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Gerstner, Franz Joseph von: Handbuch der Mechanik. Bd. 1: Mechanik fester Körper. Prag, 1831.

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Beschreibung der Menai-Kettenbrücke.
dass dieselbe Brücke nach gleichen Grundsätzen und mit denselben Dimensionen an einem
andern Orte erbaut, wo die Stürme nicht so heftig als an diesem Meeresarme sind, auch
weit geringern Schwankungen unterliegen würde.

§. 412.

In dem oben genannten englischen Werke, welches die Geschichte und Beschreibung
dieses merkwürdigen Brückenbaues enthält, befindet sich auch folgender Ausweiss über
das ganze Gewicht der Spannketten, Tragstangen, der Brückenbahn etc., welches zwi-
schen den 2 Trag- oder Hauptpfeilern aufgehängt ist.

[Tabelle]

Beschreibung der Menai-Kettenbrücke.
dass dieselbe Brücke nach gleichen Grundsätzen und mit denselben Dimensionen an einem
andern Orte erbaut, wo die Stürme nicht so heftig als an diesem Meeresarme sind, auch
weit geringern Schwankungen unterliegen würde.

§. 412.

In dem oben genannten englischen Werke, welches die Geschichte und Beschreibung
dieses merkwürdigen Brückenbaues enthält, befindet sich auch folgender Ausweiss über
das ganze Gewicht der Spannketten, Tragstangen, der Brückenbahn etc., welches zwi-
schen den 2 Trag- oder Hauptpfeilern aufgehängt ist.

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[464/0494] Beschreibung der Menai-Kettenbrücke. dass dieselbe Brücke nach gleichen Grundsätzen und mit denselben Dimensionen an einem andern Orte erbaut, wo die Stürme nicht so heftig als an diesem Meeresarme sind, auch weit geringern Schwankungen unterliegen würde. §. 412. In dem oben genannten englischen Werke, welches die Geschichte und Beschreibung dieses merkwürdigen Brückenbaues enthält, befindet sich auch folgender Ausweiss über das ganze Gewicht der Spannketten, Tragstangen, der Brückenbahn etc., welches zwi- schen den 2 Trag- oder Hauptpfeilern aufgehängt ist.

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Zitationshilfe: Gerstner, Franz Joseph von: Handbuch der Mechanik. Bd. 1: Mechanik fester Körper. Prag, 1831, S. 464. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/gerstner_mechanik01_1831/494>, abgerufen am 23.02.2025.