Anmelden (DTAQ) DWDS     dlexDB     CLARIN-D

Büsch, Johann Georg: Theoretisch-Praktische Darstellung der Handlung in deren mannigfaltigen Geschäften. Bd. 2. Hamburg, 1792.

Bild:
<< vorherige Seite

Cap. 1. Von der Schiffahrt.
spiel in andern Handlungszweigen giebt. In dem
lezten Seekriege ward manches alte und schlechte
Schiff fast zu dem Preise verkauft, den es im ersten
Bau gekoster haben mogte. Aber desto schneller
fällt auch deren Wehrt, wenn die Conjunctur sich
plözlich endigt. Dies eben war der Fall in dem J.
1783. Der Verlust ward erstaunlich gros, zumal
für denjenigen, der Schiffe in der Hinaussicht auf
diese Conjunctur gebauet hatte. Das Vermögen so
manches Privat-Mannes in unsern Gegenden ist da-
durch verlohren gegangen. Wir haben aber auch hier
in Hamburg drei der grösten Schiffe verfaulen sehen,
welche die Preussische Nuz-Holz-Handlungs-Compa-
nie hatte bauen lassen, und sich zu lange geweigert
hatte, sie für den mit dem Frieden gesunkenen Preis
zu verkaufen.

Ausser solchen Conjuncturen geht die Schiffbaue-
rei auf den Kauf an einzelnen Orten lebhaft fort,
welche vorzügliche Vorteile im Ankauf der Materia-
lien und des Arbeitslohns geniessen, so daß der aus-
wärtige Kaufmann seinen Vorteil dabei einsieht,
wenn er dort Schiffe zum Behuf seiner Handlung
bauen läßt. Sehr viele Pläze an der Ostsee erfreuen
sich dieses Gewerbes auch im Frieden. Holland ist
durch die §. 10 bemerkten Vorteile fast immer im
Stande gewesen, andern Nationen seine Schiffe mit

Cap. 1. Von der Schiffahrt.
ſpiel in andern Handlungszweigen giebt. In dem
lezten Seekriege ward manches alte und ſchlechte
Schiff faſt zu dem Preiſe verkauft, den es im erſten
Bau gekoſter haben mogte. Aber deſto ſchneller
faͤllt auch deren Wehrt, wenn die Conjunctur ſich
ploͤzlich endigt. Dies eben war der Fall in dem J.
1783. Der Verluſt ward erſtaunlich gros, zumal
fuͤr denjenigen, der Schiffe in der Hinausſicht auf
dieſe Conjunctur gebauet hatte. Das Vermoͤgen ſo
manches Privat-Mannes in unſern Gegenden iſt da-
durch verlohren gegangen. Wir haben aber auch hier
in Hamburg drei der groͤſten Schiffe verfaulen ſehen,
welche die Preuſſiſche Nuz-Holz-Handlungs-Compa-
nie hatte bauen laſſen, und ſich zu lange geweigert
hatte, ſie fuͤr den mit dem Frieden geſunkenen Preis
zu verkaufen.

Auſſer ſolchen Conjuncturen geht die Schiffbaue-
rei auf den Kauf an einzelnen Orten lebhaft fort,
welche vorzuͤgliche Vorteile im Ankauf der Materia-
lien und des Arbeitslohns genieſſen, ſo daß der aus-
waͤrtige Kaufmann ſeinen Vorteil dabei einſieht,
wenn er dort Schiffe zum Behuf ſeiner Handlung
bauen laͤßt. Sehr viele Plaͤze an der Oſtſee erfreuen
ſich dieſes Gewerbes auch im Frieden. Holland iſt
durch die §. 10 bemerkten Vorteile faſt immer im
Stande geweſen, andern Nationen ſeine Schiffe mit

<TEI>
  <text>
    <body>
      <div n="1">
        <div n="2">
          <div n="3">
            <div n="4">
              <div n="5">
                <p><pb facs="#f0029" n="21"/><fw place="top" type="header">Cap. 1. Von der Schiffahrt.</fw><lb/>
&#x017F;piel in andern Handlungszweigen giebt. In dem<lb/>
lezten Seekriege ward manches alte und &#x017F;chlechte<lb/>
Schiff fa&#x017F;t zu dem Prei&#x017F;e verkauft, den es im er&#x017F;ten<lb/>
Bau geko&#x017F;ter haben mogte. Aber de&#x017F;to &#x017F;chneller<lb/>
fa&#x0364;llt auch deren Wehrt, wenn die Conjunctur &#x017F;ich<lb/>
plo&#x0364;zlich endigt. Dies eben war der Fall in dem J.<lb/>
1783. Der Verlu&#x017F;t ward er&#x017F;taunlich gros, zumal<lb/>
fu&#x0364;r denjenigen, der Schiffe in der Hinaus&#x017F;icht auf<lb/>
die&#x017F;e Conjunctur gebauet hatte. Das Vermo&#x0364;gen &#x017F;o<lb/>
manches Privat-Mannes in un&#x017F;ern Gegenden i&#x017F;t da-<lb/>
durch verlohren gegangen. Wir haben aber auch hier<lb/>
in Hamburg drei der gro&#x0364;&#x017F;ten Schiffe verfaulen &#x017F;ehen,<lb/>
welche die Preu&#x017F;&#x017F;i&#x017F;che Nuz-Holz-Handlungs-Compa-<lb/>
nie hatte bauen la&#x017F;&#x017F;en, und &#x017F;ich zu lange geweigert<lb/>
hatte, &#x017F;ie fu&#x0364;r den mit dem Frieden ge&#x017F;unkenen Preis<lb/>
zu verkaufen.</p><lb/>
                <p>Au&#x017F;&#x017F;er &#x017F;olchen Conjuncturen geht die Schiffbaue-<lb/>
rei auf den Kauf an einzelnen Orten lebhaft fort,<lb/>
welche vorzu&#x0364;gliche Vorteile im Ankauf der Materia-<lb/>
lien und des Arbeitslohns genie&#x017F;&#x017F;en, &#x017F;o daß der aus-<lb/>
wa&#x0364;rtige Kaufmann &#x017F;einen Vorteil dabei ein&#x017F;ieht,<lb/>
wenn er dort Schiffe zum Behuf &#x017F;einer Handlung<lb/>
bauen la&#x0364;ßt. Sehr viele Pla&#x0364;ze an der O&#x017F;t&#x017F;ee erfreuen<lb/>
&#x017F;ich die&#x017F;es Gewerbes auch im Frieden. Holland i&#x017F;t<lb/>
durch die §. 10 bemerkten Vorteile fa&#x017F;t immer im<lb/>
Stande gewe&#x017F;en, andern Nationen &#x017F;eine Schiffe mit<lb/></p>
              </div>
            </div>
          </div>
        </div>
      </div>
    </body>
  </text>
</TEI>
[21/0029] Cap. 1. Von der Schiffahrt. ſpiel in andern Handlungszweigen giebt. In dem lezten Seekriege ward manches alte und ſchlechte Schiff faſt zu dem Preiſe verkauft, den es im erſten Bau gekoſter haben mogte. Aber deſto ſchneller faͤllt auch deren Wehrt, wenn die Conjunctur ſich ploͤzlich endigt. Dies eben war der Fall in dem J. 1783. Der Verluſt ward erſtaunlich gros, zumal fuͤr denjenigen, der Schiffe in der Hinausſicht auf dieſe Conjunctur gebauet hatte. Das Vermoͤgen ſo manches Privat-Mannes in unſern Gegenden iſt da- durch verlohren gegangen. Wir haben aber auch hier in Hamburg drei der groͤſten Schiffe verfaulen ſehen, welche die Preuſſiſche Nuz-Holz-Handlungs-Compa- nie hatte bauen laſſen, und ſich zu lange geweigert hatte, ſie fuͤr den mit dem Frieden geſunkenen Preis zu verkaufen. Auſſer ſolchen Conjuncturen geht die Schiffbaue- rei auf den Kauf an einzelnen Orten lebhaft fort, welche vorzuͤgliche Vorteile im Ankauf der Materia- lien und des Arbeitslohns genieſſen, ſo daß der aus- waͤrtige Kaufmann ſeinen Vorteil dabei einſieht, wenn er dort Schiffe zum Behuf ſeiner Handlung bauen laͤßt. Sehr viele Plaͤze an der Oſtſee erfreuen ſich dieſes Gewerbes auch im Frieden. Holland iſt durch die §. 10 bemerkten Vorteile faſt immer im Stande geweſen, andern Nationen ſeine Schiffe mit

Suche im Werk

Hilfe

Informationen zum Werk

Download dieses Werks

XML (TEI P5) · HTML · Text
TCF (text annotation layer)
XML (TEI P5 inkl. att.linguistic)

Metadaten zum Werk

TEI-Header · CMDI · Dublin Core

Ansichten dieser Seite

Voyant Tools ?

Language Resource Switchboard?

Feedback

Sie haben einen Fehler gefunden? Dann können Sie diesen über unsere Qualitätssicherungsplattform DTAQ melden.

Kommentar zur DTA-Ausgabe

Dieses Werk wurde gemäß den DTA-Transkriptionsrichtlinien im Double-Keying-Verfahren von Nicht-Muttersprachlern erfasst und in XML/TEI P5 nach DTA-Basisformat kodiert.




Ansicht auf Standard zurückstellen

URL zu diesem Werk: https://www.deutschestextarchiv.de/buesch_handlung02_1792
URL zu dieser Seite: https://www.deutschestextarchiv.de/buesch_handlung02_1792/29
Zitationshilfe: Büsch, Johann Georg: Theoretisch-Praktische Darstellung der Handlung in deren mannigfaltigen Geschäften. Bd. 2. Hamburg, 1792, S. 21. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/buesch_handlung02_1792/29>, abgerufen am 21.11.2024.