Anmelden (DTAQ) DWDS     dlexDB     CLARIN-D

Berlepsch, Hermann Alexander: Die Alpen in Natur- und Lebensbildern. Leipzig, 1871.

Bild:
<< vorherige Seite

Alpenspitzen.
ein, doch so, daß er auf einem Eissattel sitzen blieb, während die
Füße frei in einen tiefen Abgrund hinabhingen. Sein Führer
Peter Balmat, unmittelbar hinter ihm, hatte das gleiche Schicksal.
Rasch besonnen rief dieser: "Halten Sie sich ruhig, mein Herr,
machen Sie nicht die kleinste Bewegung, sonst sind Sie verloren!"
Dem anderen Führer, der nicht eingesunken war, rief Peter, ohne
auch nur ein Glied zu rühren, zu, er möge rasch untersuchen, nach
welcher Richtung die Spalte verlaufe und welches ihre Breite sei.
Dabei beschwor er Herrn von Saussure aufs Dringendste, so ruhig
als nur möglich sich zu verhalten, weil die kleinste Bewegung un¬
fehlbar ihren Sturz in die Tiefe herbeiführen würde. Als der
zweite Führer mit der größten Behutsamkeit das Terrain rekog¬
noscirt und die Figur der Spalte erkannt hatte, legte er kreuz¬
weise zwei lange Alpenstöcke vor Herrn v. Saussure, mit deren Hilfe
sich dieser vorsichtig aus seinem schwebenden Sitz emporhob, rettete,
und dann mit Hand anlegte, in gleicher Weise den Peter aus
seiner gefahrvollen Lage zu befreien. -- Der Scharfsinn ist nie erfin¬
derischer, als wenn die Noth zum Aeußersten drängt. Das be¬
währte sich, um mit dem Kapitel der Schneebrücken endlich zu
schließen, auch am 4. August 1829, bei Hugi's Rückkehr vom Fin¬
steraarhorn. Durch die warme Temperatur war der Schnee am
Nachmittage so sehr aufgeweicht, daß jeden Augenblick einer der am
Seil befestigten Reisegefährten bis an die Brust einsank. Da die
Schründe oft in einer Breite von 10 bis 20 Fuß den Weg
versperrten und meist mit einer, nur ganz dünnen, erweichten Firn¬
kruste überwölbt waren, so ordnete der vortreffliche Führer Jakob
Leuthold an: sich platt auf den Bauch zu legen und also rutschend
oder schiebend die gräßlichen Abgründe zu passiren, um der Gefahr
einzubrechen, durch die Vertheilung der Körperlast auf eine größere
Fläche, leichter zu entgehen. Das gleiche Vorsichtsmittel prakticirte
Herr Weilenmann bei seinem Herabsteigen vom Piz Corvatsch und
Piz Lat. (Bernina-Gruppe.)

17*

Alpenſpitzen.
ein, doch ſo, daß er auf einem Eisſattel ſitzen blieb, während die
Füße frei in einen tiefen Abgrund hinabhingen. Sein Führer
Peter Balmat, unmittelbar hinter ihm, hatte das gleiche Schickſal.
Raſch beſonnen rief dieſer: „Halten Sie ſich ruhig, mein Herr,
machen Sie nicht die kleinſte Bewegung, ſonſt ſind Sie verloren!“
Dem anderen Führer, der nicht eingeſunken war, rief Peter, ohne
auch nur ein Glied zu rühren, zu, er möge raſch unterſuchen, nach
welcher Richtung die Spalte verlaufe und welches ihre Breite ſei.
Dabei beſchwor er Herrn von Sauſſure aufs Dringendſte, ſo ruhig
als nur möglich ſich zu verhalten, weil die kleinſte Bewegung un¬
fehlbar ihren Sturz in die Tiefe herbeiführen würde. Als der
zweite Führer mit der größten Behutſamkeit das Terrain rekog¬
noscirt und die Figur der Spalte erkannt hatte, legte er kreuz¬
weiſe zwei lange Alpenſtöcke vor Herrn v. Sauſſure, mit deren Hilfe
ſich dieſer vorſichtig aus ſeinem ſchwebenden Sitz emporhob, rettete,
und dann mit Hand anlegte, in gleicher Weiſe den Peter aus
ſeiner gefahrvollen Lage zu befreien. — Der Scharfſinn iſt nie erfin¬
deriſcher, als wenn die Noth zum Aeußerſten drängt. Das be¬
währte ſich, um mit dem Kapitel der Schneebrücken endlich zu
ſchließen, auch am 4. Auguſt 1829, bei Hugi's Rückkehr vom Fin¬
ſteraarhorn. Durch die warme Temperatur war der Schnee am
Nachmittage ſo ſehr aufgeweicht, daß jeden Augenblick einer der am
Seil befeſtigten Reiſegefährten bis an die Bruſt einſank. Da die
Schründe oft in einer Breite von 10 bis 20 Fuß den Weg
verſperrten und meiſt mit einer, nur ganz dünnen, erweichten Firn¬
kruſte überwölbt waren, ſo ordnete der vortreffliche Führer Jakob
Leuthold an: ſich platt auf den Bauch zu legen und alſo rutſchend
oder ſchiebend die gräßlichen Abgründe zu paſſiren, um der Gefahr
einzubrechen, durch die Vertheilung der Körperlaſt auf eine größere
Fläche, leichter zu entgehen. Das gleiche Vorſichtsmittel prakticirte
Herr Weilenmann bei ſeinem Herabſteigen vom Piz Corvatſch und
Piz Lat. (Bernina-Gruppe.)

17*
<TEI>
  <text>
    <body>
      <div n="1">
        <p><pb facs="#f0293" n="259"/><fw place="top" type="header"><hi rendition="#fr #g">Alpen&#x017F;pitzen</hi>.<lb/></fw>ein, doch &#x017F;o, daß er auf einem Eis&#x017F;attel &#x017F;itzen blieb, während die<lb/>
Füße frei in einen tiefen Abgrund hinabhingen. Sein Führer<lb/>
Peter Balmat, unmittelbar hinter ihm, hatte das gleiche Schick&#x017F;al.<lb/>
Ra&#x017F;ch be&#x017F;onnen rief die&#x017F;er: &#x201E;Halten Sie &#x017F;ich ruhig, mein Herr,<lb/>
machen Sie nicht die klein&#x017F;te Bewegung, &#x017F;on&#x017F;t &#x017F;ind Sie verloren!&#x201C;<lb/>
Dem anderen Führer, der nicht einge&#x017F;unken war, rief Peter, ohne<lb/>
auch nur ein Glied zu rühren, zu, er möge ra&#x017F;ch unter&#x017F;uchen, nach<lb/>
welcher Richtung die Spalte verlaufe und welches ihre Breite &#x017F;ei.<lb/>
Dabei be&#x017F;chwor er Herrn von Sau&#x017F;&#x017F;ure aufs Dringend&#x017F;te, &#x017F;o ruhig<lb/>
als nur möglich &#x017F;ich zu verhalten, weil die klein&#x017F;te Bewegung un¬<lb/>
fehlbar ihren Sturz in die Tiefe herbeiführen würde. Als der<lb/>
zweite Führer mit der größten Behut&#x017F;amkeit das Terrain rekog¬<lb/>
noscirt und die Figur der Spalte erkannt hatte, legte er kreuz¬<lb/>
wei&#x017F;e zwei lange Alpen&#x017F;töcke vor Herrn v. Sau&#x017F;&#x017F;ure, mit deren Hilfe<lb/>
&#x017F;ich die&#x017F;er vor&#x017F;ichtig aus &#x017F;einem &#x017F;chwebenden Sitz emporhob, rettete,<lb/>
und dann mit Hand anlegte, in gleicher Wei&#x017F;e den Peter aus<lb/>
&#x017F;einer gefahrvollen Lage zu befreien. &#x2014; Der Scharf&#x017F;inn i&#x017F;t nie erfin¬<lb/>
deri&#x017F;cher, als wenn die Noth zum Aeußer&#x017F;ten drängt. Das be¬<lb/>
währte &#x017F;ich, um mit dem Kapitel der Schneebrücken endlich zu<lb/>
&#x017F;chließen, auch am 4. Augu&#x017F;t 1829, bei Hugi's Rückkehr vom Fin¬<lb/>
&#x017F;teraarhorn. Durch die warme Temperatur war der Schnee am<lb/>
Nachmittage &#x017F;o &#x017F;ehr aufgeweicht, daß jeden Augenblick einer der am<lb/>
Seil befe&#x017F;tigten Rei&#x017F;egefährten bis an die Bru&#x017F;t ein&#x017F;ank. Da die<lb/>
Schründe oft in einer Breite von 10 bis 20 Fuß den Weg<lb/>
ver&#x017F;perrten und mei&#x017F;t mit einer, nur ganz dünnen, erweichten Firn¬<lb/>
kru&#x017F;te überwölbt waren, &#x017F;o ordnete der vortreffliche Führer Jakob<lb/>
Leuthold an: &#x017F;ich platt auf den Bauch zu legen und al&#x017F;o rut&#x017F;chend<lb/>
oder &#x017F;chiebend die gräßlichen Abgründe zu pa&#x017F;&#x017F;iren, um der Gefahr<lb/>
einzubrechen, durch die Vertheilung der Körperla&#x017F;t auf eine größere<lb/>
Fläche, leichter zu entgehen. Das gleiche Vor&#x017F;ichtsmittel prakticirte<lb/>
Herr Weilenmann bei &#x017F;einem Herab&#x017F;teigen vom Piz Corvat&#x017F;ch und<lb/>
Piz Lat. (Bernina-Gruppe.)</p><lb/>
        <fw place="bottom" type="sig">17*<lb/></fw>
      </div>
    </body>
  </text>
</TEI>
[259/0293] Alpenſpitzen. ein, doch ſo, daß er auf einem Eisſattel ſitzen blieb, während die Füße frei in einen tiefen Abgrund hinabhingen. Sein Führer Peter Balmat, unmittelbar hinter ihm, hatte das gleiche Schickſal. Raſch beſonnen rief dieſer: „Halten Sie ſich ruhig, mein Herr, machen Sie nicht die kleinſte Bewegung, ſonſt ſind Sie verloren!“ Dem anderen Führer, der nicht eingeſunken war, rief Peter, ohne auch nur ein Glied zu rühren, zu, er möge raſch unterſuchen, nach welcher Richtung die Spalte verlaufe und welches ihre Breite ſei. Dabei beſchwor er Herrn von Sauſſure aufs Dringendſte, ſo ruhig als nur möglich ſich zu verhalten, weil die kleinſte Bewegung un¬ fehlbar ihren Sturz in die Tiefe herbeiführen würde. Als der zweite Führer mit der größten Behutſamkeit das Terrain rekog¬ noscirt und die Figur der Spalte erkannt hatte, legte er kreuz¬ weiſe zwei lange Alpenſtöcke vor Herrn v. Sauſſure, mit deren Hilfe ſich dieſer vorſichtig aus ſeinem ſchwebenden Sitz emporhob, rettete, und dann mit Hand anlegte, in gleicher Weiſe den Peter aus ſeiner gefahrvollen Lage zu befreien. — Der Scharfſinn iſt nie erfin¬ deriſcher, als wenn die Noth zum Aeußerſten drängt. Das be¬ währte ſich, um mit dem Kapitel der Schneebrücken endlich zu ſchließen, auch am 4. Auguſt 1829, bei Hugi's Rückkehr vom Fin¬ ſteraarhorn. Durch die warme Temperatur war der Schnee am Nachmittage ſo ſehr aufgeweicht, daß jeden Augenblick einer der am Seil befeſtigten Reiſegefährten bis an die Bruſt einſank. Da die Schründe oft in einer Breite von 10 bis 20 Fuß den Weg verſperrten und meiſt mit einer, nur ganz dünnen, erweichten Firn¬ kruſte überwölbt waren, ſo ordnete der vortreffliche Führer Jakob Leuthold an: ſich platt auf den Bauch zu legen und alſo rutſchend oder ſchiebend die gräßlichen Abgründe zu paſſiren, um der Gefahr einzubrechen, durch die Vertheilung der Körperlaſt auf eine größere Fläche, leichter zu entgehen. Das gleiche Vorſichtsmittel prakticirte Herr Weilenmann bei ſeinem Herabſteigen vom Piz Corvatſch und Piz Lat. (Bernina-Gruppe.) 17*

Suche im Werk

Hilfe

Informationen zum Werk

Download dieses Werks

XML (TEI P5) · HTML · Text
TCF (text annotation layer)
XML (TEI P5 inkl. att.linguistic)

Metadaten zum Werk

TEI-Header · CMDI · Dublin Core

Ansichten dieser Seite

Voyant Tools ?

Language Resource Switchboard?

Feedback

Sie haben einen Fehler gefunden? Dann können Sie diesen über unsere Qualitätssicherungsplattform DTAQ melden.

Kommentar zur DTA-Ausgabe

Dieses Werk wurde von OCR-Software automatisch erfasst und anschließend gemäß den DTA-Transkriptionsrichtlinien von Muttersprachlern nachkontrolliert. Es wurde gemäß dem DTA-Basisformat in XML/TEI P5 kodiert.




Ansicht auf Standard zurückstellen

URL zu diesem Werk: https://www.deutschestextarchiv.de/berlepsch_alpen_1861
URL zu dieser Seite: https://www.deutschestextarchiv.de/berlepsch_alpen_1861/293
Zitationshilfe: Berlepsch, Hermann Alexander: Die Alpen in Natur- und Lebensbildern. Leipzig, 1871, S. 259. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/berlepsch_alpen_1861/293>, abgerufen am 15.08.2024.