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Büsch, Johann Georg: Theoretisch-Praktische Darstellung der Handlung in deren mannigfaltigen Geschäften. Bd. 2. Hamburg, 1792.

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4. Buch. Von Hülfsgeschäft. der Handl.

des Schiffs gestellt. Eben dahin trägt man die Ko-
sten vorfallender Reparaturen und der Ausrüstung
zu jeder neuen Reise, nebst allen dafür bezahlten
Assecuranz-Prämien. Auf die andere Seite trägt
man die Einnahme von allen Frachtgeldern. Wenn
diese Summen sich gleich werden, so spricht der
Eigner: sein Schiff habe sich frei gefahren. Von
Zinsen des daran gewandten Capitals ist noch gar
nicht die Rede. Gelingt es, daß für eben dies Schiff
nach mehrern Reisen die in dessen Credit gebrachte
Summe das auf der Debetseite stehende ums zwie-
fache übersteigt, so heißt es, das Schiff habe sich
zum zweiten mal frei gefahren.

§. 11.

3) Politische Voraussezungen entstehen in
dem jezigen Zustande Europens auf mancherlei Art.

a) Wenn ein über See handelndes Volk keine
oder wenigstens seltne Seekriege hat. Jeder See-
Krieg macht der Frachtfahrt der im Kriege begriffe-
nen Nation ein Ende, wird aber eine reiche Quelle
des Gewinns für diejenigen, welche an diesem Kriege
keinen Teil nehmen, deren Flagge alsdann die neu-
trale heißt. Insonderheit aber hängt die Frachtfahrt
in den südlichen Gegenden für alle Europäische Na-
tionen von dem friedlichen oder feindlichen Verhält-

4. Buch. Von Huͤlfsgeſchaͤft. der Handl.

des Schiffs geſtellt. Eben dahin traͤgt man die Ko-
ſten vorfallender Reparaturen und der Ausruͤſtung
zu jeder neuen Reiſe, nebſt allen dafuͤr bezahlten
Aſſecuranz-Praͤmien. Auf die andere Seite traͤgt
man die Einnahme von allen Frachtgeldern. Wenn
dieſe Summen ſich gleich werden, ſo ſpricht der
Eigner: ſein Schiff habe ſich frei gefahren. Von
Zinſen des daran gewandten Capitals iſt noch gar
nicht die Rede. Gelingt es, daß fuͤr eben dies Schiff
nach mehrern Reiſen die in deſſen Credit gebrachte
Summe das auf der Debetſeite ſtehende ums zwie-
fache uͤberſteigt, ſo heißt es, das Schiff habe ſich
zum zweiten mal frei gefahren.

§. 11.

3) Politiſche Vorausſezungen entſtehen in
dem jezigen Zuſtande Europens auf mancherlei Art.

a) Wenn ein uͤber See handelndes Volk keine
oder wenigſtens ſeltne Seekriege hat. Jeder See-
Krieg macht der Frachtfahrt der im Kriege begriffe-
nen Nation ein Ende, wird aber eine reiche Quelle
des Gewinns fuͤr diejenigen, welche an dieſem Kriege
keinen Teil nehmen, deren Flagge alsdann die neu-
trale heißt. Inſonderheit aber haͤngt die Frachtfahrt
in den ſuͤdlichen Gegenden fuͤr alle Europaͤiſche Na-
tionen von dem friedlichen oder feindlichen Verhaͤlt-

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[18/0026] 4. Buch. Von Huͤlfsgeſchaͤft. der Handl. des Schiffs geſtellt. Eben dahin traͤgt man die Ko- ſten vorfallender Reparaturen und der Ausruͤſtung zu jeder neuen Reiſe, nebſt allen dafuͤr bezahlten Aſſecuranz-Praͤmien. Auf die andere Seite traͤgt man die Einnahme von allen Frachtgeldern. Wenn dieſe Summen ſich gleich werden, ſo ſpricht der Eigner: ſein Schiff habe ſich frei gefahren. Von Zinſen des daran gewandten Capitals iſt noch gar nicht die Rede. Gelingt es, daß fuͤr eben dies Schiff nach mehrern Reiſen die in deſſen Credit gebrachte Summe das auf der Debetſeite ſtehende ums zwie- fache uͤberſteigt, ſo heißt es, das Schiff habe ſich zum zweiten mal frei gefahren. §. 11. 3) Politiſche Vorausſezungen entſtehen in dem jezigen Zuſtande Europens auf mancherlei Art. a) Wenn ein uͤber See handelndes Volk keine oder wenigſtens ſeltne Seekriege hat. Jeder See- Krieg macht der Frachtfahrt der im Kriege begriffe- nen Nation ein Ende, wird aber eine reiche Quelle des Gewinns fuͤr diejenigen, welche an dieſem Kriege keinen Teil nehmen, deren Flagge alsdann die neu- trale heißt. Inſonderheit aber haͤngt die Frachtfahrt in den ſuͤdlichen Gegenden fuͤr alle Europaͤiſche Na- tionen von dem friedlichen oder feindlichen Verhaͤlt-

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Zitationshilfe:	Büsch, Johann Georg: Theoretisch-Praktische Darstellung der Handlung in deren mannigfaltigen Geschäften. Bd. 2. Hamburg, 1792, S. 18. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/buesch_handlung02_1792/26>, abgerufen am 21.11.2024.

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