Büsch, Johann Georg: Theoretisch-Praktische Darstellung der Handlung in deren mannigfaltigen Geschäften. Bd. 2. Hamburg, 1792.

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4. Buch. Von Hülfsgeschäft. der Handl.

lande wohnenden Besizer grosser Plantagen in den
Kolonien. Beckford, welcher sich vor bald dreissig
Jahren in der Führung des Amts eines Lords-Maire
so berühmt machte, erhielt, da er übrigens kein ei-
gentlicher Kaufmann war, zwanzig eigene Schiffe
im Gange zwischen England und seinen Plantagen
in Jamaica; und gewis hat England noch jezt sol-
cher Männer viele. Die Fahrt längst den Küsten
Eines Staats, welche man die Küstenfahrt im
eingeschränkten Verstande nennt, wird mehrenteils
auch mit eigenen Schiffen derjenigen Kaufleute be-
trieben, welche von Hafen zu Hafen handeln. Man-
cher Schiffer ist dann auch selbst der Kaufmann, und
fährt in seinem eigenen Gewerbe. Doch wendet
man dazu kleinere Schiffe an, es sei denn, daß Pro-
ducte, die ein Schiff sehr leicht füllen, wie z. B. die
Steinkohlen und Holz einen Gegenstand dieses Ge-
werbes ausmachen. Aus diesem Grunde und über-
haupt wegen seiner Lage hat Gros-Britannien und
Irland die stärkste Küstenfahrt in Europa.

§. 4.

Eine Haupt-Veranlassung des Gebrauchs der
Schiffe im eigenen Gewerbe ist die Fischerei. Ich
rede nicht von der Fischerei längst den Küsten, welche
ein Gewerbe des geringen Mannes ist, das er von
den Ufern ab mit kleinen Fahrzeugen betreibt. Der

4. Buch. Von Huͤlfsgeſchaͤft. der Handl.

lande wohnenden Beſizer groſſer Plantagen in den
Kolonien. Beckford, welcher ſich vor bald dreiſſig
Jahren in der Fuͤhrung des Amts eines Lords-Maire
ſo beruͤhmt machte, erhielt, da er uͤbrigens kein ei-
gentlicher Kaufmann war, zwanzig eigene Schiffe
im Gange zwiſchen England und ſeinen Plantagen
in Jamaica; und gewis hat England noch jezt ſol-
cher Maͤnner viele. Die Fahrt laͤngſt den Kuͤſten
Eines Staats, welche man die Kuͤſtenfahrt im
eingeſchraͤnkten Verſtande nennt, wird mehrenteils
auch mit eigenen Schiffen derjenigen Kaufleute be-
trieben, welche von Hafen zu Hafen handeln. Man-
cher Schiffer iſt dann auch ſelbſt der Kaufmann, und
faͤhrt in ſeinem eigenen Gewerbe. Doch wendet
man dazu kleinere Schiffe an, es ſei denn, daß Pro-
ducte, die ein Schiff ſehr leicht fuͤllen, wie z. B. die
Steinkohlen und Holz einen Gegenſtand dieſes Ge-
werbes ausmachen. Aus dieſem Grunde und uͤber-
haupt wegen ſeiner Lage hat Gros-Britannien und
Irland die ſtaͤrkſte Kuͤſtenfahrt in Europa.

§. 4.

Eine Haupt-Veranlaſſung des Gebrauchs der
Schiffe im eigenen Gewerbe iſt die Fiſcherei. Ich
rede nicht von der Fiſcherei laͤngſt den Kuͤſten, welche
ein Gewerbe des geringen Mannes iſt, das er von
den Ufern ab mit kleinen Fahrzeugen betreibt. Der

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[4/0012] 4. Buch. Von Huͤlfsgeſchaͤft. der Handl. lande wohnenden Beſizer groſſer Plantagen in den Kolonien. Beckford, welcher ſich vor bald dreiſſig Jahren in der Fuͤhrung des Amts eines Lords-Maire ſo beruͤhmt machte, erhielt, da er uͤbrigens kein ei- gentlicher Kaufmann war, zwanzig eigene Schiffe im Gange zwiſchen England und ſeinen Plantagen in Jamaica; und gewis hat England noch jezt ſol- cher Maͤnner viele. Die Fahrt laͤngſt den Kuͤſten Eines Staats, welche man die Kuͤſtenfahrt im eingeſchraͤnkten Verſtande nennt, wird mehrenteils auch mit eigenen Schiffen derjenigen Kaufleute be- trieben, welche von Hafen zu Hafen handeln. Man- cher Schiffer iſt dann auch ſelbſt der Kaufmann, und faͤhrt in ſeinem eigenen Gewerbe. Doch wendet man dazu kleinere Schiffe an, es ſei denn, daß Pro- ducte, die ein Schiff ſehr leicht fuͤllen, wie z. B. die Steinkohlen und Holz einen Gegenſtand dieſes Ge- werbes ausmachen. Aus dieſem Grunde und uͤber- haupt wegen ſeiner Lage hat Gros-Britannien und Irland die ſtaͤrkſte Kuͤſtenfahrt in Europa. §. 4. Eine Haupt-Veranlaſſung des Gebrauchs der Schiffe im eigenen Gewerbe iſt die Fiſcherei. Ich rede nicht von der Fiſcherei laͤngſt den Kuͤſten, welche ein Gewerbe des geringen Mannes iſt, das er von den Ufern ab mit kleinen Fahrzeugen betreibt. Der

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Zitationshilfe:	Büsch, Johann Georg: Theoretisch-Praktische Darstellung der Handlung in deren mannigfaltigen Geschäften. Bd. 2. Hamburg, 1792, S. 4. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/buesch_handlung02_1792/12>, abgerufen am 30.12.2024.

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