Anmelden (DTAQ)

DWDS dlexDB CLARIN-D

Laband, Paul: Das Staatsrecht des Deutschen Reiches. Bd. 2. Tübingen, 1877.

Bild:

<< vorherige Seite

nächste Seite >>

§. 72. Die Verwaltung des Eisenbahnwesens.

auf Versorgung oder Anstellung im Civildienste erworben haben,
körperlich zum Postdienst geeignet und im Besitze der erforderlichen
Kenntnisse sind, als Post-Anwärter zur Ableistung des Probedienstes
gegen Gewährung einer Beihülfe zugelassen und nach Ablauf eines
Jahres, wenn sie ihre Brauchbarkeit erwiesen haben, zu Postassisten-
ten ernannt werden. Es steht ihnen frei, durch Ablegung der
Postsekretair-Prüfung sich den Eintritt in die höhere Laufbahn zu
erschließen 1).

§. 72. Die Verwaltung des Eisenbahnwesens 2).

Die staatsrechtliche Ordnung des Eisenbahnwesens befindet sich
im Deutschen Reiche gegenwärtig in einem Uebergangszustand,
welcher nicht nur der Darstellung große Schwierigkeiten bereitet,
sondern auch die Erwartung berechtigt, daß binnen kurzer Zeit theils
eine tief eingreifende Veränderung theils eine nähere Präcisirung
erfolgen werde. Nachdem der Reichstag wiederholt 3) den Erlaß
eines Reichs-Eisenbahngesetzes angeregt hatte, wurde von dem Reichs-
Eisenbahn-Amt zuerst der Entwurf eines solchen im März 1874
veröffentlicht 4) und auf Grund der zahlreichen Bemerkungen, welche
über denselben eingegangen sind, vollständig umgearbeitet. Dieser
zweite Entwurf ist im April 1875 fertig gestellt worden 5); er fand
aber bei einer informatorischen Vorberathung mit Kommissarien der-
jenigen Bundesstaaten, welche an der Entwicklung des Eisenbahn-

schriften sind sämmtliche Unterbeamtenstellen der Postverwaltung, mit Aus-
nahme eines Drittels der Stellen für Briefträger und für Postschaffner im
innern Dienst, mit civilversorgungsberechtigten Militäranwärtern zu besetzen.
Vgl. Reglement v. 20. Juni 1867 (Preuß. Justiz-Minist.-Bl. 1867 S. 229 ff.)

1) Vgl. die näheren Anordnungen in der A. P.-D.-Anw. a. a. O. §§. 29--38.

2) Literatur. Hervorzuheben sind die Aufsätze von Fischer in
v. Holtzendorff's Jahrb. I. S. 412 ff. II. S. 211 ff. IV. S. 421 ff. Vrgl.
ferner Hiersemenzel S. 116 ff. Thudichum S. 344 ff. Riedel
S. 125 fg. Seydel S. 69 fg. 188 ff. v. Rönne II. 1. S. 314 ff.
L. v. Stein, Handbuch der Verwaltungslehre S. 402 ff. (2. Aufl. 1876).
Rösler, Sociales Verwaltungsr. I. 2. §. 419 ff. (S. 431 ff.). Schmeidler,
Geschichte des Deutschen Eisenbahnwesens. Leipzig 1871. S. 249 ff.

3) durch Beschlüsse vom 5. Mai 1869, 21. April 1870 und 14. Juni 1871.

4) Derselbe ist in Hirth's Annalen 1874 S. 891 ff. abgedruckt.

5) Abgedruckt in Hirth's Annalen 1875 S 1225 ff., ferner in der Zei-
tung des Vereins Deutscher Eisenbahn-Verwaltungen 1875 Nro. 34 und sonst
mehrfach.

§. 72. Die Verwaltung des Eiſenbahnweſens.

auf Verſorgung oder Anſtellung im Civildienſte erworben haben,
körperlich zum Poſtdienſt geeignet und im Beſitze der erforderlichen
Kenntniſſe ſind, als Poſt-Anwärter zur Ableiſtung des Probedienſtes
gegen Gewährung einer Beihülfe zugelaſſen und nach Ablauf eines
Jahres, wenn ſie ihre Brauchbarkeit erwieſen haben, zu Poſtaſſiſten-
ten ernannt werden. Es ſteht ihnen frei, durch Ablegung der
Poſtſekretair-Prüfung ſich den Eintritt in die höhere Laufbahn zu
erſchließen 1).

§. 72. Die Verwaltung des Eiſenbahnweſens 2).

Die ſtaatsrechtliche Ordnung des Eiſenbahnweſens befindet ſich
im Deutſchen Reiche gegenwärtig in einem Uebergangszuſtand,
welcher nicht nur der Darſtellung große Schwierigkeiten bereitet,
ſondern auch die Erwartung berechtigt, daß binnen kurzer Zeit theils
eine tief eingreifende Veränderung theils eine nähere Präciſirung
erfolgen werde. Nachdem der Reichstag wiederholt 3) den Erlaß
eines Reichs-Eiſenbahngeſetzes angeregt hatte, wurde von dem Reichs-
Eiſenbahn-Amt zuerſt der Entwurf eines ſolchen im März 1874
veröffentlicht 4) und auf Grund der zahlreichen Bemerkungen, welche
über denſelben eingegangen ſind, vollſtändig umgearbeitet. Dieſer
zweite Entwurf iſt im April 1875 fertig geſtellt worden 5); er fand
aber bei einer informatoriſchen Vorberathung mit Kommiſſarien der-
jenigen Bundesſtaaten, welche an der Entwicklung des Eiſenbahn-

ſchriften ſind ſämmtliche Unterbeamtenſtellen der Poſtverwaltung, mit Aus-
nahme eines Drittels der Stellen für Briefträger und für Poſtſchaffner im
innern Dienſt, mit civilverſorgungsberechtigten Militäranwärtern zu beſetzen.
Vgl. Reglement v. 20. Juni 1867 (Preuß. Juſtiz-Miniſt.-Bl. 1867 S. 229 ff.)

1) Vgl. die näheren Anordnungen in der A. P.-D.-Anw. a. a. O. §§. 29—38.

2) Literatur. Hervorzuheben ſind die Aufſätze von Fiſcher in
v. Holtzendorff’s Jahrb. I. S. 412 ff. II. S. 211 ff. IV. S. 421 ff. Vrgl.
ferner Hierſemenzel S. 116 ff. Thudichum S. 344 ff. Riedel
S. 125 fg. Seydel S. 69 fg. 188 ff. v. Rönne II. 1. S. 314 ff.
L. v. Stein, Handbuch der Verwaltungslehre S. 402 ff. (2. Aufl. 1876).
Rösler, Sociales Verwaltungsr. I. 2. §. 419 ff. (S. 431 ff.). Schmeidler,
Geſchichte des Deutſchen Eiſenbahnweſens. Leipzig 1871. S. 249 ff.

3) durch Beſchlüſſe vom 5. Mai 1869, 21. April 1870 und 14. Juni 1871.

4) Derſelbe iſt in Hirth’s Annalen 1874 S. 891 ff. abgedruckt.

5) Abgedruckt in Hirth’s Annalen 1875 S 1225 ff., ferner in der Zei-
tung des Vereins Deutſcher Eiſenbahn-Verwaltungen 1875 Nro. 34 und ſonſt
mehrfach.

<TEI>
  <text>
    <body>
      <div n="1">
        <div n="2">
          <div n="3">
            <div n="4">
              <p><pb facs="#f0372" n="358"/><fw place="top" type="header">§. 72. Die Verwaltung des Ei&#x017F;enbahnwe&#x017F;ens.</fw><lb/>
auf Ver&#x017F;orgung oder An&#x017F;tellung im Civildien&#x017F;te erworben haben,<lb/>
körperlich zum Po&#x017F;tdien&#x017F;t geeignet und im Be&#x017F;itze der erforderlichen<lb/>
Kenntni&#x017F;&#x017F;e &#x017F;ind, als Po&#x017F;t-Anwärter zur Ablei&#x017F;tung des Probedien&#x017F;tes<lb/>
gegen Gewährung einer Beihülfe zugela&#x017F;&#x017F;en und nach Ablauf eines<lb/>
Jahres, wenn &#x017F;ie ihre Brauchbarkeit erwie&#x017F;en haben, zu Po&#x017F;ta&#x017F;&#x017F;i&#x017F;ten-<lb/>
ten ernannt werden. Es &#x017F;teht ihnen frei, durch Ablegung der<lb/>
Po&#x017F;t&#x017F;ekretair-Prüfung &#x017F;ich den Eintritt in die höhere Laufbahn zu<lb/>
er&#x017F;chließen <note place="foot" n="1)">Vgl. die näheren Anordnungen in der A. P.-D.-Anw. a. a. O. §§. 29&#x2014;38.</note>.</p>
            </div>
          </div><lb/>
          <div n="3">
            <head>§. 72. <hi rendition="#b">Die Verwaltung des Ei&#x017F;enbahnwe&#x017F;ens</hi> <note place="foot" n="2)"><hi rendition="#g">Literatur</hi>. Hervorzuheben &#x017F;ind die Auf&#x017F;ätze von <hi rendition="#g">Fi&#x017F;cher</hi> in<lb/>
v. Holtzendorff&#x2019;s Jahrb. <hi rendition="#aq">I.</hi> S. 412 ff. <hi rendition="#aq">II.</hi> S. 211 ff. <hi rendition="#aq">IV.</hi> S. 421 ff. Vrgl.<lb/>
ferner <hi rendition="#g">Hier&#x017F;emenzel</hi> S. 116 ff. <hi rendition="#g">Thudichum</hi> S. 344 ff. <hi rendition="#g">Riedel</hi><lb/>
S. 125 fg. <hi rendition="#g">Seydel</hi> S. 69 fg. 188 ff. v. <hi rendition="#g">Rönne</hi> <hi rendition="#aq">II.</hi> 1. S. 314 ff.<lb/>
L. v. <hi rendition="#g">Stein</hi>, Handbuch der Verwaltungslehre S. 402 ff. (2. Aufl. 1876).<lb/><hi rendition="#g">Rösler</hi>, Sociales Verwaltungsr. <hi rendition="#aq">I.</hi> 2. §. 419 ff. (S. 431 ff.). <hi rendition="#g">Schmeidler</hi>,<lb/>
Ge&#x017F;chichte des Deut&#x017F;chen Ei&#x017F;enbahnwe&#x017F;ens. Leipzig 1871. S. 249 ff.</note><hi rendition="#b">.</hi></head><lb/>
            <p>Die &#x017F;taatsrechtliche Ordnung des Ei&#x017F;enbahnwe&#x017F;ens befindet &#x017F;ich<lb/>
im Deut&#x017F;chen Reiche gegenwärtig in einem Uebergangszu&#x017F;tand,<lb/>
welcher nicht nur der Dar&#x017F;tellung große Schwierigkeiten bereitet,<lb/>
&#x017F;ondern auch die Erwartung berechtigt, daß binnen kurzer Zeit theils<lb/>
eine tief eingreifende Veränderung theils eine nähere Präci&#x017F;irung<lb/>
erfolgen werde. Nachdem der Reichstag wiederholt <note place="foot" n="3)">durch Be&#x017F;chlü&#x017F;&#x017F;e vom 5. Mai 1869, 21. April 1870 und 14. Juni 1871.</note> den Erlaß<lb/>
eines Reichs-Ei&#x017F;enbahnge&#x017F;etzes angeregt hatte, wurde von dem Reichs-<lb/>
Ei&#x017F;enbahn-Amt zuer&#x017F;t der Entwurf eines &#x017F;olchen im März 1874<lb/>
veröffentlicht <note place="foot" n="4)">Der&#x017F;elbe i&#x017F;t in Hirth&#x2019;s Annalen 1874 S. 891 ff. abgedruckt.</note> und auf Grund der zahlreichen Bemerkungen, welche<lb/>
über den&#x017F;elben eingegangen &#x017F;ind, voll&#x017F;tändig umgearbeitet. Die&#x017F;er<lb/>
zweite Entwurf i&#x017F;t im April 1875 fertig ge&#x017F;tellt worden <note place="foot" n="5)">Abgedruckt in Hirth&#x2019;s Annalen 1875 S 1225 ff., ferner in der Zei-<lb/>
tung des Vereins Deut&#x017F;cher Ei&#x017F;enbahn-Verwaltungen 1875 Nro. 34 und &#x017F;on&#x017F;t<lb/>
mehrfach.</note>; er fand<lb/>
aber bei einer informatori&#x017F;chen Vorberathung mit Kommi&#x017F;&#x017F;arien der-<lb/>
jenigen Bundes&#x017F;taaten, welche an der Entwicklung des Ei&#x017F;enbahn-<lb/><note xml:id="seg2pn_55_2" prev="#seg2pn_55_1" place="foot" n="6)">&#x017F;chriften &#x017F;ind <hi rendition="#g">&#x017F;ämmtliche</hi> Unterbeamten&#x017F;tellen der Po&#x017F;tverwaltung, mit Aus-<lb/>
nahme eines Drittels der Stellen für Briefträger und für Po&#x017F;t&#x017F;chaffner im<lb/>
innern Dien&#x017F;t, mit civilver&#x017F;orgungsberechtigten Militäranwärtern zu be&#x017F;etzen.<lb/>
Vgl. <hi rendition="#g">Reglement</hi> v. 20. Juni 1867 (Preuß. Ju&#x017F;tiz-Mini&#x017F;t.-Bl. 1867 S. 229 ff.)</note><lb/></p>
          </div>
        </div>
      </div>
    </body>
  </text>
</TEI>

[358/0372] §. 72. Die Verwaltung des Eiſenbahnweſens. auf Verſorgung oder Anſtellung im Civildienſte erworben haben, körperlich zum Poſtdienſt geeignet und im Beſitze der erforderlichen Kenntniſſe ſind, als Poſt-Anwärter zur Ableiſtung des Probedienſtes gegen Gewährung einer Beihülfe zugelaſſen und nach Ablauf eines Jahres, wenn ſie ihre Brauchbarkeit erwieſen haben, zu Poſtaſſiſten- ten ernannt werden. Es ſteht ihnen frei, durch Ablegung der Poſtſekretair-Prüfung ſich den Eintritt in die höhere Laufbahn zu erſchließen 1). §. 72. Die Verwaltung des Eiſenbahnweſens 2). Die ſtaatsrechtliche Ordnung des Eiſenbahnweſens befindet ſich im Deutſchen Reiche gegenwärtig in einem Uebergangszuſtand, welcher nicht nur der Darſtellung große Schwierigkeiten bereitet, ſondern auch die Erwartung berechtigt, daß binnen kurzer Zeit theils eine tief eingreifende Veränderung theils eine nähere Präciſirung erfolgen werde. Nachdem der Reichstag wiederholt 3) den Erlaß eines Reichs-Eiſenbahngeſetzes angeregt hatte, wurde von dem Reichs- Eiſenbahn-Amt zuerſt der Entwurf eines ſolchen im März 1874 veröffentlicht 4) und auf Grund der zahlreichen Bemerkungen, welche über denſelben eingegangen ſind, vollſtändig umgearbeitet. Dieſer zweite Entwurf iſt im April 1875 fertig geſtellt worden 5); er fand aber bei einer informatoriſchen Vorberathung mit Kommiſſarien der- jenigen Bundesſtaaten, welche an der Entwicklung des Eiſenbahn- 6) 1) Vgl. die näheren Anordnungen in der A. P.-D.-Anw. a. a. O. §§. 29—38. 2) Literatur. Hervorzuheben ſind die Aufſätze von Fiſcher in v. Holtzendorff’s Jahrb. I. S. 412 ff. II. S. 211 ff. IV. S. 421 ff. Vrgl. ferner Hierſemenzel S. 116 ff. Thudichum S. 344 ff. Riedel S. 125 fg. Seydel S. 69 fg. 188 ff. v. Rönne II. 1. S. 314 ff. L. v. Stein, Handbuch der Verwaltungslehre S. 402 ff. (2. Aufl. 1876). Rösler, Sociales Verwaltungsr. I. 2. §. 419 ff. (S. 431 ff.). Schmeidler, Geſchichte des Deutſchen Eiſenbahnweſens. Leipzig 1871. S. 249 ff. 3) durch Beſchlüſſe vom 5. Mai 1869, 21. April 1870 und 14. Juni 1871. 4) Derſelbe iſt in Hirth’s Annalen 1874 S. 891 ff. abgedruckt. 5) Abgedruckt in Hirth’s Annalen 1875 S 1225 ff., ferner in der Zei- tung des Vereins Deutſcher Eiſenbahn-Verwaltungen 1875 Nro. 34 und ſonſt mehrfach. 6) ſchriften ſind ſämmtliche Unterbeamtenſtellen der Poſtverwaltung, mit Aus- nahme eines Drittels der Stellen für Briefträger und für Poſtſchaffner im innern Dienſt, mit civilverſorgungsberechtigten Militäranwärtern zu beſetzen. Vgl. Reglement v. 20. Juni 1867 (Preuß. Juſtiz-Miniſt.-Bl. 1867 S. 229 ff.)

Suche im Werk

Informationen zum Werk

Titeldaten
Verfügbarkeit Text (TEI-XML-, HTML-, TCF-, E-Book-Fassung): CC BY-SA 4.0.
Nutzungsbedingungen

Download dieses Werks

XML (TEI P5) · HTML · Text
TCF (text annotation layer)
XML (TEI P5 inkl. att.linguistic)

Metadaten zum Werk

TEI-Header · CMDI · Dublin Core

Ansichten dieser Seite

Voyant Tools ^?

Language Resource Switchboard^?

Resource/URL übermitteln

Feedback

Sie haben einen Fehler gefunden? Dann können Sie diesen über unsere Qualitätssicherungsplattform DTAQ melden.

Kommentar zur DTA-Ausgabe

Dieses Werk wurde gemäß den DTA-Transkriptionsrichtlinien im Double-Keying-Verfahren von Nicht-Muttersprachlern erfasst und in XML/TEI P5 nach DTA-Basisformat kodiert.

Ansicht auf Standard zurückstellen

URL zu diesem Werk:	https://www.deutschestextarchiv.de/laband_staatsrecht02_1878
URL zu dieser Seite:	https://www.deutschestextarchiv.de/laband_staatsrecht02_1878/372
Zitationshilfe:	Laband, Paul: Das Staatsrecht des Deutschen Reiches. Bd. 2. Tübingen, 1877, S. 358. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/laband_staatsrecht02_1878/372>, abgerufen am 21.11.2024.

Alle Inhalte dieser Seite unterstehen, soweit nicht anders gekennzeichnet, einer Creative-Commons-Lizenz. Die Rechte an den angezeigten Bilddigitalisaten, soweit nicht anders gekennzeichnet, liegen bei den besitzenden Bibliotheken. Weitere Informationen finden Sie in den DTA-Nutzungsbedingungen.

Insbesondere im Hinblick auf die §§ 86a StGB und 130 StGB wird festgestellt, dass die auf diesen Seiten abgebildeten Inhalte weder in irgendeiner Form propagandistischen Zwecken dienen, oder Werbung für verbotene Organisationen oder Vereinigungen darstellen, oder nationalsozialistische Verbrechen leugnen oder verharmlosen, noch zum Zwecke der Herabwürdigung der Menschenwürde gezeigt werden. Die auf diesen Seiten abgebildeten Inhalte (in Wort und Bild) dienen im Sinne des § 86 StGB Abs. 3 ausschließlich historischen, sozial- oder kulturwissenschaftlichen Forschungszwecken. Ihre Veröffentlichung erfolgt in der Absicht, Wissen zur Anregung der intellektuellen Selbstständigkeit und Verantwortungsbereitschaft des Staatsbürgers zu vermitteln und damit der Förderung seiner Mündigkeit zu dienen.

2007–2024 Deutsches Textarchiv, Berlin-Brandenburgische Akademie der Wissenschaften. Kontakt: redaktion(at)deutschestextarchiv.de.

Zitierempfehlung: Deutsches Textarchiv. Grundlage für ein Referenzkorpus der neuhochdeutschen Sprache. Herausgegeben von der Berlin-Brandenburgischen Akademie der Wissenschaften, Berlin 2024. URL: https://www.deutschestextarchiv.de/.