Anmelden (DTAQ) DWDS     dlexDB     CLARIN-D

Büsch, Johann Georg: Theoretisch-Praktische Darstellung der Handlung in deren mannigfaltigen Geschäften. Bd. 2. Hamburg, 1792.

Bild:
<< vorherige Seite
nächste Seite >>

4. Buch. Von Hülfsgeschäften der Handl.
klar, aber auch der Grund der Sache einleuchtend.
Denn dadurch bestimmt sich der Anfang und das
Ende der Reise, auf welche die Versicherung geht.
Doch entsteht auch hier eine Schwierigkeit in dem
Falle, wenn das Schiff schon wieder zu laden an-
fängt, ehe es seiner mitgebrachten Ladung völlig ent-
ledigt ist, von welcher ich in den Zusäzen noch etwas
nachtragen werde.

§. 13.

IX. Zwar nimmt der Assecuradör gar sehr Rük-
sicht auf die Zeit, zu welcher ein in Ladung liegen-
des Schiff seine Reise antreten wird, wenn er auf
das Schiff oder dessen Ladung zeichnet.

Wenn die Versicherung auf ein Schiff oder Gut
genommen wird, das in einem fernen Hafen segel-
fertig liegt, oder die Reise bereits angetreten hat,
so wird die Nachricht davon in einem auf dem For-
mular zu dem Ende leer gelassenen Plaze eingetragen.
Denn auch auf solche Umstände kömmt es sehr an.
Es werde z. B. heute den 14ten December in Ham-
burg eine Versicherung auf ein von Nantes kommen-
des Schiff gesucht, da man schon durch Briefe weis,
daß in den lezten Tagen des Novembers ein schwerer
Sturm im Canal gewesen sei. Der Versicherer wird
sich aus dem Grunde entschliessen zu zeichnen, weil

4. Buch. Von Huͤlfsgeſchaͤften der Handl.
klar, aber auch der Grund der Sache einleuchtend.
Denn dadurch beſtimmt ſich der Anfang und das
Ende der Reiſe, auf welche die Verſicherung geht.
Doch entſteht auch hier eine Schwierigkeit in dem
Falle, wenn das Schiff ſchon wieder zu laden an-
faͤngt, ehe es ſeiner mitgebrachten Ladung voͤllig ent-
ledigt iſt, von welcher ich in den Zuſaͤzen noch etwas
nachtragen werde.

§. 13.

IX. Zwar nimmt der Aſſecuradoͤr gar ſehr Ruͤk-
ſicht auf die Zeit, zu welcher ein in Ladung liegen-
des Schiff ſeine Reiſe antreten wird, wenn er auf
das Schiff oder deſſen Ladung zeichnet.

Wenn die Verſicherung auf ein Schiff oder Gut
genommen wird, das in einem fernen Hafen ſegel-
fertig liegt, oder die Reiſe bereits angetreten hat,
ſo wird die Nachricht davon in einem auf dem For-
mular zu dem Ende leer gelaſſenen Plaze eingetragen.
Denn auch auf ſolche Umſtaͤnde koͤmmt es ſehr an.
Es werde z. B. heute den 14ten December in Ham-
burg eine Verſicherung auf ein von Nantes kommen-
des Schiff geſucht, da man ſchon durch Briefe weis,
daß in den lezten Tagen des Novembers ein ſchwerer
Sturm im Canal geweſen ſei. Der Verſicherer wird
ſich aus dem Grunde entſchlieſſen zu zeichnen, weil

<TEI>
  <text>
    <body>
      <div n="1">
        <div n="2">
          <div n="3">
            <div n="4">
              <div n="5">
                <p><pb facs="#f0076" n="68"/><fw place="top" type="header">4. Buch. Von Hu&#x0364;lfsge&#x017F;cha&#x0364;ften der Handl.</fw><lb/>
klar, aber auch der Grund der Sache einleuchtend.<lb/>
Denn dadurch be&#x017F;timmt &#x017F;ich der Anfang und das<lb/>
Ende der Rei&#x017F;e, auf welche die Ver&#x017F;icherung geht.<lb/>
Doch ent&#x017F;teht auch hier eine Schwierigkeit in dem<lb/>
Falle, wenn das Schiff &#x017F;chon wieder zu laden an-<lb/>
fa&#x0364;ngt, ehe es &#x017F;einer mitgebrachten Ladung vo&#x0364;llig ent-<lb/>
ledigt i&#x017F;t, von welcher ich in den Zu&#x017F;a&#x0364;zen noch etwas<lb/>
nachtragen werde.</p>
              </div><lb/>
              <div n="5">
                <head>§. 13.</head><lb/>
                <p><hi rendition="#aq">IX.</hi> Zwar nimmt der A&#x017F;&#x017F;ecurado&#x0364;r gar &#x017F;ehr Ru&#x0364;k-<lb/>
&#x017F;icht auf die Zeit, zu welcher ein in Ladung liegen-<lb/>
des Schiff &#x017F;eine Rei&#x017F;e antreten wird, wenn er auf<lb/>
das Schiff oder de&#x017F;&#x017F;en Ladung zeichnet.</p><lb/>
                <p>Wenn die Ver&#x017F;icherung auf ein Schiff oder Gut<lb/>
genommen wird, das in einem fernen Hafen &#x017F;egel-<lb/>
fertig liegt, oder die Rei&#x017F;e bereits angetreten hat,<lb/>
&#x017F;o wird die Nachricht davon in einem auf dem For-<lb/>
mular zu dem Ende leer gela&#x017F;&#x017F;enen Plaze eingetragen.<lb/>
Denn auch auf &#x017F;olche Um&#x017F;ta&#x0364;nde ko&#x0364;mmt es &#x017F;ehr an.<lb/>
Es werde z. B. heute den 14ten December in Ham-<lb/>
burg eine Ver&#x017F;icherung auf ein von Nantes kommen-<lb/>
des Schiff ge&#x017F;ucht, da man &#x017F;chon durch Briefe weis,<lb/>
daß in den lezten Tagen des Novembers ein &#x017F;chwerer<lb/>
Sturm im Canal gewe&#x017F;en &#x017F;ei. Der Ver&#x017F;icherer wird<lb/>
&#x017F;ich aus dem Grunde ent&#x017F;chlie&#x017F;&#x017F;en zu zeichnen, weil<lb/></p>
              </div>
            </div>
          </div>
        </div>
      </div>
    </body>
  </text>
</TEI>
[68/0076] 4. Buch. Von Huͤlfsgeſchaͤften der Handl. klar, aber auch der Grund der Sache einleuchtend. Denn dadurch beſtimmt ſich der Anfang und das Ende der Reiſe, auf welche die Verſicherung geht. Doch entſteht auch hier eine Schwierigkeit in dem Falle, wenn das Schiff ſchon wieder zu laden an- faͤngt, ehe es ſeiner mitgebrachten Ladung voͤllig ent- ledigt iſt, von welcher ich in den Zuſaͤzen noch etwas nachtragen werde. §. 13. IX. Zwar nimmt der Aſſecuradoͤr gar ſehr Ruͤk- ſicht auf die Zeit, zu welcher ein in Ladung liegen- des Schiff ſeine Reiſe antreten wird, wenn er auf das Schiff oder deſſen Ladung zeichnet. Wenn die Verſicherung auf ein Schiff oder Gut genommen wird, das in einem fernen Hafen ſegel- fertig liegt, oder die Reiſe bereits angetreten hat, ſo wird die Nachricht davon in einem auf dem For- mular zu dem Ende leer gelaſſenen Plaze eingetragen. Denn auch auf ſolche Umſtaͤnde koͤmmt es ſehr an. Es werde z. B. heute den 14ten December in Ham- burg eine Verſicherung auf ein von Nantes kommen- des Schiff geſucht, da man ſchon durch Briefe weis, daß in den lezten Tagen des Novembers ein ſchwerer Sturm im Canal geweſen ſei. Der Verſicherer wird ſich aus dem Grunde entſchlieſſen zu zeichnen, weil

Suche im Werk

Hilfe

Informationen zum Werk

Download dieses Werks

XML (TEI P5) · HTML · Text
TCF (text annotation layer)
XML (TEI P5 inkl. att.linguistic)

Metadaten zum Werk

TEI-Header · CMDI · Dublin Core

Ansichten dieser Seite

Voyant Tools ?

Language Resource Switchboard?

Feedback

Sie haben einen Fehler gefunden? Dann können Sie diesen über unsere Qualitätssicherungsplattform DTAQ melden.

Kommentar zur DTA-Ausgabe

Dieses Werk wurde gemäß den DTA-Transkriptionsrichtlinien im Double-Keying-Verfahren von Nicht-Muttersprachlern erfasst und in XML/TEI P5 nach DTA-Basisformat kodiert.




Ansicht auf Standard zurückstellen

URL zu diesem Werk: https://www.deutschestextarchiv.de/buesch_handlung02_1792
URL zu dieser Seite: https://www.deutschestextarchiv.de/buesch_handlung02_1792/76
Zitationshilfe: Büsch, Johann Georg: Theoretisch-Praktische Darstellung der Handlung in deren mannigfaltigen Geschäften. Bd. 2. Hamburg, 1792, S. 68. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/buesch_handlung02_1792/76>, abgerufen am 21.11.2024.