Martens, Georg Friedrich von: Einleitung in das positive Europäische Völkerrecht auf Verträge und Herkommen gegründet. Göttingen, 1796.Von der Neutralitär. nicht beruhigen kann, so ist anerkannt, daß neutrale Schiffedenen ein feindliches Kriegs- oder Caper-Schiff auf offener See begegnet, sich auf ein gegebenes Zeichen (semonce) der Visitation unterwerfen muß, die jedoch der Regel nach auf die bloße Vorzeigung der Seebriefe b) sich beschränken soll, so daß nur dann, wenn diese verdächtig befunden wer- den, eine Durchsuchung des Schiffs Statt haben, auch falls der Schiffer zu Abtretung der confiscablen Güter sich er- bietet, das Schiff samt der ubrigen Ladung an ruhiger Fort- setzung der Reise der Regel nach nicht gehindert werden sollte c). In mehreren neueren Verträgen ist festgesetzt, daß, a) Solche Versuche machten die verein. Niederländer zu Anfang des 17ten Jahrhunderts Büsch über die Zerrüttung des See- handels p. 151. Jenkinson discourse p. 115. England und Hol- land 1689. s. Bouchaud theorie S. 252. 841. Nicht viel weni- ger ausgedehnt waren die Anforderungen Großbritanniens und Rußland an Frankreich in dem gegenwärtigen Kriege, welche mit der besondren Beschaffenheit desselben entschuldiget werden sollten, aber doch auch diesesmahl unerfüllt blieben. S. einige dahin ge- hörige Staatsacten in m. Recueil T. V. p. 138-262. b) Lampredi del commercio T. I. p. 187. c) Von der Art wie diese Durchsuchung geschehen sollte, und wie sie zu geschehn pflegt, habe ich ausführlich gehandelt in m. essai concernant les armateurs chap. II. §. 18 u. f. d) m. Essai concernant les armateurs chap. II. §. 20. §. 317. Gerichtbarkeit in Prisen-Sachen. In Fällen in welchen ein Schiff, es sey feindlich oder Ver- Z 3
Von der Neutralitaͤr. nicht beruhigen kann, ſo iſt anerkannt, daß neutrale Schiffedenen ein feindliches Kriegs- oder Caper-Schiff auf offener See begegnet, ſich auf ein gegebenes Zeichen (ſemonce) der Viſitation unterwerfen muß, die jedoch der Regel nach auf die bloße Vorzeigung der Seebriefe b) ſich beſchraͤnken ſoll, ſo daß nur dann, wenn dieſe verdaͤchtig befunden wer- den, eine Durchſuchung des Schiffs Statt haben, auch falls der Schiffer zu Abtretung der confiscablen Guͤter ſich er- bietet, das Schiff ſamt der ubrigen Ladung an ruhiger Fort- ſetzung der Reiſe der Regel nach nicht gehindert werden ſollte c). In mehreren neueren Vertraͤgen iſt feſtgeſetzt, daß, a) Solche Verſuche machten die verein. Niederlaͤnder zu Anfang des 17ten Jahrhunderts Buͤſch uͤber die Zerruͤttung des See- handels p. 151. Jenkinson diſcourſe p. 115. England und Hol- land 1689. ſ. Bouchaud theorie S. 252. 841. Nicht viel weni- ger ausgedehnt waren die Anforderungen Großbritanniens und Rußland an Frankreich in dem gegenwaͤrtigen Kriege, welche mit der beſondren Beſchaffenheit deſſelben entſchuldiget werden ſollten, aber doch auch dieſesmahl unerfuͤllt blieben. S. einige dahin ge- hoͤrige Staatsacten in m. Recueil T. V. p. 138-262. b) Lampredi del commercio T. I. p. 187. c) Von der Art wie dieſe Durchſuchung geſchehen ſollte, und wie ſie zu geſchehn pflegt, habe ich ausfuͤhrlich gehandelt in m. eſſai concernant les armateurs chap. II. §. 18 u. f. d) m. Eſſai concernant les armateurs chap. II. §. 20. §. 317. Gerichtbarkeit in Priſen-Sachen. In Faͤllen in welchen ein Schiff, es ſey feindlich oder Ver- Z 3
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Von der Neutralitaͤr.
nicht beruhigen kann, ſo iſt anerkannt, daß neutrale Schiffe
denen ein feindliches Kriegs- oder Caper-Schiff auf offener
See begegnet, ſich auf ein gegebenes Zeichen (ſemonce)
der Viſitation unterwerfen muß, die jedoch der Regel nach
auf die bloße Vorzeigung der Seebriefe b) ſich beſchraͤnken
ſoll, ſo daß nur dann, wenn dieſe verdaͤchtig befunden wer-
den, eine Durchſuchung des Schiffs Statt haben, auch falls
der Schiffer zu Abtretung der confiscablen Guͤter ſich er-
bietet, das Schiff ſamt der ubrigen Ladung an ruhiger Fort-
ſetzung der Reiſe der Regel nach nicht gehindert werden ſollte c).
In mehreren neueren Vertraͤgen iſt feſtgeſetzt, daß,
falls das Schiff unter Convoy faͤhrt, dem bloßen Ehrenwort
des commandirenden Officiers geglaubt, und alle fernere
Viſitation eingeſtellt werden ſolle d).
a⁾ Solche Verſuche machten die verein. Niederlaͤnder zu Anfang
des 17ten Jahrhunderts Buͤſch uͤber die Zerruͤttung des See-
handels p. 151. Jenkinson diſcourſe p. 115. England und Hol-
land 1689. ſ. Bouchaud theorie S. 252. 841. Nicht viel weni-
ger ausgedehnt waren die Anforderungen Großbritanniens und
Rußland an Frankreich in dem gegenwaͤrtigen Kriege, welche mit
der beſondren Beſchaffenheit deſſelben entſchuldiget werden ſollten,
aber doch auch dieſesmahl unerfuͤllt blieben. S. einige dahin ge-
hoͤrige Staatsacten in m. Recueil T. V. p. 138-262.
b⁾ Lampredi del commercio T. I. p. 187.
c⁾ Von der Art wie dieſe Durchſuchung geſchehen ſollte, und wie
ſie zu geſchehn pflegt, habe ich ausfuͤhrlich gehandelt in m. eſſai
concernant les armateurs chap. II. §. 18 u. f.
d⁾ m. Eſſai concernant les armateurs chap. II. §. 20.
§. 317.
Gerichtbarkeit in Priſen-Sachen.
In Faͤllen in welchen ein Schiff, es ſey feindlich oder
neutral, auf offener See weggenommen worden, kann zwar
der Nehmer nicht ehr uͤber daſſelbe ein Eigenthumsrecht aus-
uͤben, bis er durch Urtheil und Recht eines Admiralitaͤts-
gerichts ihm zugeſprochen worden; das Herkommen und viele
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