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Becke, Berthold von der: Soldaten-Spiegel. Frankfurt (Main), 1605.

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Militaris Disciplinae: oder

fünff oder sechs Schuch/ mehr dann weniger/ auffrecht gesetzet
würde/ darinn oben her widerumb lehnen oder Riegel gelegt/ vnd
mit Schliessen verwahret würden/ daß sie nicht leichtfertig auß-
gestossen werden mögen. Darzwischen auch köndte/ so man wol-
te/ leinen Tuch/ oder auch ohne die Lehnen/ an die Seulen zur
Seyten her für das scheuwen/ auffspannen/ doch so starck/ daß
das auch nicht fladdert/ sonst würde sich das Scheuwen von den
Pferden gleichwol begeben.

Würde auch nicht vnrahtsam seyn/ da schnelle Wasser/ vnd
also auch die Brücke fast breyt/ daß sie in der Mitte/ zum wenig-
sten mit einem/ zweyen oder dreyen Anckern gehefftet würde: ste-
het zu jedes fürsichtigen Verwesens bedencken. Köndte man
nicht mehr/ daß man doch ein par ander Schiff/ drob vnd drun-
ter halten vnnd fahren liesse/ mancherley Handtreychung vnnd
Notturfft halber/ mit außzurichten. Doch muß man bey die-
sen Brücken zuführen/ zumachen vnd abzubrechen/ Leute/ die deß
Wassers gewohnet sindt/ haben/ als: Schiff kuechte oder
Schiffleut/ Fischer vnd Müller: Jtem Zimmerleut/ Schmi-
de/ Schlösser/ Seyler/ etc.

Vber was-
ser zu brü-
cken auff
andere
Weise.

Herodotus der Griechische Geschichtschreiber meldet in sei-
nem achten Buch Polyhimnia genandt/ von einer Schiffbru-
cken/ so der König Xerxes in seinem mächtigen Zug in Griechen-
landt/ vber das Hellespontische Meer/ von 674. grossen Schif-
fen hab machen/ vnd die vbergelegten Bretter mit Erden beschut-
ten lassen/ zu beyden Seyten aber so hoch/ daß kein Rosß oder
anders das Meer sehen/ oder darfür scheuwen möchten.

Vber einen See/ oder sonst stille fliessende Wasser gering zu
brücken. Vngefehr Anno 49. waren sie in Picardi einen neuwen
Portum, Hafen oder Anfahrt der Schiff am Meer/ oberhalb
Bolonia zu bauwen willens/ namen derhalben ledige Fässer/ al-
lenthalben zugeschlagen vnd gespundet/ bunden sie mit Seylen
fast zusammen/ huben darauff mit einem Hebzeug grosse ge-

waltige

Militaris Disciplinæ: oder

fuͤnff oder ſechs Schuch/ mehr dann weniger/ auffrecht geſetzet
wuͤrde/ dariñ oben her widerumb lehnen oder Riegel gelegt/ vnd
mit Schlieſſen verwahret wuͤrden/ daß ſie nicht leichtfertig auß-
geſtoſſen werden moͤgen. Darzwiſchen auch koͤndte/ ſo man wol-
te/ leinen Tuch/ oder auch ohne die Lehnen/ an die Seulen zur
Seyten her fuͤr das ſcheuwen/ auffſpannen/ doch ſo ſtarck/ daß
das auch nicht fladdert/ ſonſt wuͤrde ſich das Scheuwen von den
Pferden gleichwol begeben.

Wuͤrde auch nicht vnrahtſam ſeyn/ da ſchnelle Waſſer/ vnd
alſo auch die Bruͤcke faſt breyt/ daß ſie in der Mitte/ zum wenig-
ſten mit einem/ zweyen oder dreyen Anckern gehefftet wuͤrde: ſte-
het zu jedes fuͤrſichtigen Verweſens bedencken. Koͤndte man
nicht mehr/ daß man doch ein par ander Schiff/ drob vnd drun-
ter halten vnnd fahren lieſſe/ mancherley Handtreychung vnnd
Notturfft halber/ mit außzurichten. Doch muß man bey die-
ſen Bruͤcken zufuͤhren/ zumachen vnd abzubrechen/ Leute/ die deß
Waſſers gewohnet ſindt/ haben/ als: Schiff kuechte oder
Schiffleut/ Fiſcher vnd Muͤller: Jtem Zimmerleut/ Schmi-
de/ Schloͤſſer/ Seyler/ ꝛc.

Vber waſ-
ſer zu bruͤ-
cken auff
andere
Weiſe.

Herodotus der Griechiſche Geſchichtſchreiber meldet in ſei-
nem achten Buch Polyhimnia genandt/ von einer Schiffbrů-
cken/ ſo der Koͤnig Xerxes in ſeinem maͤchtigen Zug in Griechen-
landt/ vber das Helleſpontiſche Meer/ von 674. groſſen Schif-
fen hab machen/ vnd die vbergelegtẽ Bretter mit Erden beſchůt-
ten laſſen/ zu beyden Seyten aber ſo hoch/ daß kein Roſſz oder
anders das Meer ſehen/ oder darfuͤr ſcheuwen moͤchten.

Vber einen See/ oder ſonſt ſtille flieſſende Waſſer gering zu
bruͤcken. Vngefehr Anno 49. waren ſie in Picardi einen neuwen
Portum, Hafen oder Anfahrt der Schiff am Meer/ oberhalb
Bolonia zu bauwen willens/ namen derhalben ledige Faͤſſer/ al-
lenthalben zugeſchlagen vnd geſpundet/ bunden ſie mit Seylen
faſt zuſammen/ huben darauff mit einem Hebzeug groſſe ge-

waltige

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[104/0112] Militaris Disciplinæ: oder fuͤnff oder ſechs Schuch/ mehr dann weniger/ auffrecht geſetzet wuͤrde/ dariñ oben her widerumb lehnen oder Riegel gelegt/ vnd mit Schlieſſen verwahret wuͤrden/ daß ſie nicht leichtfertig auß- geſtoſſen werden moͤgen. Darzwiſchen auch koͤndte/ ſo man wol- te/ leinen Tuch/ oder auch ohne die Lehnen/ an die Seulen zur Seyten her fuͤr das ſcheuwen/ auffſpannen/ doch ſo ſtarck/ daß das auch nicht fladdert/ ſonſt wuͤrde ſich das Scheuwen von den Pferden gleichwol begeben. Wuͤrde auch nicht vnrahtſam ſeyn/ da ſchnelle Waſſer/ vnd alſo auch die Bruͤcke faſt breyt/ daß ſie in der Mitte/ zum wenig- ſten mit einem/ zweyen oder dreyen Anckern gehefftet wuͤrde: ſte- het zu jedes fuͤrſichtigen Verweſens bedencken. Koͤndte man nicht mehr/ daß man doch ein par ander Schiff/ drob vnd drun- ter halten vnnd fahren lieſſe/ mancherley Handtreychung vnnd Notturfft halber/ mit außzurichten. Doch muß man bey die- ſen Bruͤcken zufuͤhren/ zumachen vnd abzubrechen/ Leute/ die deß Waſſers gewohnet ſindt/ haben/ als: Schiff kuechte oder Schiffleut/ Fiſcher vnd Muͤller: Jtem Zimmerleut/ Schmi- de/ Schloͤſſer/ Seyler/ ꝛc. Herodotus der Griechiſche Geſchichtſchreiber meldet in ſei- nem achten Buch Polyhimnia genandt/ von einer Schiffbrů- cken/ ſo der Koͤnig Xerxes in ſeinem maͤchtigen Zug in Griechen- landt/ vber das Helleſpontiſche Meer/ von 674. groſſen Schif- fen hab machen/ vnd die vbergelegtẽ Bretter mit Erden beſchůt- ten laſſen/ zu beyden Seyten aber ſo hoch/ daß kein Roſſz oder anders das Meer ſehen/ oder darfuͤr ſcheuwen moͤchten. Vber einen See/ oder ſonſt ſtille flieſſende Waſſer gering zu bruͤcken. Vngefehr Anno 49. waren ſie in Picardi einen neuwen Portum, Hafen oder Anfahrt der Schiff am Meer/ oberhalb Bolonia zu bauwen willens/ namen derhalben ledige Faͤſſer/ al- lenthalben zugeſchlagen vnd geſpundet/ bunden ſie mit Seylen faſt zuſammen/ huben darauff mit einem Hebzeug groſſe ge- waltige

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Zitationshilfe:	Becke, Berthold von der: Soldaten-Spiegel. Frankfurt (Main), 1605, S. 104. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/becke_soldaten_1605/112>, abgerufen am 25.11.2024.

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