/>
Reichstag und im Volke nötig waren, es durchzusetzen. Die Opposition wandte<lb/>
sich mit der stärksten Hartnäckigkeit gegen die Vermehrung der Flotte an sich, als<lb/>
unnötig, ja bedenklich gegen die finanzielle Belastung, die unerträglich sei, gegen<lb/>
die gesetzliche Festlegung des Sollbestandes als unkonstitutionell und das Budget¬<lb/>
recht des Reichstags beeinträchtigend. Es bedürfte fast vier Mouate heißer parla¬<lb/>
mentarischer Kämpfe, in denen die Negierung und die flottenfreuudlicheu Parteien<lb/>
alle Kräfte aufwandten, bis am 24. März 1898 der grundlegende Paragraph 1<lb/>
der Vorlage mit 212 gegen 139 Stimmen angenommen wurde. Die Ent¬<lb/>
scheidung lag beim Zentrum, dieses stimmte mit Ja, nachdem sich sein Führer<lb/>
Abgeordneter Dr. Lieber mit seiner ganzen Autorität eingesetzt hatte. Dieses<lb/>
nationale Verdienst des kurze Zeit danach verstorbnen Mannes hat Staats¬<lb/>
sekretär Admiral von Tirpitz in seiner Reichstagsrede vom 29. November 1907<lb/>
in das Gedächtnis der Mitwelt zurückgerufen. Und er hat Recht damit getan:<lb/>
keine Veränderung der politischen Konstellation kann jene patriotische Tat der<lb/>
Zentrumspartei ans der Welt schaffen oder auch uur ihre Bedeutung ver¬<lb/>
ringern.</p><lb/>
          <p xml:id="ID_512" next="#ID_513"> Damals empfanden alle Vaterlandsfreunde, die in einer starken Seemacht<lb/>
eine Notwendigkeit für Deutschlands Ansehen, Größe und Sicherheit sahen,<lb/>
in gleicher Weise. Wer diese Zeiten &#x2014; und sei es auch uur mit der Feder<lb/>
am Schreibtisch &#x2014; handelnd unterlebt hat, denkt freudig zurück an das Walten<lb/>
eines starken patriotischen Geistes, der unser Volk ergriff und auf große Ziele<lb/>
lenkte. Was der .Kaiser am 6. Mai 1898 dem Reichstag zum Abschied sagte,<lb/>
war der Nation aus dem Herzen gesprochen: &#x201E;Mit hoher Befriedigung erfüllt<lb/>
es mich, daß ich unter Ihrer patriotischen Mitwirkung erreichen konnte, unsre<lb/>
Flotte auf eine feste und dauernde Grundlage zu stellen. Indem der Reichstag</p><lb/>
        </div>
      </div>
    </body>
  </text>
</TEI>
[0118] Zehn Icchre dentschar Flott>!ne»twicklinig es für geboten, die Stärke der Marine und den Zeitraum, in welchem diese Stärke erreicht werden soll, gesetzlich festzulegen." Das Gesetz normierte als Schiffsbestand, abgesehen von Torpedofcihrzeugcn, Schulschiffen, Spezialschiffcn und Kanonenbooten, ein Doppelgeschwader von je 8 Linienschiffen mit einen Flottcnflaggschiff, 2 Divisionen von je 4 Küsteu- pciuzerschiffeu, 6 große und 16 kleine Kreuzer als Aufkläruugsschiffe für die heimische Schlachtflotte, 3 große und 10 kleine Kreuzer für den Auslandsdienst. Zu dieser verwendnngsbereiten Flotte sollten als Materialreserve 2 Linienschiffe, 3 große und 4 kleine Kreuzer treten. Von den am 1. April 1898 vorhandnen und im Bau befindlichen Schiffen kamen auf diesen Sollbestand in Anrechnung als Linienschiffe 12, als Küstenpanzer 8, als große Kreuzer 10, als kleine Kreuzer 23. Mit andern Worten: vermehrt wurde die Flotte um 7 Linien¬ schiffe, 2 große und 7 kleine Kreuzer. Unsre Zeit lebt rasch und vergißt leicht. Nur schwer vermögen wir uns ins Gedächtnis zurückzurufen, welche Stürme der Erregung und des Widerstandes dieses erste Flottengesetz hervorgerufen hat, welche gewaltigen Anstrengungen im Reichstag und im Volke nötig waren, es durchzusetzen. Die Opposition wandte sich mit der stärksten Hartnäckigkeit gegen die Vermehrung der Flotte an sich, als unnötig, ja bedenklich gegen die finanzielle Belastung, die unerträglich sei, gegen die gesetzliche Festlegung des Sollbestandes als unkonstitutionell und das Budget¬ recht des Reichstags beeinträchtigend. Es bedürfte fast vier Mouate heißer parla¬ mentarischer Kämpfe, in denen die Negierung und die flottenfreuudlicheu Parteien alle Kräfte aufwandten, bis am 24. März 1898 der grundlegende Paragraph 1 der Vorlage mit 212 gegen 139 Stimmen angenommen wurde. Die Ent¬ scheidung lag beim Zentrum, dieses stimmte mit Ja, nachdem sich sein Führer Abgeordneter Dr. Lieber mit seiner ganzen Autorität eingesetzt hatte. Dieses nationale Verdienst des kurze Zeit danach verstorbnen Mannes hat Staats¬ sekretär Admiral von Tirpitz in seiner Reichstagsrede vom 29. November 1907 in das Gedächtnis der Mitwelt zurückgerufen. Und er hat Recht damit getan: keine Veränderung der politischen Konstellation kann jene patriotische Tat der Zentrumspartei ans der Welt schaffen oder auch uur ihre Bedeutung ver¬ ringern. Damals empfanden alle Vaterlandsfreunde, die in einer starken Seemacht eine Notwendigkeit für Deutschlands Ansehen, Größe und Sicherheit sahen, in gleicher Weise. Wer diese Zeiten — und sei es auch uur mit der Feder am Schreibtisch — handelnd unterlebt hat, denkt freudig zurück an das Walten eines starken patriotischen Geistes, der unser Volk ergriff und auf große Ziele lenkte. Was der .Kaiser am 6. Mai 1898 dem Reichstag zum Abschied sagte, war der Nation aus dem Herzen gesprochen: „Mit hoher Befriedigung erfüllt es mich, daß ich unter Ihrer patriotischen Mitwirkung erreichen konnte, unsre Flotte auf eine feste und dauernde Grundlage zu stellen. Indem der Reichstag

Informationen zum Werk

Download dieses Werks

XML (TEI P5) · HTML · Text
TCF (text annotation layer)

Metadaten zum Werk

TEI-Header · CMDI · Dublin Core

Ansichten dieser Seite

Feedback

Sie haben einen Fehler gefunden? Dann können Sie diesen über unsere Qualitätssicherungsplattform DTAQ melden.

Kommentar zur DTA-Ausgabe

Dieses Werk wurde im Rahmen des Moduls DTA-Erweiterungen (DTAE) digitalisiert. Weitere Informationen …

Staats- und Universitätsbibliothek (SuUB) Bremen: Bereitstellung der Texttranskription.
Kay-Michael Würzner: Bearbeitung der digitalen Edition.

Weitere Informationen:

Verfahren der Texterfassung: OCR mit Nachkorrektur.

Bogensignaturen: gekennzeichnet;Druckfehler: ignoriert;fremdsprachliches Material: nicht gekennzeichnet;Geminations-/Abkürzungsstriche: wie Vorlage;Hervorhebungen (Antiqua, Sperrschrift, Kursive etc.): nicht ausgezeichnet;i/j in Fraktur: wie Vorlage;I/J in Fraktur: wie Vorlage;Kolumnentitel: gekennzeichnet;Kustoden: gekennzeichnet;langes s (ſ): als s transkribiert;Normalisierungen: stillschweigend;rundes r (&#xa75b;): als r/et transkribiert;Seitenumbrüche markiert: ja;Silbentrennung: wie Vorlage;u/v bzw. U/V: wie Vorlage;Vokale mit übergest. e: als ä/ö/ü transkribiert;Vollständigkeit: vollständig erfasst;Zeichensetzung: wie Vorlage;Zeilenumbrüche markiert: ja;

Nachkorrektur erfolgte automatisch.




Ansicht auf Standard zurückstellen

URL zu diesem Werk: https://www.deutschestextarchiv.de/grenzboten_341887_311080
URL zu dieser Seite: https://www.deutschestextarchiv.de/grenzboten_341887_311080/118
Zitationshilfe: Die Grenzboten. Jg. 67, 1908, Erstes Vierteljahr, S. . In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/grenzboten_341887_311080/118>, abgerufen am 22.07.2024.