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Die Grenzboten. Jg. 60, 1901, Drittes Vierteljahr.

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unberechenbare, geheinliiisvvlle, unentrinnbare Gefahren drohn. Es sind Ge¬
fahren, die der Bewohner von Neapel, Portici und Resina sorglos in seine
Rechnung einstellt, wenn sie ihm nicht gerade greifbar drohend gegenübertreten.
Ein Mitreisender erzählt von einem solchen Tage aus der jüngsten Vergangen¬
heit, von dem des Blntregens am 16. März. Wie in Rom, war auch in
Neapel die schwüle Hitze dieses Tags unerträglich, blutigrot war der Himmel,
die Atmosphäre war in einen dichten, undurchsichtigen Schleier gehüllt, der Vesuv
völlig unsichtbar. Es war natürlich, daß man in ihm, dem alten tückischen
Feinde, den Erreger aller dieser beängstigenden Erscheinungen vermutete, daß
man einen verheerenden Ausbruch fürchtete. Scharen von schutzsuchenden Be¬
wohnern ans deu besonders von ihm bedrohten Ortschaften flüchteten, mit ihrer
Habe beladen, nach Neapel hinein, und hier waren die Kirchen dicht gefüllt
mit Jammernden und Betern; Prozessionen bewegten sich durch die Stadt
und riefen die Hilfe des heiligen Januarius und der Madonna an.

Während wir weiterfahren, erinnert uns Pompeji wie ein gewaltiges ge¬
schichtliches Ausrufungszeichen an die unheimlichen Naturkräfte, die in dem
riesenhaften Kegel dort oben links nur schlummernd, nicht gebändigt liegen,
dann entschwindet dem südwärts Reisenden der Vesuv. Und auch der andre
treue Gefährte, das Meer, das uns im Vergleich zu dem vulkanischen Titanen
wie ein milder, treu sorgender Gefährte des Menschen erscheint, mag es auch
in Stnrmnächten seine ganze Gewalt menschlicher Ohnmacht zeigen, verläßt
uns, oder richtiger, nur verlassen es und biegen in die lachende, üppige Ge¬
birgslandschaft von Nocera dei Pagani und La Cava dei Tirreni ein. Aber
dann, nach etwa einer Stunde, ein Aufleuchten rechts, "ut wieder liegt die
weite blane Fläche mit dem Weißen suum glitzernd und strahlend vor uns: von
dem Golf von Neapel, dem inselbegrenzten, von städtischem Getriebe umwogten,
von Dampfer" durchkreuzten, sind wir in das Gebiet des unbegrenzten, stillen,
vom Weltverkehr wenig berührten Golfs von Salerno getreten, dessen geschichtliche
Wahrzeichen Salerno mit dem Grabe Gregors VII. und die tiefernsten Ruinen
der griechischen Tempel von Pästum sind. Und nun werden Nur also für zwei
Tage ganz im Banne des Mittelländischen Meeres stehn, an dessen Gestaden
sich der größte und wichtigste Teil der alten, der mittlern und der neuern Ge¬
schichte abgespielt hat, und das wie einst den Dulder Odysseus, so heute den
modernen Meuschen mit der Allgewalt seines Zaubers, seines ewigen Wechsels
trotz der scheinbar majestätischen Ruhe gefangen nimmt.

Wir steigen in den trsvo omiüviiL, den Bummelzug, der uus von Neapel
über Battipaglia und S. Pciola, der für das Nachtquartier bestimmte" Station,
nach Reggio Ccilabria bringen soll. Der Rat von römischen Freunden, die
etwas mehr kennen, als die großen vom Fremdenpublikum befahrnen Straßen,
die warme Empfehlung auch des sonst so kühlen Baedekers hatten uns zu dem
Versuch veranlaßt, die Schnellzuge, die nur nachts auf dieser 400 Kilometer
langen Strecke verkehre", zu meiden, und uns am Tage von Land und Leuten
des südlichen Kampaniens und Knlabriens wenigstens ungefähr einen Begriff


unberechenbare, geheinliiisvvlle, unentrinnbare Gefahren drohn. Es sind Ge¬
fahren, die der Bewohner von Neapel, Portici und Resina sorglos in seine
Rechnung einstellt, wenn sie ihm nicht gerade greifbar drohend gegenübertreten.
Ein Mitreisender erzählt von einem solchen Tage aus der jüngsten Vergangen¬
heit, von dem des Blntregens am 16. März. Wie in Rom, war auch in
Neapel die schwüle Hitze dieses Tags unerträglich, blutigrot war der Himmel,
die Atmosphäre war in einen dichten, undurchsichtigen Schleier gehüllt, der Vesuv
völlig unsichtbar. Es war natürlich, daß man in ihm, dem alten tückischen
Feinde, den Erreger aller dieser beängstigenden Erscheinungen vermutete, daß
man einen verheerenden Ausbruch fürchtete. Scharen von schutzsuchenden Be¬
wohnern ans deu besonders von ihm bedrohten Ortschaften flüchteten, mit ihrer
Habe beladen, nach Neapel hinein, und hier waren die Kirchen dicht gefüllt
mit Jammernden und Betern; Prozessionen bewegten sich durch die Stadt
und riefen die Hilfe des heiligen Januarius und der Madonna an.

Während wir weiterfahren, erinnert uns Pompeji wie ein gewaltiges ge¬
schichtliches Ausrufungszeichen an die unheimlichen Naturkräfte, die in dem
riesenhaften Kegel dort oben links nur schlummernd, nicht gebändigt liegen,
dann entschwindet dem südwärts Reisenden der Vesuv. Und auch der andre
treue Gefährte, das Meer, das uns im Vergleich zu dem vulkanischen Titanen
wie ein milder, treu sorgender Gefährte des Menschen erscheint, mag es auch
in Stnrmnächten seine ganze Gewalt menschlicher Ohnmacht zeigen, verläßt
uns, oder richtiger, nur verlassen es und biegen in die lachende, üppige Ge¬
birgslandschaft von Nocera dei Pagani und La Cava dei Tirreni ein. Aber
dann, nach etwa einer Stunde, ein Aufleuchten rechts, »ut wieder liegt die
weite blane Fläche mit dem Weißen suum glitzernd und strahlend vor uns: von
dem Golf von Neapel, dem inselbegrenzten, von städtischem Getriebe umwogten,
von Dampfer» durchkreuzten, sind wir in das Gebiet des unbegrenzten, stillen,
vom Weltverkehr wenig berührten Golfs von Salerno getreten, dessen geschichtliche
Wahrzeichen Salerno mit dem Grabe Gregors VII. und die tiefernsten Ruinen
der griechischen Tempel von Pästum sind. Und nun werden Nur also für zwei
Tage ganz im Banne des Mittelländischen Meeres stehn, an dessen Gestaden
sich der größte und wichtigste Teil der alten, der mittlern und der neuern Ge¬
schichte abgespielt hat, und das wie einst den Dulder Odysseus, so heute den
modernen Meuschen mit der Allgewalt seines Zaubers, seines ewigen Wechsels
trotz der scheinbar majestätischen Ruhe gefangen nimmt.

Wir steigen in den trsvo omiüviiL, den Bummelzug, der uus von Neapel
über Battipaglia und S. Pciola, der für das Nachtquartier bestimmte» Station,
nach Reggio Ccilabria bringen soll. Der Rat von römischen Freunden, die
etwas mehr kennen, als die großen vom Fremdenpublikum befahrnen Straßen,
die warme Empfehlung auch des sonst so kühlen Baedekers hatten uns zu dem
Versuch veranlaßt, die Schnellzuge, die nur nachts auf dieser 400 Kilometer
langen Strecke verkehre», zu meiden, und uns am Tage von Land und Leuten
des südlichen Kampaniens und Knlabriens wenigstens ungefähr einen Begriff


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Zitationshilfe: Die Grenzboten. Jg. 60, 1901, Drittes Vierteljahr, S. . In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/grenzboten_341873_235171/36>, abgerufen am 03.07.2024.