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Die Grenzboten. Jg. 40, 1881, Drittes Quartal.

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Aus und über Amerika,

Nach officiellen Angaben wurden in dem Jahre vom 1, Mai 1379 bis zum
1, Mai 1830 in der Union 12 300 900 Barrels gebraut, eine Quantität, die in
dem folgenden Jahre, vom 1, Mai 1330 bis zum 1, Mai 1331, bis auf 14 125 460
Barrels stieg. In dein letztgenannten Zeitraum hatten nur fünf Unionsstaaten
keine Bierbrauereien, nämlich Maine, Vermont, Florida, Mississippi und Arkansas;
und wenn in acht Staaten, z, B. in Georgia, Louisiana, Nevada und Tennessee,
eine Productionsalmahmc von nahezu 16 000 Barrels zu constatiren war, so wurde
diese Abnahme allein durch deu jüngsten aller Unionsstaaten, durch Colorado, auf¬
gewogen, indem dieser Staat in dem letztgenannten Jahre 19 667 Barrels mehr
producirte als im vorhergehenden. Die drei Staaten, welche das meiste Bier
produciren, sind: New-York (4 355 439 B,), Pennsylvanien (1 398 154 B,) und
Ohio (1 291 203 B.); ihnen zunächst kommen: Wisconsin, Illinois, Missouri,
Massachusetts, New-Jersey und Kalifornien, Die Union hat gegenwärtig in runder
Summe 3000 Brauereien und 500 Malzfabriken; die grüßte Brauerei des Landes
ist die von PH, Best in Milwaukee, sie liefert jährlich 350 000 Barrels und zahlt
1 500 000 Dollars Jnlandstenern.

Aus dem mit Sorgfalt und Umsicht zusammengestellten "Eisenbahn-Hand¬
buch" von Poor für das Jahr 1881 geht hervor, daß im letztverflossenen Jahre
in den Vereinigten Staaten 7174 (engl,) Meilen Eisenbahnen gebant worden
sind und daß die Union im Ganzen jetzt 93 671 Meilen Eisenbahnen besitzt.
Mit Ausnahme des Jahres 1871, in welchem 7379 Meilen gebaut wurden, bekam
das vergangene Jahr die größte Meilenzahl geliefert. Eine besondere Tabelle
des genannten Handbuches giebt Aufschluß über sämmtliche Eisenbahnen, welche
in den verschiedenen Jahren im Betrieb waren und über ihre Einnahmen, ihr
Grundcapital u. s, w, berichtet hatten. Wir entnehmen daraus folgendes: Im
Jahre 1880 waren 84 225 Meilen solcher Eisenbahnen im Betrieb; ihr Capital
und ihre fundirte Schuld betrug 4 397 401 997 Dollars, die Brutto-Einnahmen
waren 615 401 931 Dollars; die Netto - Einnahmen 255 193 436 Dollars; die-
Einnahmen für Fracht 467 748 923 Dollars, die für Passagiere 147 653 003 Doll,;
die bezahlten Dividenden beliefen sich auf 77 115 411 Dollars, Dagegen waren
im Jahre 1379 im ganzen 82 223 Meilen Eisenbahnen im Betrieb; davon be¬
trugen Capital und fundirte Schuld 4 762 506 010 Dollars; Brutto-Einnahmen
529 012 099 Dollars, Netto-Einnahmen 219 916 724 Dollars, Einnahmen für
Fracht 386 676 103 Dollars, für Passagiere 142 336 191 Dollars, Dividenden
61 681 470 Dollars. Wenn wir die Union in die Neu-England Staaten, die
Mittel-, Süd-, Pacific- und Westliche Staaten eintheilen, so kommen auf die letz¬
tern für das Jahr 1330 nicht nnr bei weitem die meisten Meilen, nämlich 52 583,
sondern anch die meisten Netto-Einnahmen, nämlich 125 166 218 Dollars.

Hierzu bemerkt die "New-YorkerStnatszeitung": "Um nahezu 100 000 Meilen
Eisenbahnen herzustellen und in Betrieb zu setzen, haben die Vereinigte" Staaten
nicht viel mehr als 50 Jahre gebraucht. Im Jahre 1330 besaßen wir nicht mehr
als 23 Meilen. Zehn Jahre später aber gab es schon 2818 Meilen Eisenbahnen;
wiederum zehn Jahre später war das Eisenbahnnetz auf 9021 Meilen angewachsen.
Im Jahre 1360 gab es 30 635, im Jahre 1870 aber 52 914 Meilen, In den
letzten zehn Jahren hat sich die Meilcnzahl fast verdoppelt. Das sind Riesen¬
erfolge, ans welche das Volk der Vereinigten Staaten stolz sein kann, wen" es
auch alle Ursache hat, die politischen Gefahren ins Auge zu fassen, welche sich
daran knüpfen. Die Eisenbahnen in den Vereinigten Staaten repräsentiren näm¬
lich ein Capital von beinahe 5000 Millionen Dollars und eine Jahreseinnahme


Aus und über Amerika,

Nach officiellen Angaben wurden in dem Jahre vom 1, Mai 1379 bis zum
1, Mai 1830 in der Union 12 300 900 Barrels gebraut, eine Quantität, die in
dem folgenden Jahre, vom 1, Mai 1330 bis zum 1, Mai 1331, bis auf 14 125 460
Barrels stieg. In dein letztgenannten Zeitraum hatten nur fünf Unionsstaaten
keine Bierbrauereien, nämlich Maine, Vermont, Florida, Mississippi und Arkansas;
und wenn in acht Staaten, z, B. in Georgia, Louisiana, Nevada und Tennessee,
eine Productionsalmahmc von nahezu 16 000 Barrels zu constatiren war, so wurde
diese Abnahme allein durch deu jüngsten aller Unionsstaaten, durch Colorado, auf¬
gewogen, indem dieser Staat in dem letztgenannten Jahre 19 667 Barrels mehr
producirte als im vorhergehenden. Die drei Staaten, welche das meiste Bier
produciren, sind: New-York (4 355 439 B,), Pennsylvanien (1 398 154 B,) und
Ohio (1 291 203 B.); ihnen zunächst kommen: Wisconsin, Illinois, Missouri,
Massachusetts, New-Jersey und Kalifornien, Die Union hat gegenwärtig in runder
Summe 3000 Brauereien und 500 Malzfabriken; die grüßte Brauerei des Landes
ist die von PH, Best in Milwaukee, sie liefert jährlich 350 000 Barrels und zahlt
1 500 000 Dollars Jnlandstenern.

Aus dem mit Sorgfalt und Umsicht zusammengestellten „Eisenbahn-Hand¬
buch" von Poor für das Jahr 1881 geht hervor, daß im letztverflossenen Jahre
in den Vereinigten Staaten 7174 (engl,) Meilen Eisenbahnen gebant worden
sind und daß die Union im Ganzen jetzt 93 671 Meilen Eisenbahnen besitzt.
Mit Ausnahme des Jahres 1871, in welchem 7379 Meilen gebaut wurden, bekam
das vergangene Jahr die größte Meilenzahl geliefert. Eine besondere Tabelle
des genannten Handbuches giebt Aufschluß über sämmtliche Eisenbahnen, welche
in den verschiedenen Jahren im Betrieb waren und über ihre Einnahmen, ihr
Grundcapital u. s, w, berichtet hatten. Wir entnehmen daraus folgendes: Im
Jahre 1880 waren 84 225 Meilen solcher Eisenbahnen im Betrieb; ihr Capital
und ihre fundirte Schuld betrug 4 397 401 997 Dollars, die Brutto-Einnahmen
waren 615 401 931 Dollars; die Netto - Einnahmen 255 193 436 Dollars; die-
Einnahmen für Fracht 467 748 923 Dollars, die für Passagiere 147 653 003 Doll,;
die bezahlten Dividenden beliefen sich auf 77 115 411 Dollars, Dagegen waren
im Jahre 1379 im ganzen 82 223 Meilen Eisenbahnen im Betrieb; davon be¬
trugen Capital und fundirte Schuld 4 762 506 010 Dollars; Brutto-Einnahmen
529 012 099 Dollars, Netto-Einnahmen 219 916 724 Dollars, Einnahmen für
Fracht 386 676 103 Dollars, für Passagiere 142 336 191 Dollars, Dividenden
61 681 470 Dollars. Wenn wir die Union in die Neu-England Staaten, die
Mittel-, Süd-, Pacific- und Westliche Staaten eintheilen, so kommen auf die letz¬
tern für das Jahr 1330 nicht nnr bei weitem die meisten Meilen, nämlich 52 583,
sondern anch die meisten Netto-Einnahmen, nämlich 125 166 218 Dollars.

Hierzu bemerkt die „New-YorkerStnatszeitung": „Um nahezu 100 000 Meilen
Eisenbahnen herzustellen und in Betrieb zu setzen, haben die Vereinigte» Staaten
nicht viel mehr als 50 Jahre gebraucht. Im Jahre 1330 besaßen wir nicht mehr
als 23 Meilen. Zehn Jahre später aber gab es schon 2818 Meilen Eisenbahnen;
wiederum zehn Jahre später war das Eisenbahnnetz auf 9021 Meilen angewachsen.
Im Jahre 1360 gab es 30 635, im Jahre 1870 aber 52 914 Meilen, In den
letzten zehn Jahren hat sich die Meilcnzahl fast verdoppelt. Das sind Riesen¬
erfolge, ans welche das Volk der Vereinigten Staaten stolz sein kann, wen» es
auch alle Ursache hat, die politischen Gefahren ins Auge zu fassen, welche sich
daran knüpfen. Die Eisenbahnen in den Vereinigten Staaten repräsentiren näm¬
lich ein Capital von beinahe 5000 Millionen Dollars und eine Jahreseinnahme


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[0479] Aus und über Amerika, Nach officiellen Angaben wurden in dem Jahre vom 1, Mai 1379 bis zum 1, Mai 1830 in der Union 12 300 900 Barrels gebraut, eine Quantität, die in dem folgenden Jahre, vom 1, Mai 1330 bis zum 1, Mai 1331, bis auf 14 125 460 Barrels stieg. In dein letztgenannten Zeitraum hatten nur fünf Unionsstaaten keine Bierbrauereien, nämlich Maine, Vermont, Florida, Mississippi und Arkansas; und wenn in acht Staaten, z, B. in Georgia, Louisiana, Nevada und Tennessee, eine Productionsalmahmc von nahezu 16 000 Barrels zu constatiren war, so wurde diese Abnahme allein durch deu jüngsten aller Unionsstaaten, durch Colorado, auf¬ gewogen, indem dieser Staat in dem letztgenannten Jahre 19 667 Barrels mehr producirte als im vorhergehenden. Die drei Staaten, welche das meiste Bier produciren, sind: New-York (4 355 439 B,), Pennsylvanien (1 398 154 B,) und Ohio (1 291 203 B.); ihnen zunächst kommen: Wisconsin, Illinois, Missouri, Massachusetts, New-Jersey und Kalifornien, Die Union hat gegenwärtig in runder Summe 3000 Brauereien und 500 Malzfabriken; die grüßte Brauerei des Landes ist die von PH, Best in Milwaukee, sie liefert jährlich 350 000 Barrels und zahlt 1 500 000 Dollars Jnlandstenern. Aus dem mit Sorgfalt und Umsicht zusammengestellten „Eisenbahn-Hand¬ buch" von Poor für das Jahr 1881 geht hervor, daß im letztverflossenen Jahre in den Vereinigten Staaten 7174 (engl,) Meilen Eisenbahnen gebant worden sind und daß die Union im Ganzen jetzt 93 671 Meilen Eisenbahnen besitzt. Mit Ausnahme des Jahres 1871, in welchem 7379 Meilen gebaut wurden, bekam das vergangene Jahr die größte Meilenzahl geliefert. Eine besondere Tabelle des genannten Handbuches giebt Aufschluß über sämmtliche Eisenbahnen, welche in den verschiedenen Jahren im Betrieb waren und über ihre Einnahmen, ihr Grundcapital u. s, w, berichtet hatten. Wir entnehmen daraus folgendes: Im Jahre 1880 waren 84 225 Meilen solcher Eisenbahnen im Betrieb; ihr Capital und ihre fundirte Schuld betrug 4 397 401 997 Dollars, die Brutto-Einnahmen waren 615 401 931 Dollars; die Netto - Einnahmen 255 193 436 Dollars; die- Einnahmen für Fracht 467 748 923 Dollars, die für Passagiere 147 653 003 Doll,; die bezahlten Dividenden beliefen sich auf 77 115 411 Dollars, Dagegen waren im Jahre 1379 im ganzen 82 223 Meilen Eisenbahnen im Betrieb; davon be¬ trugen Capital und fundirte Schuld 4 762 506 010 Dollars; Brutto-Einnahmen 529 012 099 Dollars, Netto-Einnahmen 219 916 724 Dollars, Einnahmen für Fracht 386 676 103 Dollars, für Passagiere 142 336 191 Dollars, Dividenden 61 681 470 Dollars. Wenn wir die Union in die Neu-England Staaten, die Mittel-, Süd-, Pacific- und Westliche Staaten eintheilen, so kommen auf die letz¬ tern für das Jahr 1330 nicht nnr bei weitem die meisten Meilen, nämlich 52 583, sondern anch die meisten Netto-Einnahmen, nämlich 125 166 218 Dollars. Hierzu bemerkt die „New-YorkerStnatszeitung": „Um nahezu 100 000 Meilen Eisenbahnen herzustellen und in Betrieb zu setzen, haben die Vereinigte» Staaten nicht viel mehr als 50 Jahre gebraucht. Im Jahre 1330 besaßen wir nicht mehr als 23 Meilen. Zehn Jahre später aber gab es schon 2818 Meilen Eisenbahnen; wiederum zehn Jahre später war das Eisenbahnnetz auf 9021 Meilen angewachsen. Im Jahre 1360 gab es 30 635, im Jahre 1870 aber 52 914 Meilen, In den letzten zehn Jahren hat sich die Meilcnzahl fast verdoppelt. Das sind Riesen¬ erfolge, ans welche das Volk der Vereinigten Staaten stolz sein kann, wen» es auch alle Ursache hat, die politischen Gefahren ins Auge zu fassen, welche sich daran knüpfen. Die Eisenbahnen in den Vereinigten Staaten repräsentiren näm¬ lich ein Capital von beinahe 5000 Millionen Dollars und eine Jahreseinnahme

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Zitationshilfe: Die Grenzboten. Jg. 40, 1881, Drittes Quartal, S. . In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/grenzboten_341833_157968/479>, abgerufen am 01.09.2024.