Marperger, Paul Jacob: Der allzeit-fertige Handels-Correspondent. 4. Aufl. Hamburg, 1717.davon zu wissen nöhtig. vilegirt/ und wann sie insonderheit zur Besserung desSchiffs angewandt worden/ von den Rehdern un- verzüglich wieder müssen bezahlt werden. Ein meh- rers allhier von See-Sachen anzuführen/ will die Zeit nicht leyden; Jch will den Herren zu weiterer Nachsuchung zu der Hänsischen Schiffs-Ordnung/ in 15. Articuln bestehend/ und alles in sich haltende/ was einen zur See communicirenden Kauffmann zu wissen nöhtig seyn/ verwiesen haben/ der ich nechst Empfehlung göttlicher Obhut verharre/ etc. Folget von der Beschreibung der Schiff-Fahrt selbst/ und insonderheit von der Benennung der Winde/ und unterschied- lichen See-Oertern. Mein Herr! JCh habe vor nohtwendig erachtet/ zu meinen vo- (1) Die Wissenschafft der special Geographie von der Länder Eigenschafften. (2) Daß man die Plagas oder Gegenden an je- den Ort finden könne. (3) Daß man wisse die Linien/ nach welcher man von einem Ort zum andern schiffen muß. (4) Daß man wisse/ was alle die Oerter/ auf wel- che man in Schiffen zukommet/ für eine Lage oder Strand gegen den Ort haben/ dahin man zu schiffen gedencket. Bey der Länder Eigenschafften und deren Er- kännt- G g g 4
davon zu wiſſen noͤhtig. vilegirt/ und wann ſie inſonderheit zur Beſſerung desSchiffs angewandt worden/ von den Rehdern un- verzuͤglich wieder muͤſſen bezahlt werden. Ein meh- rers allhier von See-Sachen anzufuͤhren/ will die Zeit nicht leyden; Jch will den Herren zu weiterer Nachſuchung zu der Haͤnſiſchen Schiffs-Ordnung/ in 15. Articuln beſtehend/ und alles in ſich haltende/ was einen zur See communicirenden Kauffmann zu wiſſen noͤhtig ſeyn/ verwieſen haben/ der ich nechſt Empfehlung goͤttlicher Obhut verharre/ ꝛc. Folget von der Beſchreibung der Schiff-Fahrt ſelbſt/ und inſonderheit von der Benennung der Winde/ und unterſchied- lichen See-Oertern. Mein Herr! JCh habe vor nohtwendig erachtet/ zu meinen vo- (1) Die Wiſſenſchafft der ſpecial Geographie von der Laͤnder Eigenſchafften. (2) Daß man die Plagas oder Gegenden an je- den Ort finden koͤnne. (3) Daß man wiſſe die Linien/ nach welcher man von einem Ort zum andern ſchiffen muß. (4) Daß man wiſſe/ was alle die Oerter/ auf wel- che man in Schiffen zukommet/ fuͤr eine Lage oder Strand gegen den Ort haben/ dahin man zu ſchiffen gedencket. Bey der Laͤnder Eigenſchafften und deren Er- kaͤnnt- G g g 4
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davon zu wiſſen noͤhtig.
vilegirt/ und wann ſie inſonderheit zur Beſſerung des
Schiffs angewandt worden/ von den Rehdern un-
verzuͤglich wieder muͤſſen bezahlt werden. Ein meh-
rers allhier von See-Sachen anzufuͤhren/ will die
Zeit nicht leyden; Jch will den Herren zu weiterer
Nachſuchung zu der Haͤnſiſchen Schiffs-Ordnung/
in 15. Articuln beſtehend/ und alles in ſich haltende/
was einen zur See communicirenden Kauffmann
zu wiſſen noͤhtig ſeyn/ verwieſen haben/ der ich nechſt
Empfehlung goͤttlicher Obhut verharre/ ꝛc.
Folget von der Beſchreibung der
Schiff-Fahrt ſelbſt/ und inſonderheit von
der Benennung der Winde/ und unterſchied-
lichen See-Oertern.
Mein Herr!
JCh habe vor nohtwendig erachtet/ zu meinen vo-
rigen Schreiben/ welche ich uͤber die vornehm-
ſte Anmerckungen bey der Schiff-Fahrt an denſelben
abgehen laſſen/ noch dieſes hinzu zufuͤgen/ das haupt-
ſaͤchlich zur See-Fahrt gehoͤre
(1) Die Wiſſenſchafft der ſpecial Geographie
von der Laͤnder Eigenſchafften.
(2) Daß man die Plagas oder Gegenden an je-
den Ort finden koͤnne.
(3) Daß man wiſſe die Linien/ nach welcher man
von einem Ort zum andern ſchiffen muß.
(4) Daß man wiſſe/ was alle die Oerter/ auf wel-
che man in Schiffen zukommet/ fuͤr eine Lage
oder Strand gegen den Ort haben/ dahin man
zu ſchiffen gedencket.
Bey der Laͤnder Eigenſchafften und deren Er-
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