Allgemeine Zeitung, Nr. 17, 2. Mai 1920.

2. Mai 1920 Allgemeine Zeitung

[Spaltenumbruch] welche die Intereſſen der Allgemeinheit den Intereſſen einer be-
vorzugten Minderheit opfern.

Zum Schutze der Arbeiterklaſſe fordert die Sozialdemo-
kratiſche Partei Deutſchlands zunächſt:

1. Eine wirkſame nationale und internationale Arbeiter-
ſchutzgeſetzgebung auf folgender Grundlage:

a) Feſtſetzung eines höchſtens acht Stunden betragenden Nor-
malarbeitstages;

b) Verbot der Erwerbsarbeit für Kinder unter 14 Jahren;

c) Verbot der Nachtarbeit, außer für ſolche Induſtriezweige,
die ihrer Natur nach, aus techniſchen Gründen oder aus
Gründen der öffentlichen Wohlfahrt Nachtarbeit erheiſchen;

d) eine ununterbrochene Ruhepauſe von mindeſtens 36 Stun-
den in jeder Woche für jeden Arbeiter;

e) Verbot des Truckſyſtems.

2. Ueberwachung aller gewerblichen Betriebe, Erforſchung
und Regelung der Arbeitsverhältniſſe in Stadt und Land durch
ein Reichsarbeitsamt, Bezirksarbeitsämter und Arbeitskam-
mern. Durchgreifende gewerbliche Hygiene.

3. Rechtliche Gleichſtellung der landwirtſchaftlichen Arbeiter
und der Dienſtboten mit den gewerblichen Arbeitern; Beſeitigung
der Geſindeordnungen.

4. Sicherung des Koalitionsrechts.

5. Uebernahme der geſamten Arbeiterverſicherung durch das
Reich mit maßgebender Mitwirkung der Abeiter an der Ver-
waltung.

Wiſſenſchaft, Kultur und Technik

Alpen und Geſchichte.

Von G. Hertzog.

(Schluß.)

Die Geſchichte der Gebirgsländer läßt in hervorragender
Weiſe ihre enge und eigenartige Verbindung mit der Ge-
ländebeſchaffenheit erkennen. Eigentümlich iſt für alpine
Länder und Staaten eine für die dünne Bevölkerung ver-
hältnismäßig große Ausdehnung. Tirol und die Schweiz ſind
treffende Beiſpiele für die Wahrheit dieſer Behauptung.
Gebirgsländer erfreuen ſich ferner in viel böherem Grade
als Gebiete des Flachlandes einer natürlichen Abgrenzung.
Für politiſches und wirtſchaftliches Zuſammenſchließen der
Bewohner ſind aber Landſchaften mit Naturgrenzen viel er-
ſprießlicher als die ſolcher Abſchließung entbehrenden. Das
Streben nach dieſem Zuſammenſchluß erkennt man recht
deutlich an der Ausbildung der ſchweizeriſchen Eidgenoſſen-
ſchaft, die, von der gemeinſamen Aufgabe der Landesvertei-
digung ausgehend, immer mehr auf Vergrößerung und Ab-
rundung des Bundesgebietes durch Landerwerb bedacht war.

Die große Bedeutung der Alpen für die Geſchichte ganz
Europas beruht auf ihrer Lage zwiſchen dem Mittelmeer
und Mitteleuropa. Der Weg, auf dem die Vorherrſchaft über
unſeren Erdteil vom Süden zum Norden überging und auf
dem ſich das Chriſtentum von den Mittelmeerländern aus
über das nördliche und weſtliche Europa ausbreitete, iſt
großenteils durch die Alpen bedingt. Die Römer hatten
durch die Unterwerfung Galliens die Möglichkeit erlangt,
das ihnen ſo unbequeme Hochgebirge zu umgehen. Im Oſten
machten ſie ebenfalls von den bequemſten Wegen Gebrauch,
wenn ſie nach Norden vordringen wollten. Das Umgehen der
Alpen und, wenn es ſein mußte, auch der Durchzug durch
das Gebirge ging übrigens im Weſten viel leichter von-
ſtatten als im Oſten. Denn dort führt die den ganzen Weſt-
abhang des Hochgebirges begleitende prächtige Naturſtraße
des Rhonetales mühelos nach Norden und manche Alpen-
fäler, beſonders die der Durance und des Drac, verfolgen
die für einen Durchmarſch günſtigſte Richtung. Die breiten
Oſtalpen dagegen ſtellen dem Verſuch des Durchdringens
nach Norden viele Hinderniſſe entgegen und erleichtern auch
das Umgehen des Gebirges durchaus nicht. Wenn auch die
Römer ſich durch die Metallſchätze und die reichen Salzlager
Noricums in dieſem Teil des Hochgebirges locken ließen,
konnte doch das öſtliche Alpenland ihnen zur Verbindung
der wichtigſten Reichsteile niemals dieſelben guten Dienſte
leiſten wie das weſtliche. Die Lage der Schweiz, dieſes
Zentralalpenſtaates, der in eigenartiger Weiſe das Gebirge
[Spaltenumbruch] in ſeiner ganzen Breite umfaßt, fällt mit der unpolitiſchen
Scheidung der Alpen in Weſt- und Zentralalpen zuſammen.
Dieſe günſtige Lage kam der ſtaatlichen Entwicklung der
Eidgenoſſenſchaft zuſtatten wie manche andere wirkſame
Kräfte, die zum Teil ſchon erwähnt wurden. Die Geſchichte
der Oſtalpen bewegt ſich in größeren Räumen, zugleich mit
geringerer Beſtimmtheit als die der Weſt- und Zentral-
alpen. Die Täler der Oſtalpen ſind nach Oſten offen und
gewähren den Stürmen Eingang, denen der Natur und
denen der Geſchichte. Durch ſie nahmen u. a. die türkiſchen
Raubſcharen ihren Weg und konnten ſo Krain, Steiermark
und Kärnten verwüſten. Zwiſchen den Etſch- und den Drau-
quellen verbindet Tirol die Mittel- und die Oſtalpen: daher
war es für Oeſterreich immer das wichtigſte ſeiner Alpen-
länder und das Land des Ueberganges aus der oſtalpinen
Ländergruppe in das Rheingebiet.

Von ausſchlaggebender Bedeutung für die Geſchichte der
Alpenländer ſind ihre Täler und Tallandſchaften und zwar
die Längstäler in viel höherem Grade als die Quertäler.
Man denke z. B. an das Wallis. dieſes ſüdlich warme Tal
zwiſchen den höchſten Bergſtöcken der Alpen. Schön und
treffend ſagt Fr. Raßel (Ztſchr. d. D. u. Oe. Alpenver.
1896): „In den Tälern pulſiert das Leben, regt ſich der
Verkehr, die Höhen ſchauen ſchön, aber ſtarr herunter; ſtarr
und ſtill, und gerade darum großartig ſchön. Die Geſchichte
der Gebirgsvölker wogt in den Tälern wie ihre Flüſſe oder
liegt ſo ſtill darin wie der Spiegel eines Alpenſees.“ Die
Geſchichte Tirols ſpielt ſich in den drei Tälern des Inns.
der Etſch und der Drau ab. Große Talbecken, wie die von
Klagenfurt und von Laibach, bilden das Kernſtück ganzer
Länder, jenes das von Kärnten, dieſes das von Krain. Die
Römer ſchufen dort in ihrer Stadt Virunum, hier in Emona
den von der Natur gegebenen Mittelpunkt für ihre Sied-
lungen. Aus ähnlichen Gründen kamen im Weſten Octo-
durum (Martinach = Martigny) und Curia (Chur) zu ihrer
großen Bedeutung im römiſchen Alpenſtraßennetz. Die
großen Längstäler der Rhone und des Rheins wirkten be-
ſtimmend auf die völkiſchen und ſtaatlichen Verhältniſſe der
Schweiz ein. Jenes hatte zuerſt Kelten und Romanen Ein-
laß gewährt, ſpäter eröffnete es auch dem franzöſiſchen
Volkstum einen Weg; dieſes bot der räteromaniſchen Be-
völkerung Wohnſitze und Rückhalt. Als von den äußeren
Teilen der Mittelalpen deutſche Einwanderer über den
St. Gotthard bis auf den Hauptkamm des Hochgebirges vor-
ſtießen, war die Dreiteilung der Mittelalpen in ein franzö-
ſiſches Weſtſtück, ein rätoromaniſches Oſtſtück und ein d[eut-]
ſches Mittelſtück fertig. Darauf nahm die Schweiz in ihrem
gegenwärtigen Beſtand von der Mitte aus ihren Anfang.
Dieſelbe Stellung wie in den Weſtalpen das Wallis nimmt
in den Oſtalpen manches Längstal ein, wo in felsumgür-
teten grünen Talweitungen die kreuz und quer das Ge-
birge durchziehenden Paßwege ſich vereinigen. So iſt im
Südoſten das früher ſüdſteieriſche. jetzt ſüdſlawiſche Städtchen
Pettau als Poetovio für die Römer der Ausgangspunkt
ihrer Straßen nach Noricum, nach der Adria und nach
Pannonien, eine echte Alpenpforte. Pettau ſah ſich durch
ſeine Lage gar oft harten Schickſalſchlägen ausgeſetzt. Un-
gemein groß iſt die Bedeutung der Tälergruppen für die
innere Verbindung der Alpen. In ihren großen Längs-
tälern vollzieht ſich ein beträchtlicher Teil des der Längs-
richtung des Gebirges folgenden Verkehrs. So haben gerade
dieſe Täler von jeher das geſchichtliche Leben des Hoch-
gebirges gefördert.

Neben den Tälern kommt naturgemäß den hauptſäch-
lich durch die Päſſe geſchaffenen Verbindungen der Hoch-
gebirgsteile große Bedeutung für die Geſchichte der Alpen-
länder zu. Beſeitigen ſie doch einigermaßen die Abſon-
derung des Gebirgslandes. Durch die Päſſe gehen die
trennenden und die verbindenden Kräfte des Gebirges eine
innige und für die geſchichtliche Entwicklung erſprießliche
Miſchung ein. Wiederum an der Geſchichte der Schweiz läßt
ſich dieſe Erſcheinung deutlich nachweiſen. Die Waldſtätten.
das Wallis und manche Teile Graubündens hätten an dem
Aufblühen der Eidgenoſſenſchaft nicht wirkſam teilnehmen
können, wenn ſie nicht durch Päſſe eine günſtige Verbindung