Anmelden (DTAQ) DWDS     dlexDB     CLARIN-D

Crüger, Peter: Cupediæ Astrosophicæ. Breslau, 1631.

Bild:
<< vorherige Seite

biß in den Sundt/ oder auch biß Lübeck/ kan man mit gntem Wetter vnd Win-
de/ in 24. stunden segeln. Wenn nun ein Schipper eine juste Stunden Vhr/ die
in 24 stunden nicht ablieffe (also das man vmb mehrer genawigkeit sie in dessen
nicht rühren dörffte) oder ein approbirte Sandt Vhr von 24 stunden/ wie sie
wol pflegen zu haben/ mit sich führete/ vnd mit gewünschtem Winde in 24 stun-
den dort ankäme/ So würde er sehen/ das/ wenn auff seinen Vhren die 24 stun-
den gantz verlauffen/ dorte der Zeiger deß Orts noch eine halbe stund zu gehen
hette/ eh denn er die stund zeigete/ welche deß Schippers Vhren schon gezeigt het
ten. Jtem/ Wenn der Schipper hie/ da er ablegte/ mit dem gradbogen der Son-
nen Mittagshöhe/ vnd dadurch die rechte Mittagsstund/ erforschet/ (nach wel-
cher er dann die Vhren gestellet) würde er dorte nach völligem verlauff der 24
stunden noch eine halbe stunde warten müssen/ biß jhm die Sonn im gradbogen
denselben tag auffs höchste käme. Also das der Mittag im Sunde/ oder auch zu
Lübeck/ schon ein halbe stunde langsamer kömpt/ als bey vns. Ferner/ wenn man
auß dem Sunde nach Hollandt absegelt/ vnd die Vhren nach vor gemeldter art
anstellet/ (wiewol dieselbe segellation nicht so bald verrichtet wird als die vorige)
wird man befinden/ das im Vlie vnd an den Orten gleichfalls der Mittag eine
halbe stunde langsamer kömpt als im Sunde. Vnd also/ wenns bey vns Mit-
tag ist/ so ists zu Ambsterdam vnd da zu nechst herumb kaum vmb seigers 11: zu
Lyßbon nur vmb 10: in der Jnsel Bona Vista (ist die erste der Jnseln di Capo
Verde
) nur vmb 9: in S. Sebastians Jnsel vnter Brasilien am Tropico
allererst vmb 8 Vhr: in der Baja oder Hafung S. Juliani (da Magellanes
sich endlich zu erforschung der newen Meerstraß/ so nachmals von jhme Fretum
Magellanicum
genandt worden/ fertig gemacht) noch nicht vmb 6 des Mor-
gens: vnd so fortan. Demnach/ weil Sevilien fast 4 grad Ostlicher denn Lyß-
bon liegt/ wird Magellanes, als er S. Julians Hafung erlangt/ schon gantzer
4 stunden an deß Tageszeit verlohren haben: Vnd ehe denn er die gesagte Stras-
se gantz durch gereiset/ schon vber 5 stunden. Von dannen hat er durch das große
Americanische Meer/ Mare del Zur genandt/ seinen Curß nemen müssen/ da
denn von der Einfahrt in dieselbe See biß an die Eylande Salomonis nach stre-
ckung der Linien (secundum longitudinem AEquatoris) gezehlt werden 90.
grad/ die geben 6 stunden/ vnd also hat Er/ als er an dieselben Jnseln kommen/
schon 11. stunden/ vnd ferner/ eh er noch recht an Novam Guineam kommen/
einen halben Tag verloren. Dazu noch fast 3 stunden mehr gekommen/ da er die
Moluccas (Eylande/ da einig vnd allein die Kram Nägelein wachsen) erreicht
Da vmbtrent ist Magellanes vmbkommen: Vnd ist auch von seinen Schiffen
nur ein einiges nach vmbgelauffenem Erdkreiß wieder zu hause kommen. Von

den

biß in den Sundt/ oder auch biß Luͤbeck/ kan man mit gntem Wetter vnd Win-
de/ in 24. ſtunden ſegeln. Wenn nun ein Schipper eine juſte Stunden Vhr/ die
in 24 ſtunden nicht ablieffe (alſo das man vmb mehrer genawigkeit ſie in deſſen
nicht ruͤhren doͤrffte) oder ein approbirte Sandt Vhr von 24 ſtunden/ wie ſie
wol pflegen zu haben/ mit ſich fuͤhrete/ vnd mit gewuͤnſchtem Winde in 24 ſtun-
den dort ankaͤme/ So wuͤrde er ſehen/ das/ wenn auff ſeinen Vhren die 24 ſtun-
den gantz verlauffen/ dorte der Zeiger deß Orts noch eine halbe ſtund zu gehen
hette/ eh denn er die ſtund zeigete/ welche deß Schippers Vhren ſchon gezeigt het
ten. Jtem/ Wenn der Schipper hie/ da er ablegte/ mit dem gradbogen der Son-
nen Mittagshoͤhe/ vnd dadurch die rechte Mittagsſtund/ erforſchet/ (nach wel-
cher er dann die Vhren geſtellet) wuͤrde er dorte nach voͤlligem verlauff der 24
ſtunden noch eine halbe ſtunde warten muͤſſen/ biß jhm die Sonn im gradbogen
denſelben tag auffs hoͤchſte kaͤme. Alſo das der Mittag im Sunde/ oder auch zu
Luͤbeck/ ſchon ein halbe ſtunde langſamer koͤmpt/ als bey vns. Ferner/ wenn man
auß dem Sunde nach Hollandt abſegelt/ vnd die Vhren nach vor gemeldter art
anſtellet/ (wiewol dieſelbe ſegellation nicht ſo bald verrichtet wird als die vorige)
wird man befinden/ das im Vlie vnd an den Orten gleichfalls der Mittag eine
halbe ſtunde langſamer koͤmpt als im Sunde. Vnd alſo/ wenns bey vns Mit-
tag iſt/ ſo iſts zu Ambſterdam vnd da zu nechſt herumb kaum vmb ſeigers 11: zu
Lyßbon nur vmb 10: in der Jnſel Bona Viſtá (iſt die erſte der Jnſeln di Capo
Verde
) nur vmb 9: in S. Sebaſtians Jnſel vnter Braſilien am Tropico
allererſt vmb 8 Vhr: in der Baja oder Hafung S. Juliani (da Magellanes
ſich endlich zu erforſchung der newen Meerſtraß/ ſo nachmals von jhme Fretum
Magellanicum
genandt worden/ fertig gemacht) noch nicht vmb 6 des Mor-
gens: vnd ſo fortan. Demnach/ weil Sevilien faſt 4 grad Oſtlicher denn Lyß-
bon liegt/ wird Magellanes, als er S. Julians Hafung erlangt/ ſchon gantzer
4 ſtunden an deß Tageszeit verlohren haben: Vnd ehe denn er die geſagte Straſ-
ſe gantz durch gereiſet/ ſchon vber 5 ſtunden. Von dannen hat er durch das große
Americaniſche Meer/ Mare del Zur genandt/ ſeinen Curß nemen muͤſſen/ da
denn von der Einfahrt in dieſelbe See biß an die Eylande Salomonis nach ſtre-
ckung der Linien (ſecundum longitudinem Æquatoris) gezehlt werden 90.
grad/ die geben 6 ſtunden/ vnd alſo hat Er/ als er an dieſelben Jnſeln kommen/
ſchon 11. ſtunden/ vnd ferner/ eh er noch recht an Novam Guineam kommen/
einen halben Tag verloren. Dazu noch faſt 3 ſtunden mehr gekommen/ da er die
Moluccas (Eylande/ da einig vnd allein die Kram Naͤgelein wachſen) erreicht
Da vmbtrent iſt Magellanes vmbkommen: Vnd iſt auch von ſeinen Schiffen
nur ein einiges nach vmbgelauffenem Erdkreiß wieder zu hauſe kommen. Von

den
<TEI>
  <text>
    <body>
      <div n="1">
        <div n="2">
          <p><pb facs="#f0196"/>
biß in den Sundt/ oder auch biß Lu&#x0364;beck/ kan man mit gntem Wetter vnd Win-<lb/>
de/ in 24. &#x017F;tunden &#x017F;egeln. Wenn nun ein Schipper eine ju&#x017F;te Stunden Vhr/ die<lb/>
in 24 &#x017F;tunden nicht ablieffe (al&#x017F;o das man vmb mehrer genawigkeit &#x017F;ie in de&#x017F;&#x017F;en<lb/>
nicht ru&#x0364;hren do&#x0364;rffte) oder ein <hi rendition="#aq">approbirte</hi> Sandt Vhr von 24 &#x017F;tunden/ wie &#x017F;ie<lb/>
wol pflegen zu haben/ mit &#x017F;ich fu&#x0364;hrete/ vnd mit gewu&#x0364;n&#x017F;chtem Winde in 24 &#x017F;tun-<lb/>
den dort anka&#x0364;me/ So wu&#x0364;rde er &#x017F;ehen/ das/ wenn auff &#x017F;einen Vhren die 24 &#x017F;tun-<lb/>
den gantz verlauffen/ dorte der Zeiger deß Orts noch eine halbe &#x017F;tund zu gehen<lb/>
hette/ eh denn er die &#x017F;tund zeigete/ welche deß Schippers Vhren &#x017F;chon gezeigt het<lb/>
ten. Jtem/ Wenn der Schipper hie/ da er ablegte/ mit dem gradbogen der Son-<lb/>
nen Mittagsho&#x0364;he/ vnd dadurch die rechte Mittags&#x017F;tund/ erfor&#x017F;chet/ (nach wel-<lb/>
cher er dann die Vhren ge&#x017F;tellet) wu&#x0364;rde er dorte nach vo&#x0364;lligem verlauff der 24<lb/>
&#x017F;tunden noch eine halbe &#x017F;tunde warten mu&#x0364;&#x017F;&#x017F;en/ biß jhm die Sonn im gradbogen<lb/>
den&#x017F;elben tag auffs ho&#x0364;ch&#x017F;te ka&#x0364;me. Al&#x017F;o das der Mittag im Sunde/ oder auch zu<lb/>
Lu&#x0364;beck/ &#x017F;chon ein halbe &#x017F;tunde lang&#x017F;amer ko&#x0364;mpt/ als bey vns. Ferner/ wenn man<lb/>
auß dem Sunde nach Hollandt ab&#x017F;egelt/ vnd die Vhren nach vor gemeldter art<lb/>
an&#x017F;tellet/ (wiewol die&#x017F;elbe &#x017F;egellation nicht &#x017F;o bald verrichtet wird als die vorige)<lb/>
wird man befinden/ das im Vlie vnd an den Orten gleichfalls der Mittag eine<lb/>
halbe &#x017F;tunde lang&#x017F;amer ko&#x0364;mpt als im Sunde. Vnd al&#x017F;o/ wenns bey vns Mit-<lb/>
tag i&#x017F;t/ &#x017F;o i&#x017F;ts zu Amb&#x017F;terdam vnd da zu nech&#x017F;t herumb kaum vmb &#x017F;eigers 11: zu<lb/>
Lyßbon nur vmb 10: in der Jn&#x017F;el <hi rendition="#aq">Bona Vi&#x017F;</hi> (i&#x017F;t die er&#x017F;te der Jn&#x017F;eln <hi rendition="#aq">di Capo<lb/>
Verde</hi>) nur vmb 9: in S. Seba&#x017F;tians Jn&#x017F;el vnter Bra&#x017F;ilien am <hi rendition="#aq">Tropico</hi> &#x2651;<lb/>
allerer&#x017F;t vmb 8 Vhr: in der <hi rendition="#aq">Baja</hi> oder Hafung S. <hi rendition="#aq">Juliani</hi> (da <hi rendition="#aq">Magellanes</hi><lb/>
&#x017F;ich endlich zu erfor&#x017F;chung der newen Meer&#x017F;traß/ &#x017F;o nachmals von jhme <hi rendition="#aq">Fretum<lb/>
Magellanicum</hi> genandt worden/ fertig gemacht) noch nicht vmb 6 des Mor-<lb/>
gens: vnd &#x017F;o fortan. Demnach/ weil <hi rendition="#aq">Sevilien</hi> fa&#x017F;t 4 grad O&#x017F;tlicher denn Lyß-<lb/>
bon liegt/ wird <hi rendition="#aq">Magellanes,</hi> als er S. Julians Hafung erlangt/ &#x017F;chon gantzer<lb/>
4 &#x017F;tunden an deß Tageszeit verlohren haben: Vnd ehe denn er die ge&#x017F;agte Stra&#x017F;-<lb/>
&#x017F;e gantz durch gerei&#x017F;et/ &#x017F;chon vber 5 &#x017F;tunden. Von dannen hat er durch das große<lb/><hi rendition="#aq">Americani</hi>&#x017F;che Meer/ <hi rendition="#aq">Mare del Zur</hi> genandt/ &#x017F;einen <hi rendition="#aq">Cur</hi>ß nemen mu&#x0364;&#x017F;&#x017F;en/ da<lb/>
denn von der Einfahrt in die&#x017F;elbe See biß an die Eylande Salomonis nach &#x017F;tre-<lb/>
ckung der Linien (<hi rendition="#aq">&#x017F;ecundum longitudinem Æquatoris</hi>) gezehlt werden 90.<lb/>
grad/ die geben 6 &#x017F;tunden/ vnd al&#x017F;o hat Er/ als er an die&#x017F;elben Jn&#x017F;eln kommen/<lb/>
&#x017F;chon 11. &#x017F;tunden/ vnd ferner/ eh er noch recht an <hi rendition="#aq">Novam Guineam</hi> kommen/<lb/>
einen halben Tag verloren. Dazu noch fa&#x017F;t 3 &#x017F;tunden mehr gekommen/ da er die<lb/><hi rendition="#aq">Moluccas</hi> (Eylande/ da einig vnd allein die Kram Na&#x0364;gelein wach&#x017F;en) erreicht<lb/>
Da vmbtrent i&#x017F;t <hi rendition="#aq">Magellanes</hi> vmbkommen: Vnd i&#x017F;t auch von &#x017F;einen Schiffen<lb/>
nur ein einiges nach vmbgelauffenem Erdkreiß wieder zu hau&#x017F;e kommen. Von<lb/>
<fw place="bottom" type="catch">den</fw><lb/></p>
        </div>
      </div>
    </body>
  </text>
</TEI>
[0196] biß in den Sundt/ oder auch biß Luͤbeck/ kan man mit gntem Wetter vnd Win- de/ in 24. ſtunden ſegeln. Wenn nun ein Schipper eine juſte Stunden Vhr/ die in 24 ſtunden nicht ablieffe (alſo das man vmb mehrer genawigkeit ſie in deſſen nicht ruͤhren doͤrffte) oder ein approbirte Sandt Vhr von 24 ſtunden/ wie ſie wol pflegen zu haben/ mit ſich fuͤhrete/ vnd mit gewuͤnſchtem Winde in 24 ſtun- den dort ankaͤme/ So wuͤrde er ſehen/ das/ wenn auff ſeinen Vhren die 24 ſtun- den gantz verlauffen/ dorte der Zeiger deß Orts noch eine halbe ſtund zu gehen hette/ eh denn er die ſtund zeigete/ welche deß Schippers Vhren ſchon gezeigt het ten. Jtem/ Wenn der Schipper hie/ da er ablegte/ mit dem gradbogen der Son- nen Mittagshoͤhe/ vnd dadurch die rechte Mittagsſtund/ erforſchet/ (nach wel- cher er dann die Vhren geſtellet) wuͤrde er dorte nach voͤlligem verlauff der 24 ſtunden noch eine halbe ſtunde warten muͤſſen/ biß jhm die Sonn im gradbogen denſelben tag auffs hoͤchſte kaͤme. Alſo das der Mittag im Sunde/ oder auch zu Luͤbeck/ ſchon ein halbe ſtunde langſamer koͤmpt/ als bey vns. Ferner/ wenn man auß dem Sunde nach Hollandt abſegelt/ vnd die Vhren nach vor gemeldter art anſtellet/ (wiewol dieſelbe ſegellation nicht ſo bald verrichtet wird als die vorige) wird man befinden/ das im Vlie vnd an den Orten gleichfalls der Mittag eine halbe ſtunde langſamer koͤmpt als im Sunde. Vnd alſo/ wenns bey vns Mit- tag iſt/ ſo iſts zu Ambſterdam vnd da zu nechſt herumb kaum vmb ſeigers 11: zu Lyßbon nur vmb 10: in der Jnſel Bona Viſtá (iſt die erſte der Jnſeln di Capo Verde) nur vmb 9: in S. Sebaſtians Jnſel vnter Braſilien am Tropico ♑ allererſt vmb 8 Vhr: in der Baja oder Hafung S. Juliani (da Magellanes ſich endlich zu erforſchung der newen Meerſtraß/ ſo nachmals von jhme Fretum Magellanicum genandt worden/ fertig gemacht) noch nicht vmb 6 des Mor- gens: vnd ſo fortan. Demnach/ weil Sevilien faſt 4 grad Oſtlicher denn Lyß- bon liegt/ wird Magellanes, als er S. Julians Hafung erlangt/ ſchon gantzer 4 ſtunden an deß Tageszeit verlohren haben: Vnd ehe denn er die geſagte Straſ- ſe gantz durch gereiſet/ ſchon vber 5 ſtunden. Von dannen hat er durch das große Americaniſche Meer/ Mare del Zur genandt/ ſeinen Curß nemen muͤſſen/ da denn von der Einfahrt in dieſelbe See biß an die Eylande Salomonis nach ſtre- ckung der Linien (ſecundum longitudinem Æquatoris) gezehlt werden 90. grad/ die geben 6 ſtunden/ vnd alſo hat Er/ als er an dieſelben Jnſeln kommen/ ſchon 11. ſtunden/ vnd ferner/ eh er noch recht an Novam Guineam kommen/ einen halben Tag verloren. Dazu noch faſt 3 ſtunden mehr gekommen/ da er die Moluccas (Eylande/ da einig vnd allein die Kram Naͤgelein wachſen) erreicht Da vmbtrent iſt Magellanes vmbkommen: Vnd iſt auch von ſeinen Schiffen nur ein einiges nach vmbgelauffenem Erdkreiß wieder zu hauſe kommen. Von den

Suche im Werk

Hilfe

Informationen zum Werk

Download dieses Werks

XML (TEI P5) · HTML · Text
TCF (text annotation layer)
XML (TEI P5 inkl. att.linguistic)

Metadaten zum Werk

TEI-Header · CMDI · Dublin Core

Ansichten dieser Seite

Voyant Tools ?

Language Resource Switchboard?

Feedback

Sie haben einen Fehler gefunden? Dann können Sie diesen über unsere Qualitätssicherungsplattform DTAQ melden.

Kommentar zur DTA-Ausgabe

Dieses Werk wurde gemäß den DTA-Transkriptionsrichtlinien im Double-Keying-Verfahren von Nicht-Muttersprachlern erfasst und in XML/TEI P5 nach DTA-Basisformat kodiert.




Ansicht auf Standard zurückstellen

URL zu diesem Werk: https://www.deutschestextarchiv.de/crueger_cupediae_1631
URL zu dieser Seite: https://www.deutschestextarchiv.de/crueger_cupediae_1631/196
Zitationshilfe: Crüger, Peter: Cupediæ Astrosophicæ. Breslau, 1631, S. . In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/crueger_cupediae_1631/196>, abgerufen am 18.12.2024.