Anmelden (DTAQ) DWDS     dlexDB     CLARIN-D

Gerstner, Franz Joseph von: Handbuch der Mechanik. Bd. 1: Mechanik fester Körper. Prag, 1831.

Bild:
<< vorherige Seite
nächste Seite >>
Eigene Versuche über die Biegung des Gusseisens.
Versuch Nro. 1.
[Tabelle]

Die aus den ersten 6
Versuchen abgeleitete
Gleichung für die Bie-
gung ist 30 u =
575 [Formel 1]
worin A = 5,718600 und
B = [Formel 2] . Der Coef-
ficient für die Biegung
bei vollkommener Ela-
sticität und der Annah-
me einer Senkung von
1/40 Zoll per Fuss oder
1 : 480 ist m = 100809.

Nachdem die Schiene mit 8 Zentner durch 16 Stunden beschwert blieb, vergrösserte
sich die Biegung von [Formel 3] = 5,7 Linien auf [Formel 4] = 6,6 Linien, und die Schiene ging ent-
lastet sogleich auf [Formel 5] = 2 5/6 Linien zurück; 24 Stunden nach der Entlastung zeigte sich
die bleibende Biegung mit [Formel 6] = 0,5 Linien. Die Zusammenstellung des auf der vorigen
Seite angeführten zweiten Versuches, welcher mit dieser Schiene vorgenommen wurde,
gibt nachstehende Tabelle:

Versuch Nro. 2.
[Tabelle]

Die aus den ersten 8
Versuchen abgeleitete
Gleichung für die Bie-
gung ist 30 u =
7529 [Formel 7]
worin A = 5,279815 und
B = [Formel 8] . Der Coef-
ficient für den Bruch
ist m = 4584. Der Coef-
ficient für die Biegung
bei vollkommener Ela-
sticität und der Annah-
me einer Senkung von
1 : 480 ist m = 93074.

Eigene Versuche über die Biegung des Gusseisens.
Versuch Nro. 1.
[Tabelle]

Die aus den ersten 6
Versuchen abgeleitete
Gleichung für die Bie-
gung ist 30 u =
575 [Formel 1]
worin A = 5,718600 und
B = [Formel 2] . Der Coef-
ficient für die Biegung
bei vollkommener Ela-
sticität und der Annah-
me einer Senkung von
1/40 Zoll per Fuss oder
1 : 480 ist μ = 100809.

Nachdem die Schiene mit 8 Zentner durch 16 Stunden beschwert blieb, vergrösserte
sich die Biegung von [Formel 3] = 5,7 Linien auf [Formel 4] = 6,6 Linien, und die Schiene ging ent-
lastet sogleich auf [Formel 5] = 2⅚ Linien zurück; 24 Stunden nach der Entlastung zeigte sich
die bleibende Biegung mit [Formel 6] = 0,5 Linien. Die Zusammenstellung des auf der vorigen
Seite angeführten zweiten Versuches, welcher mit dieser Schiene vorgenommen wurde,
gibt nachstehende Tabelle:

Versuch Nro. 2.
[Tabelle]

Die aus den ersten 8
Versuchen abgeleitete
Gleichung für die Bie-
gung ist 30 u =
7529 [Formel 7]
worin A = 5,279815 und
B = [Formel 8] . Der Coef-
ficient für den Bruch
ist m = 4584. Der Coef-
ficient für die Biegung
bei vollkommener Ela-
sticität und der Annah-
me einer Senkung von
1 : 480 ist μ = 93074.

<TEI>
  <text>
    <body>
      <div n="1">
        <div n="2">
          <div n="3">
            <div n="4">
              <pb facs="#f0379" n="349"/>
              <fw place="top" type="header"> <hi rendition="#i">Eigene Versuche über die Biegung des Gusseisens.</hi> </fw><lb/>
              <div n="5">
                <head><hi rendition="#g">Versuch</hi> N<hi rendition="#sup">ro.</hi> 1.</head><lb/>
                <table>
                  <row>
                    <cell/>
                  </row>
                </table>
                <p>Die aus den ersten 6<lb/>
Versuchen abgeleitete<lb/>
Gleichung für die Bie-<lb/>
gung ist 30 u =<lb/>
575 <formula/><lb/>
worin A = 5,<hi rendition="#sub">718600</hi> und<lb/>
B = <formula/>. Der Coef-<lb/>
ficient für die Biegung<lb/>
bei vollkommener Ela-<lb/>
sticität und der Annah-<lb/>
me einer Senkung von<lb/>
1/40 Zoll per Fuss oder<lb/>
1 : 480 ist &#x03BC; = 100809.</p><lb/>
                <p>Nachdem die Schiene mit 8 Zentner durch 16 Stunden beschwert blieb, vergrösserte<lb/>
sich die Biegung von <formula/> = 5,<hi rendition="#sub">7</hi> Linien auf <formula/> = 6,<hi rendition="#sub">6</hi> Linien, und die Schiene ging ent-<lb/>
lastet sogleich auf <formula/> = 2&#x215A; Linien zurück; 24 Stunden nach der Entlastung zeigte sich<lb/>
die bleibende Biegung mit <formula/> = 0,<hi rendition="#sub">5</hi> Linien. Die Zusammenstellung des auf der vorigen<lb/>
Seite angeführten zweiten Versuches, welcher mit dieser Schiene vorgenommen wurde,<lb/>
gibt nachstehende Tabelle:</p>
              </div><lb/>
              <div n="5">
                <head><hi rendition="#g">Versuch</hi> N<hi rendition="#sup">ro.</hi> 2.</head><lb/>
                <table>
                  <row>
                    <cell/>
                  </row>
                </table>
                <p>Die aus den ersten 8<lb/>
Versuchen abgeleitete<lb/>
Gleichung für die Bie-<lb/>
gung ist 30 u =<lb/>
7529 <formula/><lb/>
worin A = 5,<hi rendition="#sub">279815</hi> und<lb/>
B = <formula/>. Der Coef-<lb/>
ficient für den Bruch<lb/>
ist m = 4584. Der Coef-<lb/>
ficient für die Biegung<lb/>
bei vollkommener Ela-<lb/>
sticität und der Annah-<lb/>
me einer Senkung von<lb/>
1 : 480 ist &#x03BC; = 93074.</p>
              </div><lb/>
            </div>
          </div>
        </div>
      </div>
    </body>
  </text>
</TEI>
[349/0379] Eigene Versuche über die Biegung des Gusseisens. Versuch Nro. 1. Die aus den ersten 6 Versuchen abgeleitete Gleichung für die Bie- gung ist 30 u = 575 [FORMEL] worin A = 5,718600 und B = [FORMEL]. Der Coef- ficient für die Biegung bei vollkommener Ela- sticität und der Annah- me einer Senkung von 1/40 Zoll per Fuss oder 1 : 480 ist μ = 100809. Nachdem die Schiene mit 8 Zentner durch 16 Stunden beschwert blieb, vergrösserte sich die Biegung von [FORMEL] = 5,7 Linien auf [FORMEL] = 6,6 Linien, und die Schiene ging ent- lastet sogleich auf [FORMEL] = 2⅚ Linien zurück; 24 Stunden nach der Entlastung zeigte sich die bleibende Biegung mit [FORMEL] = 0,5 Linien. Die Zusammenstellung des auf der vorigen Seite angeführten zweiten Versuches, welcher mit dieser Schiene vorgenommen wurde, gibt nachstehende Tabelle: Versuch Nro. 2. Die aus den ersten 8 Versuchen abgeleitete Gleichung für die Bie- gung ist 30 u = 7529 [FORMEL] worin A = 5,279815 und B = [FORMEL]. Der Coef- ficient für den Bruch ist m = 4584. Der Coef- ficient für die Biegung bei vollkommener Ela- sticität und der Annah- me einer Senkung von 1 : 480 ist μ = 93074.

Suche im Werk

Hilfe

Informationen zum Werk

Download dieses Werks

XML (TEI P5) · HTML · Text
TCF (text annotation layer)
XML (TEI P5 inkl. att.linguistic)

Metadaten zum Werk

TEI-Header · CMDI · Dublin Core

Ansichten dieser Seite

Voyant Tools ?

Language Resource Switchboard?

Feedback

Sie haben einen Fehler gefunden? Dann können Sie diesen über unsere Qualitätssicherungsplattform DTAQ melden.

Kommentar zur DTA-Ausgabe

Dieses Werk wurde gemäß den DTA-Transkriptionsrichtlinien im Double-Keying-Verfahren von Nicht-Muttersprachlern erfasst und in XML/TEI P5 nach DTA-Basisformat kodiert.




Ansicht auf Standard zurückstellen

URL zu diesem Werk: https://www.deutschestextarchiv.de/gerstner_mechanik01_1831
URL zu dieser Seite: https://www.deutschestextarchiv.de/gerstner_mechanik01_1831/379
Zitationshilfe: Gerstner, Franz Joseph von: Handbuch der Mechanik. Bd. 1: Mechanik fester Körper. Prag, 1831, S. 349. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/gerstner_mechanik01_1831/379>, abgerufen am 18.11.2024.