Büsch, Johann Georg: Theoretisch-Praktische Darstellung der Handlung in deren mannigfaltigen Geschäften. Bd. 1. Hamburg, 1792.3. Buch. Verschiedene Arten der Handl. fahrer und eine Bergenfahrer-Companie, und beste-hen noch, wiewol deren alter Zwek in dem ganz veränderten Gange der Handlung wegfällt. Eine Absicht derselben war die Ersparung in den Kosten der Mitsendung von sichern Personen mit den Schif- fen und Gütern. Man schrieb und schreibt noch neugebohrne Knaben in dieselben ein, die als junge Männer zu dem Grade eines Vogts steigen. Und diese Vögte waren ehemals gehalten, als Cargadöre mit den Schiffen und Ladungen der ältern Mitglie- der zu reisen. Das waren also den Zeiten und Um- ständen weit besser angemessene Handels-Compa- nien, als die der neuern Zeit. Der Zwek der von England aus in Deutschland §. 10. Unglüksfälle aller Art, und Verlust, der einzel- 3. Buch. Verſchiedene Arten der Handl. fahrer und eine Bergenfahrer-Companie, und beſte-hen noch, wiewol deren alter Zwek in dem ganz veraͤnderten Gange der Handlung wegfaͤllt. Eine Abſicht derſelben war die Erſparung in den Koſten der Mitſendung von ſichern Perſonen mit den Schif- fen und Guͤtern. Man ſchrieb und ſchreibt noch neugebohrne Knaben in dieſelben ein, die als junge Maͤnner zu dem Grade eines Vogts ſteigen. Und dieſe Voͤgte waren ehemals gehalten, als Cargadoͤre mit den Schiffen und Ladungen der aͤltern Mitglie- der zu reiſen. Das waren alſo den Zeiten und Um- ſtaͤnden weit beſſer angemeſſene Handels-Compa- nien, als die der neuern Zeit. Der Zwek der von England aus in Deutſchland §. 10. Ungluͤksfaͤlle aller Art, und Verluſt, der einzel- <TEI> <text> <body> <div n="1"> <div n="2"> <div n="3"> <div n="4"> <div n="5"> <p><pb facs="#f0284" n="262"/><fw place="top" type="header">3. Buch. Verſchiedene Arten der Handl.</fw><lb/> fahrer und eine Bergenfahrer-Companie, und beſte-<lb/> hen noch, wiewol deren alter Zwek in dem ganz<lb/> veraͤnderten Gange der <choice><sic>Handlnng</sic><corr>Handlung</corr></choice> wegfaͤllt. Eine<lb/> Abſicht derſelben war die Erſparung in den Koſten<lb/> der Mitſendung von ſichern Perſonen mit den Schif-<lb/> fen und Guͤtern. Man ſchrieb und ſchreibt noch<lb/> neugebohrne Knaben in dieſelben ein, die als junge<lb/> Maͤnner zu dem Grade eines <hi rendition="#g">Vogts</hi> ſteigen. Und<lb/> dieſe Voͤgte waren ehemals gehalten, als Cargadoͤre<lb/> mit den Schiffen und Ladungen der aͤltern Mitglie-<lb/> der zu reiſen. Das waren alſo den Zeiten <choice><sic>nnd</sic><corr>und</corr></choice> Um-<lb/> ſtaͤnden weit beſſer angemeſſene Handels-Compa-<lb/> nien, als die der neuern Zeit.</p><lb/> <p>Der Zwek der von England aus in Deutſchland<lb/> unter ſo vielen Haͤndeln durch die Koͤnigin Eliſabeth<lb/> eingeſezten Adventurer-Geſellſchaft (<hi rendition="#aq">Society of<lb/> Merchants-Adventurers,</hi> auch wol <hi rendition="#aq">Staple Mer-<lb/> chants</hi>) war, und iſt noch bei der in Hamburg bis<lb/> jezt beſtehenden, blos Vereinigung in Ruͤkſicht auf<lb/> gemeine Koſten und erlangte gemeine Vorteile, aber<lb/> keineswegs gemeinſame Betreibung der Geſchaͤfte und<lb/> gleichmaͤſſig zu verteilender Gewinn aus denſelben.</p> </div><lb/> <div n="5"> <head>§. 10.</head><lb/> <p>Ungluͤksfaͤlle aller Art, und Verluſt, der einzel-<lb/> nen Mitgliedern einer buͤrgerlichen Geſellſchaft, oder<lb/></p> </div> </div> </div> </div> </div> </body> </text> </TEI> [262/0284]
3. Buch. Verſchiedene Arten der Handl.
fahrer und eine Bergenfahrer-Companie, und beſte-
hen noch, wiewol deren alter Zwek in dem ganz
veraͤnderten Gange der Handlung wegfaͤllt. Eine
Abſicht derſelben war die Erſparung in den Koſten
der Mitſendung von ſichern Perſonen mit den Schif-
fen und Guͤtern. Man ſchrieb und ſchreibt noch
neugebohrne Knaben in dieſelben ein, die als junge
Maͤnner zu dem Grade eines Vogts ſteigen. Und
dieſe Voͤgte waren ehemals gehalten, als Cargadoͤre
mit den Schiffen und Ladungen der aͤltern Mitglie-
der zu reiſen. Das waren alſo den Zeiten und Um-
ſtaͤnden weit beſſer angemeſſene Handels-Compa-
nien, als die der neuern Zeit.
Der Zwek der von England aus in Deutſchland
unter ſo vielen Haͤndeln durch die Koͤnigin Eliſabeth
eingeſezten Adventurer-Geſellſchaft (Society of
Merchants-Adventurers, auch wol Staple Mer-
chants) war, und iſt noch bei der in Hamburg bis
jezt beſtehenden, blos Vereinigung in Ruͤkſicht auf
gemeine Koſten und erlangte gemeine Vorteile, aber
keineswegs gemeinſame Betreibung der Geſchaͤfte und
gleichmaͤſſig zu verteilender Gewinn aus denſelben.
§. 10.
Ungluͤksfaͤlle aller Art, und Verluſt, der einzel-
nen Mitgliedern einer buͤrgerlichen Geſellſchaft, oder
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